Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Calea ferata Oravita – Anina, Ceva deosebit

adi_ar
post 17 Jul 2011, 10:22
Post #31


Membru autentic si conservator


Group: Moderatori
Posts: 4.436
Joined: 23 February 07
From: Arad




Frumos ... frumos!

Pai da, ca incultii astia de elvetieni mai au "nostalgii" din astea de 2 lei. Or fi fost naivii ceia din Fagaras, de i-au pradat mioriticii cand au urcat pe Moldoveanu. Inca n-au ajuns la gradul de cultura sa-i intereseze exclusiv turismul cu bere si mici, pe marinea cea mai insalubra a lacului/soselei/raului sau ce-o mai fi acolo unde se instaleaza o tabara si se pocedeaza la gonit vietatile (inclusiv bacteriile din mizeria lasata anterior) cu manele asurzitoare si chiote!
Cand se mai inchige si un "joc" unsuros si transpirat, inseamna ca e implinita ziua! mad.gif


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 1.5 dCI 2005
iGO 9.6.29.357899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 18 Jul 2011, 08:45
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@ bion
Iablanita - Oravita este reparat demult.
Cel putin din septembrie 2009, cand am fost cu bicicleta pe acolo, spre Serbia.
Am inteles de unde vine ideea cu "ciorpaii uzi".

@ radian
Foarte misto.
Daca pe noi nu ne duce capul sa punem in valoare ceea ce avem, tot este bine ca vin altii sa faca asta.
Oricum, este imbucurator ca am trecut de etapa "Noi nu ne vindem tara"


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bion
post 18 Jul 2011, 09:20
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.711
Joined: 1 May 04
From: TM




@ Radian. Din poza nr. 1 noi intelegem ca ai fost in Jermania in gara din Toaleta biggrin.gif


--------------------
Dacia SLZ Scala 2003 - TM54
Crăpa-le-ar Domnul ficații
Și setea ogoi-le-ar cu venin,
Căci n-au păreche-n lume blestemații
Crîșmarii care toarnă apă-n vin !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radian
post 18 Jul 2011, 20:13
Post #34


gandeste pozitiv: nu spera si nu ai teama...


Group: Members
Posts: 1.273
Joined: 17 January 05
From: petrosani




Gluma-i gluma, dar sa stii ca m-au impresionat toaletele. Si in gara si pe traseu la punctele de alimentare si la "statia finala" erau niste chestii simple, din lemn, insa raportat la nivelul toaletelor publice din RO, impresionant de curate...


--------------------
dacia logan ambition 2005 - HD 06 LDM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bion
post 19 Jul 2011, 09:33
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.711
Joined: 1 May 04
From: TM




Pai hitleristii au un cult cu ijiena.Cand se pune problema construirii unei case intre primele lucruri se iau hotarari referitoare la nr. pozitia si dotarea bailor si buzilor.


--------------------
Dacia SLZ Scala 2003 - TM54
Crăpa-le-ar Domnul ficații
Și setea ogoi-le-ar cu venin,
Căci n-au păreche-n lume blestemații
Crîșmarii care toarnă apă-n vin !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ipiq
post 14 Mar 2014, 20:22
Post #36


The transporter


Group: Members
Posts: 1.924
Joined: 17 December 06
From: RO




Exista vreo cursa de autobus/maxi taxi intre Anina si Oravita ? Adica e obligatoriu sa fac plimbarea cu trenu' dus-intors? E cam mult 2 ore pt aia 30 de km mai ales la intoarcere...


--------------------
ex Renault Laguna 2 1.9dci
Opel Insignia + Mercedes Vito + Audi A4
4x Peugeot Boxer 2010,2011,2011,2014
Cine nu face fata... face spate!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 15 Mar 2014, 11:05
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@ipiq

In mod normal ar trebuie sa existe curse de microbuz intre cele doua orase si mai departea spre Resita (resedinta de judet).
Ca oamenii de acolo nu sunt izolati avand trenul ca unica posibilitate de deplasare.

Sigur exista taxi-uri atat in Oravita cat si in Anina.
Fiind 30 km intre cele doua orase, nu cred ca costa o avere.

