Outline · [ Standard ] · Linear+ Inlocuire siguranta in compartiment motor, Self Service

Am sarit peste pasul service deoarece am ajuns prea tarziu si nu se incadrau in timpul de o ora jumatate pana la inchiderea programului. Cu ajutorul informatiilor de pe forum stranse, am reusit sa schimb siguranta de la motor, cea de pozitie. Duda la mine a fost ca nu mi se mai aprindea pozitia pe partea dreapta (fata-spate) si luminile de la numar. Sa o luam cu inceputul :-) Pozele sunt preluate de pe forum, nu am avut timp sa fac si poze ieri cu operatiunile efectuate. Pasul 1 - se deconecteaza bornele de la baterie (intai borna minus si apoi borna plus) si se scoate bateria afara Pasul 2 - se desface tavita de la baterie (este prinsa in 3 suruburi torx) Pasul 3 - se scot cele 3 mufe de la calculatorul de injectie si surubul care il tine prins de tavita de la baterie - se scoate tavita din locas Pasul 4 1. se desfac cele doua suruburi torx de la capacul unde sunt locate sigurantele si se extrage acel capac din locas Pasul 5 1. se desface surubul din coltul stanga jos al placii de sigurante cu o tubulara de 10 (eu am reusit cu ajutor sa il desfac) 2. se scot cele doua mufe de deasupra placii Pasul 6 - se extrage placa impreuna cu suportul in care este prinsa - se declipseaza placa de sigurante de suport (clipsurile sunt situate in lateral) - se scoate suportul si apoi se intoarce placa pentru a avea acces la sigurante Pasul 7 - sigurantele pentru pozitii sunt primele 2 de 7.5 sau 10 la alte modele - prima siguranta de 7.5 este pentru pozitie partea dreapta - a doua siguranta de 7.5 este pentru pozitie partea stanga - se schimba siguranta arsa Pasul 8 - se remonteaza totul in sens invers - la reconectarea bornelor bateriei se procedeaza invers (intai se conecteaza borna plus si apoi borna minus) Operatiunea intradevar cu tot cu curatare de praf, demontare, montare si schimbare becuri pozitie si faza scurta a fost cam de 2 ore maxim. Spor la julit maini :-)

Attached thumbnail(s)
PAS_1__2_si_3_.jpg ( Size: 168.57k ) Number of downloads: 17027
PAS_4_.jpg ( Size: 168.57k ) Number of downloads: 18371
PAS_4.1_.jpg ( Size: 171.78k ) Number of downloads: 18144
PAS_5.jpg ( Size: 202.78k ) Number of downloads: 18907
PAS_5.1.jpg ( Size: 460.62k ) Number of downloads: 19235
PAS_5.2.jpg ( Size: 321.36k ) Number of downloads: 7999
PAS_6_si_7.jpg ( Size: 640.23k ) Number of downloads: 8593

Am sarit peste pasul service deoarece am ajuns prea tarziu si nu se incadrau in timpul de o ora jumatate pana la inchiderea programului.
Cu ajutorul informatiilor de pe forum stranse, am reusit sa schimb siguranta de la motor, cea de pozitie.
Duda la mine a fost ca nu mi se mai aprindea pozitia pe partea dreapta (fata-spate) si luminile de la numar.
Sa o luam cu inceputul :-) Pozele sunt preluate de pe forum, nu am avut timp sa fac si poze ieri cu operatiunile efectuate.
Pasul 1
- se deconecteaza bornele de la baterie (intai borna minus si apoi borna plus) si se scoate bateria afara
Pasul 2
- se desface tavita de la baterie (este prinsa in 3 suruburi torx)
Pasul 3
- se scot cele 3 mufe de la calculatorul de injectie si surubul care il tine prins de tavita de la baterie
- se scoate tavita din locas
Pasul 4
1. se desfac cele doua suruburi torx de la capacul unde sunt locate sigurantele si se extrage acel capac din locas
Pasul 5
1. se desface surubul din coltul stanga jos al placii de sigurante cu o tubulara de 10 (eu am reusit cu ajutor sa il desfac)
2. se scot cele doua mufe de deasupra placii
Pasul 6
- se extrage placa impreuna cu suportul in care este prinsa
- se declipseaza placa de sigurante de suport (clipsurile sunt situate in lateral)
- se scoate suportul si apoi se intoarce placa pentru a avea acces la sigurante
Pasul 7
- sigurantele pentru pozitii sunt primele 2 de 7.5 sau 10 la alte modele
- prima siguranta de 7.5 este pentru pozitie partea dreapta
- a doua siguranta de 7.5 este pentru pozitie partea stanga
- se schimba siguranta arsa
Pasul 8
- se remonteaza totul in sens invers
- la reconectarea bornelor bateriei se procedeaza invers (intai se conecteaza borna plus si apoi borna minus)

