Outline · [ Standard ] · Linear+ Amortizoare Megane 2.2, Ce marca/tip de amortizoare?

Trebuie sa-ti dovedesc afirmatiile tie cu dovezi si asta i-ti schimba cu ceva modalitatea de a scrie cu "lipsuri"? Daca cauti bine si te informezi corect reusesti sa gasesti tot ce-ti trebuie.....via programul de piese Renault mai ales la solicitare informatii suplimentare(cod inscris pe piesa de ex.). Atentie mai bine la limbajul folosit ca nu suntem la birt aici pe forum!

Trebuie sa-ti dovedesc afirmatiile tie cu dovezi si asta i-ti schimba cu ceva modalitatea de a scrie cu "lipsuri"?
Daca cauti bine si te informezi corect reusesti sa gasesti tot ce-ti trebuie.....via programul de piese Renault mai ales la solicitare informatii suplimentare(cod inscris pe piesa de ex.).

Atentie mai bine la limbajul folosit ca nu suntem la birt aici pe forum!

imi poti spune ce te-a deranjat la limbaj ? am spus ca nu iti iau in considerare afirmatia, este dreptul meu. nu am folosit nimic ofernsator / jignitor.

si cu ce lipsuri scriu ?!

---

referitor la ce ai afirmat tu: da, te intreaba codul la detalii suplimentare , dar toate acele coduri sunt pentru non-pdg, pe toate megane 2.2 pe care m-am uitat si aveau PDG din fabrica programul renault returneaza coduri de fara pdg.
Sa nu mai zic la arcuri, unde te intreaba codul de culoare, deci iar baza superficiala, nu stie ce s-a montat pe acea masina.

This post has been edited by djcristi: 21 Apr 2018, 09:51

Mult scris pentru atat de putin.....pentru intelegere poate ajuta o simpla poza!

Attached thumbnail(s)
IMG_7277_1.jpg ( Size: 65.78k ) Number of downloads: 1239

Nu ai inteles despre ce e vorba dar tot insisti! nu vezi ca te intreaba ce tip de amortizor are? deci nu stie ce s-a pus pe masina, exact ce am tot scris mai sus. de acolo a si plecat discutia , ca baza de date pt meg2 e varza, nu stie ce s-a pus pe masina si de acolo apar multe incompatibilitati la cei care schimba in functie de codurile date aici si nu se uita inainte la ce au pe masina montat.

Si cazul din poza ta e unul fericit (ca este meg 2.1), la alte vin-uri de meg2.2 sedan nici nu te mai intreaba aia, iti da direct cod de non-pdg desi masina e din fabrica cu pdg (poza mea)

Attached thumbnail(s)
Screen_Shot_2018_04_22_at_13.29.37.png ( Size: 45.15k ) Number of downloads: 1279

Pentru ca vad ca ai probleme in a intelege scrisul (confunzi suspensia cu amortizoarele) am sa incetez sa-ti mai prezint "dovezile" solicitate.....esti destul de avizat si pentru mine personal nu trebuie sa-ti pierzi timpul pretios sa-mi explici ce nici tu nu prea stapanesti bine.
Daca ti-am aratat ceva ai scris ca nu e Megane 2.....apoi ca nu e Ph.2....si daca continui o sa fie sigur culoarea gresita sau mai stiu eu ce....asa ca ne oprim aici si orice comentariu offtopic pe acest subiect o sa fie sanctionat ca atare.

A venit momentul sa imi schimb si eu amortizoare la al meu megane sedan 2.2 2007 1.5dci 63kW echipat cu PDG de fabrica. Vreau sa renunt la PDG asa ca mi-am cautat piesele.
Din cate am citit pe forum diferenta consta in: amortizoare fata, amortizoare spate, arcuri spate si bielete antiruliu.
Pe partea de amortizoare vreau sa optez pentru bilstein b4
Amortizor fata
Amortizor spate

Arcurile fata le-am schimbat anul trecut, pentru ca mi s-a rupt unul dintre ele, deci banuiesc ca le pot pastra. Am aceste arcuri: Arc fara
Cu bieletele antiruliu sunt lamurit.

Singurul lucru unde am nedumerire este cu privire la arcurile spate. Nu stiu exact ce trebuie sa aleg. Daca ma poate ajuta cineva cu un cod de arcuri spate pentru 1.5 sedan nonPDG sau un link catre ele as fi foarte recunoscator.
Va multumesc si sper ca nu am sarit vreo discutie asemanatoare si sa fac un post aiurea.

Kyb sunt cele mai fiabile. Am pus la Megane-ul meu , au cam 2 ani și sunt f mulțumit.
Amortizor,flansa + rulment sarcina....toate Kyb

MONROE: mar 2010 - aug 2016:~ 80.000 km, cam putin, nu?
KYB: aug 2016 - oct 2018: ~60.000km, foarte putin.....
Acum mă bate gândul să Iau Bilstein.....