Oricum, merita o vizita in zona.
Pe langa calea ferata, merita vizitat teatrul din Oravita.
Construit in 1817 (sper sa nu ma insel) este primul teatru de pe actualul teritoriu romanesc.

Am inteles ca ar fi copia fidela a unui teatru din Viena, teatru ca nu mai exista de mult timp.
Drept pentru care, exista austrieci (nu prea multi) care vin la Oravita sa vada ce nu mai au la Viena.

Bafta.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 18 Jul 2014, 20:17
Post #38


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Un mers al trenurilor actual pe aceasta ruta are cineva? Pe net gasesc ca unul pe zi, ba 3 pe zi dry.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 19 Jul 2014, 09:54
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@argon

Luni - Vineri:
R 6965 Oravita (07:02) - Anina (08:52)
R 6994 Anina (09:20) - Oravita (11:10)

R 6997 Oravita (14:42) - Anina (16:33)
R 6996 Anina (17:03) - Oravita (18:54)

Sambata si Duminica circula doar un singur tren:
R 6997 Oravita (14:42) - Anina (16:33)
R 6996 Anina (17:03) - Oravita (18:54)

Sursa: http://www.infofer.ro/

Saptamana trecuta (09.07.2014) am mers cu trenul asta, deci informatiile sunt corecte.
Voi revenii cu detaliile plimbarii pe calea ferata.

Daca ajuta, am intrebat un taximetrist din Oravita si mi-a spus ca o cursa cu taxi-ul Oravita - Anina costa aproximativ 60 de Lei.

Bafta.

This post has been edited by gibonu: 19 Jul 2014, 09:56


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 19 Jul 2014, 10:32
Post #40


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Mersi de info, inca ceva, ai idee si de starea drumului Lugoj-Resita-Anina, cat si Caransebes-Resita, sa stiu pe unde e mai bine...

E vorba de cele doua rute de cate 190 km fiecare: https://www.google.ro/maps/dir/Deva/Anina/@....091667!5i1

This post has been edited by argon: 19 Jul 2014, 10:34


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 19 Jul 2014, 14:35
Post #41


( -_・) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen




QUOTE(argon @ 19 Jul 2014, 11:32)
Mersi de info, inca ceva, ai idee si de starea drumului Lugoj-Resita
*


Am fost eu cu 2-3 saptamani in urma. Drumul e bun, adica nu e cu gropi sau suprize, dar e ingust si nesemnalizat. Pe ploaie sau noapte poate fi destul de solicitant.

P.S. Sa nu te duci cu doctorul pe drumul asta. icon_mrgreen.gif


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 19 Jul 2014, 15:38
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@argon

N-ai pentru ce.
Referitor la starea drumurilor, n-am mai fost de 4 ani pe bucata Carnasebes - Resita - Anina.
Atunci era bun, nu cred ca s-a schimbat.

Ca sugestie, daca tot ajungi in zona.
Iablanita – Bozovici - Anina (sau Oravita).

Pe bucata Iablanita - Bozovici te poti opri la morile de apa de la Eftimie Murgu.
Gasesti aici cateva vorbe si mai multe poze:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=217380&hl=

Apoi, dupa Bozovici, spre Anina (sau Oravita) mai este cascada Bigar si cheile Minisului.

Drumul, pe toata bucata Iablanita – Bozovici - Anina (sau Oravita) este foarte bun.
Saptamana trecuta am fost pe acolo.

Bafta.

This post has been edited by gibonu: 19 Jul 2014, 15:39


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Brainie
post 21 Jul 2014, 05:13
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 464
Joined: 2 May 07
From: Bucuresti




QUOTE(gibonu @ 18 Jul 2011, 09:45)
Am inteles de unde vine ideea cu "ciorpaii uzi".
*


Din câte m-am documentat (n-am ajuns încă), dacă iei Cheile Nerei la picior pe toată lungimea, într-un singur loc ai de traversat prin apă.


