Outline · [ Standard ] · Linear+ Amortizoare, Megane 1 toate motorizarile, marca, model, etc ...

Nimeni nimic?

Nimeni nimic?

De Weitec GT ce ziceti?

Si-a pus 4 pe-o roata baiatul cu Reno 25.

Poftim?

Weitec-urile nu se potrivesc din pacate.
Maine cred ca iau toate datele de pe masina, si ii contactez pe cei de la Cormar sa vad ce oferta au la Sachs.

Salutare!
Puteti sa-mi faceti o comapratie intre amortizoarele SACHS si VECTOR? In curand va trebui sa le schimb pe cele de pe spate si nu stiu ce sa aleg. Partea proasta e ca nu stiu ce amortizoare am acum, pt ca as putea sa fac totusi o comparatie.
Am gasit SACHS la 226 lei si VECTOR la 181 lei, pretul nu e relevant in alegerea lor...

Alte recomandari?

Multumesc!

Nimeni, nimeni ? ? ?

Alte recomandari?

Multumesc!

Kayaba sau Boge... dar le prefer pe primele..

Salut. Vreau sa-mi schimb amortizoarele pe fata si as avea nevoie de cateva sfaturi si lamuriri. In primul rand, dupa ce am citit review-uri, am confruntat preturile m-am oprit la urmatoarele variante:

Monroe Reflex (155lei) - ulei+gaz
Bilstein B4 (150lei) - ulei+gaz
KYB Premium (225lei) - ulei
KYB Excel-G (238lei) - ulei+gaz

Citind forumurile de la noi dar si cele din strainatate, am obs. urmatoarele referitor la marcile de mai sus:
Monroe - 70% pareri negative. Multe persoane nemultumite de calitatea lor, de stabilitatea masinii, etc. Cu toate astea, modelul Reflex e de generatie mai noua si prezinta ceva imbunatatiri..
Bilstein - parere generala buna spre f buna. Multi insa se refereau la modelele sport (B6,B12,etc) si doar cativa, din ce am gasit eu, la modelul B4. Am tras concluzia ca e un model performant, rezistent dar care intareste cam mult suspensia masinii.
KYB - Din ce spunea si mojorisin ar fi o combinatie buna intre stabilitate si comfort. Nu sunt la fel de moi precum SACHS (asta fiind si motivul pt. care nu am luat SACHS in calcul) dar nici la fel de tari precum Bilstein. Apoi, rasfoind Dialogys, am vazut ca la descrierea amortizorului scrie APAKYB.. deci vin pe echiparea originala asa ca as opta pt ele. Nu stiu insa diferenta intre cele pe ulei si cele mixte.. Ma refer la performate, comfort,etc.

Problema e insa urmatoarea: uitandu-ma la amortiz. existente acum pe masina, se pare ca ar fi echiparea pt. drumuri grele (e o banuiala. Va rog sa-mi confirmati daca e vorba despre echipare drumuri grele sau doar un alt tip de amortizor).. Pe langa amortizor, flansa si rulment, mai am o bucsa si un protector din cauciuc iar suportul pt arc e mai mic. Am atasat o poza din dialogys. Varianta mea e cea din stanga. Vreau sa stiu daca trebuie sa cumpar si acele bucse cand schimb amortiz. As prefera sa le refolosesc pe cele existente. A 2a varianta.. in caz ca nu gasesc KYB pt. vehicule cu echiparea pt. drumuri grele, pot pune cele standard(varianta din dr.)? Se vor potrivi?

Astept sfaturile voastre.
Merci
amortizor.jpg ( Size: 104.52k ) Number of downloads: 1023


This post has been edited by ISseby: 28 Feb 2010, 10:01

M-am lamurit in sfarsit cu amortizoarele.. se pare ca asta e modelul de amortizor si nu e vorba de pachet drumuri grele.
Acum, am gasit pe ebay uk o oferta pt. KYB Excel-G (77lire setul cu tot cu transport). Voi ce crederti? Nu-i prea ieftin?
Link

e cam cazul sa schimb si eu amortizoarele spate. Acum am pe masina unele sport(nu stiu de unde sunt de pamant sau cati km au(60k km au la mine)). Ma gandesc bineinteles sa continui tot cu unele sport. Din ce am citit pe aici as alege kyb gas a just. Acum astept impresii depsre ele. Cele care le am pe masina tin sa precizez ca iti scot pietrele de la rinichi cand merg pe piatra cubica.

Eu am avut Monroe pe spate si am reusit sa rup unul. Eu mi-am pus Sachs sport pe spate, nu stiu ce model dar ma voi uita pe factura, cert e ca masina se tine mult mai bine pe curbe dar pe piatra cubica nu-mi scoate rinichii afara ( e drept ca la o groapa asa mai maricica luata cu rotile din spate imi vomit stomacu afara )

stiu ca vin tarziu cu acest raspuns, dar am zis ca poate cineva mai citeste in urma sau are probleme asemanatoare. Legat de amortizoare nu stiu care ce preturi a gasit dar eu unul am schimbat la un Megane 1 din 2001 1.6 cu 1.200 RON cu tot cu montaj toate 4 amortizoarele la reprezentanta renault. Ceea ce mi se pare excelent tinand cont ca daca nu vrei ceva aftermarket, merita sa pui originaulul peturile fiind chiar mai mici fata de alte service-uri....

