Outline · [ Standard ] · Linear+ Bec ars, pozitie, faza scurta, faza lunga

@andreimarinoiu Site Lucman + la mine bec proiector = H1

@andreimarinoiu

Site Lucman + la mine bec proiector = H1

Nu-i mai sigur manualul de utilizare ?
Mi se pare ca sunt unele inexactitati ! Clio III cu H1 faza scurta ?

la clio III becul pt faza scurta e H7.. l-am schimbat eu de cateva zile

Clar ca e mai sigur cu manualul.

Daca spui de site ... nu cred ca e eroare; daca era la o singura versiune poate poate dar e la 1.4 16V, 1.5 dci C/BR16, 1.6 16V BR05 BR06 - H1, la restul de versiuni H7 (pe faza scurta da).

Edit: sadi tu ai 1.4 16V da ? ... e gresit pe site atunci ?

Stiu ca faza cu arsul becurilor provine de la pornirea masinii cu becurile aprinse.Cel putin asa e la logan.

Sadi cu ce ai schimbat becul ars?
Ce ai cumparat?
Multumesc.

8 Feb 2008, 13:03:
Am inteles ca PHILIPS VISION PLUS ar fi cele mai bune!
Ma insel?
Azi vreau sa merg sa achizitionez si eu 2 becuri si la naiba ca nu stiu ce sa iau:)

This post has been edited by biscu: 8 Feb 2008, 12:03

@cmandrei: da, am 1.4 16V si m-a ajutat romeo sa-l schimb, el mi-a zis ce bec sa cumpar

am cumparat un set (din cora parca) care includea si becul H7 (am inteles ca numai asa se vinde), sau cel putin mie asa mi s-a spus pe unde am intrebat.. a costat 30 lei. becul e cu lumina alba, fara ultraviolete

8 Feb 2008, 12:11:
nu stiu de la ce firma erau

This post has been edited by sadi: 8 Feb 2008, 12:11

Si becul ars il mai ai cumva ... sau te-ai uitat pe el si scria tot H7 ? [sunt magazine unde se vand si separat ...]

becul il mai am. o sa ma uit acasa sa vad ce scrie pe el si diseara va anunt

9 Feb 2008, 02:21:
pe bec scrie osram h7

This post has been edited by sadi: 9 Feb 2008, 02:21

Cele mai noi becuri de la PHILIPS sunt EXTREME POWER si sunt net superioare VISION PLUS. La faza scurta este bec H7 iar la faza lunga este H1.

Ieri am luat Philips VisionPlus, pret 80ron/set , Philips XtremePower erau la 170ron/set. Becuri H7 faza scurta Clio3, faza lunga h1, proiectoare H11.

cum se da faru jos sa schimbi becu de faza scurta? ca mi s-a ars si mie pe partea soferului.

farul nu se da jos
Se acceseaza prin compartimentul motor.
Exista pe spatele farului un capac rotund care se desface prin desfiletare si ai acces la becuri.

pa unde dreaq???? ca nu-i loc nici sa bagi un ac. chiar nu se poate apleca farul cumva. am vazut ca-i prins intr-un surub in partea de sus. daca desfac surubu' ala nu pot apleca farul in fata sa am acces mai usor?

In zona din spate a farurilor vezi ca trebuie sa fie ca un fel de capac din cauciuc, ala se da jos s-apoi spor la munca! Nu e o operatie dificila.

@cristib ... ai doua carti in care iti este descrisa operatia de schimbare bec ... si mai si scrie in acest topic (mai la inceput) ...

asa e man. da' si aici si in carte zice asa : se desface capacu' ala de plastic sau cauciuc din spatele farului, se roteste becul cu un sfert de tura, se trage afara, se baga becul nou si gata. crede-ma c-am citit cartea.
problema mea era cum naiba sa ajung la bec. ptr ca e ingust rau prin spatele farului. da' daca ziceti ca farul nu se scoate, nu se inclina, nu se roteste cumva ca sa fie mai accesibil de umblat in spatele lui....o sa vad io cum ajung la bec

Da e foarte simplu. Bagi mana acolo, scoti burduful, tii de bec, scoti mufa, apoi te uiti cum sa tragi de sarma aia cat sa o dai la o parte, si apoi scoti becul. Simplu ca buna-ziua.

... tii de bec, scoti mufa, .... Simplu ca buna-ziua.

Cu 3 degete ? Ca atata ajunge la bec.

l-am schimbat aseara.
operatia difera de ceea ce spuneti mai sus. deci, am scos capacu' ala de cauciuc, apoi ai acces la bec. de fapt bec e mult spus. ai acces la o chestie ca niste aripi de fluture. se roteste de ea si dracovenia iese din far. becul este infipt in varful draciei asteia. nu e tinut cu nici o sarma, sau cu altceva. pur si simplu e infipt in dracia asta. se trage de becul vechi in sus, se baga becul nou si gata. se potriveste dracia la loc in far si se suceste oleaca sa se fixeze. nu se scoate nici o mufa, nici o sarma...nimic. extrem de simplu. mai nasol e cu spatiul, care-i foarte mic.
am pus un bec hella. a costat 12 lei. si-am mai luat de rezerva un bec navra (sau narva). asta a fost 15 lei. scrie made in germany pe ambele.

la acelasi magazin mai avea osram la 40 lei si philips la 58 lei. scump dom'le scump....

