Outline · [ Standard ] · Linear+ unde gasesc calculatorul in masina, ajutor

dragii mei am probleme cu immobilizatorul ... am gasit sa il repar dar nupot duce toata masina dak nu porneste asa k trebuie sa demontez calculatorul ...unde il gasesc sa il demontez ?am facut masina piese de schimb am demontat tot si tot nu l-am gasit .... am un Twingo 2001 1.2 16v .... va multumesc mult

dragii mei am probleme cu immobilizatorul ... am gasit sa il repar dar nupot duce toata masina dak nu porneste asa k trebuie sa demontez calculatorul ...unde il gasesc sa il demontez ?am facut masina piese de schimb am demontat tot si tot nu l-am gasit .... am un Twingo 2001 1.2 16v .... va multumesc mult

Cauta-l in compartimentul motor pe langa baterie/galerie admisie......nu prin habitaclul.

@+

This post has been edited by espacern: 13 Jul 2014, 19:16

Salut,

vezi imaginea de mai jos.
Calculatorul principal este montat pe blocul motor, intre motor si peretele de foc.

calc_injec.jpg ( Size: 54.95k ) Number of downloads: 550


Imobilizatorul in sine este ascunsa sub bord, pe partea soferului. Daca in stanga ta scoti sertarul acela, in spatele lui, vezi gasii o cutiuta (un pic mai mare ca o cutie de chibrite).



This post has been edited by RainMann: 14 Jul 2014, 15:18

Ce intelegi prin calculatorul principal? Calculatorul motorului e chiar in stanga cum deschizi capota, mai e cel de ABS sub roata din dreapta. Altul eu nu am gasit nici sub capota nici sub bord.

Salut,

vezi imaginea de mai jos.
Calculatorul principal este montat pe blocul motor, intre motor si peretele de foc.

calc_injec.jpg ( Size: 54.95k ) Number of downloads: 550


Imobilizatorul in sine este ascunsa sub bord, pe partea soferului. Daca in stanga ta scoti sertarul acela, in spatele lui, vezi gasii o cutiuta (un pic mai mare ca o cutie de chibrite).

La 1,2 16V din 2001 calculatorul se afla cam pe acolo unde a descris colegul RainMann... dar nu pe blocul motor, ci pe capacul chiulasei care are o configuratie mai complexa... include si o parte din traseul aerului de admisie.
Pentru a avea acces la el trebuie demontata galeria de admisie si capacul chiulasei (piesele desenate cu linie punctata).
Procedura este descrisa in topicul cu curatarea clapetei de aer.

This post has been edited by tunderbird: 15 Jul 2014, 00:21

Multumesc baieti dar m-a lamurit cineva pana la urma , si Rainman are dreptate... la mn calculatorul este in spatele motorului si colac peste pupaza faptul k e 16v are un calculator care nu se poate umbla la el .... di pacate nu e ca cele clasice pe care dak stii putina electronica si cauti doua scheme pe net ii pui in scurt immo... asta ee un hibrid ciudat fiind mai noua masina.... asa k imi ramane sa fac alta cheie ... va tin la curent cum evolueaza situatia ...

Eu zic sa-l intrebi si pe userul bubu. S-ar putea sa aiba alta parere.

O cautare atenta pe forum, te-ar putea scuti de viitoare necazuri.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=46371&st=60


cauta pe la postul 83

This post has been edited by tunderbird: 15 Jul 2014, 00:36

Pai bubu m-a indrumat sa nu ma apuc de prostii... ii datorez o bere ....

Domnilor, ma lamuriti si pe mine ce calculator e ala ascuns in spatele motorului? Pun o poza cu motorul meu, se vede calculatorul in spatele farului dreapta.

Attached thumbnail(s)
DSCN3202.JPG ( Size: 354.75k ) Number of downloads: 437

Din ce an e masina ?

11.2001

This post has been edited by argon: 15 Jul 2014, 08:46

Ciudat tare si a mea este tot din 11.2001.... cine ii mai intelege pe cei de la renault ... nu stiu

Dragii mei ! Am rezolvat pana la urma problema ( clasica problema),
Am facut alta cheie cu cod si Twingo-zilla mea e din nou vie ... va multumesc mult tuturor pentru ajutor

Ai rezolvat problema..........dar unde era calculatorul la tine este greu sa scrii?
Ca pentru asta ai deschis topicul....ai uitat se pare!

@+

Domnilor, ma lamuriti si pe mine ce calculator e ala ascuns in spatele motorului?  Pun o poza cu motorul meu, se vede calculatorul in spatele farului dreapta.

Ce scrie pe ECU? Siemens sau Magneti Marelli?


<span class='edit'>19 Jul 2014, 20:55:</span>

... Am facut alta cheie cu cod si Twingo-zilla mea e din nou vie ...

Cheia intelem noi ca este noua, dar codul este si el tot nou sau ai clonat a doua cheie?

Cu inchiderea centralizata pe cheie cum ai facut? Ai pus cumva UCH de Logan?

This post has been edited by tunderbird: 19 Jul 2014, 20:56

Magneti Marelli

Ai demontat galeria de admisie si capacul chiulasei pentru identificarea ECU?
Sau cumva ai cutie de viteze robotizata?

In spatele motorului acolo unde ziceti voi nu e nimic, calculatorul e unde am aratat in poza. E cu cutie secventiala intradevar.

In spatele motorului se afla cutia de viteze

ECU se afla pe partea dreapta a motorului, acolo unde s-a discutat mai inainte. Nu prea ai cum sa-l vezi decat daca demontezi piese din zona. Poti sa urmaresti cablajul electric cu mana si vei vedea unde ajunge... sau demontezi filtrul de aer si te uiti cu lanterna pe gaura...

Ala de-l vezi tu in spatele farului, are alt rol.

Nu am demontat nimic .. qm fost la cei de la Renault ( am tractat masina la ei si le-am cerut sa imi depisteze problema .... ei mi-au spus k imi trebuie alta cheie ... mi-au cerut cartea masinii si presupun k cu codul te pe telaj au reusit sa imi faca o cheie noua cu telecomanda . ... eu am demontat filtrul de aer si este acolo CPU -UL dar s ajungi la el trebuie sa demontezi tot ... apoi cum spuneam mai sus modelu acesta cu CPU-UL in spate nu poate fi atins de nimeni pentru ai elimima immo manual punand in scurt cip-ul ...