Outline · [ Standard ] · Linear+ Consumuri megane IV, Toate motorizarile

@lcc Daca vrei facem un test amandoi, mergem pe autostrada pana la Ploiesti ca e mai liber si ne intoarcem si vedem care e diferenta. Nu cred ca e diferenta mai mare de 0.5% intre automata si manuala, in cel mai rau caz. Eu cam asta am vazut din ce s-a mai postat comparand cu ce am eu. Cred ca doar greutatea masinii aduce un aport la consum, nu si cutia in sine. Uite consumul meu de anul trecut pana in Italia(Roma) si inapoi, mers ~3000 pe autostrazi, ~900 nationale si ~100 mers in oras. http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1628090444 Eram 2 in masina si portbagajul plin, atat la dus cat si la intors("trafic" de bunuri domestice). Greutatea a 2 persoane la tine e putin mai mare decat aportul greutatii cutiei mele de viteze. Pe autostrada, cel putin pe Romania unde era foarte liber, am mers si cu 170-180 si stiti care e consumul la viteza aia?! Plus ca am facut transfagarasanul unde clar pierzi cu automata ca nu prea poti sa mergi in frana de motor cum o faci cu manuala.

@lcc Daca vrei facem un test amandoi, mergem pe autostrada pana la Ploiesti ca e mai liber si ne intoarcem si vedem care e diferenta. Nu cred ca e diferenta mai mare de 0.5% intre automata si manuala, in cel mai rau caz. Eu cam asta am vazut din ce s-a mai postat comparand cu ce am eu. Cred ca doar greutatea masinii aduce un aport la consum, nu si cutia in sine.

Uite consumul meu de anul trecut pana in Italia(Roma) si inapoi, mers ~3000 pe autostrazi, ~900 nationale si ~100 mers in oras.
http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1628090444

Eram 2 in masina si portbagajul plin, atat la dus cat si la intors("trafic" de bunuri domestice).
Greutatea a 2 persoane la tine e putin mai mare decat aportul greutatii cutiei mele de viteze.
Pe autostrada, cel putin pe Romania unde era foarte liber, am mers si cu 170-180 si stiti care e consumul la viteza aia?! Plus ca am facut transfagarasanul unde clar pierzi cu automata ca nu prea poti sa mergi in frana de motor cum o faci cu manuala.

Da, cred că ai dreptate.

Final de concediu .
litri alimentati / km rezulta un consum de 6.35 l/100 km.
Ca idee Shell V-racing este foarte tare, practic am consumat cu 0,6 litri/100 km mai putin decat cu Mol Evo100 iar la pret a fost uneori chiar mai ieftina , asta fata de concediul din RO cu viteza medie de 55 km/h , 1200 km si 6.6 litri/100 km 50/50 autostrada/europene.
Acum o fi de la benzina sau de la autostrazi, cert este ca a consumat mai putin concluzia fiind clara....concediul afara e mai ieftin

This post has been edited by myreno4me: 17 Aug 2019, 09:13

Attached thumbnail(s)
20190816_003823.jpg ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 895

Salutare tuturor,

Revin in urma comentariilor
@Gill_ro
@Andy_ACS
@aba81
@lcc
@B03VYV

Probabil aveti dreptate ca nu exista consum de 4.x la motorul de 140 benzina, in weekend am facut acelasi drum dar am mers cu 90 km/h in exterior si 55-60 km/h pe sate si am scos 3.9, cel putin asa imi arata pe ecranul mic dintre ceasuri.
Pe autostrada cu 126 km/h se schimba datele problemei si consuma ~7 cu tempomatul pornit, treapta 6.

In legatura cu consumurile de 3.9 si 4.x tin sa mentionez la cererea colegilor de pe forum:
trafic lejer (ora 20)
2 depasiri in 100 km
ac ocazional, cand se incalzea
mod eco activat in permanenta
frana de motor utilizata la fiecare intrare in sat sau inainte de fiecare sens giratoriu
zona cu drum predominant fara inclinatie
greutate redusa - rezervor 1/3, 2 persoane, fara bagaje
Lungime traseu - 102 km European ( Caransebes - Timisoara )

Repet, poate nu este cel real, dat de plin-plin, dar si apropiat cu eroare de 0.5% sunt foarte multumic

La iesirea din sate accelerare brusca in treapta 4 pana la 90/100, dupa care treapta 5 sau 6 in functie de drum si inclinatii, dar predominant 5 pentru 90 si 6 pt 100-110. Daca nu ma credeti cu consumurile incercati sa mergeti "batraneste" si sa anticipati cam tot. E greu sa te abtii din a-i da talpa cu asemenea motor, dar avand in vedere perioada de rodaj...

am mers cu 90 km/h in exterior si 55-60 km/h

Personal eu as face cu nervii ... sa merg asa ... dar ala sunt eu ...