Salutare, știe cineva marca flanșelor și a rulmentului acela cu care vin din fabrică mașinile produse în Franța?

Salutare, știe cineva marca flanșelor și a rulmentului acela cu care vin din fabrică mașinile produse în Franța?

Din cate stiu eu KYB

Nu sunt SNR? Citisem pe undeva ca sunt singurii care mai produc si ca de fapt ce vind restul sunt SNR in alt ambalaj...

Kyb am.pus eu nu e nici macar 10% din calitatea celui original!

Salutare, știe cineva marca flanșelor și a rulmentului acela cu care vin din fabrică mașinile produse în Franța?

Posibil sa fie SKF rebranduite. Stiu ca la sedan sunt Teklas, o firma turceasca.

La mine Kitul flanse si rulment, Kyb au fost din fabrica, Kyb am luat si acuma, inclusiv amortizoarele fata, fiindca zilele astea trebuie sa le inlocuiesc.

This post has been edited by cosmin_69: 7 Feb 2019, 17:32

Buna seara,
Am fost si eu la service la serus, pt ca am pe fata pe stanga o problema: la trecrea peste denivelari sau la curbe freaca ceva pe stanga, cand se lasa masina pe acea parte.
Se manifest cel mai bine cand masina este incarcata si trec peste denivelari cu balans.
Nu stiu ce are, dar la service mi-au zis ca amortizoarele sunt aproape duse, a iesit lichidul din el, dar nu era o scurgere activa, era mai mult uscata si cu praf amestecat normal.
Cum se manisfeta cand ai probleme la amortizoare?
Ele ar fi devina?

Buna seara,
Am fost si eu la service la serus, pt ca am pe fata pe stanga o problema: la trecrea peste denivelari sau la curbe freaca ceva pe stanga, cand se lasa masina pe acea parte.
Se manifest cel mai bine cand masina este incarcata si trec peste denivelari cu balans.
Nu stiu ce are, dar la service mi-au zis ca amortizoarele sunt aproape duse, a iesit lichidul din el, dar nu era o scurgere activa, era mai mult uscata si cu praf amestecat normal.
Cum se manisfeta cand ai probleme la amortizoare?
Ele ar fi devina?

Deobicei cand un telescop e pe duca masina se lasa foarte mult pe viraje sau la acelerari se ridica mult de bot la franare mai puternica se lasa de bot mult pe fata sa nu mai vorbim daca cari si ceva greutate pe viraje si pe un drum cu denivelari sigurat nu mai are ce sa amortizeze si cu siguranta vor aparea si batai. Acel praf imbibat cu ulei pe telescoape deobicei da de inteles ca acel telescop e scurs.

Buna ziua, doresc sa fac si eu conversia de la PDG la non PDG si niste arcuri eibach. Masina este un megane 2 hatchback din 2007 1.6 16v cu pachet drumuri grele.

Ce amortizoare recomandati non PDG ?
Aveti experienta cu arcurile sport?
Ce bielete antiruliu recomandati?

Mai trebuie sa cumpar ceva?

Multumesc,
Alex

This post has been edited by justalex: 20 Apr 2019, 09:42

Daca gasesti sa cumperi arcuri eibach sa imi spui si mie de unde si pretu,l eu as vrea sa le schimb ca sa cobor garda masini cu vreo 4 cm am telescoape stock non pdg vreau sa le las ca am citit pe forum si ar fi ok!

Salut arcuri de aici: http://www.wrt-parts.ro/produs.php?id=1226...0-75-003-01-22/

Am si eu o dilema. Anul trecut in aprilie am inlocuit amortizaorele Kyb pe spate tot cu Kyb.
Anul acesta le-am verificat si cel de pe partea dreapta spate pare curs(pozele 3 si 4)Cam putin a tinut!!!.Cel de pe stanga spate nu este curs(pozele 1 si 2). Atasez pozele. Normal le schimb in pereche, dar as vrea sa le mai las asa pana primavara viitoare cel putin poate se mai lasa si cel care nu a curs.Este vreo problema?

This post has been edited by cosmin_69: 5 Sep 2019, 18:54

Attached thumbnail(s)
IMG_20190905_WA0011.jpg ( Size: 161.58k ) Number of downloads: 643
IMG_20190905_WA0012.jpg ( Size: 116.53k ) Number of downloads: 612
IMG_20190905_WA0004.jpg ( Size: 162.64k ) Number of downloads: 617
IMG_20190905_WA0005.jpg ( Size: 174.35k ) Number of downloads: 140

Din fotografii nu pare să fi curs ceva, mai curând arată a condens/depunere de umezeală.
Excel-G știu că sunt amortizoare cu gaz, mai e ceva în ele ce poate curge ?

