Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se schimba capacul de rezervor, Pas cu pas

Pentru ca un "faraon" al curiozitatii si prostiei mi-a rupt usita de la rezervor, am ajuns in posibilitatea de a imi da doctoratul in demontat si montat capace de rezervor. operatiunea are urmatorii pasi: 1. Se curata pe cat posibil, pe interior, zona capacului de rezervor, pentru ca se strange un ghiveci de pamant. 2. Gatul de umplere al rezervorului (4 - poza 1) se afla fixat in 2 suruburi pe caroserie. Se slabeste cu o fixa de 13 surubul superior. 3. Cu o fixa de 17 se desurubeaza piulita 7 din poza 2. 4. Se da mocheta din portbagaj la o parte din zona aripii (pentru a crea loc se desface capacul din interior al spopului) si se trage incuietoarea 4 din poza 2. Atentie unde cade piulita 7! 5. Se desfac cele trei suruburi cu cap pentru cheie torx (5 poza 2). 6. Continuam ginecologia cu amandoua manutele sub aripa, impingand cele 2 cleme de jos ale ansamblului 2 din poza 2 si impingem catre exterior. Astfel ansamblul 2 se misca pentru prima oara evident si iese din partea de jos. 7. In acest moment sunt vizibile clemele ghidajului 3 din poza 2. Se desfac acestea si se scoate ghidajul. 8. Se trage in interior sau catre spate de gatul de umplere al rezervorului, mentionat la pasul 2, creandu-se spatiu pentru scoaterea completa a ansamblului cu capacul. 9. Se scoate ansamblului cu capacul. 10. Capacul 1 (poza 2) vopsit in culoarea caroseriei se desface de ansamblul 2 prin tragere catre spate. Desi nu este piesa cu cod Renault, usita ansamblului 2 se poate schimba (in cazul in care este avariata) cu una de la dezmembrari asa cum am facut eu. Se scoate axul de pivotare al usitei, cu grija sa nu scape arcul. Acesta se monteaza pe noua usita si se introduce la loc. Montarea se face in ordinea inversa demontarii. Poza1: rezervor1.jpg ( Size: 83.3k ) Number of downloads: 6736 Poza2: rezervor2.jpg ( Size: 79.35k ) Number of downloads: 7787 Poza3: rezervor3.jpg ( Size: 227.62k ) Number of downloads: 8037

Pentru ca un "faraon" al curiozitatii si prostiei mi-a rupt usita de la rezervor, am ajuns in posibilitatea de a imi da doctoratul in demontat si montat capace de rezervor. operatiunea are urmatorii pasi:

1. Se curata pe cat posibil, pe interior, zona capacului de rezervor, pentru ca se strange un ghiveci de pamant.
2. Gatul de umplere al rezervorului (4 - poza 1) se afla fixat in 2 suruburi pe caroserie. Se slabeste cu o fixa de 13 surubul superior.
3. Cu o fixa de 17 se desurubeaza piulita 7 din poza 2.
4. Se da mocheta din portbagaj la o parte din zona aripii (pentru a crea loc se desface capacul din interior al spopului) si se trage incuietoarea 4 din poza 2. Atentie unde cade piulita 7!
5. Se desfac cele trei suruburi cu cap pentru cheie torx (5 poza 2).
6. Continuam ginecologia cu amandoua manutele sub aripa, impingand cele 2 cleme de jos ale ansamblului 2 din poza 2 si impingem catre exterior. Astfel ansamblul 2 se misca pentru prima oara evident si iese din partea de jos.
7. In acest moment sunt vizibile clemele ghidajului 3 din poza 2. Se desfac acestea si se scoate ghidajul.
8. Se trage in interior sau catre spate de gatul de umplere al rezervorului, mentionat la pasul 2, creandu-se spatiu pentru scoaterea completa a ansamblului cu capacul.
9. Se scoate ansamblului cu capacul.
10. Capacul 1 (poza 2) vopsit in culoarea caroseriei se desface de ansamblul 2 prin tragere catre spate.
Desi nu este piesa cu cod Renault, usita ansamblului 2 se poate schimba (in cazul in care este avariata) cu una de la dezmembrari asa cum am facut eu.
Se scoate axul de pivotare al usitei, cu grija sa nu scape arcul. Acesta se monteaza pe noua usita si se introduce la loc.

Montarea se face in ordinea inversa demontarii.