da avand in vedere zona si stilul de mers se scoate un 4% poate si cu benzinarul asta turbo.
eu de exemplu am scos pe Medias - Brad tur/retur un 4,6l/100km cu viteza medie de 73,4km/h, dar avand in vedere configuratia drumului e de la sine inteles ca consum mai mic nu o sa vad
drum national in limite legale si in ritmul coloanei/lor
autostrada 120km/h pe acc

@cj98czh

Da, este destul de plictisitoare si frustranta perioada de rodaj... eu unul astept 3000 km sa schimb uleiul, iar dupa sa-i fac cunostinta cu linia rosie

@Alduras: hai sa ne lamurim: perioada de rodaj n-are nimic de-a face cu vitezele indicate de tine - astea tin de stilul de condus... Adica daca te tin nervii sa mergi asa acum, te vor tine si dupa rodaj.
La 90 pe european (viteza reala ~85km/h) te depasesc tirurile si autocarele... ce-i drept, cu numai 5-10 km/h in plus pe perioada depasirii

Am venit eu cu a mea pe A2 cu pilot automat setat la 100 km/h. Cu nevastă și copil și AC pornit pe auto, consumul instant (atunci când mergea constant cu 100) undeva între 4,1 și 4,5.

Creștea la 5,5-6 (și chiar peste) pe dealurile de la Cernavodă.

EDIT: modul confort.

This post has been edited by Rundas: 20 Aug 2019, 13:18

@Alduras: hai sa ne lamurim: perioada de rodaj n-are nimic de-a face cu vitezele indicate de tine - astea tin de stilul de condus... Adica daca te tin nervii sa mergi asa acum, te vor tine si dupa rodaj.
La 90 pe european (viteza reala ~85km/h) te depasesc tirurile si autocarele... ce-i drept, cu numai 5-10 km/h in plus pe perioada depasirii 

Stiu ca nu are nici o treaba cu vitezele indicate. In carte scrie 1000 km sa nu fie depasite 3000-3500 turatii sau 130 km/h. Ideea e ca dupa 3000 km (1000 rodaj si 2000 piticii mei) o sa trag de ea si o sa o alerg si o sa profit de toti cei 140 cai, dar pana atunci merg batraneste ca sa se "inchege" cum trebuie. Repet, piticii mei

PS. Tocmai ca nu am dat de autocare si tiruri care sa ma alerge si asa am putut scoate consumul de 3.9
PS2. Ofer lectii de condus evreieste

Mai postez si eu..
slatina-Bucuresti

Pe autostrada am mers cu 110-115 in rest mers regulamentar fara prea multe depasiri(ac on)
1.2 Tce 42000km

This post has been edited by Poty: 20 Aug 2019, 15:08

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20190820_160441.jpg ( Size: 408.88k ) Number of downloads: 710

Ultimele 2 saptamani - mers pana la parinti la tara, plimbari, mers la un suc, clima pornita mereu si mers normal fara economie sau viteza excesiva.



Attached thumbnail(s)
20190817_164520.jpg ( Size: 3.78mb ) Number of downloads: 707

Un pic induceti in eroare lumea. Eu am o medie de 7.7 combinat, cu AC pornit intruna, mon Neutral. Chiar nu vad cum as putea sa scot un consum care incepe cu 5, d-apoi cu 4. Masina asta consuma normal, nu trebuie sa-si seteze cei ce se uita aici in vederea achizitiei alte asteptari.

La Andy e diesel, am vazut ulterior, alta mancare de peste.

This post has been edited by Bayek: 20 Aug 2019, 19:58

personal nu am avut si nu m-a interesat sa am un stil orientat catre consum ... din contra ... consuma fix cat are nevoie ..

@cj98czh

Da, este destul de plictisitoare si frustranta perioada de rodaj... eu unul astept 3000 km sa schimb uleiul, iar dupa sa-i fac cunostinta cu linia rosie

De ce schimbi uleiul la 3000?

Eu mereu m-am gandit cum sa conduc eficient si sa consum mai putin. Nu de zgarcit, dar e pur si simplu o chestie asa, sa folosesc masina eficient. Fara exagerari, dar mereu am analizat cum e mai eficient sa merg.

Pai mai sus spui că ai un mers normal, iar acum că te gândești cum sa consumi mai puțin. La un mers normal eu mă gândesc doar la drum și la trafic. Rar se întâmplă, cel puțin la mine sa scad sub 5 la un mers normal. Poate și din cauză că nu mă iau după indicatorul de schimbat treptele din bord, ci după cum aud și simt că-i place.

This post has been edited by lcc: 20 Aug 2019, 21:56

Ma refer la faptul ca stilul meu de mers este format asa. Mai defensiv, mai linistit. In plus imi cunosc masina si stiu cum sa o folosesc eficient. Asta e foarte diferit de a merge la economie (stiu sa fac si asta, am incercat de multe ori sa vad cat de putin pot sa scot - am scos 2.9l/100 km cu Meganeul asta).
De exemplu eu daca ma apropii de curba ridic piciorul de pe acceleratie si masina reduce viteza, nici nu am nevoie sa franez de multe ori. Cand nu sunt in sarcina tin motirul pe la 1700-1800rpm. Cand accelerez schimb la 2500-2800rpm. Asta e stilul.
Daca te uiti la poza vezi ca scorul.obtinut arata ca nu am mers la economie. Plus nu respect indicatiile de schimbare de viteza, e prea subturat, la fel se vede pe poza.
Sigur poti obtine si tu consumuri de ~4l/100 km daca ai masina in parametri (filtre, ulei, anvelope, presiune corecta, combustibil de calitate), daca mergi civilizat, pe un drum cu trafic normal.

