Outline · [ Standard ] · Linear+ bucse punte spate megane II, SE POT SCHIMBA ???

Multumesc frumos de informatie,o sa verific si sa vad ce este de facut!!!

Multumesc frumos de informatie,o sa verific si sa vad ce este de facut!!!

Peste 2 zile vreau sa ma apuc si eu de schimbat pe spate amandoua bucsile ..... am citit tot topicul cap coada insa nu este foarte concludent si multe pareri impartite imi poate spune si mie cineva daca exista un tutorial cap coada complet pe internet sau pe forum? eu nu am gasit sau daca doreste cineva sa faca un tutorial amanuntit . am gasit bucsi febi la unixauto set 120 ron . vreau sa schimb si telescoape si discuri si bucsi si placute pe spate si vreau sa le am bine gandite in asa fel incat sa termin intr-o zi ....

Daca nu te pricepi cat de cat binisor la mecanica, nu te baga singur, ca o sa blestemi langa masina dupa.

am un prieten care e mecanic dar nu are service acasa are scule dar m-am uitat si toti zic ca ai nevoie de elevator si prostii , cel mai mult ma intreb cum sa imi fac presa sa scot bucsile .

Si eu am inlocuit bucsile punte spate, care erau imbatranite si forfecate.
S-au inlocuit cu bucsi Febi la service(nu Renault) ca si colegul ritter (postarea 158) cu puntea lasata pe cele doua macarale ajutatoare, ca si cum masina ar fi stat pe sol.
Abia acum inteleg ce inseamna sa stea masina bine asezata pe drum, in timpul mersului, eu fiind al doilea proprietar al masinii si bucsile vechi au fost celel originale.

Set bucsi punte spate(Febi) + manopera = 300 lei.

cati km aveau cele vechi?

am un prieten care e mecanic dar nu are service acasa are scule dar m-am uitat si toti zic ca ai nevoie de elevator si prostii , cel mai mult ma intreb cum sa imi fac presa sa scot bucsile .

Cu o bormasina le distrigi si ies usor, presa iti trebuie strict la bagarea celor noi, eu mi-am confectionat-o singur si a mers perfect.

cati km aveau cele vechi?

Aveau cat masina, adica vreo 10 ani sau altfel spus 146.115 km.

This post has been edited by cosmin_69: 11 Mar 2015, 18:18

pai e normal, in 146mii pe drumurile noastre s-au dus demult...

le voi schimba si eu in curand , revin cu detalii apoi.

Scuze ca poate voi fi taxat ca off topic, dar intreb fiindca odata cu schimbarea bucsilor am avut ceva probleme si la conductele de frana.
Nu am bagat de seama, fiindca nu am fost atent, dar prea imi pare nou.
Capacul asta din poze este cel original la vasul cu lichidul de frana?
Da sau Nu?
Atasaez poze.
prea pare nou

This post has been edited by cosmin_69: 11 Mar 2015, 18:50

Attached thumbnail(s)
Fotografie005.jpg ( Size: 843.14k ) Number of downloads: 941
Fotografie007.jpg ( Size: 780.33k ) Number of downloads: 959

tot caut bucsi cadru motor pe fata stie cineva cum se numesc ? ca am cautat pe unixauto si pe autokarma de mi-a venit rau si tot nu am gasit .....

ti-am raspuns in topicul potrivit, aici se vorbeste de altceva.

Salutare.Cele originale are idee cineva de cine-s facute?Am cautat la hutchinson pe site,si ei dau 2 coduri :HUTCHINSON 562804 pentru cod OEM 7701479190 si HUTCHINSON 531557 pentru cod OEM
8200038243.Bunnn.In foto puse de Nonic se vede clar scris pe bucsa codul OEM ce incepe cu 82,el comandand dupa codul cu 77 la inceput.Pe codul cu 82 am gasit la 56 lei/buc,iar pe codul cu 77 la 208 lei/set.
      De ce 2 coduri diferite la acelasi reper,sa difere pentru PDG si fara?Pun si 2 link-uri,nu-s reclama :  http://www.epiesa.ro/suport-ax-hutchinson-...cod-2749491.htm    si    http://www.epiesa.ro/suport-ax-hutchinson-...cod-2749134.htm

codul OE pentru set este 7701479190 , 300ron pe site cobalcescu
pe aftermarket FEBI, SWAG sunt 100ron/set.

De origine sunt cele mai bune, si tin mai mult daca sunt montate corect, atentie ca majoritatea le monteaza aiurea, si te miri ca nu tin. Surubul se strange cu masina pe roti, nu pe elevator.

