Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

16 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Injectoare Renault Megane 3, Intretinere, reparatii, costuri.

petree
post 27 Feb 2017, 13:06
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




Injectoare Siemens megane 3 1.5 dci 110cp

Ce se recomanda:

Reparatie, ce se strica la injector?

Schimbat cu unul nou, cost?

Intretinere, daca necesita intretinere un injector?

Megane 3 1.5 DCI 110 cp, model injectoare?



--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 27 Feb 2017, 13:18
Post #2


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Nu inteleg rostul topicului tau ..

Ai probleme cu injectoarele?

Vrei sa stii informativ ? sau care ete baiul ...

Discutii despre injectoare gasesti pe aria de M2 .... cate vrei ...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petree
post 27 Feb 2017, 17:35
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




Megane 3 are alte injectoare.
De ce sa nu dezvolt problemele aici?


--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 27 Feb 2017, 17:40
Post #4


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Fiecare motor are alte injectoare...dar sistemul generic este identic.
Poti sa cauti informatiile care te intereseaza pe unul din topicele deja deschise....daca nu specifici clar ce probleme ai.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petree
post 27 Feb 2017, 18:04
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




Am un Megane 3 2011 110cp, 195000 km, dupa 2000 de ture un injector bate.
Pe timpul rece nu face asa galagie.
Acea bataie se schimba si in functie de motorina bagata in rezervor.
Am fost la un service pe Timisoara si am primit urmatoarea explicatie.
Aveti injectoare Siemens, se demonteaza toate se pun pe stand, se verifica si se repara care se poate, cica nu toate injectoarele pot fi reparate.
Am primit informatia ca se strica capacitoarele la injectoare.

Se schimba cu piese originale Siemens.
Si toata treaba costa 2000 de lei


--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 27 Feb 2017, 18:20
Post #6


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Daca ai fost la service autorizat cu masina si acolo ai primit toate informatiile necesare ce rost mai are sa intrebi aici...asa cu juma de gura?
Orice injector se poate repara/reconditiona dar doar cele facute cu piese de origine au garantia functionarii corecte.
Oricum de verificat si altele pe la motor cand sunt zgomote suspecte...chiar daca pare ca e de la injector poate sa fie piston/biela/cuzinet cand e bataie.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petree
post 27 Feb 2017, 18:51
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




Pai vezi, fara sa vrei ai dat un raspuns cu intrebare!
La mina porneste bine.
Acea bataie si aude doar dupa 2000 de ture si nu mereu?


--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solidconvert
post 28 Feb 2017, 08:49
Post #8


Donator


Group: Members
Posts: 3.247
Joined: 3 May 06
From: Bucuresti




Nu este obligatoriu daca bate sa fie biela/piston/cuzinet! Eu la meganul 2.2 cumparat de nou la aprox. 30K a inceput sa bata un injector numai cand alimentam de la rompetrol... dar batea de ziceai ca este fix biela/piston/cuzinet. Am terminat toata motorina si dupa am alimentat de la alt furnizor si n a mai batut deloc.
L.E.: am mai tinut masina inca vreo 6 ani si 100k fara sa mai bata vreodata... wink.gif

This post has been edited by solidconvert: 28 Feb 2017, 08:50


--------------------
. . .
Audi A4 B9 S-tronic TFSI...
Gîndirea corectă vine din experiență. Experiența, la rîndul ei, provine din gîndirea greșită.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 28 Feb 2017, 15:08
Post #9


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




QUOTE(solidconvert @ 28 Feb 2017, 08:49)
Nu este obligatoriu daca bate sa fie biela/piston/cuzinet! Eu la meganul 2.2 cumparat de nou la aprox. 30K a inceput sa bata un injector numai cand alimentam de la rompetrol... dar batea de ziceai ca este fix biela/piston/cuzinet.

Era cu motor 1.5 DCI 110 cu injectie Siemens.....ca de asta se discuta aici?


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petree
post 28 Feb 2017, 15:52
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




Da ultima oara am alimentat de la Rompetrol Efix Motorină 51 (40L), am mai patito in octombrie 2016, alimentat si inceput sa bata in sarcina dupa 2000 de ture, ce nu stiu.
Am fost la un mecanic sa o asculte, domne nu bate nici un injector, poate o fi de la turbo, am gasit o pelicula de ulei pe tubulatura, conducta groasa, o fi ceva si acolo?
Ma intrebat daca (service injectoare) am spus ca nu apare eroare pe diagnoza cu clip, daca il las sa repare injectoarele si dupa tot bate nu platesc, am spus ca nu.
Mecanicul a raspuns, gresit, nu dai 2000 lei si pleci cum ai venit.