This post has been edited by Andy_ACS: 20 Aug 2019, 22:12

Cuvintele magice : trafic normal, as mai adauga totusi : combustibil de calitate si drumuri .
50 km/h nu este medie de mers extraurban,este viteza de a te tara printre carute , caini, betivi si biciclisti, in functie de perioada zilei !

This post has been edited by myreno4me: 20 Aug 2019, 22:44

De ce schimbi uleiul la 3000?

Rolul uleiului este de ungere, racire, spalare, dar cred ca stiti asta:D . In perioada de rodaj se mai acumuleaza particule nedorite in ulei si filtru pe care nu vreau sa le tin pana la 10k. Am fost putin surprins ca Renault recomanda schimbul de ulei la 30k, mi se pare exagerat pentru drumurile noastre (daca am avea autostrazi si 80% s-ar circula pe autostrada la viteza constanta, da, ar merge schimbul la 30k). Eu unul schimb uleiul la 3-5k dupa rodaj, iar dupa aceea la fiecare 10-15k sau 1 an. Personal, si din indicatiile anumitor ingineri auto, asa consider ca este mai bine pentru masina, ca sa ma tina cat mai mult fara probleme.
Dupa perioada de garantie merg pe Ravenol 0-30 sau 5-30, pentru uzura minima la rece.

PS. Scuze de offtopic, dar am vrut sa raspund omului, poate dau un sfat bun

nu mai este dacie 1300 ... si motoarele alea sunt deja rodate de la mama lor ... renault recomanda 1000 km ... numai ei stiu de ce .. poti sa mergi 10-15k cu uleiul ala sau un an fara probleme ...

Uzura la rece este ca si inexistenta , la cate porniri la rece ai iar la cat de repede se incalzesc motoarele astea chiar si la -20 de grade ar trebui sa te intereseze uzura la cald si racirea turbinei !

This post has been edited by myreno4me: 21 Aug 2019, 14:27

Cu motor Diesel am scos 4.8l/100 varianta megane IV berlina turceasca, cu benzina sub 5.5l(cutie auto) nu am scos nici la vale....in schimb am reusit un record 3.4l/100km cu AC on, probabil cu vant din spate si clar la vale si minune dar toate semafoarele au fost pe verde, viteza medie de 77km/h saptamana trecuta cu un motor de la concurenta.

Personal eu as face cu nervii ... sa merg asa ... dar ala sunt eu ...

Ai face cu nervii, dar banuiesc ca nu te deranjeaza ceilalti care merg asa...legal.
Ca azi tocmai am luat o mu.....de la un italian de romania pentru ca mergeam cu 62 km/h pe tempomat in localitate. Nu facea sa alerg dupa el, sa-i sparg eventual geamul.

Apropo de calitatea combustibilului. Ma rog, cifra octanica, pt ca ce-i pe piata romaneasca e cam de aceeasi calitate. Mare diferenta intre 95 si 100. Cu 95, in 500 km am ars 75% din rezervor, la dus. La intors, cu 100 am ars mai putin de jumatate. Nici cu fosta masina nu aveam asa diferenta. Se pare ca motorului astuia ii prieste etanolul din benzina. Francez alcoolic 😀

@Bayek: ai facut un calcul? Intre 75% si jumatate de rezervor ai diferenta de un sfert de rezervor, adica ~11,5 l; pe 500 km distanta (pe sens) asta inseamna o diferenta de minim 2,3 l/100km intre dus si intors. Iar asta este cam 30% din consumul mediu dat de tine mai devreme.
Diferenta asta nu poate veni exclusiv din 95 vs 100, ai mai avut ceva diferit: profilul traseului, incarcarea masinii, stil de coondus, trafic etc.

Diferenta de consum data de calitatea superioara a combustibilului este undeva la 0,5-0,7 l/100km , cel putin la mine asa a fost !

meg2s, foarte posibil sa fii avut alt stil de condus. Am avut mai mult de urcat la dus, am fost in nordul Ardealului si serpentinele de la Predeal, Bogata, Balauseri sunt mai agresive spre nord decat spre sud. Dar oricum diferenta de consum e mare, mai mare de 0.5-0.7 cum zice myreno.

Mai mult decat multumim!

Attached thumbnail(s)
Consum.0_60000.km.M4.1.5dCi.manuala.jpg ( Size: 476.36k ) Number of downloads: 271

București, AC pornit, modul Confort, benzină de la MOL - consum făcut la pompă: 12,1%