--------------------
Ex Dacia 1310 Li ; Ex Logan ABS+ 1.6 MPI 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 21 Jul 2014, 08:29
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@Brainie

Fara pretentia ca am dreptata (n-am mai fost de mult prin zona) in doua locuri trebuie sa treci prin apa.
Mergand pe directia de curgere (Sopot - canton Damian) prima data se trece prin apa undeva langa lacul Dracului si a doua oara undeva inainte de "Carlige".

La prima trecere este nevoie de putina atentie, vadul nefiind foarte lat.
La cea de-a doua trecere vadul este suficient de lat incat sa nu fie probleme.

Oricum, indiferent cate treceri prin apa ar fi, merita vazute cheile Nerei.

Bafta.

This post has been edited by gibonu: 21 Jul 2014, 08:30


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Brainie
post 21 Jul 2014, 15:50
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 464
Joined: 2 May 07
From: Bucuresti




Doar am citit că ar fi o singură trecere prin apă. În alt loc ar exista o pasarelă. Nu mai țin minte reperele de când am citit.

Poate mai bifez o premieră anul ăsta, și o să văd la fața locului cum e.

This post has been edited by Brainie: 21 Jul 2014, 15:50


--------------------
Ex Dacia 1310 Li ; Ex Logan ABS+ 1.6 MPI 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 22 Jul 2014, 11:07
Post #46


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@Brainie

Cred ca la asta te referi:

Spre capătul poienii drumul se transformă într-o potecă, care conduce spre o punte suspendată peste apele Nerei, unde râul trebuie trecut pe malul stâng. Urmează urcușul pieptiș al Culmii Lacului, trecând pe lângă Moara lui Untan (așezată pe Ogașul Haimeliug), până în locul numit La Scaune (loc de popas la intersecția mai multor trasee). Aici, traseul prin Cheile Nerei se intersectează cu traseul Cărbunari - Lacul Dracului (marcat cu bandă albastră). Așadar, din acest punct trebuie urmat marcajul bandă albastră pe o potecă ce coboară accentuat și care ajunge după cca. 15 min. la Lacul Dracului

Sursa: http://www.carpati.org/trasee_muntii/anine...nă-171/853.html

Apoi urmatoarea trecere este prin vad, inainte de "Carlige".

Imi aduc aminte ca am fost odata si pe aici.
Insa de cele mai multe ori traversam Nera prin vad, in apropiere de lacul Dracului.
Cand apa nu era umflata de ploi, chiar nu era nicio problema.

Insa, sunt aproape 15 ani de cand nu am mai fost pe acolo.

Desi ma repet, mergi in Cheile Nerei pentru ca merita.

This post has been edited by gibonu: 22 Jul 2014, 11:07


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 27 Jul 2014, 10:59
Post #47


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Cateva poze proaspete de aseara...cu cascada Bigar, la jumatea drumului intre Bozovici si Anina, e locul 8 in lume intre cascade, la 200 de metri mai in sus se poate vedea izvorul, de unde iese apa din pamant, foarte frumos, merita vizitat locul.

Attached thumbnail(s)
DSCN3379.JPG ( Size: 2.35mb ) Number of downloads: 395
DSCN3370.JPG ( Size: 2.56mb ) Number of downloads: 392
DSCN3369.JPG ( Size: 2.66mb ) Number of downloads: 380


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 21 Aug 2014, 17:24
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




Inca odata pe calea ferata Oravia - Anina.

Miercuri, 09.07.2014

Cazare în Oravița a fost la pensiunea 7 Brazi: http://milosturism.ro/
80 Lei camera / noapte, cu baie pe hol.
Condiții de cazare OK, curat, chiar nu am nimic de reproșat.

M-am trezit la ora 05:45, ceea ce pentru mine reprezintă o performanța.
Însă m-am trezit bine dispus, având în vedere că în seara precedentă Germania a bătut greu de tot Brazilia, doar 7-1 pe finalul meciului (prima semifinală de la Cupa Mondială de Fotbal din Brazilia)

Un duș și am plecat spre gara.
Pensiunea 7 Brazi este amplasată diametral opus față de gară, la ieșirea spre Anina, așa că am avut ocazia să văd Oravița la ora 06.00 dimineața.
Pustiu, nimeni pe stradă, cred că m-au depășit doar două mașini.
Tot drumul de la pensiune până la gara este în coborâre și puțin plat în zona gării.

