Outline · [ Standard ] · Linear+ Martori FAP/Sonda Lambda aprinsi

Salut, detin un M3 2010 1.5 90CP. Am facut o excursie weekend-ul asta si pe drum mi s-au aprins martorul de la FAP (Cheita/STOP) si pe display scria Engine Failure Hazard. Am repornit masina, au ramas, dupa cateva opriri s-a aprins si martorul de Sonda Lambda. Tin sa mentionez ca mi s-a mai intamplat treaba asta si s-au intamplat in aceeasi ordine. Cand s-a intamplat prima oara, multi mi-au spus ca trebuie sa fac o regenerare si sa merg la diagnoza in caz de orice. Am iesit la regenerare (am mers cam 10km cu 90km/h la 4000 de ture dus, iar intors i-am dat 'talpa' inapoi). Urmatoarea zi cand am mers la diagnoza, in drum, am realizat ca s-au dus erorile cand am vazut ca apar sagetile de schimbat treapta. Si acum a aparut din nou, masina merge la fel, am mers turat si facut depasiri, doar ca in treapta a 5-a (doar in acea treapta) simt 'suturi' (asa si in timpul regenerarii). La diagnoza a iesit ca totul a fi ok, erorile au fost sterse. Mecanicul a spus ca ar fi fost o cadere de tensiune. Bateria mea e cam pe moarte, uneori mai face un 'dac' pana porneste. Sa fie de la baterie ? Am in plan sa o schimb cat de curand. Astept parerile voastre !

Salut, detin un M3 2010 1.5 90CP. Am facut o excursie weekend-ul asta si pe drum mi s-au aprins martorul de la FAP (Cheita/STOP) si pe display scria Engine Failure Hazard. Am repornit masina, au ramas, dupa cateva opriri s-a aprins si martorul de Sonda Lambda. Tin sa mentionez ca mi s-a mai intamplat treaba asta si s-au intamplat in aceeasi ordine. Cand s-a intamplat prima oara, multi mi-au spus ca trebuie sa fac o regenerare si sa merg la diagnoza in caz de orice. Am iesit la regenerare (am mers cam 10km cu 90km/h la 4000 de ture dus, iar intors i-am dat 'talpa' inapoi). Urmatoarea zi cand am mers la diagnoza, in drum, am realizat ca s-au dus erorile cand am vazut ca apar sagetile de schimbat treapta. Si acum a aparut din nou, masina merge la fel, am mers turat si facut depasiri, doar ca in treapta a 5-a (doar in acea treapta) simt 'suturi' (asa si in timpul regenerarii). La diagnoza a iesit ca totul a fi ok, erorile au fost sterse. Mecanicul a spus ca ar fi fost o cadere de tensiune. Bateria mea e cam pe moarte, uneori mai face un 'dac' pana porneste. Sa fie de la baterie ? Am in plan sa o schimb cat de curand. Astept parerile voastre !