Sa consum motorina Rompetrol si sa bag pe dracu, nu stiu, oricum nu ar trebui sa conteze motorina.

This post has been edited by petree: 28 Feb 2017, 15:54


--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
azaghorth
post 28 Feb 2017, 16:04
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 917
Joined: 15 November 07
From: Cluj-Napoca




Dupa un anumit grad de uzura mai toate turbinele arunca ulei in admisie.Asta au constatat cei cu experienta mai mare in folosire de masini diesel.

Considerand ca motorina trece prin injector,are legatura directa functionarea injectorului cu calitatea motorinei.Logic ca o motorina cu multa apa va produce o functionare incorecta a injectorului,gen batai si alte mizerii.


@cristian_nechita : Cam toate benzinariile au motorina aditivata,mai ales cea de iarna.
Atunci nu ar trebui sa fie batai la injector indiferent de unde alimentezi?Se stie ca in Romania combustibilii nu au o calitate grozava.Aditiviul nu are rol de a creste cifra cetanica,in cazul motorinei?Daca cifra cetanica este adusa la valoarea ei "normala" sa zicem,de ce cu motorina din Austria/Germania (care are o calitate superioara celei de la noi,deci cifra cetanica corecta) nu bate nimic?

This post has been edited by azaghorth: 28 Feb 2017, 16:36


--------------------
Renault Megane III 1.9 dCi130 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_nechita
post 28 Feb 2017, 16:05
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 22 April 11




De regula motorina aditivata(gen rompetrol) face sistemele de injectie piezo de la siemens/continental sa o ia razna si sa mareasca avansul la doza pilot atat de mult incat apare crantanitul ala extrem de enervant in acceleratie pe care toata lumea il confunda cu o bataie.
La fel daca unu din injectoare are probleme, modifica avansul, si iarasi apare zgomotul.
Acelasi lucru se intampla si la 1.6 tdi sistemele fiind aproximativ identice.
De reparat nu prea se repara pentru ca reglajul se face prin pre comprimarea cristalului piezo si nu prea se poate face asta in ro.
Daca ai corectii mari pe unu din ele, se inlocuieste injectorul, dar pentru liniste completa ai nevoie de corectii 0 pe toate 4 drept urmare de 4 injectoare noi.


--------------------
Laguna 3 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petree
post 28 Feb 2017, 18:52
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




Asa se aude si la mine.

Siemens injector test si reglaj.


https://www.youtube.com/watch?v=K1Gs_bKuvvQ&feature=youtu.be



--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_nechita
post 28 Feb 2017, 19:55
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 22 April 11




Cauta pe forumurile vag. E dezvoltat subiectul. Multi si-au batut capul cu reconditionatul, pana la urma au ajuns la injectoare noi.
Atata timp cat nu ai corectii foarte mari, eu zic sa le lasi asa cum sunt chiar daca rontaie.
Ca fapt divers , a mea cel mai bine merge cu motorina cea mai ieftina de la lukoil.
Daca alimentez de la rompetrol ma sperii de cum face. La audi nu simt nici o diferenta.

This post has been edited by cristian_nechita: 28 Feb 2017, 19:57


--------------------
Laguna 3 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silvanu96
post 1 Mar 2017, 10:01
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.798
Joined: 21 April 15
From: Ploiesti




Daca te uiti pe un pliant de la benzinarii ,vezi ca motorina este aditivata tocmai pentru a suplini lipsa sulfului din carburant, lipsa data de normele euro6, sulf care realiza "ungerea" pompei de inalta si a injectoarelor.
Pai atunci n-ar trebui sa ne facem griji de aditivi.
Parerea mea este ca zgomotul este produs de explozie si nu de injector . Iar direct raspunzator de explozia motorinei este cifra cetanica, cum spunea cineva mai sus. Asta difera de la producator la producator si de aici perceptia noastra de zgomote diferite.
Repet: parere personala, nu dati cu pietre.
Unde mai pui ca si al meu M3 se impaca bine cu Lukoil, iar cand pun daia scumpa de la OMV, face scandal.
Concluzie: al meu M3 dCi-Siemens euro4 fara FAP, nu place super-aditivatele.


