Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane IV - pareri utilizatori, ...sau de pe scaunul din dreapta

Zece zile pana am dat mail la reno, dupa mail in a treia zi era deja la sute de km de Ciorogarla , la dealer in curte 😂😂

Zece zile pana am dat mail la reno, dupa mail in a treia zi era deja la sute de km de Ciorogarla , la dealer in curte 😂😂

Bun asa )

La renault te referi la vocea clientului?

Azi am ridicat CIV de la dealer, si pe langa faptul ca masina are capacitatea rezervorului gresita, 40 litri fata de 49 litri, apare ca aceasta carte fiind facuta in data de 03.08.2018. Cum vine asta, care este procedeul prin care se emite cartea de identitate?
Masina este fabricata la sfarsitul lui iulie, eu am platit avans undeva in 14 august, CIV este facuta pe 3 august 2018 iar masina a fost livrata in octombrie...
Este ok? Mie mi se pare cam ciudat....
Si altceva, nu apare niciun nume, politia va scrie in CIV numele proprietarului? Sunt chestii ciudate....pana la urma litrajul rezervorului ma va afecta cumva sau o las balta?

This post has been edited by blanarucristi: 22 Oct 2018, 22:14

Lasa-o balta!

Bun asa )

La renault te referi la vocea clientului?

Nope, la departamentul juridic ! Platisem masina de mai bine de 10 zile !

Azi am ridicat CIV de la dealer, si pe langa faptul ca masina are capacitatea rezervorului gresita, 40 litri fata de 49 litri

Idem si la mine, trecut 40L...desi parca e 45.

This post has been edited by BioHazarD: 23 Oct 2018, 08:03

Stati cill ca are 50 in realitate...

Nu asta era ideea cat are in realitate ci faptul ca este gresit in CIV....

In 1.5 dci nu cred ca intra mai mult de 45 decât dacă riști sa mergi cu ea până faci pana prostului. Eu in jur de 43 am bagat cel mai mult. Oricum computerul de bord merge parca din ce in ce mai bine.

S-a lasat 😂😂

A ajuns de astazi la dealer,acum sper ca joi sau vineri sa o iau
Cica sunt full pe electrica si au de montat alarma si senzori de parcare.

Funny, cica a mea nu a avut " instalatia electrica aferenta alarmei montata in fabrica ".
On: parca s-a lasat motorul, dintr-o data asa, trage altfel, mai bine, mai de jos de pe la 2000 rpm !
Asteptare usoara, ce fel de caroserie ai !?

In 1.5 dci nu cred ca intra mai mult de 45 decât dacă riști sa mergi cu ea până faci pana prostului. Eu in jur de 43 am bagat cel mai mult. Oricum computerul de bord merge parca din ce in ce mai bine.

In ce sens merge computerul de bord mai bine?

Adica bate consumul la pompa cu ce arata el la fix.

Funny, cica a mea nu a avut " instalatia electrica aferenta alarmei montata in fabrica ".
On: parca s-a lasat motorul, dintr-o data asa, trage altfel, mai bine, mai de jos de pe la 2000 rpm !
Asteptare usoara, ce fel de caroserie ai !?

Ciudat cu alarma, deci nu au putut sa ii monteze?
La cati km s-a lasat motorul? Totul ok? ceva probleme cu motorul?
Multumesc frumos,este sedan!

This post has been edited by Mike959: 23 Oct 2018, 19:29

Am vrut sa comand alarma de pe site din catalogul de accesorii, am sunat la dealer si la VC, raspunsul a fost ca nu se poate monta deoarece masina nu a fost prevazuta din fabrica cu cablajul aferent alarmei. Asta inainte sa ajunga masina in tara....
Legat de motor, am putin peste 5200 km si parca azi am simtit altceva , raspunsul este altul, accelereaza mai bine, are vlaga la turatii mai joase.
In rest, no problem exceptand faptul ca nu prea gasesc timp sa ii curat turbina asa cum as vrea 😂😂😉
Ps: daca vrei sa ii bagi in ceata la ridicare, intreaba-i unde este suportul de mentinere ridicata a podelei portbagajului 😉

This post has been edited by myreno4me: 23 Oct 2018, 21:02

Nu asta era ideea cat are in realitate ci faptul ca este gresit in CIV....