Poza1:
rezervor1.jpg ( Size: 83.3k ) Number of downloads: 6736


Poza2:
rezervor2.jpg ( Size: 79.35k ) Number of downloads: 7787


Poza3:
rezervor3.jpg ( Size: 227.62k ) Number of downloads: 8037

Pret piese noi (Serus):
- reper 1 - poza 2: 90-100 ron fara vopsea;
- ansamblu 2 - poza 2: 350 ron.
Pret dezmembrari:
- reper 1: 60 ron cu noroc poate fi si in culoarea caroseriei
- repere 1 si 2: 150 ron
Atentie sa nu fie cleme rupte!!!

Pentru cine ma cinsteste mai am o usita din ansamblul 2 intreaga.
Piesele din poza 3 au ramas in urma reparatiei, dar nu au clemele cleste care retin usita.

This post has been edited by dancva: 7 Mar 2009, 13:59

Super tutorial.
Ca si o precizare: nu stiu cum afiseaza la altii, dar la mine poza 1 e cea din mijloc, iar poza 2 e cea din stanga. Mi-a luat ceva timp pana mi-am dat seama de ce nu coincidea ce scriai cu ce vad in poze
Cat te-a costat piesa de schimb?

This post has been edited by clr: 7 Mar 2009, 14:22

Mii de scuze!
clr ai dreptate pozele sunt inversate.
Nu pot interveni sa le schimb. O sa-l rog pe Liviu daca poate face asta.
M-a costat 150 de ron, timpul pierdut sa inteleg cum se face operatiunea asta fara carpeala si bunavointa domnului Calmau, caruia ii multumesc.


Editat ulterior:
Liviu, multumesc de asezarea corecta a pozelor.

This post has been edited by dancva: 7 Mar 2009, 16:34

Nu e cazul sa te stresezi cu pozele. E simplu: poza 1 e cea in care apare cotul de la alimnentare, poza 2 cealalta

Am editat .. enjoy .

Am mai gasit un topic care poate veni ca o completare pentru cei care au probleme cu capacul de la rezervor:
http://www.reno.ro/Deschidere-capac-rezerv...ml#entry1847927

Am si eu o intrebare.
Vreau sa schimb sistemul de inchidere usita rezervor fiindca la mine urechiusele in care vine fixata usita s-au rupt(problema cam la multi cred eu)

Am gasit mecanismul cu ureschiusele acelea bune, la 2oo roni, dar capacul metalic de alta culoare.
AM 2 INTREBARI:

1 - Este bun pretul ?

2 - Se poate sa scot de pe mecanismul bun usita metalica si sa-mi pun la loc usita mea care are culoarea originala ?

11 Apr 2012, 21:40:
Oupss era sa uit.

Daca mecanismul este de la alta motorizare de renault , respectiv pe motorina sau alt an de fabricatie (al meu este pe benzina 1,6 16 V din 2004) se potriveste ?

This post has been edited by cosmin_69: 11 Apr 2012, 21:40

Se poate si un pret mai bun, dar cred ca-l poti considera un pret corect.
Poti inlocui fara grija capacul vopsit la culoare (care este tot din plastic). Se scoate prin tragere catre spate.
Nu conteaza motorizarea, pentru ca poti schimba autocolantul care te informeaza despre combustibil.
Mare grija, daca ai sedan, capacul de rezervor sa fie tot de la un sedan.
Nu se potriveste un capac de hachback.

This post has been edited by DanCVA: 11 Apr 2012, 21:46

Se poate si un pret mai bun, dar cred ca-l poti considera un pret corect.
Poti inlocui fara grija capacul vopsit la culoare (care este tot din plastic). Se scoate prin tragere catre spate.
Nu conteaza motorizarea, pentru ca poti schimba autocolantul care te informeaza despre combustibil.
Mare grija, daca ai sedan, capacul de rezervor sa fie tot de la un sedan.
Nu se potriveste un capac de hachback.

Pai sedan am .
Este cel din poza
Stiu ca sta asa trebuie.
Eu ma refeream ,exact, la motorizare ca eu o am pe benzina .

In citatul pe care l-ai pus ai si raspunsul pe care-l doreai.