--------------------
Renault Megane 3 2009 Hatch 1.5 dCI 78kw - PH__CSR
Duster Laureate 2016, 1.5dci 4wd.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
azaghorth
post 1 Mar 2017, 16:22
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 917
Joined: 15 November 07
From: Cluj-Napoca




In acest articol se regasesc cateva subiecte semnalate pe aici,e prezentat cazul benzinarului dar cred ca pentru diesel e similar:
http://www.e-automobile.ro/categorie-motor...-detonatie.html
Ca o concluzie pentru mine e ca in momentul in care alimentezi si apar batai (detonatii) e foarte posibil sa fie datorita combustibilului cu cifra octanica/cetanica scazuta.
Ca urmare indiferent de unde alimentezi,indiferent daca combustibilul e aditivat sau nu;daca apar "batai"-->calitate slaba a carburantului.
Si calitatea poate varia la acelasi furnizor,chiar de la o zi la alta

This post has been edited by azaghorth: 1 Mar 2017, 16:25


--------------------
Renault Megane III 1.9 dCi130 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petree
post 5 Mar 2017, 15:28
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




Test Clip parametri, corectie injectoare Siemens Megane 3 1.5 DCI AN 2011 192800 km

Cine poate spune o parere despre acesti parametrii?

Tacanit dupa 2000 de ture in sarcina!

https://www.youtube.com/watch?v=xgRni2ShswY&feature=youtu.be

Am si bule de aer pe tur motorina, vreo influenta la injectie acele bule de aer?

<span class='edit'>5 Mar 2017, 15:44:</span>

Revin cu intrebarea, dupa coduri sa inteleg ca am un injector schimbat?


Voi face o spalare injectoare asa:
sa vad dupa ce corectii am la injectoare.

https://www.youtube.com/watch?v=JdJKsIA_b9Y


This post has been edited by petree: 5 Mar 2017, 15:51

Attached thumbnail(s)
INJECTOARE_CORECTIE_DEBIT_RELANTIU_05.03.2017.jpg ( Size: 5.55mb ) Number of downloads: 3217
20170305_144003.jpg ( Size: 4.57mb ) Number of downloads: 3109


--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_nechita
post 6 Mar 2017, 00:46
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 22 April 11




Sunt ok.Doar sa nu coboare 4 si mai mult.
Sa nu mai tacane iti trebuie 1.00 pe toate.
Eu am 0.82 pe unu de 2 ani si il ignor.
limita de corectie e 0.75 - 1.25. Cand le depaseste opreste injectorul si iti merge in 3.
Pana atunci e ok.
Fap e scos?

This post has been edited by cristian_nechita: 6 Mar 2017, 00:53


--------------------
Laguna 3 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petree
post 7 Mar 2017, 17:16
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




5.03.2017
am facut captura dupa clip la injectoare;

CILINDRU
1 1.01
2 1.05
3 1.04
4 0.89

<span class='edit'>7 Mar 2017, 17:26:</span>
Pe 07.03.2017 dupa spalare sistem injectie fara demontare am urmatoarele valori

1 0.96
2 0.99
3 0.99
4 1.05

a doua captura

1 1.01
2 1.02
3 1.01
4 0.96

Nu stiu cat conteaza parametri dar motorul trage, toarce mai bine, cu mai putin zgomot, diferenta mare dupa spalare.

Va spun acel rapanit la 2000 de ture in sarcina, a fost diminuat foarte mult, aproape complet.

https://www.youtube.com/watch?v=FLQ1-f88G1A&feature=youtu.be

This post has been edited by petree: 7 Mar 2017, 17:28

Attached thumbnail(s)
1.01__1.05__1.04__0.89.jpg ( Size: 5.55mb ) Number of downloads: 2852
1.01__1.02___1.01___0.96.jpg ( Size: 6.62mb ) Number of downloads: 2571


--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aba81
post 7 Mar 2017, 18:17
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 2 November 16
From: Suceava




asta cu spalatul injectoarelor e mai mult o frectie la picior de lemn. la ce presiune functioneaza ele nu este loc de pic de depuneri. eu personal ii consider bani aruncati.corectie onface datorita uzurii mecanice a injectorului. e un mecanism asemanator unei supape...cand se uzeaza scaunul supapei nu mai inchide perfect si are loc acea pierdere de presiune. Am avut ocazia sa vad personal cum se repara un injector bosch la motorul 1.3 diesel multijet Fiat. La microscop se vede pe perfect uzura de pe acel "scaun" ca la supapa. La testul in gol pe banc injectorul trebuie sa dea motorina fin ca la spray-ul Rexona smile.gif). Cand e uzat o arunca rau de tot nu mai pulverizare nu se cheama. Cel mai bine atunci cand da semne grave sa fie reconditionat....la uzura normala intervine corectia.
si apropos de reconditionat simpla rectificare a uzurii nu e o reconditionare propriu zisa. La mine a mers asa si am 100k km de atunci dar era si posibilitatea sa fie inlocuit intreg mecanismul din interiorul injectorului dar nu mi-a fost recomandat pentru ca a mers rectificat (chiar daca din cauza acelui injector la rece porneam f. greu). Asadar uzura trebuie atent, corect si cinstit analizata pentru a avea o varianta de pret pe masura.

