Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

5 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme selectare viteza aeroterma, Pentru climatronic

nr1_gogon_1979
post 8 Feb 2010, 22:18
Post #31


MEMBRUL


Group: Members
Posts: 729
Joined: 22 August 08
From: Bucuresti: Floreasca & Muncii




daca are cineva o poza sau un link cu pozitia detaliata a aerotermei va rog sa o posteze


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2 2007
Dacia 1310 TX/1989
Renault Laguna I RN/1994
Chrysler 300c /2010
Mercedes E280 CDI 4Matic /2009
Mercedes C200 diesel /1994
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CyberC
post 18 Feb 2010, 20:11
Post #32


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 27 October 09




Eu am ventilatia manuala pe Megane dar am patit ceva similar, nu mai mergea ventilatorul decat pe treapta maxima.
Chiar acum vin de la service Renault care a facut constatarea" set rezistente ventilatie ars" si ca atare l-am comandat.
Poate si la voi e acelasi lucru.


--------------------
Renault Megane 2008/1.6 16v Privilege - B XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ric26ct
post 15 Mar 2010, 20:13
Post #33


ric26ct


Group: Members
Posts: 461
Joined: 19 February 10
From: Constanta




Nenorocire mare, azi am patit si eu necazul cu aeroterma, mai exact am oprit motorul cu ventilatia data la maxim si cand am repornit ioc aeroterma, al lovit am batut am verificat siguranta aceea de 30 A din tabloul de sub volan dar nimic. odata cu problema asta am realizat un alt defect pe care il credeam de la tamponul motorului, adica un trepidat al masini la relanti care aparea si disparea periodic. Am sesizat ca atunci cand ventilatorul e dat pe zero masina nu trepideaza, cand ii dau prima treapta o apuca tremuratul zici ca are parkinson dar turatia nu se modifica e aceiasi iar A/C este oprit, cand dau inapoi pe zero dispare trepidatul idem daca dau clima pe automat.
Astept pareri credeti ca e dus ventilatorul, ma gandesc ca daca era vreun scurt pe acolo ardea siguranta, e posibil sa nu mai am freon in instalatie si sa nu porneasca ventilarea?


--------------------
renault megane 2 2005, 1,5 dci 101 cp, confort-expression
Skoda Octavia 1,9 tdi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bejanmarinel
post 15 Mar 2010, 21:18
Post #34


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 15 February 10




cand aveam laguna am avut o problema similara cu a voastra referitoare la ventilator.

problema e urmatoarea: din cauza umezelii se oxideaza contactele la intrarea celor 9 fire in ventilator. trebuie desfacut complet si verificata starea firelor din interiorul ventilatorului din placuta daca mai sunt in regula si cele din mufa. eu am renuntat la mufa si l-eam pus direct.


--------------------
renault Talisman 2018 1.6dci 160 edc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TRANCA
post 16 Mar 2010, 09:26
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 579
Joined: 29 January 06
From: IALOMITA




... poate e o veverita ce alearga, si trebuie trezita! radmasa.gif ...

... in general trebuie scos motorasul ventilator aeroterma si curatate lagarele, lamelele de contact, paletii de praf, carbunii ...

This post has been edited by TRANCA: 16 Mar 2010, 09:27


--------------------
A FOST RENAULT MEGANE II SEDAN 2004 1.5 dCi
Ex Megane II Sedan 1.5 dCi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ric26ct
post 16 Mar 2010, 19:51
Post #36


ric26ct


Group: Members
Posts: 461
Joined: 19 February 10
From: Constanta




happy.gif am rezolvat treba cu ventilatorul in service azi, dupa spusele mecanicului era o mufa iesita de la ventilator, a defacut la torpedou in zona filtrului de polen si a bagat mana pe acolo si minune merge numai ca minune a fost si pentru manopera 100 ron, bine macar ca a fost doar atat (sper) si nu a fost ventilatorul de vina.


--------------------
renault megane 2 2005, 1,5 dci 101 cp, confort-expression
Skoda Octavia 1,9 tdi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Low Profile
post 21 May 2010, 16:44
Post #37


Master Auto System


Group: Members
Posts: 1.054
Joined: 7 September 09
From: Hunedoara




Buna!