Dacă mai exista vreun dubiu că linia ferată Oravița – Anina se mai numește “Semmeringul Bănățean” (fațada dinsprea stradă a gării cu ceas nefuncțional).

174.JPG ( Size: 368.69k ) Number of downloads: 316


Câteva vorbe despre gara Oravița și despre calea ferată spre Anina.

175.JPG ( Size: 459.37k ) Number of downloads: 315


Căteva plăci comemorative din gară.

176.JPG ( Size: 382.74k ) Number of downloads: 55
177.JPG ( Size: 388.23k ) Number of downloads: 43
178.JPG ( Size: 368.46k ) Number of downloads: 34


Probabil cea mai nouă placă comemorativă.

179.JPG ( Size: 379.22k ) Number of downloads: 47


Gara Oravița, în lumina dimineții.

180.JPG ( Size: 370.23k ) Number of downloads: 59


Vagoanele gata de plecare

181.JPG ( Size: 336.34k ) Number of downloads: 67


așteptau cuminți locomotiva.

182.JPG ( Size: 364.8k ) Number of downloads: 69


Viteza maximă constructivă a acestor vagoane.

183.JPG ( Size: 392.23k ) Number of downloads: 76


La ora 07:02 fix trenul s-a urnit de la peron.
Asupra traseului văzut din tren nu mai insist, pentru că există deja destule poze.

Căinele asta care a alergat vreo 500 de metri după tren, imediat după ieșirea din Oravița merită o poză, chiar și mișcată.

185.JPG ( Size: 387.24k ) Number of downloads: 79


Punctul final al călătorie cu trenul a fost halta Gârliște, ultima haltă înainte de Anina.

186.JPG ( Size: 385.12k ) Number of downloads: 75


Cișmea care alimenta cu apă cazanul locomotivelor cu abur, păstrată foarte bine.

187.JPG ( Size: 378.52k ) Number of downloads: 66
188.JPG ( Size: 346.18k ) Number of downloads: 58


Înscripție de la baza cișmelei, din care înțeleg, cu greu, că a fost reparată, probabil pentru ultima dată, în anul 1966.

189.JPG ( Size: 400.05k ) Number of downloads: 72


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 26 Aug 2014, 16:49
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




Miercuri, 09.07.2014 – Partea a II-a

Din halta Gârliște, am luat-o pe jos, pe calea ferată, 8 km până Ciudanovița (următoarea haltă în dorecția Oravița).
Mersul trenurilor CFR Călători îl știam, trebuia doar să am grijă la trenul RE 9694 care pleca din Anina la ora 09:20.

Înainte de a ajunge la Gârliște, nașul din trenul mi-a confirmat că în afară de trenurile CFR Călători nu mai circulă niciul alt tren pe ruta Oravița – Anina.

În halta Gârliște seful de haltă s-a oferit să îmi arate scurtătura (drumul) care merge la Ciudanovița.
Când i-am spus că nu este nevoie, că vreau să merg pe calea ferată, omu’ nu a părut deloc surprins de intenția mea și mi-a spus ceva de genul “aha, vrei sa vezi traseul”.
Și șeful de haltă m-a asigurat că alte trenuri în afara celor de la CFR Călători nu mai circulă și mi-a atras atenția să nu intru în primul tunel până nu mă depăsește trenul care pleca din Anina la ora 09:20 (RE 9694).

Taietură în stâncă, chiar lângă halta Gârliște.

190.JPG ( Size: 387.12k ) Number of downloads: 73
191.JPG ( Size: 389.44k ) Number of downloads: 70


Traverse de lemn.

192.JPG ( Size: 393.14k ) Number of downloads: 69


Cam la vreo 10 minute de mers după ce am plecat din halta Gârliște am întâlnit o echipă de muncitori la calea ferată, care erau în pauză pentru micul dejun.
Am stat puțin de vorbă cu ei și am aflat că actuala șină de pe calea ferată Oravița – Anina a fost schimbată ultima dată în anul 1984.
I-am întreabat de vipere, însă oamenii m-au liniștit “sunt, da nu iasă că e frig afară”.
Oamenii fiind la masă n-am mai vrut să-i deranjez, așa că am luat-o din loc.

