Outline · [ Standard ] · Linear+ Check ESC si motorul se poreste in mers, M3 Sport Tourer 2012 benzina

Salut. Am un Megane Tourer 1.6 benzina din 2012, 78.000km. Revizii la zi in reprezentanta, lichid de frana schimbat recent, baterie schimbata anul trecut (facea si inainte). Aleatoriu, in timp ce merg, cand o scot din viteza si franez, mi se opreste motorul. Porneste daca o pun iar in viteza sau daca apas pe buton. Pe bord imi apare Check ESC. Se intampla mai des daca am ACul pornit. Alimentez de la benzinarii diferite. Nu am fost inca la service cu problema deoarece am intrebat la doua serviceuri autorizate daca au mai intalnit problema si am primit raspunsuri diferite cu posibila cauza: filtrul de particule si sa merg mai turat sau alternatorul. Nu vreau sa ajung prin service si sa schimb pe rand piese pana, poate, gasesc problema. S-a mai lovit cineva de problema asta? Ceva sfaturi unde sa merg sau ce sa verific? Multumesc.

Attached thumbnail(s)
20170709_160207.jpg ( Size: 2.27mb ) Number of downloads: 417

Salut.

Am un Megane Tourer 1.6 benzina din 2012, 78.000km. Revizii la zi in reprezentanta, lichid de frana schimbat recent, baterie schimbata anul trecut (facea si inainte).

Aleatoriu, in timp ce merg, cand o scot din viteza si franez, mi se opreste motorul. Porneste daca o pun iar in viteza sau daca apas pe buton.
Pe bord imi apare Check ESC.
Se intampla mai des daca am ACul pornit.

Alimentez de la benzinarii diferite.

Nu am fost inca la service cu problema deoarece am intrebat la doua serviceuri autorizate daca au mai intalnit problema si am primit raspunsuri diferite cu posibila cauza: filtrul de particule si sa merg mai turat sau alternatorul. Nu vreau sa ajung prin service si sa schimb pe rand piese pana, poate, gasesc problema.
S-a mai lovit cineva de problema asta? Ceva sfaturi unde sa merg sau ce sa verific?
Multumesc.

Sunt tare curios ce filtru de particule are un benzinar... Alternator??? Bat câmpii ăia!
ESC = Electronic Stability Control. Suspectez ceva pe la ABS, frane (senzori plăcuțe, plăcute frână, eventual pompa de frână).
Când stai pe loc și apeși frâna se oprește motorul?

Salut,
este normal sa iti apara acest mesaj in momentul in care ti-a murit motorul in mers. Te anunta ca nu mai este functional ESC (adica ESP+ABS+Traction control), la repornire dupa cateva secunde iti apare la loc ESC ON.

Am avut si eu aceasta problema in urma cu ceva timp adica in momentul in care aveam clima pornita, in mers cand o scoteam din viteza murea motorul, nu se intampla cand stateam la relanti si opream sau porneam clima, ci doar in mers parca motorul nu stia ca are un consumator in plus (compresorul de clima) si nu reusea sa tina relanti-ul. La mine problema a aparut concomitent cu problema cunoscuta ca aerul conditionat nu baga suficient de rece iar pe zona din stanga baga aer de afara.

Rzolvarea simpla: umplerea instalatiei de freon, s-au recuperat 40g si la umplere au intrat 560g. Operatiunea s-a inatamplat acum 3 zile, am reusit sa merg cam 100km in Bucuresti, aerul functioneaza perfect pe toate zonele, motorul nu a mai murit deloc, acum doar sper sa nu am vreo fisura si sa piarda freon.
Masina e identica cu a ta, M3 ST, 2013, 1.6 16v benzina, 63.000 km.

Succes.

Sunt tare curios ce filtru de particule are un benzinar... Alternator??? Bat câmpii ăia!
ESC = Electronic Stability Control. Suspectez ceva pe la ABS, frane (senzori plăcuțe, plăcute frână, eventual pompa de frână).
Când stai pe loc și apeși frâna se oprește motorul?

Cand stau pe loc si apas frana nu mi s-a oprit niciodata.
Cand merg si trebuie sa incetinesc aproape de oprire atunci se opreste. Vad turometrul cum scade sub turatia de la relanti si ajunge la 0.

Salut,
este normal sa iti apara acest mesaj in momentul in care ti-a murit motorul in mers. Te anunta ca nu mai este functional ESC (adica ESP+ABS+Traction control), la repornire dupa cateva secunde iti apare la loc ESC ON.

Am avut si eu aceasta problema in urma cu ceva timp adica in momentul in care aveam clima pornita, in mers cand o scoteam din viteza murea motorul, nu se intampla cand stateam la relanti si opream sau porneam clima, ci doar in mers parca motorul nu stia ca are un consumator in plus (compresorul de clima) si nu reusea sa tina relanti-ul. La mine problema a aparut concomitent cu problema cunoscuta ca aerul conditionat nu baga suficient de rece iar pe zona din stanga baga aer de afara.

Rzolvarea simpla: umplerea instalatiei de freon, s-au recuperat 40g si la umplere au intrat 560g. Operatiunea s-a inatamplat acum 3 zile, am reusit sa merg cam 100km in Bucuresti, aerul functioneaza perfect pe toate zonele, motorul nu a mai murit deloc, acum doar sper sa nu am vreo fisura si sa piarda freon.
Masina e identica cu a ta, M3 ST, 2013, 1.6 16v benzina, 63.000 km.

Succes.

Mersi frumos pentru detalii. Am sa fac o verificare a freonului. Eu nu am observat probleme cu AC-ul, dar nu merge nimeni in dreapta; posibil sa bage aer de afara pe acolo. Totusi mie mi se opreste si fara AC pornit (mai rar, dar se opreste).

Verifica si alternatorul, vezi cat baga, ar putea fi bateria descarcata.

Verifica si alternatorul, vezi cat baga, ar putea fi bateria descarcata.

Am sa verific si asta, mersi. Bateria este schimbata de aprox 6 luni.

Problema asta am avut-o pe un VW; problema era clapeta de accelerație aproape colmatata cu impurități. De da jos clapeta, de curată și se montează înapoi.

Intr-adevar asta a fost problema.
Dupa curatarea pedalei, masina functioneaza perfect.
Mersi.