La mine ventilatorul functioneaza in continiu cred ultima treapta,nu mai pot sa-l opresc nici sa reduc treptele de viteze,pe afisaj imi indica modificarea treptelor dar turatia lui ramane aceiasi si se opreste doar cand scot cartela dupa ce am oprit motorul(daca nu scot cartela functioneaza in continiu).Mentionez am schimbat si modul trepte de viteza si acelasi fenomen.Daca aveti ceva solutii la problema va rog sa ma ajutati.Multumesc

This post has been edited by Low Profile: 21 May 2010, 16:45


--------------------
Renault Megan 2 Sedan 2004 - HD 10 KRS
Volkswagen Touareg 2005 v6 3.2,4x4 HD 84 XNX
Life Is A Mistery!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Low Profile
post 30 May 2010, 14:29
Post #38


Master Auto System


Group: Members
Posts: 1.054
Joined: 7 September 09
From: Hunedoara




Rezolvare.Ca idee: intrerupt conductor Cu de comanda iesire variatie curent din mufa modulul trepte de viteze.Remediat


--------------------
Renault Megan 2 Sedan 2004 - HD 10 KRS
Volkswagen Touareg 2005 v6 3.2,4x4 HD 84 XNX
Life Is A Mistery!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ric26ct
post 10 Aug 2010, 18:34
Post #39


ric26ct


Group: Members
Posts: 461
Joined: 19 February 10
From: Constanta




Azi nu a mai pornit iarasi ventilatorul, aceiasi problema selectam viteza pe displey arata ca merge dar nimic, releul de AC pornea conducta de Ac era rece dar aeroterma yoc. Am hotarat de data asta sa o rezolv singur asa ca am dat protectia de plastic de langa pedala de acceleratie, am zarit acolo o mufa cu 3 cabluri doua mai groase si unul subtire, am scos si am introdus la loc mufa, am facut verificarea si am acum iar ventilatie. Pt asta am dat acum 4 luni 100 lei.


--------------------
renault megane 2 2005, 1,5 dci 101 cp, confort-expression
Skoda Octavia 1,9 tdi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maruk84
post 24 Jan 2011, 17:49
Post #40


Membru


Group: Members
Posts: 113
Joined: 29 December 10
From: ostroveni,dolj




am un megane 1.5 dci din 2008 si nu merg decat treptele 1.2.3 la aeroterma, ultima nu vrea deloc


--------------------
renault laguna 2 2003 - dj 11 mru
laguna II 1.9 dci, 74 KW, 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SwatKat
post 24 Jan 2011, 18:34
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 22 June 04
From: eterna si fascinanta RO




Ai cumva AC manual? Incearca sa verifici acel regulator de turatie de care vorbeau colegii mai sus.

In alta ordine de idei, cred ca si acest ventilator este supus acelorasi "principii de design" ca si ambreiajul, flansele etc, adica pentru drumurile "lor", nu "ale noastre" ...

Mentionam pe pagina anterioara ca am avut ceva probleme anul trecut. Ei bine, anul asta s-au repetat aceleasi simptome. Ventilatia incepea sa faca zgomot pe la jumatate, ziceai ca e descentrat. Aa facut asa 2 zile apoi a murit subit.

Am fost in service si s-a apucat sa demonteze ventilatorul. BTW, pentru asta a dat jos ansamblul pedalier. In fine a scos ventilatorul, era mizerabil, cu praf pe el si intr-adevar, in anumite pozitii nu pornea, daca il scuturai, o lua. L-a suflat cu aer, dat cu spray si l-a montat la loc.

Sa vad acum cat o tine iar...


--------------------
Skoda O3 FL 1.4TSI DSG 2017
Ex -M2.2, 1.5/100
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MrDocSenior
post 25 Jan 2011, 17:59
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 25 January 11




