Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru de benzina clio - toate motorizarile, model, amplasament, inlocuire

Se scoate tubul din filtru si atat ... dar nu cred ca se va scurge toata benzina din rezervor. Benzina e trasa de pompa si apoi pompata pe tubulatura, prin filtru catre motor ... sau zic prostioare ? @cmandrei nu zici prosti(oare) ..este perfect corect ce zici...stiu asta pt.ca,asa cum ti-am povestit, eu schimb filtrul de aer,polen, si ulei cand fac schimbul de ulei( adica la 7 500-8000 km), iar pe cel de benzina odata la 15 000km....acum fiecare cum considera ca este mai bine pt.masina lui ( a mea are acum 70 000 km) deci am cam schimbat la filtre de benzina.... numai bine si drumuri bune sa aveti!!! This post has been edited by pedro 1978: 17 Dec 2010, 18:46

Se scoate tubul din filtru si atat ... dar nu cred ca se va scurge toata benzina din rezervor. Benzina e trasa de pompa si apoi pompata pe tubulatura, prin filtru catre motor ... sau zic prostioare ?

@cmandrei nu zici prosti(oare) ..este perfect corect ce zici...stiu asta pt.ca,asa cum ti-am povestit, eu schimb filtrul de aer,polen, si ulei cand fac schimbul de ulei( adica la 7 500-8000 km), iar pe cel de benzina odata la 15 000km....acum fiecare cum considera ca este mai bine pt.masina lui ( a mea are acum 70 000 km) deci am cam schimbat la filtre de benzina.... numai bine si drumuri bune sa aveti!!!

This post has been edited by pedro 1978: 17 Dec 2010, 18:46

de ce am intrebat mai sus cu 2-3 posturi daca pe acolo as putea scoate benzina din rezervor... eu mai am o fabia tot pe benzina, si de ex azi am fost cu cliuletul in rep moldova si am facut plinul la gaz si la benzina. pe langa faptul ca faci o economie la bani mai faci si cumparaturi la preturi convenabile.. in fine. ideea e ca la clio gazul se va termina mai repede decat benzina pt ca benzina se duce numai pana ajunge lichidul de racire la 30 grade. ei, eu cand ma duc iar as vrea sa merg cu clio aprox gol si de benzina si de gaz. as vrea sa scot din el benzina si sa o pun in fabia. as putea "atenta" la filtrul de benzina pt a scoate in jur de 20 litri de benzina ?

Subscriu. Filtru de benzina la Clio Symbol 2002 1.4 16V 98 CP este amplasat sub masina pe la mijlocul ei un pic spre dreapta . Atasez o poza pentru cine mai e interesat.
Ce nu stiu eu este cum se demonteaza de acolo. Daca ma poate ajuta cineva as fi recunoscator !
Multumesc !

This post has been edited by Chaser12: 13 Apr 2013, 18:14

Attached thumbnail(s)
IMG_1861.jpg ( Size: 2.08mb ) Number of downloads: 681

buna ziua,

am cumparat un filtru de benzina blueprint pentru simbolul meu (nu dati cu parul ca champion comandasem dar nu avea si daca tot ma duceam acolo cu treba l-am luat pe ala).

pe net nu pra am gasit mare lucru ref la inputuri. ati folosit marca asta???

Eu am mers pe man , are 10k si sa zicem ca e ok ( inca nu l.am dat jos sa vad cum iese benzina din el ) . Pana la urma are niste "site" in el si aia e tot . Parerea mea proprie si personala este ca e ok orice ar fi , numai sa fie

La clio 3 2007 se afla in intreiorul rezervorului!!dar intreb se schimba cu pompa sau nu??

salut

incearca aici.. https://www.reno.ro/index.php?showtopic=297...=filtru+benzina

sau mai bine aici.

https://www.reno.ro/index.php?showtopic=103...=filtru+benzina


la clio (bicorp sau symbol filtrul e sub rezervor in exterior)

This post has been edited by wolfin: 15 Jan 2019, 09:49

@wolfin: tocmai ce i-am raspuns si eu legat de filtru pe un alt topic. Daca nu are filtrul in exterior (gaseste pozele cu locatia exacta) in corpul pompei de benzina este o sita care are rol de filtru si care nu se schimba ca piesa separata.
Cel mai probabil o pompa noua vine cu totul. Eu am curatat-o pe a mea ca aveam mizerie.

unii zic ca ar avea si in exterior ..in fine...sper ca i ai zis sa nu fumeze in timp ce desface pompa.