This post has been edited by aba81: 7 Mar 2017, 18:23


--------------------
Renault Megane GT 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_nechita
post 8 Mar 2017, 00:47
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 22 April 11




Valorile dupa spalare sunt niste prostii datorita faptului ca nu merge cu motorina.
Dupa 100km o sa ai aceleasi valori ca inainte de spalare.
Are 200mii km, vrei sa mearga ca in prima zi?


--------------------
Laguna 3 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petree
post 16 Apr 2017, 20:32
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




Volori injectoare megane 3 1.5 dci 81kw

Cine stie cum merg dupa reparare, calibrare la centre specializate.

Cine poate spune un centru mai serios din Bucuresti.

Din imagini vad injectoar 4 cam dus si urmeaza injector 1

O parere cine vrea sa spuna.



This post has been edited by petree: 16 Apr 2017, 20:37

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 3.1mb ) Number of downloads: 2678
COD_INJECTOR.jpg ( Size: 2.88mb ) Number of downloads: 558


--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_nechita
post 17 Apr 2017, 09:15
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 22 April 11




Rezolva intai cu bulele de aer de pe conducta.
Schimba oringurile de la filtru.
Nu se gasesc oringinalee, dar merg 14 x 10 x 2mm.

Din graficele alea de acolo nu pare sa fie nimic in neregula.

This post has been edited by cristian_nechita: 17 Apr 2017, 09:17


--------------------
Laguna 3 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chrest70
post 7 May 2017, 08:54
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 93
Joined: 18 April 09




Supun atentiei voastre urmatoarele corectii pe injectoare gasite la masina in cauza.


Attached thumbnail(s)
20170506_123854.jpg ( Size: 4.76mb ) Number of downloads: 565


--------------------
Renault Megane III Break 2011/110cp/Fap - 9389HGJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petree
post 7 May 2017, 09:43
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




Salut chrest70

Intrebare, troncane injectoarele tale?

La mine stau mai bine cu corectiile si troncane la 2000 de ture.

Nu am probleme la pornire

Atunci cant troncane parca nu trege, in plaja de 2000 de ture.

Nu troncane mereu la fel, uneori chiar nu troncane.

La temperaturi in jur de 7 grade nu troncane

This post has been edited by petree: 7 May 2017, 09:50

Attached thumbnail(s)
1.01__1.05__1.04__0.89.jpg ( Size: 5.55mb ) Number of downloads: 455


--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chrest70
post 7 May 2017, 09:51
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 93
Joined: 18 April 09




Nu troncane nimic masina merge perfect in ciuda kilometrilor . Singurul lucru care l-am observat este consumul in oras si extraurban care cred ca este un pic mai mare decat normal.


--------------------
Renault Megane III Break 2011/110cp/Fap - 9389HGJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petree
post 7 May 2017, 10:00
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




Multumesc de raspuns

Si la mine consumul este mai mare

Nu am probleme cu noxele

Dar ma racaie pe creier troncanitul.

Poate fi si din pompa de injectie?

Cum pot afla care injector troncane?

This post has been edited by petree: 7 May 2017, 10:01


--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_nechita
post 10 May 2017, 02:30
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 22 April 11




Cand e cald afara, 30-35 grade, fac zgomot?







This post has been edited by cristian_nechita: 10 May 2017, 02:38


--------------------
Laguna 3 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
petree
post 10 May 2017, 05:11
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 252
Joined: 13 November 11




Cad temperatura de afara trece de +20 grade incepe sa se auda troncanit
Cand apas pedala de acceleratia brusc in mers, la 2000 de ture troncane
Cand accelerez foarte incet in mers se aude mai incet

Cand accelerez pe loc si la blana nu se aude nimic.


--------------------
Renault Megan Grandtour 1.5 DCI 110 CP K9K 846 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chrest70
post 29 Aug 2017, 07:50
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 93
Joined: 18 April 09




Valori corectie injectoare ?
Valore funingine in FAP?
Cum vi se par valorile?

Attached thumbnail(s)
diag_2_MEG3.jpg ( Size: 4.87mb ) Number of downloads: 353
diag_MEG3.jpg ( Size: 5.08mb ) Number of downloads: 339


--------------------
Renault Megane III Break 2011/110cp/Fap - 9389HGJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
16 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 22:16
Dacia