Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri frana

Va salut colegi forumisti. Am si eu nevoie de parerile mai mult avizate ale voastre decat parerile mele lipsite de experienta in mecanica. Acum 2 ani am schimbat toate discurile si placutele si am pus ATE complet. Acum, dupa 2 ani discurile pe fata se prezinta bine, iar cele pe spate dezastruos. Am facut cam 25.000 km in astia 2 ani, preponderent in afara localitatilor, si am un tip de condus care incearca sa evite franarea cat de mult, adica incetinesc din timp - deci multe premise ca acele discuri sa ma tina inca o "viata". Am atasat cateva poze facute azi dimineata. Dupa cum se vede, de pe unul din discuri a si sarit suprafata pe care prinde placuta. 1. Sunt curios cum au putut sa ajunga in starea asta dupa cele spuse mai sus? 2. o alta intrebare, cat de tare au putut influenta etrierele chestia asta (din trecut stiu ca etrierii pe spate nu functioneaza 100% corect, de fapt sunt chiar deficitari in functionare, atunci cand am reparat frana de mana - ar putea fi asta cauza?)? In iarna mi s-au blocat de vreo 2 ori placutele pe discuri pe spate... 3. Au fost discurile de pe spate de o calitate mai proasta oare? (Nu stiu cata garantie au oare discurile de frana?) E clar ca trebuie schimbate, insa e frustrant sa le schimbi tot la 2 ani. Am gresit eu cu ceva in utilizare? Sunt de calitate proasta? Trebuie sa schimb si etrierii? Cred ca raspunsul la toate e da, insa as vrea sa aud si cateva pareri care stiu ce vorbesc. Va multumesc si va doresc weekend placut! Drumuri bune! This post has been edited by djidji_thebest: 26 Mar 2016, 13:35

Attached thumbnail(s)
IMG_20160326_132449.jpg ( Size: 490.31k ) Number of downloads: 505
IMG_20160326_132551.jpg ( Size: 711.95k ) Number of downloads: 512
IMG_20160326_132629.jpg ( Size: 651.76k ) Number of downloads: 507
IMG_20160326_132657.jpg ( Size: 815.35k ) Number of downloads: 491
IMG_20160326_132719.jpg ( Size: 593.93k ) Number of downloads: 486
IMG_20160326_132735.jpg ( Size: 694.83k ) Number of downloads: 110
IMG_20160326_132750.jpg ( Size: 716.23k ) Number of downloads: 99

Va salut colegi forumisti.
Am si eu nevoie de parerile mai mult avizate ale voastre decat parerile mele lipsite de experienta in mecanica.
Acum 2 ani am schimbat toate discurile si placutele si am pus ATE complet.
Acum, dupa 2 ani discurile pe fata se prezinta bine, iar cele pe spate dezastruos. Am facut cam 25.000 km in astia 2 ani, preponderent in afara localitatilor, si am un tip de condus care incearca sa evite franarea cat de mult, adica incetinesc din timp - deci multe premise ca acele discuri sa ma tina inca o "viata".

Am atasat cateva poze facute azi dimineata. Dupa cum se vede, de pe unul din discuri a si sarit suprafata pe care prinde placuta.
1. Sunt curios cum au putut sa ajunga in starea asta dupa cele spuse mai sus?
2. o alta intrebare, cat de tare au putut influenta etrierele chestia asta (din trecut stiu ca etrierii pe spate nu functioneaza 100% corect, de fapt sunt chiar deficitari in functionare, atunci cand am reparat frana de mana - ar putea fi asta cauza?)? In iarna mi s-au blocat de vreo 2 ori placutele pe discuri pe spate...
3. Au fost discurile de pe spate de o calitate mai proasta oare? (Nu stiu cata garantie au oare discurile de frana?)

E clar ca trebuie schimbate, insa e frustrant sa le schimbi tot la 2 ani. Am gresit eu cu ceva in utilizare? Sunt de calitate proasta? Trebuie sa schimb si etrierii? Cred ca raspunsul la toate e da, insa as vrea sa aud si cateva pareri care stiu ce vorbesc.

Va multumesc si va doresc weekend placut!
Drumuri bune!

This post has been edited by djidji_thebest: 26 Mar 2016, 13:35

Mama, tu ai curaj sa circuli cu discurile alea??? Sunt praf. Trebuie sa le schimbi, desigur. Etrierii nu, doar curatati bine, schimbate garniturile. De ce au fost considerati deficitari in functionare?

Pai am scazut considerabil deplasările cu masina, dar nu din cauza discurilor, ci din cauza amortizoarelor pe care o sa le schimb din fericire pt prima data de cand am masina.

Imi aduc aminte cand am schimbat cablul/cablurile de la frana de mana, ca mi-a spus mecanicul ca nu functioneaza bine, si frana de mana se trage greu, dar mai multe nu stiu, nu imi mai aduc aminte. Ar putea etrierii sa strice discurile in asa hal?

O sa le inlocuiesc - ce marca recomandati? Nu as mai pune ATE.....