fratilor am un megane 2 din 2003 full d full si cu trapa xenoane....etc am o problema similara... la ultimul ger aeroterma a suferit ceva.... si merge doar pe treapta 8 continuu pe ecran apare ca schimba turatia in cele 8 moduri (o jumatate de elice...intreaga...una si jumate ...etc) unde naiba se gaseste modulul ce controleaza turatia...am dat jos si torpedoul si capacele stg..dr, nu vad nimic similar, in forumuri se vb cand de scenic 1 cand de laguna apoi d megane 1 si clio si tot asa .... ink ceva sub torpedou si langa pedalier e un adevarat paienjenis de cabluri mufe si mufulite, fire groase, subtiri si f subtiri, am gasit o mufa mare cu 5 fire f groase care ...stupoare blink.gif blink.gif e pusa intr-un soclu care blink.gif blink.gif ... e doar plastic fara contacte fara nik sta f bn acolo ca am scos-o f greu ...si sa o bag la loc a trebuit sa fac un adevarat efort pt ca am 100 Kg si am stat cu picioarele in sus pe sca un si capul sub bord wacko.gif poze ceva puteti pune sa vad si eu ce si cum ..... poate s dobitoc nu zic nu dar nu gasesc piesa cu pricina, va rog ajutati-ma in vre-un fel


--------------------
renault megane 2 2003 - B-222-DOC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 14 Apr 2011, 12:37
Post #43


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




Ai reusit sa gasesti piesa respectiva? Am impresia ca este in interiorul locasului filtrului de polen, daca privesti acolo se vede o chestie cu un radiator mic in acel locas. Cred ca ala e modulul de comanda a vitezei aerotermei. Rog sa confirme un coleg care stie precis.


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ciupi80
post 29 Apr 2011, 18:57
Post #44


Membru incepator


Group: Members
Posts: 78
Joined: 13 December 07
From: Bucuresti




QUOTE(dmc @ 13 Jan 2008, 10:44)
O sa incerc sa detaliez problema:

La pornirea la rece a masinii, ventilatorul ramane oprit indiferent de ce setare apare pe consola centrala. Orice incercare de a varia turatia acestui ventilator apare doar pe display si atat, ventilatorul ramane oprit (aici includ si trecerea instalatiei de clima in modul dezaburire sau auto in afara de modul manual). Precizez ca toate celelalte controale sunt functionale, de la dezaburirea lunetei pana la schimbarea temperaturii (un pic de aer iese prin duze chiar daca ventilatorul nu functioneaza si se simte cand trec de pe aer cald 27 de grade pe aer rece 15 grade) si dirijarea aerului pe diferite zone (se aude motorasul de circulare/recirculare cum lucreaza).

Dupa un anumit timp (in cele mai multe cazuri dupa 20 de minute sau aseara deloc), ventilatorul porneste subit la turatia setata si indicata pe display. Imediat dupa pornirea acestuia clima functioneaza normal in sensul ca pot regla turatia ventilatorului in toata gama: de la oprit pana la turatie maxima.

Dupa un anumit timp (aleator) ventilatorul ramane pe o anumita viteza si orice modificare a turatiei indiferent de modul setat (auto, dezaburire sau manual) nu mai are nici un efect.

La pornirea la cald comportamentul este asemanator in sensul ca tot nu pot sa controlez turatia ventilatorului, dar acesta ramane pornit pe treapta de viteza indicata de display-ul climatronicului (deoarece motorul este cald si poate sa bage caldura direct, setarea ventilatorului nu mai este resetata si este pastrata treapta de viteza memorata anterior).

In final eu am tras o singura concluzie: cel mai probabil mi s-a gripat un releu mecanic asta daca masina are asa ceva pentru controlul ventiatorului sau am un contact imperfect.

Oricum se pare ca nu scap de service sad.gif
*




salutare,
din pacate am si aceasi problema care a aparut in iarna aceasta, insa nu am remediat problema. ce am observat este ca ventilatorul a mers normal odata cu cresterea temperaturii afara. totodata am mai observat, cand este temperatura scazuta afara 0-15 grade, atunci cand cobor de la 27 de grade la 24 - 25 de grade, temperatura aerului este mult mai rece dacat am setat eu pe display.
voi v-ati intalnit si cu aceasta problema?
Legat de problema cu pornirea ventilatorului, stie cineva unde este montat regulatorul de turatii si ventilatorul ca sa le demontez, eventual ptr o curatire a lagarelor si ungerea acestora?

Numai bine,


--------------------
megan sedan lux privilege 2007/1.5/85cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 29 Apr 2011, 19:11
Post #45


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Demontezi pedala de acceleratie si pe cea de frana si apoi poti sa scoti motorasul de la ventilatie si modulul de control al turatiei.
Este situat in zona de sub bord stanga si este un tutorial cu operatia detaliata.
NB!