Peisajul se deschide.

193.JPG ( Size: 329.78k ) Number of downloads: 67
194.JPG ( Size: 361.93k ) Number of downloads: 58
195.JPG ( Size: 340.2k ) Number of downloads: 53


Consolidarea teresamentului.

196.JPG ( Size: 388.12k ) Number of downloads: 64
197.JPG ( Size: 402.57k ) Number of downloads: 64


Altă taietură în stâncă.

198.JPG ( Size: 387.21k ) Number of downloads: 66


Pauză, pentru că urma sa apară trenul care venea de la Anina.

199.JPG ( Size: 380.91k ) Number of downloads: 75
200.JPG ( Size: 386.19k ) Number of downloads: 71


Rar, mai apare și câte o traversă de beton.

201.JPG ( Size: 400.37k ) Number of downloads: 70


Altă consolidare a teresamentului.

202.JPG ( Size: 394.75k ) Number of downloads: 65


Primul tunel.

204.JPG ( Size: 379.79k ) Number of downloads: 65


Înălțimea tunelului scade.

205.JPG ( Size: 387.9k ) Number of downloads: 69


Nisă.

206.JPG ( Size: 416.74k ) Number of downloads: 70


Pe la mijlocul tunelului.

207.JPG ( Size: 360.05k ) Number of downloads: 73


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ipiq
post 26 Aug 2014, 17:12
Post #50


The transporter


Group: Members
Posts: 1.924
Joined: 17 December 06
From: RO




up.gif


--------------------
ex Renault Laguna 2 1.9dci
Opel Insignia + Mercedes Vito + Audi A4
4x Peugeot Boxer 2010,2011,2011,2014
Cine nu face fata... face spate!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 26 Aug 2014, 18:13
Post #51


Modelator


Group: Members
Posts: 6.727
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Cat a durat drumul perpedes? Vad ca se opreste in tunel... de acolo ce s-a intamplat?


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 26 Aug 2014, 19:03
Post #52


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.061
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




@gibonu: m-ai imbolnavit. O sa fac cateva poze la poze (alea din anii '90), si-ti poluez topicu'.
Frumoasa tara avem.... wub.gif


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 27 Aug 2014, 07:19
Post #53


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Pacat ca e locuita.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 27 Aug 2014, 10:15
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@ipiq
Multumesc.

@UXE
Voi da toate detaliile la finalul povestii.
Nu se opreste in tunel, putina rabdare.

@maho
Chiar te rog sa completezi povestea cu niste poze din anii '90.
Mai ales ca azi tehnolgia de scanare a evoluat si este accesibila oricui.

@argon
Cel putin in cazul caii ferate Oravita - Anina situatia nu este chiar asa de rea.
Voi revenii cu detalii la finalul povestii.


Miercuri, 09.07.2014 – Partea a III-a

Dacă poate cineva să explice la cel folosește cutia neagră de mai jos, inclusiv legatura acesteia cu șina de cale ferată, rămân dator.
Cumva impinge sau trage șina?

208.JPG ( Size: 401.68k ) Number of downloads: 105
209.JPG ( Size: 399.58k ) Number of downloads: 99


Tunel de vegetație și traverse din beton.

210.JPG ( Size: 399.15k ) Number of downloads: 103


Bornă kilometrică pentru mecanicii de locomotivă, a cărei înscripție este vizibilă din ambele direcții de mers.
La mersul pe jos, chiar ajută aceste borne amplasate la fiecare sută de metri.
Numărătoarea începe de la Oravița.

211.JPG ( Size: 404.17k ) Number of downloads: 98


În vale se văd primele construcții din Ciudanovița (colonie)

212.JPG ( Size: 385.28k ) Number of downloads: 88


și drumul (în stânga pozei) care urcă spre halta Ciudanovița.

213.JPG ( Size: 375.66k ) Number of downloads: 68


Însă până la halta Ciudanovița, pe calea ferată mai era ceva de mers, deoarece calea ferată face o buclă destul de extinsă.
Din acest motiv șeful de haltă de la Gârliște s-a oferit să îmi are scurtătura (drumul) care merge la Ciudanovița.