Salutare am un M2.2 din 2009 1.9 dci si as dori sa scap de PDG , ma poate ajuta cineva cu ce tip de amortizoare si arcuri trebuie sa cumpar fata/spate ( partnumber )

salutare am m2.2 1.9 dci si am o intrebare, pe masina am pdg pot pune amortizoare standard fara sa schimb arcurile? dar pe spate?

Din fotografii nu pare să fi curs ceva, mai curând arată a condens/depunere de umezeală.
Excel-G știu că sunt amortizoare cu gaz, mai e ceva în ele ce poate curge ?

Excel G, din cate stiu, sunt amortizoare care folosesc gaz si ulei, deci ar putea fi ulei curs.

Referitor la amortizoare, am luat eu plasa pentru cabrioletul meu: am pus Excel G pentru drumuri grele! Desi la confortul trecerii peste denivelari era super, totusi diferenta de nivel fata spate si socurile date in caroserie pentru acest motiv au fost considerabile. Astfel, dupa cateva zile am pus amortizoare normale (atentie, fiecare tip de amortizor, normale sau PDG, are un tip de bieleta cu care functioneaza!)

Imi cer scuze daca intrebarea este banala:

Am fost la service sa schimb amortizoarele spate, in urma cu 3zile. Le-am schimbat cu amortizoare noi de origine , Renault . S-a facut un drum cu masina de aproximativ 200km, totul ok. Astazi din pura intamplare am masura distanta de la sol la marginea aripei si au iesit urmatorule : sol - margine aripa dreapta 710mm , sol - margine aripa stanga 720mm . Diferenta de 10mm.

Ar trebuie sa mi fac griji si sa contactez serviceul sau este nevoie de timp sa se aseze amortizoarele ??

Va multumesc anticipat pentru ajutorul acordat.

Asta cu "se se aseze" este din ciclul "asa face toate".

Amortizoarele au alt rol .Denumirea spune exact care.Ele nu se "ASEAZA".

Primul lucru pe care trebuie sa-l faci este sa iti pui intrebarea daca vehiculul este parcat pe drum drept atunci cand masori.

Nu iti voi spune cum sa verifici asta fiindca e de clasa a 3 a.

Apoi daca e ok verifica sub masina cate spire ai la fiecare arc: Hint: trebuie sa fie egale pe ambele parti:)

Daca a trecut si proba 2 verifica pozitionarea arcurilor in suporti(sus-jos)

Hint: trebuie sa fie corecta

Daca si asta a trecut scoate arcurile si vezi care este mai inalt.

Hint :trebuie sa fie egale

Daca si asta a trecut verifica reparatia tablei masinii dupa accident

Hint trebuie sa nu fie facuta in .ro

Apoi verifica puntea spate de lovituri cauzatoare de indoire mai ales la extremitati.

Finally verifica daca ai ambele jante la fel si anvelopele daca au uzura identica.

Sincer ma apuca rasul sa iti scriu toate astea pentru un cm dar ma distrez asa dimineata.

This post has been edited by megan2: 6 Jul 2021, 08:35

pe langa ce a zis colegul, da soacra jos din masina inainte sa masori sau pune-o pe mijlocul banchetei.

Buna si a pus cineva telescoape pe spate cu ochi in loc de pin? Tot caut pe autodoc și nu gasesc decât pe ridex și stark tip pin, restul toate au nevoie de surub și piuliță au gaura la prinderea cu puntea spate. Nu știu dacă e recomandatat așa ceva chiar dacă pe utube mecanicul autodoc face “manevra “ asta de a pune alta piesa diferită constructiv de ce a fost inițial. Și nici nu știu dacă vin cu surub și piuliță la pachet.

This post has been edited by geoman: 8 Jul 2021, 18:18

Poti sa pui link unde ai vazut ca monteaza amortizor cu surub in punte? Nu cumva te-ai uitat la clipul pt Scenic 2? Ambele clipuri cu M2 au amortizor cu pin (surub integrat) pt puntea spate.

Amortizoare spate M2

Arcuri spate M2 (se vad si amortizoarele cu pin in clip).

This post has been edited by skorpio_bog: 9 Jul 2021, 17:10

Da. M am uitat la clipul cu Scenic2. Nu vad nici o diferența semnificativă între ele la punte. Mi se par la fel. Aceeași platforma. Iar pe clipul cu Scenic 2 se vede ca cel vechi e tot pin in cap. Pe autodoc dacă intri pe telescoape spate ai sa vezi ca sunt compatibile între ele Megane 2 și Scenic 2. Din clipul de Megane 2 nu mi dau seama de care folosește cele cu pin. In lista de vânzări ale autodoc pe kyb nu gasesc decât tip ochi in capăt .