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 29 Apr 2011, 20:01
Post #46


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




regulatorul treptelor de viteza ale aerotermei se afla in locasul filtrului de polen (habitaclu). La masinile cu AC manual are doar 4 trepte de viteza si sunt reglate printr-o serie de rezistente (prima poza modulul cu verde), iar la AC automat (clima) regulatorul are 8 trepte de viteza ce sunt date de un tranzistor Mosfet de putere. Locatia modulului de reglare a treptelor se vede in poza a doua si arata ca in ultima poza.

Pentru aeroterma (ventilatorul de habitaclu) vezi urmatorul topic de la tutoriale:

http://www.reno.ro/Demotare-ungere-aeroterma-t198722.html

Ai acolo poze cu locatia lui, cum si ce se desface pentru a ajunge la el precum si cum se unge si alte detalii.

Spor.

Attached thumbnail(s)
reg_AC_manual.jpg ( Size: 279.04k ) Number of downloads: 10863
reg_clima.jpg ( Size: 435.25k ) Number of downloads: 11696
valeo_regul_ventilo_clima.jpg ( Size: 93.49k ) Number of downloads: 11291


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ciupi80
post 29 Apr 2011, 21:27
Post #47


Membru incepator


Group: Members
Posts: 78
Joined: 13 December 07
From: Bucuresti




Bun, acum intrebarea este daca la acest regulator se strica o piesa pe care o pot schimba eu sau se schimba tot?
Am vazut ca acest regulator costa intre 270-330 ron si ar fi ideal daca se poate schimba doar piesa care este defecta si nu tot subansamblu.

Multam mult pentru ajutor.


--------------------
megan sedan lux privilege 2007/1.5/85cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 29 Apr 2011, 21:32
Post #48


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




Da, se poate schimba. La modelul 1 (cel cu rezistente) se inlocuieste o siguranta termica, iar la modelul 2 (cel pt clima) se inlocuieste mosfetul cu altul compatibil.

Mai multe detalii si poze vezi aici:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...sujet358759.htm


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ciupi80
post 1 May 2011, 12:18
Post #49


Membru incepator


Group: Members
Posts: 78
Joined: 13 December 07
From: Bucuresti




salut,
am notat, acum cand voi avea timp o sa ma apuc de marea lucrare. daca nu ma descurc voi reveni pe forum.
numai bine.


--------------------
megan sedan lux privilege 2007/1.5/85cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ciupi80
post 24 Nov 2011, 21:40
Post #50


Membru incepator


Group: Members
Posts: 78
Joined: 13 December 07
From: Bucuresti




saluare,
din pacate problema mea a revenit odata cu vremea rece.
am cumparat un regulator de turatii si m-am apucat de treaba. aseara am reusit sa schimb regulatorul si sa ung aeroterma care incepusa sa chitaie foarte tare.
am uns-o si i-am schimbat carbunii. acum la teste clima imi porneste foarte repede insa am capatat un zgomot destul de mare la aeroterma.
carbunii pe care i-am pus sunt de la un electromotor de dacie , adusi ~ la cotele necesare.
este posibil ca acest zgomot sa fie de la acesti carbuni ?
aveti idee de unde as putea sa gasesc carbuni originali ? m-as risca sa dau aeroterma inca o data jos.

cu stima,


--------------------
megan sedan lux privilege 2007/1.5/85cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin8189
post 26 Feb 2012, 21:33
Post #51


Membru


Group: Members
Posts: 100
Joined: 14 April 08
From: București




A picat si la mine...nu mai baga nimic, nu mai functioneaza deloc ventilatorul...aveti idee unde sa ma duc cu ea la reparat? Repara careva din voi asa ceva? Cat ma costa daca e regulatorul si cat daca e ventilatorul? PS: dupa ce o repar, o vand...e dezastroasa acesta masina.


--------------------
Mitsubishi Lancer X 2008
POWEEEEEER!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin8189
post 28 Feb 2012, 05:54
Post #52


Membru


Group: Members
Posts: 100
Joined: 14 April 08
From: București




Îmi cer scuze dacă am supărat pe cineva că am cerut ajutor...văd că primesc warn și se șterg posturi la care nu înțeleg cu ce am greșit... Am supărat că am zis că e proastă masina? dacă păteați ca mine ziceați la fel...


