Outline · [ Standard ] · Linear+ Preturile pentru Romania, variante de echipare, motorizari

Astazi am dat comanda. Astept termenul de livrare

Astazi am dat comanda. Astept termenul de livrare

Din stoc sau sau ti-o fabrica ? Congrats!

This post has been edited by andreist: 8 Mar 2016, 11:49

Nu avea pe stoc cum vroiam eu. Adica cu toate optiunile posibile mai putin trapa.

Felicitari. Sa fie cu noroc.

Astazi am dat comanda. Astept termenul de livrare

Daca poti sa dai cateva detalii despre alegere - benzina/motorina si optiunile alese, ca nu sunt prea multe. Eu am lista de preturi in fata si a iesit un total de 34.300 la EDC200 si am inteles ca se da, la prima strigare, o reducere de 1000 euro pentru persoane fizice. Ne-ai amenintat ca ne comunici rezultatul negocierilor.
Fara sa inflamam pe fanii inraiti, masina mi se pare extrem de scumpa si de aceea vreau sa stiu unde se poate ajunge pina la final. Am facut o configurare la Insignia cu echipare Cosmo, AWD 250 CP, manual si cu tot ce am vrut cu exceptia pielii (care la Talisman e lucrata odios) si am ajuns la 34000. Probabil ca la pretul de pe site se mai dau si reduceri. Noul Insignia probabil apare in toamna si ma intreb daca n-ar fi intelept sa astept, mai ales ca imi doresc mai mult decat 1.6. Nu cred ca pe o limuzina optiunea maxima trebuie sa fie un motor strans de c...oaie, chiar daca s-au insirat pe aici liste cu performante. Dupa parerea mea, indiferent de gadget-urile puse pe ea, masina aceasta trebuie sa se incadreze pana in maxim 28000, asa cum a fost si Laguna in 2008.

Masina o sa fie fie echiparea Intens, DCI 160. Despre optionale mai bine iti spun ce nu am pus: plafon panoramic, in rest are tot ( parcarea automata, hud, 4control etc...)

Reducerea obtinuta de mine a fost de 4080 euro, adica cam 13%.

Referitor la motor pe mine sincer 160 de cai ma satisfac. Si nu atat calutii cat cuplul de 380.Am trecut de varsta in care cautam adrenalina. O masina configurata IDENTIC cu asta comandata de mine este mult mai scumpa. Mie imi place si masinile le-am ales intodeauna dupa ce imi dicteaza inima nu capul

This post has been edited by jeblond: 8 Mar 2016, 22:54

Masina o sa fie fie echiparea Intens, DCI 160. Despre optionale mai bine iti spun ce nu am pus: plafon panoramic, in rest are tot ( parcarea automata, hud, 4control etc...)

Reducerea obtinuta de mine a fost de 4080 euro, adica cam 13%.

Referitor la motor pe mine sincer 160 de cai ma satisfac. Si nu atat calutii cat cuplul de 380.Am trecut de varsta in care cautam adrenalina. O masina configurata IDENTIC cu asta comandata de mine este mult mai scumpa. Mie imi place si masinile le-am ales intodeauna dupa ce imi dicteaza inima nu capul

Multumesc pt informatie. Deci o cumperi cu 31320 in loc de 35400, ceea ce inseamna o negociere de succes.

Multumesc pt informatie. Deci o cumperi cu 31320 in loc de 35400, ceea ce inseamna o negociere de succes.

Da. Eu zic ca am scos un pret bunicel.

Da. Eu zic ca am scos un pret bunicel.

Ce dealer?

Ce dealer?

Serus

De ce acest lucru nu este in optiune, urasc aceste geamuri inchise la culoare. La mine in masina, in spate, nu sta nimeni, eu nu am nevoie de asa ceva, nu car cadavre, nu am nimic de ascuns. Nu pot sa iau cea mai de sus dotare din aceasta cauza.
Nu stiu de ce s-a generalizat aceasta practica?

Ca sa raspund strict la intrebarea ta:
Pentru ca nu este normal sa-ti cumperi aceasta masina daca nu transporti pasageri pe bancheta din spate. Pentru maxim doua persoane ai optiuni mult mai interesante.
Iar cine transporta pasageri, eventual copii, iti va spune ca la drumuri lungi protectia impotriva soarelui este nepretuita.