Bun sfatul tau. Bine ca i-am zis doar unde se afla . La fumat, nu m-am gandit !

cum sper ca ai inteles glumeam...dar nu ar fi fos rau ca inainte sa se apuce de desfacut sa se descarce electrostatic. benzina is a bich

This post has been edited by wolfin: 15 Jan 2019, 10:03

Buna ziua ii prima postare. Detin RENAULT CLIO 4 2017 MOTOR 1.2 16 VALVE 75 CP motor aspirant. Caut si nu gasesc informatii unde este pozitionat si la cat KM se schimba FILTRU DE BENZINA. MAsina are 27000 km.

Dacă aveți filtru exterior de benzină (care ar trebui schimbat la fiecare 30.000 km), acesta este poziționat sub mașină, cam la jumătatea traversei spate.
Unele modele mai noi nu au filtru exterior de benzină, ci doar filtrul din corpul pompei de benzină, care se schimbă odată cu pompa de benzină (la fiecare 30.000 km).

se schimbă odată cu pompa de benzină (la fiecare 30.000 km).

nici chiar asa......as zice chiar ca nu se schimba..doar daca trebuie sa schimbi pompa.

si cel exterior da..la 30k cam ar trebui.

This post has been edited by wolfin: 7 Mar 2019, 08:56

filtrul din corpul pompei de benzină, care se schimbă odată cu pompa de benzină (la fiecare 30.000 km).

ceeeeeeee?
niciunde in manualul de intretinere nu scrie asa ceva
am intrebat la revizie si mi s-a spus ca ar fi metalic (pe asta nu as paria) in rezervor (probabil in pompa) caz in care cred ca se schimba doar la nevoie, laolalta cu pompa
ai aceeasi motorizare ca si mine si daca nu ma insel ai luat masina cu putin inaintea mea deci mai mult ca sigur ai trecut de 30k km (eu am 40k km) - sa nu-mi zici ca ai trecut pe la o revizie prin preajma celor 30k km si ti-au schimbat pompa de benzina!!! ti-au???

This post has been edited by crisolro: 8 Mar 2019, 07:09

Calm...a uitat omul sa puna un 0. La unele modele de megane 2 filtru de benzina este pe corpul pompei si in manual scrie ca se schimba la 250.000 sau la nevoie. De aici se pot intrerpreta doua lucruri ....nu schimbi pompa niciodata in cazul in care nu ai probleme sau schimbi pompa automat si filtrul daca sunt probleme.
La Clio nu cred ca e altfel.

Am vrut să scriu: "care se schimbă odată cu pompa de benzină (la fiecare 120.000 km"), dar folosind copy/paste a ieșit năzbâtia cu "30.000 km"...

This post has been edited by Batrânul: 8 Mar 2019, 08:18

nu zic ca nu te credeam dar m-ai speriat, pebtru ca o pompa d-aia nu e chiar ieftina si alti ard 30k km intr-un an

si nici la 120k km nu pare a se schimba, doar poate daca e in rezevor dar in afara pompei ori in ea dar se poate scoate si pune alt filtru nou

sursa
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=308...dpost&p=4807242

ca si mecanicul mi-a zis ca "e pe viata" e adevarat dar stau si ma intreb ce fel de filtru este ala ca nu se umple cu mizerii

This post has been edited by crisolro: 8 Mar 2019, 11:08

Attached File(s)
 index.pdf ( 89.31k ) Number of downloads: 15

Unu foarte permisiv.

Ce frumos scrie acolo la 120.000 km(daca este echipat), eu am 80.000 si nu stiu daca sa il schimb.

Iti dai seama ca e plin de mizerie. Riscul nu e mare. La benzina nu se topesc pistoanele....datorita unui injector blocat pe deschis....desi teoretic se infunda.

Apropo e 30 lei cel mai scump ...si se schimba intr un minut

Ala de 120k e cel din rezervor. Si da e pe viata....viata pompei.


Eu l am schimbat la cam la 30k.

This post has been edited by wolfin: 22 Apr 2019, 21:17

L-am schimbat cu unul original(nu stiu ce firma o fi dar a costat 28 lei), ce imi place ca il fac de plastic... iar suportul lui e tot din plastic, numai plug&play nu e. A trebuit ca mecanicul sa bata usor cu ciocanul, usor, usor in timp ce eu tineam usor de cleme, fara a forta.
Era clar ca in timp, acel plastic se intareste si poate crapa la cea mai mica fortare si apoi injuri toata ziua.
Intr-adevar, a iesit la negreala din cel vechi...manuale de cacao facute de Reno, scrie clar la mine in manual, 1.4, 8v-120.000 km.
Ce, cel original e facut de Champion?
Sunt curios sa vad daca scade consumul, de vreun an incepuse sa creasca cu ~1-1.5L/100km, dadeam vina doar pe anvelope.

This post has been edited by alexgeogabriel: 4 May 2019, 20:34