--------------------
Mitsubishi Lancer X 2008
POWEEEEEER!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danyos
post 28 Feb 2012, 18:03
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 275
Joined: 30 June 09
From: focsani /vrancea




catalin8189 salut , da asa este ... renaultul este o masinuta destul de paguboasa mad.gif asta o stiu c-am toti bajeti de pe forum chir daca uni dintre ei nu prea vor totusi sa o recunoasca ....una peste alta eu sunt totusi multumit de renaultul meu ...... sa revenim si la problema ta : regulator turatie undeva la vre-o 500 lei spun asta pentru ca m-am confruntat si eu cu aceasta problema sad.gif http://www.reno.ro/index.php?showtopic=168...dpost&p=3016804

Attached thumbnail(s)
S6307964.JPG ( Size: 426.33k ) Number of downloads: 9726


--------------------
scenic 2 renault 2005 dynamique 1.5 dci - VN 10 XTX
danios
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VyRuZ
post 28 Feb 2012, 22:47
Post #54


Chauffeur du Renault


Group: Members
Posts: 1.099
Joined: 3 December 09
From: București




danyos, nu cred că e o idee bună să-ți publici VIN-ul mașinii și detalii despre tine pe Internet, chiar dacă se găsesc într-un fișier imagine. Ar fi bine să le acoperi și apoi să urci din nou fișierul.

This post has been edited by VyRuZ: 28 Feb 2012, 22:48


--------------------
Renault Megane 2.2 Coupe, 1.5 dCI, 63 KW, 09/2007 - B-***-**F
If it ain't broke, don't fix it.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 28 Feb 2012, 23:06
Post #55


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




Cu putine cunostiinte de electronica si indemanare cu letconul, acel regulator de viteza pentru aeroterma se poate repara la un cost foarte mic. Trebuie inlocuita o rezistenta termica care cedeaza. Nu merita sa cumperi unul nou care costa milioane bune pentru o simpla rezistenta termica de cateva zeci de ron.


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubus
post 29 Feb 2012, 17:53
Post #56


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 24 October 10
From: Bucuresti




Regulator de turatie valeo pentru aer conditionat manual , am cumparat nou cu 150 lei - nu vad de ce sa dai 500 lei in sevice.


--------------------
renault Megane 2.2 ,bicorp , 1.6 16v 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 29 Feb 2012, 18:03
Post #57


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




ai precizat corect: pentru AC manual. Pentru clima este mult mai scump, pentru ca este alt regulator.


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danyos
post 29 Feb 2012, 18:06
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 275
Joined: 30 June 09
From: focsani /vrancea




bubus...prietene smile.gif se pare ca noi aci discutam despre acel releu ce echipeaza masinile RENAULT , cu dotarea de aer conditionat automat.... asa este, totusi ai dreptate si tu , intradevar la reprezentanta majoritatea pieselor sunt c-am scumpe ..... wink.gif oricum exista si o mare diferenta intre cele oferite de reprezentante .... si magazinele asa zise de piese auto


--------------------
scenic 2 renault 2005 dynamique 1.5 dci - VN 10 XTX
danios
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
blue_angel
post 7 May 2012, 09:39
Post #59


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 26 October 08




Am vazut ca acel regulator de turatie pentru clima se si repara. Stie cineva pe unde ?

Merci
George


--------------------
Renault Scenic 2004
Scenic 2, 1.9 diesel, 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius36ro
post 11 May 2012, 18:01
Post #60


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 21 September 09
From: Suceava




Salut. Am avut aceeasi problema ca ciupi 80 si dmc. A trebuit sa dau bordul jos sa ajung la mufa de la ventilator. Din cauza contactului imperfect, facea scantei si s-au rupt. La cate un soc pornea instantaneu la turatia setata, dupa ce opream motorul, nu mai mergea. Pana intr-o zi cand nu a mai vrut sa stie de nimic. Am luat un papuc normal, l-am infipt in contactul de la ventilator si am fortat mufa sa se inchida. Au trecut 2 ani de atunci si nu am mai avut nici o problema.


--------------------
Renault Megane II 1.9 dci 88 kW 2003 Grantour
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
5 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 20:34
Dacia