Talisman este o optiune faina si motorul Tce 200 ar fi alegerea mea. Merita insa mentionat ca Laguna III dci 180 (Xenon, Bose etc.) m-a costat 22.000, iar asta e cam 28.000 (dupa o presupusa negociere)

Tin pumnii pentru ca Renault Romania sa importe Meganul GT cu aceeasi motorizare, poate chiar Estate. Pe la vreo 24.000 ar fi o varianta interesanta.

plus ca ai un confort in plus pe timp de soare cu geamuri inchise la culoare

Laguna III cu aproape toate dotarile 22.800, masina ce s-a vandut execrabil, iar pe Talisman cer cu minim 6.000 de EUR mai mult! Penibil! Sunt convins ca romanasii fac coada la concesiuni pentru Talisman.

PS: Perdelele parasolar sunt alegerea cea mai buna. Nu deranjeaza atat de mult la vizibilitate si oricand le poti cobori. Plus ca sunt mult mai elegante decat cocalarelile de geamuri cu folii.

Ca sa raspund strict la intrebarea ta:
Pentru ca nu este normal sa-ti cumperi aceasta masina daca nu transporti pasageri pe bancheta din spate. Pentru maxim doua persoane ai optiuni mult mai interesante.
Iar cine transporta pasageri, eventual copii, iti va spune ca la drumuri lungi protectia impotriva soarelui este nepretuita.

Talisman este o optiune faina si motorul Tce 200 ar fi alegerea mea. Merita insa mentionat ca Laguna III dci 180 (Xenon, Bose etc.) m-a costat 22.000, iar asta e cam 28.000 (dupa o presupusa negociere)

Tin pumnii pentru ca Renault Romania sa importe Meganul GT cu aceeasi motorizare, poate chiar Estate. Pe la vreo 24.000 ar fi o varianta interesanta.

This post has been edited by mezym: 9 Mar 2016, 16:16

cocalarii sunt in capul unora (foliile), daca te uiti bine si masinile prezidentiale c-am toate au folii sau geamuri fumuri , nu stau cu perdelute

E o mica diferenta intre masinile prezidentiale, limuzinele mari si ursulet/rechin/alte "suparaciuni".

cocalarelile de geamuri cu folii.

Daca tie nu iti plac geamurile cu folie nu inseamna ca sun cocalarii. Poti spune ca nu iti plac.
Astfel pe principiul tau pot spune ca geamurile fara folie sunt cocalarii din cauza ca nu imi plac.

Sa fim seriosi cocalarii sau nu, este alt confort in masina cand ai folii.

Sunt si folii cu 70% transparenta ce asigura confort termic, cocletii nu le folosesc pe alea. Cocletii recurg la 5% transparenta fata spate, cam asa cum e masina lui adytm. Din pacate RAR-ul de prea putine ori ia taloanele nesimtitilor cu folii pe geamurile fata si cu xenoane ilegale!

Auzi la ei, rablele de le conduc le au cu folii caci transporta in ele VIP-uri, ca in limuzinele prezidentiale!

This post has been edited by mezym: 10 Mar 2016, 10:20

Am masini cu folie si fara folie, si chiar nu vad confortul ala despre care se vorbeste de la cea cu folie... ( 70% transparenta, 3M ). Personal ma enerveaza masinile cu folie, nu vad nimic in fata lor, nu pot iesi din anumite parcari si sa am vizibilitate, nu te poti asigura ca lumea cand intrii pe o strada ce are parcata o masina cu folii la colt de intersectie + multe altele.

This post has been edited by andreist: 10 Mar 2016, 10:33

Te enerveaza dubele, tirurile, autobuzele, camioanele, masinile mai inalte, pick-urile?

This post has been edited by tomageorgian: 10 Mar 2016, 12:26

Sunt foarte rare pe langa foliatii pana'n dinti fara rost, si nu prea le intalnesti parcate cu masinile mici.

This post has been edited by andreist: 10 Mar 2016, 12:26

Daca chiar nu au nici un rost, probabil cei de la Renault au pus acele geamuri inchise la culoare pe Talisman doar sa incurce restul participantilor la circulatie. Plauzibil, nu?

PS: Perdelele parasolar sunt alegerea cea mai buna. Nu deranjeaza atat de mult la vizibilitate si oricand le poti cobori. Plus ca sunt mult mai elegante decat cocalarelile de geamuri cu folii.

Perdelele sunt pentru rulote, sorry.