Operatiunea intradevar cu tot cu curatare de praf, demontare, montare si schimbare becuri pozitie si faza scurta a fost cam de 2 ore maxim.

Spor la julit maini :-)

Bravo , bun tutorialul.

Ai uitat sa specifici ca pentru a scoate suportul bateriei impreuna cu ECU (calculatorul de injectie) mai trebuie sa desfaci o piulita de 10 localizata in coltul tavii unde vine bateria, partea dinspre motor care prinde o brida ce fixeaza cablurile care trec prin fata tavii bateriei. De asemenea pe laterala tavii mai este un bradut care este infipt in tava si care de asemenea fixeaza cablurile rosii de + care vin la baterie. La multi colegi carora le-am schimbat sigurantele la megane, am observat ca cine le-a desfacut inainte tava si cele adiacente, au rupt acel bradut si nu l-au mai pus la loc.

De asemenea inca o informatie utila zic eu pt cine nu a mai facut asa ceva, cand scoateti tava, nu trageti de ea in sus pur si simplu ca nu va iesi. Se scoate printr-o miscare de rotire si anume trageti inspre voi (inspre botul masinii) de partea din spate, unde vine calculatorul de injectie pana face un unghi de 45 de grade, dupa care continuati sa rotiti partea din spate inspre voi si in acelasi timp sa impingeti tava inspre masina pana iese partea din fata de sub furtunul de admisie aer si cablurile negre groase. Aveti grija la acest pas si de brida care fixeaza cablurile in coltul dinspre motor, cea de care am scris mai sus ca se desface piulita de 10. Brida are o gaura ce intra intr-un surub, surub pe care se infileteaza acea piulita. Aveti grija cand trageti de tava, sa ridicati acea brida pana iese de pe surub, ca altfel cand trageti o puteti rupe.

In rest, bun tutorialul, desi toate aceste informatii s-au mai scris de cateva ori pe diverse topicuri pe acest forum.

asta este adevarat, a scapat acest mic detaliu

atasez si toate pozele

rog un moderator sa le mute in primul post

This post has been edited by mimo: 26 Jul 2011, 12:18

Attached thumbnail(s)
PAS_1__2_si_3_.jpg ( Size: 168.57k ) Number of downloads: 7904
PAS_4.1_.jpg ( Size: 171.78k ) Number of downloads: 2227
PAS_5.jpg ( Size: 202.78k ) Number of downloads: 2203
PAS_5.1.jpg ( Size: 460.62k ) Number of downloads: 2373
PAS_5.2.jpg ( Size: 321.36k ) Number of downloads: 2317
PAS_6_si_7.jpg ( Size: 640.23k ) Number of downloads: 2924
sigurante.jpg ( Size: 26.75k ) Number of downloads: 4487
locas_baterie_gol.jpg ( Size: 519.74k ) Number of downloads: 5054

Felicitari pentru tutorial,

Ca si o mica completare, eu am patit ceva minunat, si anume nu am putut sa desfac minunatele suruburi torx.
Daca mai patesc si altii asa ceva, va recomand bormasina si inlocuirea suruburilor cap torx cu unele cu cap hexagonal