Nu e neaparat greseala, e relativa masuratoarea. Cu siguranta ca nivelul pt 40 litri e masurat undeva inainte de nivelul maxim de umplere. E ca la petul de 2 litri...daca il umpli pana in buza ai 2,x litri.
Oricum primul click de la pompa e unul mincinos pt ca se face multa spuma...trebuie lasata 10 secunde sa se retraga spuma si apoi reluata alimentarea.
Si mai exista posibilitatea sa se refere la cei 40 litri excluzand din calcul pe cei aprox 5 care reprezinta rezerva.

This post has been edited by papa_mulo: 24 Oct 2018, 08:18

Am vrut sa comand alarma de pe site din catalogul de accesorii, am sunat la dealer si la VC, raspunsul a fost ca nu se poate monta deoarece masina nu a fost prevazuta din fabrica cu cablajul aferent alarmei. Asta inainte sa ajunga masina in tara....
Legat de motor, am putin peste 5200 km si parca azi am simtit altceva , raspunsul este altul, accelereaza mai bine, are vlaga la turatii mai joase.
In rest, no problem exceptand faptul ca nu prea gasesc timp sa ii curat turbina asa cum as vrea 😂😂😉
Ps: daca vrei sa ii bagi in ceata la ridicare, intreaba-i unde este suportul de mentinere ridicata a podelei portbagajului 😉

Ma bucur ca esti multumit de motor si sper ca si de masina, a ta este tot sedan?
Consumul cum sta?
Merci pentru pont,o sa intreb

Consumul este unul normal in opinia mea si l-am expus pe topicul dedicat.
Foarte multumit de agregat.

Salut colegi! Sunt "proaspatul" posesor al unui Megan Sedan , 1.3 benzinar turbo. Am si eu o nelamurire si poate ma ajutati. Pana acum nu am mai detinut o masina noua si am o nelamurire cu rodajul. Astazi cand am ridicat-o, l-am intrebat special pe tipul care mi-a predat-o despre rodaj, si mi-a spus ca nu trebuie sa fac nimic special, poate sa nu depasesc 4000rpm, spusele lui. Nu cum am mai auzit pe forum , ca nu am voie sa folosesc pilotul automat, intr-un nr de km el mi-a spus ca nu am nici o restrictie!?!! Poate ma ajutati cu un sfat. Si mai e ceva, indicatorul din bord de "schimbat viteze" imi sugereaza sa o schimb devreme( din pct-ul meu de vedere), parca subturata. La Loganul meu, tot benzinar , schimbam 2500-3000 rpm, mai mult la 3000 rpm. La Megane ce sugerati? Multumesc mult de ajutor si seara buna!

In manualul de utilizare primit la livrarea masinii la "Capitolul 2: Conducerea (recomandări de utilizare legate de economie şi mediul înconjurător) - Rodaj " ce scrie?

This post has been edited by Gill_ro: 24 Oct 2018, 21:14

Eu inteleg ca doar dupa rodaj poti accelera puternic un diesel cand e rece.

Benzina prin deductie logica o poti accelera puternic cand e rece si in perioada de rodaj.

Cine a scris manualele astea? Si cine l-a verificat pe ala de le-a scris?

This post has been edited by madhorsefuzzy: 24 Oct 2018, 21:36

@23Marius cateva sfaturi din partea mea:
- nu forta motorul cand e rece. accelereaza ca si cum ai avea sub picior un balon pe care nu vrei sa-l spargi
- chiar dupa incalzirea motorului evita acceleratiile bruste si bagatul piciorului adanc in acceleratie (chiar daca turatia nu depaseste 3500)
- atentie ca franele pot sa nu tina foarte bine, pana se "aseaza" placutele pe discuri - franeaza din timp si nu brusca
- evita sa mergi constant la aceeasi turatie foarte mult (nu mai mult de 2 minute).
- dupa un drum mai lung in care ai mers mai tare, cand ajungi acasa nu opri masina imediat, lasa-o sa mearga pe loc la ralanti macar 30 de secunde.
- sfatul meu e sa nu o dai pe sport (daca ai multisense)
- eu am tinut cont de chestiile de mai sus pana la 5000 km, am vrut sa fiu sigur pentru linistea mea. Chiar si dupa rodaj tin cont de ele, diferenta e ca acum cu motorul cald imi permit sa o accelerez mai tare cand e nevoie.
- si daca nu ai face rodajul cum ti-am zis ma indoiesc sa apara probleme. Stiu masini de inchirieri care sunt bruscate din prima zi, si supravietuiesc, dar pentru linistea ta eu zic ca nu strica.
LE: si eu consider ca indicatorul de schimbare a treptelor sugereaza sa mergi cu o turatie prea mica. Nu prea tin cont de el, e setat pentru economie extrema (si implicit pentru emisii minime).