Pe marginea râpei.

214.JPG ( Size: 377.54k ) Number of downloads: 74


Altă tăietură în stâncă, cea mai mare din bucata Gârliște – Ciudanovița.

215.JPG ( Size: 374.16k ) Number of downloads: 80
216.JPG ( Size: 397.11k ) Number of downloads: 65
217.JPG ( Size: 382.51k ) Number of downloads: 60


Stând în cur pe șina de cale ferată, la o țigară, ma uitam ca prostu’ la ceea ce au reușit să facă austriecii acum mai bine de 150 de ani, doar la daltă și târnăcop, fară dinamită, ciocan pneumatic sau acele tirbușoane imense care se folosesc în ziua de azi.
Tunel săpat direct în stâncă.

218.JPG ( Size: 395.14k ) Number of downloads: 77


În tunel.

219.JPG ( Size: 449.31k ) Number of downloads: 77


unde cresc și niște ciuperci.

220.JPG ( Size: 388.64k ) Number of downloads: 71


This post has been edited by gibonu: 27 Aug 2014, 10:17


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 28 Aug 2014, 10:36
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




Miercuri, 09.07.2014 – Partea a IV-a

Urmeaza viaductul de la Jitin.

221.jpg ( Size: 521.22k ) Number of downloads: 75
223.jpg ( Size: 309.95k ) Number of downloads: 84


Partea centrala a viaductului, din metal, care din cate stiu, a fost construita la sol apoi ridicata cu ajutorul unui sistem de scripeti.

224.jpg ( Size: 461.97k ) Number of downloads: 83


Pe viaduct, cam cu morcovu-n cur, pentru ca nu stiam cat de rezistenta este tabla de pe maginile caii ferate.

225.jpg ( Size: 291.82k ) Number of downloads: 97


Din mijlocul viaductului, vedere spre sol.

226.jpg ( Size: 586.28k ) Number of downloads: 81


Scara care cobora spre baza viaductului.

227.jpg ( Size: 373.5k ) Number of downloads: 72


Arcade.

228.jpg ( Size: 354.02k ) Number of downloads: 69
229.jpg ( Size: 419.67k ) Number of downloads: 58


Unul dintre cei doi piloni centrali.

230.jpg ( Size: 227.14k ) Number of downloads: 72


Partea centrala, metalica a viaductului.

231.jpg ( Size: 271.64k ) Number of downloads: 58


La baza unuia dintre pilonii centrali.

232.jpg ( Size: 582.75k ) Number of downloads: 56
233.jpg ( Size: 578.84k ) Number of downloads: 51


Inapoi, la calea ferata.

234.jpg ( Size: 374.31k ) Number of downloads: 60


This post has been edited by gibonu: 28 Aug 2014, 10:37


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 31 Aug 2014, 16:57
Post #56


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.061
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




Am facut niste poze la pozele pe hartie (care, la randul lor, au fost facute in 1995 de un amator - eu - cu un aparat de amator, din tren, in miscare; in consecinta, nu merita scanate, faptul ca am trait live asa ceva e mult mai valoros). Ultima e din Cheile Carașului.
IMG12057.jpg ( Size: 337.06k ) Number of downloads: 69
IMG12059.jpg ( Size: 337.55k ) Number of downloads: 71
IMG12061.jpg ( Size: 370.41k ) Number of downloads: 68
IMG12065.jpg ( Size: 329.05k ) Number of downloads: 65
IMG12066.jpg ( Size: 367.31k ) Number of downloads: 66


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 2 Sep 2014, 17:25
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@maho

Foarte tari acele poze, mai ales ca am si eu unele asemantoare pe acasa, cam din aceiasi perioada cu ale tale.
Multumesc pentru completare.


Miercuri, 09.07.2014 – Partea a V-a

Intrarea în alt tunel.

235.jpg ( Size: 297.92k ) Number of downloads: 49


Prin tunel.

236.jpg ( Size: 352.83k ) Number of downloads: 36


Altă stâncă taiată pentru a face loc căii ferate.