Să inteleg ca pe masinile mele n-au fost montate bine din fabrică ,de aceea au fost crăpate la 120000 km.

La o masina ce circula in Germania tin cat masina, nu e vina fabricantului ca Bucurestiul e plin de gropi si alte cele.

La o masina ce circula in Germania tin cat masina, nu e vina fabricantului ca Bucurestiul  e plin de gropi si alte cele.

De ce la alte marci (nu dau nume)bucsele la puntea spate tin pana ce ajunge masina la remat indiferent pe ce drumuri umbla.
Bucsele originale la punte si cadru motor sunt concepute gresit.

La o masina ce circula in Germania tin cat masina, nu e vina fabricantului ca Bucurestiul  e plin de gropi si alte cele.

alea din fabrica tin, nu alea care le pui dupa pe OE.

Argon,te contrazic,tigaia mea adusa din Germania cu 210k km verificati dupa reviziile in reteaua Renault cam fuge de spate la gropi mai mari iar bucsele sunt crapate.La Cielo cu 250k kmfacuti in 19 ani pe toate categoriile de drumuri nu s-a intamplat acest lucru.

acum na, daca le proiectau bine nu mai faceau bani apoi din piese

Bucse origina - 200 de lei la magazin de piese, manopera maxim 100 de lei la orice service ne renault. Daca vrei mai ieftin fara batai de cap.

la manopera in Bucuresti preturile sunt 150-200 de ron.

ce piese sunt necesare la presa? daca stie cineva exact il rog sa le enumere aici.

recomandati un service pentru schimbul acestor bucse? am luat si eu swag, 106 lei perechea, nu stiu unde sa le schimb.

ce piese sunt necesare la presa? daca stie cineva exact il rog sa le enumere aici.

Ce gasesti si tu, uite cum arata a mea, si si-a facut treaba. E doar de bagat bucsele noi, la scos nu-ti trebuie nici o presa, doar o bormasina.

This post has been edited by argon: 4 Sep 2015, 11:47

Attached thumbnail(s)
2013_10_30_19.22.57.jpg ( Size: 456.35k ) Number of downloads: 522

recomandati un service pentru schimbul acestor bucse? am luat si eu swag, 106 lei perechea, nu stiu unde sa le schimb.

suna pe la mai multe si intreaba daca au presa. Mai important este sa fie stranse cu masina pe roti si dreapta.

plus ca daca citeai topicul aflai ca sunt unele speciale pt m2, mult mai rezistente decat cele aftermarket pe care le gasesti in magazin. Pt ca daca tot dai banul pe banopera sa le schimbi mai rar, iar acele Swag-uri au viata scurta

recomandati un service pentru schimbul acestor bucse? am luat si eu swag, 106 lei perechea, nu stiu unde sa le schimb.

Daca nu ai rezolvat intre timp,ti i pot recomanda pe cei ce mi au schimbat mie bucsile acum 2-3 luni.
Foarte important,nu amana schimbarea lor ca vei cumpara si cauciucuri pe langa bucsi.

Spor!

suna pe la mai multe si intreaba daca au presa. Mai important este sa fie stranse cu masina pe roti si dreapta.

plus ca daca citeai topicul aflai ca sunt unele speciale pt m2, mult mai rezistente decat cele aftermarket pe care le gasesti in magazin. Pt ca daca tot dai banul pe banopera sa le schimbi mai rar, iar acele Swag-uri au viata scurta

Cam cat de scurta sa fie? Daca masina o sa stea mai mult pe loc, o sa aiba viata lunga, nu? Te referi la km parcursi sau la ani?

pai uita-te cum arata cele facute, si cum arata cele din comert aftermarket (mai mult goale la interior).

Cele din comert aftermarket arata exact ca cele originale,chiar crezi ca cele artizanale sunt mai bine proiectate decat originalele?Eu ma indoiesc.

DIfera materialul, cauciucul, densitatea lui, etc, daca originale costa 200 lei, de ce sa te zgarcesti sa iei altceva cu 150? Dupa 2 ani arata ca noi a mele, la altii ce au luat swag si alte pocnitori, dupa 10.000 erau terminate.

Codul e mai jos daca e cineva interesat.

This post has been edited by argon: 5 Sep 2015, 08:59

Attached thumbnail(s)
2013_11_02_11.46.47.jpg ( Size: 339.08k ) Number of downloads: 436