Ar putea, daca placutele ar sta tot timpul apasate pe discuri. Ate sunt OK, de felul lor. Ale tale arata foarte rau pentru 25.000 km. Ale mele au 140.000 km (sunt cele originale) si, in afara de uzura normala, sunt oglinda pe toata suprafata de contact cu placutele.

2. o alta intrebare, cat de tare au putut influenta etrierele chestia asta (din trecut stiu ca etrierii pe spate nu functioneaza 100% corect, de fapt sunt chiar deficitari in functionare, atunci cand am reparat frana de mana - ar putea fi asta cauza?)? In iarna mi s-au blocat de vreo 2 ori placutele pe discuri pe spate...

Sunt două posibilități: dacă ai cumpărat toate piesele odată când ai înlocuit discurile și plăcuțele cu ATE, una se exclude. Mă refer la posibilitatea să fi cumpărat discuri sau plăcuțe contrafăcute, repet, dacă ai cumpărat din mai multe locuri. Dacă nu, avansăm în schema logică la a doua posibilitate. Care pare și mai plauzibilă după afirmația ta din Quote: etrieri blocați -> plăcuțe blocate pe discuri -> discuri arse. Porțiunile lipsă de pe discuri, precum și aspectul lor sugerează asta.
Deasemenea, poate să fie o combinație între cele două posibilități: să ai și etrierii defecți, dar să fi dat și peste niște gherle.
Mie la Logan mi-au distrus discurile o pereche de plăcuțe contrafăcute: am rupt bucăți din ele sudate de discuri... Acum am pus Brembo cu TRW (ieftine) și văd că își fac treaba foarte bine. Bine, doar ce le-am schimbat, am timp să-mi schimb părerea.

This post has been edited by ursamajor: 26 Mar 2016, 17:02

si eu am discuri brembo si sunt foarte multumit de ele. Legat de placute de frana ai de ales intre Brembo, TRW, Ferodo Premier

Placute TRW am pus eu pe spate si in 3000 km una s-a rupt in 2. Am pus ceva ieftin in loc si nu observ sa am frana slaba.

mi imi pune mecanicul blacute Mintex, de vreo 130.000 km incoace, nu am nimic sa le reprosez.
Discuri am schimbat Ate pe fata, brembo pe spate - deocamdata nimic de reprosat.

Slaut cum pot sa imi dau seama ce discuri imi trb pe fata , eu am laguna 2 1.9 dci 74 kw? Ca am gasit unele de 300 mm si nush daca. Sunt oki.. Ms ca pe spate stiu ca sunt toate la fel

Trebuie sa scrie pe etrier. (exemplu, pt discurile de 300 scrie: ø300)

Si in alta parte ? Cum pot verifica ? Ms

Dupa seria de sasiu, cel mai sigur

Am vazut ca merg si de 300/ sau si de 280 mm. Depinde de dimensiunea jantei ,pe seria de sasiu apare si de 280/si de 300.

Cu 300 nu mai pui jamte de 15. Dar difera si port-etrierul, asa ca mai bine le masori.

Cum ziceam, cel mai simplu si cel mai sigur, dai o roata jos si te uiti ce scrie pe etrier. Daca nu iti dai seama din marcaje, ii faci o poza si o postezi aici. Din cate stiu, cele de 280 au fost montate doar pe 1.6 16v.


Am vazut multa lume cu probleme la arcurile de fixare placute (sarmele de la etrier). Recomand cele fabricate de ATE, identice cu cele originale Renault(calitate/dimensiuni)

Fata: 11.8116-0301.1 390610
Spate: 11.8116-0340.1 390595

This post has been edited by anecula_08: 26 Apr 2016, 08:09

Va salut colegi forumisti.
Am si eu nevoie de parerile mai mult avizate ale voastre decat parerile mele lipsite de experienta in mecanica.
Acum 2 ani am schimbat toate discurile si placutele si am pus ATE complet.
Acum, dupa 2 ani discurile pe fata se prezinta bine, iar cele pe spate dezastruos. Am facut cam 25.000 km in astia 2 ani, preponderent in afara localitatilor, si am un tip de condus care incearca sa evite franarea cat de mult, adica incetinesc din timp - deci multe premise ca acele discuri sa ma tina inca o "viata".

Va multumesc si va doresc weekend placut!
Drumuri bune!

salut !!daca inca nu ai rezolvat problema: in primu rand schimba garniturile la etriere , discurile si placutele bineinteles...si pe langa asta verifica rulmentii....

si ca sa previi aceasta cauza nefavorabila... nu mai actiona frana de mana cand e frig afara in general iarna su daca stationezi peste 15-20h..

si ca o parere personala a ceea ce s-ar fi putut intampla , dar nu sunt sigur daca asta e cauza , este ca butucul a fost supra-incins(peste limita de incalzire) si apoi s-a racit bursc..

cam taziu raspunsul dar poate te ajuta cumva. multa bafta!!