Bafta!

eu mi-am pus kyb gas a just...recomand. Sunt cam ce am avut si inainte, doar ca acum sta o idee mai saltata de spate(~1cm).

incearca s-o lasi un dinte din spate =)) daca vii pe la baia mare, poti sa fii sigur ca nu mai ai pietre la rinichi

o sa iti fac o poza sa imi zici daca mai pot sa o las, dar mai mult ca sigur ca nu. deja aripa sta putin peste cauciuc....

Eu am spus in spirit de gluma cred ca daca lasi mai jos cu un dinte din bara, pierzi 2.5 cm la inaltime si nu v-a arata nicicum

ba va arata...gen barca:D, doar sa mai tai putin si din arcuri, iar pe urma ma cheama oprescu sa bag lama pe stradute, unde nu le intra utilajele...

Din pacate asa este

Dar ăştia de la Renault ce marcă de amortizoare pun din fabricaţie că nu cred că pun orice ''ştift''?

Pe multe din modelele recente se monteaza Kayaba.

Numai bine!

salutare tuturor. am achizitionat luna trecuta un megane 1.9dci din 2002. nu am ce sa`i reprosez, merge foarte bine, poate chiar prea bine as spune. acum vine partea grea, nu le prea am cu mecanica, dar incerc sa explic cat pot de bine. problema este urmatoarea: la iesire din localitate am "luat" o groapa bine de tot, aveam aprox 90-100 km/h, ciudat este ca am luat numa cu roata din spate, am fost zgudit bine de tot. am oprit bineinteles sa constat pagubele ... am indoit putin janta si se auzea un "fasait" de la roata, mai exact din partea interioara a rotii, banuiesc ca nu este doar o pana banala deoarece roata s-a desumflat putin de tot. puteti sa m-a lamuriti si pe mine putin, un prieten mi-a spus ca ar putea fii de vina amortizorul... si inca ceva stiti cumva daca se poate indrepta janta... este doar putin indoita si daca da cam cat ar costa. am atasat si o poza cu masina. multumesc!

Attached thumbnail(s)
DSC05241.JPG ( Size: 660.02k ) Number of downloads: 597

Salutare....la cati km ati schimbat telescoapele?...as vrea cat mai multe pareri sa stiu si eu orientativ cand le vine sorocul:)

Salutare....la cati km ati schimbat telescoapele?...as vrea cat mai multe pareri sa stiu si eu orientativ cand le vine sorocul:)

Pai cred ca sorocul le vine in functie de drumurile pe care se circula, viteza s.a.m.d. Ma indoiesc ca au o perioada de functionare standard.

145.000 km cele originale si inca mai merg.
dar flansele amortizor dau semne clare de oboseala

mai vreau pareri...cati km aveti cu telescoapele originale?... desi masina e din 2001 am doar 64.000 km...sa ma astept peste 100 kkm?

salutare tuturor. am achizitionat luna trecuta un megane 1.9dci din 2002. nu am ce sa`i reprosez, merge foarte bine, poate chiar prea bine as spune. acum vine partea grea, nu le prea am cu mecanica, dar incerc sa explic cat pot de bine. problema este urmatoarea: la iesire din localitate am "luat" o groapa bine de tot, aveam aprox 90-100 km/h, ciudat este ca am luat numa cu roata din spate, am fost zgudit bine de tot. am oprit bineinteles sa constat pagubele ... am indoit putin janta si se auzea un "fasait" de la roata, mai exact din partea interioara a rotii, banuiesc ca nu este doar o pana banala deoarece roata s-a desumflat putin de tot. puteti sa m-a lamuriti si pe mine putin, un prieten mi-a spus ca ar putea fii de vina amortizorul... si inca ceva stiti cumva daca se poate indrepta janta... este doar putin indoita si daca da cam cat ar costa. am atasat si o poza cu masina.  multumesc!

Am patit si eu la CLIO, rezultatul a fost indreptare janta, cumparare set anvelope fata, inlocuire amortizor + flansa. Fa un test de amortizoare, nu e o avere, aflii starea telescoapelor fara sa pui mana pe cric.

120000km, masina din 2002 am facut testul la serus si amortizoarele au iesit la 50% din capacitate, sfatul celor de la service: daca nu ma dau banii afara din casa pot sa le mai las

Pai pe fata sub 42% eficacitate nu mai iei ITP-ul ... noi au 90% eficacitate pe fata si 70% pe spate ...

problema nu este de luat ITP, caci se rezolva si multi nici nu testeaza amortizoarele, beleaua tine mai mult de siguranta si de tinuta masinii pe drum, eu am cerut test de amortizoare fiindca in comparatie cu alte masini pe care le conduc megane-ul in ultima vreme a devenit o adevarata barca

Buna baieti. Vreau sa-mi inlocuiesc si eu amortizoarele fata / spate. Momentan am cele originale din fabricatie si dupa 100k km bat cam tare. Desigur, vreau sa schimb si flansele+rulmentii. Vreau ceva care sa-mi ofere o mai mare rigiditate decat pana acum dar si confort in acelasi timp,... si desigur sa fie de calitate. Am citit acest topic si vad ca majoritatea isi pun KYB din diferite motive.
Puteti sa-mi recomandati un model de la KYB (sau de la alt producator)?
PS: pe autokrma am vazut KYB, nu stiu daca preturile sunt bune sau gasesc in alta parte mai ieftine.

Multumesc anticipat!