237.jpg ( Size: 314.66k ) Number of downloads: 38
238.jpg ( Size: 306.44k ) Number of downloads: 39
239.jpg ( Size: 295.71k ) Number of downloads: 38
240.jpg ( Size: 336.56k ) Number of downloads: 32


Am mai mers puțin și a început ploaia.
Cât îmi tragem geaca de ploaie pe mine, dinspre Gâliște a apărut, tot pe calea ferată, un tip cu o umbrelă în mână care mergea spre Ciudanovița.

Ne-am salutat reciproc, omu’ cu umbrela mi-a confirmat că mai sunt doar căteva sute de metri până la halta Ciudanovița, după care fiecare și-a văzut de treaba lui.
Adică eu m-am băgat sub un pom iar omu’ cu umbrela a continuat alergarea spre Ciudanovița.

Ploaia n-a ținut prea mult, așa că relativ repede am ajuns la halta (punctul de oprire) Ciudanovița, cu ciorapii uzi, datorită vegetației abundente de pe calea ferată.

241.jpg ( Size: 563.46k ) Number of downloads: 58


Aici, sub copertina din haltă, era omu’ cu umbrela cu care m-am întâlnit mai înainte.
Am aflat că este revizorul de șină pe bucată Gârliște – Ciudanovița.

Concret, sluba lui era ca în fiecare zi să ia trenul din Anina (localitatea de domiciliu) până la Gârliște, apoi să parcurgă pe jos, de-a lungul căii ferate bucata Gârliște – Ciudanovița.
Odată ajuns în Ciudanovița aștepta cel de-al doilea tren al zilei pentru a se întoarce la Anina.

Scopul acestei activități: să observe dacă a căzut vreun buștean pe șină, dacă vreo traversă este ruptă, etc.

Asta în fiecare zi, indiferent de anotimp sau strarea vremii.
Plus că mai există și zile în care parcurge bucată Anina – Ciudanovița (17 km) atunci când colegul lui de pe acest sector era liber.

Deja omu’ mi se părea interesant, așa că am continuat discuția, în timp ce îmi storceam ciorapii.

Bineînțeles că l-am întreabat de soarta căii ferate Oravița – Anina și ce se aude despre închiderea liniei.
Omu’ mi-a răspuns, zâmbind, că același lucrul l-a întrebat pe șeful său, iar răspunsul acestuia a fost: “Dacă mă mai întreabați odată de închidere, vă dau pe toți afară. Când m-oți vedea pe mine că îmi fac bagajele, atunci să va gândiți la închidere”.

În plus, m-a asigurat că vara și mai ales în week-end trenul este plin de turiști, că “io n-am loc nici pe scară”.

Pe lângă turiști, de acest tren se folosesc și cei din zona haltelor pe unde oprește, cum ar fi “ăștia din Ciudanovița se mai duc cu trenul la Oravița să-și ia tărâțe”.

L-am mai întrebat cum procedează atunci când găsește căte un copac căzut pe șină.
Mi-a răspuns că “îmi sun colegii și vin cu drujba să mă ajute”.

Referitor la personalul care deservește trenurile “ăia nici măcar nu se dau jos, ne sună pe noi”.
Ăia = doi mecanici, nașul și ciocănarul (cel care verifică roțile trenului cu ciocanul) și uneori revizorul de vagoane (atunci când merge spre casă).
Concluzia revizorului de șină a fost că “ce mare lucru să țină o drujbă în locomotivă, că din 4 inși o și unul să o folosească”.

Tunelul Maniel (în ăsta n-am mai intrat).

242.jpg ( Size: 264.94k ) Number of downloads: 65


Din latina mea de baltă, desupra tunelului scrie “MDCCCVXIII = 1863” adică anul în care calea ferată Oravița – Anina a devenit operațională (pentru traficul de marfă).

Pentru final: avand si bicicleta cu mine, datorită traverselor de cale ferată, cel mai simpu a fost să urc bicicleta pe sină, iar eu (pe lângă bicicletă) să mă asigur că roata față nu cade de pe sină.
Cu roata spate nu a fost nicio problemă, deoarece acesta calcă exact pe unde trece roata față.