La care suruburi de te referi? Cele 2 de la UPC (cutia neagra cu sigurante) ies usor. Cele 3 de la tava in care sta bateria nici la mine nu au iesit usor prima oara. Chiar am indoit o surubelnita torx in incercarea de a le desface. Pana la urma s-a stricat si steaua din capul suruburilor. Acum ies cu hexagon, iar unul nu am reusit sa il desfac decat prin metoda bruta: dalta+ciocan. Cand le-am remontat le-am spalat cu wd40 atat filetul suruburilor cat si camasa in care se infileteaza pe caroserie si urmatoarele dati cand le-am desfacut au iesit usor. La fel am patit si cu un surub de la scaunul soferului cand l-am desfacut prima oara, i s-a stricat steaua din cap si l-am desfacut cu hexagon. Dupa ce le-am uns merg si alea ok.

mimo: ar trebui sa specifici de la ce an de fabricatie in sus e valabil tutorialul... 2007 probabil, nu stiu ce luna. Dupa ultima poza ala e un 1,6/16v, nu e masina din semnatura ta.
La mine de ex. nu se potriveste UPC cu ala, am sigurantele pe fata de sus si nu trebuie demontat nimic altceva decat capacul de la UPC pentru a inlocui o siguranta, chiar daca o parte din ele sunt mai greu accesibile... iar configuratia sigurantelor e total diferita. Nu de alta, dar dupa cum ai pus ordinea pasilor, sa nu se apuce cineva de demontat baterie, calculator, tava de sub baterie etc si cand scoate si capacul ala sa aiba surpriza...

Buna observatia. Atasez o poza cu UPC-ul de la megane 2.1. Poza nu imi apartine, intrucat eu am facelift.

sigurante_pozitii_2.1.jpg ( Size: 487.69k ) Number of downloads: 6164


Si alte poze cu UPC de facelift, modelul cu sigurantele de pozitie de 7.5A si alte sigurante marcate.


sig_EXPLICATE.JPG ( Size: 212.82k ) Number of downloads: 5748


This post has been edited by skorpio_bog: 27 Jul 2011, 14:14

Ultima poza este "furata" de la mine

Sau asa:
UPC Megane 2.1 si primele facelift
UPC_1.jpg ( Size: 79.68k ) Number of downloads: 6650
UPC_1_a.jpg ( Size: 117.94k ) Number of downloads: 4853
UPC_1_b.jpg ( Size: 103.36k ) Number of downloads: 3984



USM - se pare ca incepand cu 10.2006
USM.jpg ( Size: 79.24k ) Number of downloads: 3981
USM_a.jpg ( Size: 88.39k ) Number of downloads: 3439
USM_b.jpg ( Size: 85.99k ) Number of downloads: 2739
USM_c.jpg ( Size: 93.69k ) Number of downloads: 2478

Ultima poza este "furata" de la mine 

Corect, cu adaugirile de rigoare Doar ne stim

ca sa ma bag si eu in seama:la 2.2 se pot diagnostica sigurantele direct din clip si nu e nevoie sa muncesti 1 ora degeaba

mimo: ar trebui sa specifici de la ce an de fabricatie in sus e valabil tutorialul... 2007 probabil, nu stiu ce luna. Dupa ultima poza ala e un 1,6/16v, nu e masina din semnatura ta.
La mine de ex. nu se potriveste UPC cu ala, am sigurantele pe fata de sus si nu trebuie demontat nimic altceva decat capacul de la UPC pentru a inlocui o siguranta, chiar daca o parte din ele sunt mai greu accesibile... iar configuratia sigurantelor e total diferita. Nu de alta, dar dupa cum ai pus ordinea pasilor, sa nu se apuce cineva de demontat baterie, calculator, tava de sub baterie etc si cand scoate si capacul ala sa aiba surpriza...

tutorialul este pentru masini dupa 2006, pozele sunt culese de pe forum, cand am efectuat operatiunea nu am avut cu ce sa mai fac si fotografii. ca sa nu efectuati toti pasii degeaba desfaceti intai capacul de la cutia de sigurante ca sa vedeti cum este pozitionata placa de sigurante. din cate stiu sa recurs la metoda de montare placa sigurante invers ca sa nu se mai scurga apa pe sigurante.