Sa o stapanesti sanatos!

This post has been edited by Andy_ACS: 24 Oct 2018, 21:46

Referitor la schimbatul vitezelor, acum ceva timp a mai intrebat cineva, in bord arata in felul urmator: daca accelerezi treptat, arata sa schimbi la turatii joase iar daca accelerezi brusc va arata la turatii mai ridicate.
La fel se intampla si la cutia automata.

Astazi am ridicat masina de la dealer,sunt extrem de incantat de motor(silentios si se infige extrem de bine fara sa bag piciorul in ea) iar ca si masina sunt foarte incantat de absolut tot
Asa ca dupa parerea mea in momentul de fata fostul 1,5 dci este uitat la cat de frumos merge acest nou motor.

Vineri plec cu ea pe la munte si atunci o sa vad cum se simte si in pante(daca da dovada de aceeasi lejeritate)....am 34 de km cu ea.

Desi am așteptat 2 luni si putin,a meritat asteptarea!

This post has been edited by Mike959: 24 Oct 2018, 21:55

Multumesc tuturor de sfaturi si urari!Sa o conduci sanatos Mike!

This post has been edited by 23Marius: 24 Oct 2018, 22:16

Sa va poarte sanatosi ! Legat de rodaj eu am menajat-o pana pe la 3000 km , fara a depasi 3500 rpm si fara a scadea sub 2000 rpm in mers, am alimentat numai cu evo100 si am mers in toate regimurile inclusiv autostrada spre finalul perioadei.
Este bine sa nu le fortati fiindca toate componentele trebuie sa se "aseze" . Eu am avut noroc si am mers prima mie extraurban , am mestecat in toate vitezele, daca mergeti in oras preponderent incercati in weekend niste iesiri in afara.
Descoperiti-le treptat si spor la pedalat 😉

3000 km? La benzina nu erau doar 1000 km?
Ce bani ai, sa bagi numai benzina buna.... Si acum bagi d-aia la canistra?

25 Oct 2018, 08:16:

Salut colegi! Sunt "proaspatul" posesor al unui Megan Sedan , 1.3 benzinar turbo. Am si eu o nelamurire si poate ma ajutati. Pana acum nu am mai detinut o masina noua si am o nelamurire cu rodajul. Astazi cand am ridicat-o, l-am intrebat special pe tipul care mi-a predat-o despre rodaj, si mi-a spus ca nu trebuie sa fac nimic special, poate sa nu depasesc 4000rpm, spusele lui. Nu cum am mai auzit pe forum , ca nu am voie sa folosesc pilotul automat, intr-un nr de km el mi-a spus ca nu am nici o restrictie!?!!  Poate ma ajutati cu un sfat. Si mai e ceva, indicatorul din bord de "schimbat viteze" imi sugereaza sa o schimb devreme( din pct-ul meu de vedere), parca subturata. La Loganul meu, tot benzinar , schimbam 2500-3000 rpm, mai mult la 3000 rpm. La Megane ce sugerati? Multumesc mult de ajutor si seara buna!

De ce nu ai avea voie sa folosesti pilotul automat? Pana la urma ala doar iti tine viteza constanta, nu are cum sa iti tureze masina la peste 2500-3000 rot/min, asta nu am inteles-o nici eu. Eu am facut 500 km doar pe autostrada si am folosit pilotul automat tot timpul, am adus-o eu la viteza de 120 km/h, si dupa am lasat pilotul sa isi faca treaba....
Nu vad nicio greseala in asta....

This post has been edited by blanarucristi: 25 Oct 2018, 08:16

Bun sau rau, respectati ce scrie in manual...restul sunt povesti.

This post has been edited by Gill_ro: 25 Oct 2018, 08:26

Multumesc tuturor de sfaturi si urari!Sa o conduci sanatos Mike!

Multumesc la fel Marius.

Multumesc myreno4me si pentru urari si pentru sfaturi