Concret, a trebuit să stau tot timpul cu ochii beliți ca roata față să nu cadă de pe șină, mai ales având in vedere că lățimea șinei nu depășea foarte mult lățimea anvelopei.
N-am reușit tot timpul să țin bicicleta pe șină, a căzut de cateva zeci de ori, însă fără nicio pagubă.

Ca timp, am plecat pe la ora 08:45 din halta Gârliște și pe la ora 13.30 am ajuns la Ciudanovița.

Cam asta a fost plimbarea, pe bucata Gârliște – Ciudanovița.

Până data viitoare când mai ajung pe acestă cale ferată, dacă are cineve vreo întrebare, cu cea mai mare plăcere.

This post has been edited by gibonu: 2 Sep 2014, 17:27


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 3 Sep 2014, 08:49
Post #58


Modelator


Group: Members
Posts: 6.727
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Cu bicicleta ai mers la intoarcere? Daca da, mai exista si alte optiuni in afara de a astepta trenul de intoarcere?


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 3 Sep 2014, 09:14
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@UXE

De la Ciudanovita, am plecat calare pe bicicleta pe traseul:
Halta Ciudanovita - Ciudanovita Colonie - Ciudanovita Sat - Jitin - Ticvaniu Mare - Gradinari.
Iar de la Gradinari am luat trenul (Regio Trans) pana la Oravita.

Chiar nu stiu sa existe vreo legatura auto intre Ciudanovita Colonie si Oravita.
Daca ajuta cu ceva, toata bucta Ciudanovita Colonie - Ciudanovita Sat - Jitin -intersectia cu DJ 581 este macadam.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 9 Sep 2014, 17:17
Post #60


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




Desi putin off-topic, cateva vorbe (si mai multe poze) despre Oravita.

Teatrul Mihai Eminescu din Oravița.

285.jpg ( Size: 658.7k ) Number of downloads: 60


Construit în anul 1817, este cel mai vechi teatru de pe actualul teritoriu al României.

Cateva vorbe despre teatru și cei care au trecut pe aici.

286.jpg ( Size: 371.65k ) Number of downloads: 55
287.jpg ( Size: 450.82k ) Number of downloads: 44


Ca să nu o mai lungim aiurea, acest teatru este la un cioc de barză de bicentenar.

288.jpg ( Size: 309.35k ) Number of downloads: 41


Printre cei care au dat o mână de ajutor de-a lungul timpului.

289.jpg ( Size: 369.89k ) Number of downloads: 37


Clădirea teatrului, văzută din stradă.

290.jpg ( Size: 309.49k ) Number of downloads: 39


Vizitarea teatrului nu costă nimic (în 2011 costa 1 Leu / persoană).

Scena, văzută din sală,

291.jpg ( Size: 297.43k ) Number of downloads: 47


și de la primul etaj.

292.jpg ( Size: 293.97k ) Number of downloads: 42


Cele două balcoane.

293.jpg ( Size: 457.22k ) Number of downloads: 40


Una dintre cele două loji din lateralul scenei.

294.jpg ( Size: 329.78k ) Number of downloads: 37


Scaunele din sală, originale, din anul 1893.

295.jpg ( Size: 326.85k ) Number of downloads: 42


Scaunele văzute de la primul balcon.

296.jpg ( Size: 330.81k ) Number of downloads: 43


Se observă locul generos dintre rândurile de scaune, plus faptul că mi s-au părut destul de comode.

Candelabrul.

297.jpg ( Size: 371.68k ) Number of downloads: 40


Tavanul.

298.jpg ( Size: 409.83k ) Number of downloads: 34


În foaierul teatrului erau expuse niște lucruri interesante, cum ar fi o bunică a imprimantei.

299.jpg ( Size: 329.49k ) Number of downloads: 39
300.jpg ( Size: 299.12k ) Number of downloads: 37


Sau un fel de hartă 3D a Oraviței.

301.jpg ( Size: 457.59k ) Number of downloads: 46
302.jpg ( Size: 304.98k ) Number of downloads: 45


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 17:22
Dacia