14 Mar 2016, 18:04:

nu te poti asigura ca lumea cand intrii pe o strada ce are parcata o masina cu folii la colt de intersectie + multe altele.

Nu e de vina folia saraca. E de vina idiotul care a parcat pe coltul intersectiei.
Cand ai copil mic, folia este mult mai buna decat jaluzeaua. Mie mi-a rupt multe jaluzele jucandu-se la ele. Pe urma am pus folie si e ok, dar nu porcarie din aia de nu vezi deloc prin ea.

This post has been edited by kretzu77: 14 Mar 2016, 17:04

@robism, vorbeam despre folie, nu despre geamuri prin care se poate vedea cum are talisman

This post has been edited by andreist: 14 Mar 2016, 19:15

Folie sau nu e o chestiune de gust si preferinta. Pot da n exemple in care folia ajuta insa nu asta conteaza. Nu vrei nu iti pui, este foarte simplu. A creea insa un stereotip sau a baga pe toata lumea intr o oala denota cel putin o gandire simplista.

Cand ai 95% opacitate nu mai poti spune ca folia ajuta. Ajuta pe cine si cum? Iar cand pui folie pe geamurile fata se mai numeste si nesimtire, pe langa incalcarea unor reguli. Dar, nah, inteleg, fiecare isi vede propria rabla limuzina si are in cap filme c-ar fi vreun VIP. Sa pui 95% la o masina ce este destinata unui sef de stat, de guvern, unui CEO important, e de inteles, sa pui pe o masina de duzina e doar show-off. Cocalareala e boala grea, iar cocalareala vine din opacitate de la 75% in sus si montaj inclusiv pe geamurile fata.

This post has been edited by mezym: 15 Mar 2016, 00:54

Eu am spus ca nu-mi plac geamurile alea inchise in spate, inclusiv luneta. Am vazut diferite opinii pro si contra dar nimeni nu-mi va schima opinia.Nu-i condamn pe cei care le apreciaza dar multi dintre ei nu au de ales, se trezesc cu o masina ce are o asemenea dotare. Apoi zic ca le place sau nu dar de fapt este vorba de obisnuinta, care, stim cu totii, e a doua natura.
Raman la ideea ca aceasta dotare ar trebui sa fie optionala iar comparatia cu vip-uri si presedinti de stat este deplasata.
Mai este un aspect ce nu l-a avut nimeni in vedere, nu suntem in California unde numarul zilelor cu soare este f. mare si poate o asemenea dotare este benefica, mai ales pentru turisti. Aici unde stau eu si unde folosesc masina 75% din timp soarele este cam scump la vedere, asa ca ...trageti voi concluzia.
Pana si Meganul meu din 2006 are acele perdelute, care sunt foarte utile in cazul unui soare excesiv.
Zicea cineva ca daca nu sta nimeni in spate, sunt alte optiuni, dar, poate mie imi place masina si as vrea s-o iau, dar ma impiedic (si) de acest aspect.

Concret ca e topic de preturi de Romania: cat costa geamurile fumurii spate, cat costa perdelutele si cat costa folia 100% opacitate pe parbriz?

L-am vazut azi live, arata bine masina. Eram in dubiu asupra partii din spate, dar vazuta pe viu arata foarte bine.

Intru si eu la categoria 'cocalari' pentru ca prefer pe spate sa am geamuri fumurii de opacitate 95%. Am avut inainte si imi voi pune in curand si pe masina actuala.
Neavand acele perdelute de care se vorbea mai sus, prefer pentru confortul copiilor (evident, impotriva soarelui) sa am geamuri opace 95%.
De asemenea, mai las uneori cate ceva pe bancheta sau vreun rucsac direct jos, pe covorase. Cu geamuri opace nu imi fac griji ca se vede.

Cand ai 95% opacitate nu mai poti spune ca folia ajuta. Ajuta pe cine si cum? Iar cand pui folie pe geamurile fata se mai numeste si nesimtire, pe langa incalcarea unor reguli. Dar, nah, inteleg, fiecare isi vede propria rabla limuzina si are in cap filme c-ar fi vreun VIP. Sa pui 95% la o masina ce este destinata unui sef de stat, de guvern, unui CEO important, e de inteles, sa pui pe o masina de duzina e doar show-off.    Cocalareala e boala grea, iar cocalareala vine din opacitate de la 75% in sus si montaj inclusiv pe geamurile fata.

avand 50% opacitate si doar pe spate ma voi considera exclus din categoria antementionata