P.S becul ars era osram si era cel cu care a venit masina.

fratilor la mine e h-7 si h-1 si la proiectoare este h-11
eu am luat unele plasma wyte si se vad super
eu unul sunt multumit deocamdata ,pana imi cumpar farul dreapta de renault clio rs

Ce spuneti voi fratilor ca e chinul dracului. Scoti cauciucul ala, rotesti, tragi becul afara si incepe circul . Becul e infipt in mufa si sustinut de 2 cleme. Tre sa faci simultan operatii cu vreo 3-4 maini . Cu una tii de suportul becului, cu a doua desfaci o clema, cu a treia desfaci cealalta clema si cu a patra tragi becul afara ..... Pentru necunoscatori, atentie sa nu atingeti sticla becului nou. Becul nu trebuie tinut decat de suportul metalic, altfel se va arde inainte de vreme.
AAA si vedeti ca nu vreau sa fac antireclama dar mi-am luat teapa cu OSRAM. Bune dar cu lumina usor galbena, luate din CORA.
In alta ordine de idei, a auzit careva de becuri cu leduri? Pentru pozitie normal, sau eventual pt. proiectoare ( unele smecheroase cu leduri albastre ar da bine )
Confrm si eu H7 faza scurta, H1 faza lunga si H11 proiectoare.

Bafta multa

This post has been edited by vallixx: 18 Feb 2008, 22:05

Revin ... de ce ? de nervi ... daca as scrie ce vreau mi-as da singur warn si ban ... mama lor de tarani de la Cobalcescu ... ciobani frate ciobani ...

In primele pagini aveam o neclaritate in legatura cu becurile de faza scurta, care din pacate s-a clarificat numai acum ...

M-am uitat si eu la becurile de faza scurta PENTRU CLIO 2001 CU FAR DUBLU OPTIC PENTRU FAZA SCURTA BECURILE SUNT - HB3 ... AU UN SOCLU "SPECIAL" ALTELE NU PREA SE POT PUNE

Si ce s-au gandit cei de la Cobalcescu, da-l in masa ii punem H11 de 55w in loc de HB3 de 60w SI IL LIPIM cu o surubelnita incalzita (presupun eu) ... o sa incerc sa pun si niste poze sa vedeti ce imbecilitate mai mare ca ei au putut sa faca

Mai bine nu m-as fi uitat ...

So again COBALCESCU suck

Chiar te rog, niste poze edificatoare lipsesc din thread-ul asta. Niste preturi poti adauga?
Si mai binevenit ar fi un tutorial!

Mersi!

This post has been edited by EdyB: 18 Apr 2008, 14:26

O sa incerc sa le fac. Pret stiu ca deja am sunat la un magazin care spre surprinderea mea au: HB3 (dar nu stiu producatorul momentan) 15 ron {cu tot cu soclu}

eu sincer nu stiu cum gasiti voi HB3 FARA SOCLU. Eu am PHILIPS BLUE VISION, se gasesc la colortuning daca stiti unde este. Costa gen 40 - 50 ron / buc. Merita toti banii, lumina e muuult mai alba si mai puternica.

Nu prea am inteles ce ai spus ... eu am scris destul de clar ... cu tot cu soclu ...

am citit toate 3 paginile in fuga si mi s-a parut ca scria undeva si chestia asta si m-am mirat.. ca am incercat chiar eu sa scot soclu din bec si e practic imposibil.. eu m-am taiat la degete incercand. In rest, sper ca v-a ajutat informatia cu unde se mai gasesc si HB3-uri de "tuning"

Am inteles multumim

Vin si eu cu un raspuns la topic poate e de ajutor cuiva. Mi s-a ars si mie becul de faza scurta pe dreapta. Eu am platit in total 1.200.000 lei pe 4 becuri Philips Vision Plus 50% (2 becuri H1 faza lunga si 2 becuri H7 faza scurta). Le-am schimbat singur, cele de faza lunga sunt mult mai usor de schimbat decat cele de faza scurta . Magazinul de unde le-am cumparat este pe bulevardul Basarabia cum vii dinspre Baba Novac pe Mihai Bravu, la intersectia de la Muncii faci dreapta pe blv. Basarabia si mergi drept inainte vreo 400 m ... Sunt mai multe magazine de piese auto printre care unul micut unde are cam tot ce vrei . Eu de acolo mi-am cumparat becuri cand am avut nevoie si pt Clio si pt alte masini. E un baiat foarte de treaba acolo. Spor la schimbat !