Salut colegi. Am si eu o intrebare vis a vis de toti cei care si-au schimbat discurile pe spate si anume: Voi ati schimbat rulmentii si coroanele de abs? Nu de alta dar si eu ma aflu in situatia in care trebuie sa schimb discurile pe spate si pretul creste considerabil pentru un disc care vine si cu rulment si coroane. Mentionez ca masina are 130.000 de km.

eu am, schimbat doar discurile la 170.000 km.. erau originale ... Am pastrat rulmentul si coroana .. am 210.000 km si nu huruie :-D

Se poate scoate rulmentul din discul de pe spate?

daca faci cum am facut eu.. da ....

tai discul cat mai aproape de butuc, apoi il tai pe lungimea rulmenului cu grija sa nu atingi rulmentul.... bagi o pana, dai 2 ciocane sa se distanteze putin si rulmentul cade ....

Rulmentul era ca nou cand l-am dat jos ... Deci sigur mai tin inca un set de discuri.

Sau cu o presa de multe tone ..

A pus cineva asa ceva ? Vad ca au un pret destul de bun avand in vedere ca au rilment si senzor...
http://www.epiesa.ro/disc-frana-renault-la...piesa-24007641/

Chinezesti.. Discul in sine e disc, pe spate e mai mic riscul de ovalizare, etc. Rulmentul sa tina, ala e scump.

Eu am pastrat atat rulmentul cat si inelul ABS si nu pot decat sa ma felicit (mai ales pentru rulment). Ce e de fabrica ramane de fabrica.

Chinezesti.. Discul in sine e disc, pe spate e mai mic riscul de ovalizare, etc. Rulmentul sa tina, ala e scump.

De aia si ZIC optez pt ceva ieftin ca pe fata am mers pe ATE... mai vad

Salutare tuturor,
zilele trecute am observat si eu ca discul stanga spate se incinge foarte tare, frige, in comparatie cu celelelate 3 pe care poti tine degetul... Ba chiar pot spune ca discurile pe fata au fost ambele chiar... reci... in comparatie cu cel care se incinge. Toate bune si frumoase, am fost la service, mi_au schimbat etrierul (era blocat, zic ei, nu mai functiona pistonasul), dar tot la fel se comporta, discul se incinge ca naiba, ba chiar transfera caldura si jentii si nu poti pune mana nici pe jeanta, ca frige (janta de aluminiu). Masina am testat_o pe drum drept, pe liber nu infraneaza absolut deloc, totul e OK din punctul asta de vedere.
Ceva idei, sugestii, pareri ce mai poate fi?
Am auzit din stanga si din dreapta ca poate fi si de la modulul ABS, o chestie electronica din calculator, cum ca acest modul poate comanda ca discul respectiv sa fie "strans" mai tare de catre placute la franare... ... ???
Multumesc.

Ceva idei, sugestii, pareri ce mai poate fi?

Da, sa te duci inapoi la service si sa le spui la aia sa faca treaba asa cum trebuie ...

Adica? Ce nu au facut bine? In momentul de fata dpdv al etrierului e ok, masina nu infraneaza deloc, am spus...

N'are treaba pistonasul, e de la sistemul mecanic de la actionarea franei de parcare, unde intra apa, si se intelepeste. Se degripeaza usor si in regim casnic, nu e mare problema.

Mi_au testat si frana de mana, e ok, nu ramane blocata.

16 Aug 2016, 18:16:

N'are treaba pistonasul, e de la sistemul mecanic de la actionarea franei de parcare, unde intra apa, si se intelepeste. Se degripeaza usor si in regim casnic, nu e mare problema.

Mi_au testat si frana de mana, e ok, nu ramane blocata.

16 Aug 2016, 18:20:

Salutare tuturor,
zilele trecute am observat si eu ca discul stanga spate se incinge foarte tare, frige, in comparatie cu celelelate 3 pe care poti tine degetul... Ba chiar pot spune ca discurile pe fata au fost ambele chiar... reci... in comparatie cu cel care se incinge. Toate bune si frumoase, am fost la service, mi_au schimbat etrierul (era blocat, zic ei, nu mai functiona pistonasul), dar tot la fel se comporta, discul se incinge ca naiba, ba chiar transfera caldura si jentii si nu poti pune mana nici pe jeanta, ca frige (janta de aluminiu). Masina am testat_o pe drum drept, pe liber nu infraneaza absolut deloc, totul e OK din punctul asta de vedere.
Ceva idei, sugestii, pareri ce mai poate fi?
Am auzit din stanga si din dreapta ca poate fi si de la modulul ABS, o chestie electronica din calculator, cum ca acest modul poate comanda ca discul respectiv sa fie "strans" mai tare de catre placute la franare... ... ???
Multumesc.

Deci, alte pareri avizate?


This post has been edited by dturoiu: 16 Aug 2016, 17:20

mi_au schimbat etrierul (era blocat, zic ei, nu mai functiona pistonasul), dar tot la fel se comporta, discul se incinge ca naiba
Multumesc.

In momentul de fata dpdv al etrierului e ok, masina nu infraneaza deloc, am spus...

OK, atunci roate se incinge de la soare ..