Sau asa:
UPC Megane 2.1 si primele facelift
UPC_1.jpg ( Size: 79.68k ) Number of downloads: 6650
UPC_1_a.jpg ( Size: 117.94k ) Number of downloads: 4853
UPC_1_b.jpg ( Size: 103.36k ) Number of downloads: 3984

USM - se pare ca incepand cu 10.2006
USM.jpg ( Size: 79.24k ) Number of downloads: 3981
USM_a.jpg ( Size: 88.39k ) Number of downloads: 3439
USM_b.jpg ( Size: 85.99k ) Number of downloads: 2739
USM_c.jpg ( Size: 93.69k ) Number of downloads: 2478

Poti sa pui te rog frumos si partea cu amplasarea si semnificatia releelor la M 2.1?



This post has been edited by danut81: 22 Jan 2012, 22:31

Salutare ,

Am un clio 1998/07 1.2 ... si imi lipsesc din sigurante sau nu imi lipsesc... cand deschid usa.. ar trebui sa imi arate in bord ca e deschisa usa , dar acol nu este siguranta ... este model mare.. care imi spune si mie ce siguranta trebuie sa pun ?

Multumesc

Attached thumbnail(s)
sigurante.jpg ( Size: 23.4k ) Number of downloads: 1642

pentru megane 2.1 2003 care este siguranta lampilor ceata spate? In bors se aprinde martorul, dar in spate nimic.
Pentru masinile cu keyless go, senzorii din portiere au siguranta? Dupa ce am scos bateria nu mai merg, pe tester nu apare nici o eroare

Sa dea dracii in ele de sigurante , in primu' rand pentru ca sunt situate total aiurea ,iar in al doilea rand pentru ca difera de la o masina la alta , sau ma rog, aproape.
M-am luat si eu dupa ce scrie pe topicurile astea cu sigurante, dar nush care e siguranta pt pozitiile de pe partea dreapta + iluminare numar.
@skorpio_bog: La mine panoul cu sigurante nu este ca la tine. Vad ca u ai 3 sigurante de 7.5,eu doar una.
Care e siguranta pt pozitiile dreapta + iluminare numar? De cat e , 7.5 sau 10 ? Multumesc anticipat!

Salut,
Am ajuns si eu la acest pas in care trebuie sa scimb siguranta de la numar si pozitie dreapta.
Am scos bateria si desfacut tavita ei dar nu am scos-o pt ca o pot roti cat de cat ca sa pot scoate panoul de sigurante.
Ideea este ca nu pot scoate panoul de sigurante pt ca nu stiu cum este prins si nu gasesc acele clipsuri. Am desfacut acele suruburi torx de la capacul ce protejeaza panoul de sigurante, am desfacut si surubul de 10 din stanga jos dar nu mai stiu ce trebuie sa fac.
Am citit aici ca se scoate capacul de protectie de deasupra panoului de sigurante(cel prins cu 2 suruburi Torx). Am incercat si acest lucru dar nu stiu cum sa-l scot.
Ma poate ajuta cineva sa-mi explice ce trebuie facut in continuare..am ajuns la ulmul gard si nu-l mai pot sari
Multumesc!

Care este siguranta lampilorceata spate? Pentru keyless go este vreun releu?

lumina de ceata spate stanga este comandata direct de UCH.

Pai ce ma sfaturiti in cazu asta?

care ar fi din toate astea la un megane 2. an 2003, siguranta de la bord??? nu i-mi m-ai indica nimic bordul,turometru,cb .etc ,va rog frumos!!!

Salut danut81 ! Am si eu o intrebare la tine sau la oricine ma poate ajuta si pe mine: in schema cu panoul de sigurante pe care ai postat-o specifica, ca siguranta F3 este de la pornit/oprit motor, dar eu nu o identific pe panoul de sigurante. Sigurantele incep sa fie numerotate de la F5 (F3 si F4 nu exista). Problema mea la megane este ca nu porneste (adica nu invarte deloc motorul; se pune contactul si atat, nu invarte deloc; am verificat bateria si e ok;) stie cineva ce pot verifica sau ce pot face plz. Multumesc anticipat.