Am si eu o problema legata de capacul de la rezervorul de combustibil. Dimineata am gasit usita fara capac. Nu stiu daca l-a furat cineva sau a cazut singur, desi mi se pare greu de crezut sa cada singur. Pe scurt, ma intereseaza daca pot pune un capac nou sau trebuie schimbat tot mecanismul(cu usita).
Din topic - daca am inteles corect - mie imi trebuie doar reperul 1 din poza 2. Am atasat o poza cu ce a ramas din mecanism. Poate reuseste cineva sa ma lamureasca daca am nevoie doar de un nou capac sau de tot mecanismul.P240412_17.500002.JPG ( Size: 468.94k ) Number of downloads: 4419

Iti trebuie doar capacul exterior, fara mecanism. Cel mai probabil te-a usurat careva de el. E prins in niste cleme pe usita.

un cod pentru actuator usita rezervor ma poate ajuta careva?multumesc!

82 00 305 732 - la Megane Sedan
Iti pot lasa motorasul meu daca te ajuta cu ceva. Are filetul de prindere pe caroserie rupt.
Conditia este sa fii din Bucuresti.

eu sunt din sibiu si nu stiu da ca ma ajuta daca are filetul rupt...mersi oricum

Am schimbat si eu usita de la rezervor (ansamblul 2 din pozele lui DanCVA)
Problema e ca acum usita e un pic iesita in afara masinii. Cele 3 suruburi sunt bine stranse, totul s-a potrivit perfect, insa.... nu mai e cum era

Mentionez ca am schimbat aceasta piesa deoarece furca de plastic in care se oprea usita se rupsese

This post has been edited by alexumf: 9 Oct 2012, 13:18

Este pe principiul asa face toate.
Nu te stresa.

Mania perfectiunii...se cere neapărat tratament...sau alta maşină
Merci frumos Dan!

Si totusi....dupa dat roata jos si slabit surubul care tine tot "gatul", am reusit sa repozitionez tot ansamblul astfel incat acum usita este la nivel...

Aceeasi problema cu capacul iesit in afara cu cativa mm, o am si eu. Nu reusesc sa scot capacul de pe mecanism. Am citit aici ca se trage catre spate (de ce se trage?). Rog o explicatie mai pe larg, cum se procedeaza, sa nu rup ceva pe acolo. Multumesc anticipat. Inainte a fost la linie. Cred ca a fost pe punctul de a fi "imprumutat".

Ia legatura cu DanCVA din primul post.Da-i un PM

Ai PM. Este posibil ca pe vremea asta sa fi prins si ceva gheata, care sa-l fi impins suplimentar.
Cum ti-am zis si in PM, daca nu se desprinde capacul in culoarea caroseriei de pe usita, atunci lasa-l asa cum este.
Fii foarte atent ca la temperaturile de afara plasticul devine casant foarte usor.

Intrebare, la mine e varza usita actuala(urechi rupte, motoras gripat), am cumparat alt ansamblu, dar usita neagra. Cum se declipseaza capacul de la exterior, ca vreau sa-l pun pe al meu verde, am tras eu, dar imi e frica sa nu-l rup..si nu m-as apuca de nebun sa-l vopsesc, daca-l am pe celalalt.

Attached thumbnail(s)
7034045_1.jpg ( Size: 49.19k ) Number of downloads: 2686

Tragi capacul in culoarea caroseriei cu mai multa incredere. Pui o mana de partea neagra a usii si alta pe capacul vopsit si le separi printr-o miscare de translatie.

Inca o intrebare, ansamblul din poza de mai sus este la fel la diesel/benzina? Stiu ca gaura difera.

Sunt identice.

buna seara ..dupa ce am intalnit niste tampiti la petrom .. si nici nu apuc sa opresc masina trag ca tampitii pentru ca sunt niste tampiti evident .. de usita . problema este ca daca trag de ia cu masina blocata mi se deplaseaza vreo 2 cm .. cum ar veni ca nu mai sta etansa... ce as putea sa fac ? a mai patit cineva ?

S-au rupt niste cleme.
Trebuia sa-ti faci plinul gratis.
Trage afara usita in culoare caroseriei ca altfel o sa o pierzi pe drum. apoi du-te la cineva care lipeste plastic ABS sa-ti refaca acele cleme rupte sau iti cumperi de la dezmembrari alt ansamblu de capac de rezervor.

pff... de acum e tarziu .. dar daca rezolv treaba asta... prima ocazie daca dau de un prost ... ori il bat ori il bat ..
ms colega

This post has been edited by pistolaru: 3 Mar 2013, 23:00