Verifica sigurantele de pe borna de + de pe baterie, daca alea sunt OK verifica, conexiunile demarorului, poate e un contact imperfect acolo.

siguranta F3 este de la pornit/oprit motor, ... eu nu o identific pe panoul de sigurante. Sigurantele incep sa fie numerotate de la F5 (F3 si F4 nu exista).

Siguranta F3 e cea incercuita:
UPC_1.jpg ( Size: 66.91k ) Number of downloads: 2044

am facut si eu greseala sa umblu cu surubelnita in soclul becului de la numarul de inmatriculare , evident cu pozitiile pornite si s-a ars siguranta . la o masina normala
inlocuirea sigurantelor este ceva foarte simplu dar nu si la megane 2.2
de 4 ani de cand avem masina nu s-a ars nici o siguranta , n-am stiut unde sa caut
pana la urma am gasit cutia de sigurante dar surpriza...siguranta de la pozitie plus
o gramada de alte sigurante sunt in alta parte . noroc cu telefonul meu am cautat pe forum si am ramas cu gura cascata cand am citit ca trebuie sa scoti afara
bateria , suportul de baterie , calculatorul de injectie parca , si o groaza de alte cabluri etc . am schimbat mai multe chestii cu ajutorul forumului , dar aceasta siguranta mi s-a parut cel mai complicat de schimbat , schimbarea becurilor din bord
cu desfacerea bordului a fost floare la ureche langa aceasta siguranta..
in primul rand trebuie cheie torx profesional [ cu cheia mea nu am reusit ] la desfacerea suruburilor de la suportul de baterie , plus ca in tutorial nu scria clar cum
sa scoti afara cutia de sigurante , dupa jumatate de ora de incercari mi-am dat seama
ca trebuie sa apesi lateral de cutie sa iasa afara din locasul lui . cu toate ca am avut grija am reusit sa rup plasticul care tine mufa care intra in calculator [ l-am fixat cu un colier de plastic ] per total e jale de schimbat cine nu este pe jumate mecanic cu ceva scule bune mai bine sa se abtina , asta e parerea mea ...multumesc

blnalexis ai reusit cumva sa iti rezolvi problema de pornire a masini?
si eu am aceeasi problema si sper sa o putem rezolva prin schimbarea sigurantei de pe pozitia 3 de 25A

Poti sa incerci o pornire "pe direct" a electromotorului. Astfel vezi daca e o problema a sigurantei sau o problema a electromotorului.
Sunt patit...

Multumesc pentru sugestie Mihai.D.G.

Am incercat sa dau suportu de la baterie jos ca sa ajung la sigurante si nu am reusit.. unul dintre surubele torx s-a mancat..
Imi puteti da va rog o idee cum sa procedez ca sa desfac surubul ala?

Vad ca in schema de mai sus pentru luminile de pozitie drepata spate scrie ca e si regulator limitator viteza. Mie nu imi merg luminile de la numar si lampa pozitie dreapta. Este siguranta 7A si sa fie gresita schema, vad ca nici nu zice de luminile d ela numar

2 Jul 2013, 11:28:
Eu nu am acele 2 suruburi la cutia de la sigurante, si masina e din decembrie 2003, cum se scoate capacul sigurantelor in cazu asta?

2 Jul 2013, 11:41:
Asa e la mine cutia de sigurante

2 Jul 2013, 14:44:
Am desfacut acel capac, am schimbat siguranta fara a desface nimic altceva, panoul de sigurante era cu fata in sus, mai am o problema cu lampa ceata care nu merge, din cate am inteles aceasta este omandatqa de uch si nu are siguranta, Cand pornesc farurile sau proiectoarele se aude in uch un cloncanit ca si cum ar cupla releul, dar la lampa ceata nu se aude nimic. Ma puteti ajuta cu un sfat in cazul asta? Multumesc

This post has been edited by alex1988: 2 Jul 2013, 14:44

Attached thumbnail(s)
sigurante.jpg ( Size: 102.08k ) Number of downloads: 1760