Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimb distributie Scenic II

Dupa care vii aici si te plangi ca reno face masini proaste. Schimbi ce vrei cand nu iti permiti sa iti intretii masina pe care ai cumparat-o. Fulia defazoare se afla pe axa cu came ce controleaza supapele de admisie.

Dupa care vii aici si te plangi ca reno face masini proaste. Schimbi ce vrei cand nu iti permiti sa iti intretii masina pe care ai cumparat-o.

Fulia defazoare se afla pe axa cu came ce controleaza supapele de admisie.

R19/16v - fiecare cu gandirea lui ... sper sa aiba noroc ... dar poate nu ... si atunci sa vedem cand se va plange daca va si recunoaste ca nu a respectat/schimbat tot ce trebuia .... oricum eventualele reparatii sunt mult prea scumpe si nu merita riscul .... si un mecanic bun iti spune ce ai de facut/schimbat ... carpacii nu ...

R19/16v si daca nu schimb si celelalte chesti inafara de distributie asta inseamna ca renault este o masina proasta si s-ar strica si eu m-as plange ? si apropo de permis sau nu de intretinut masina stai linistit , asta nu inseamna sa aruncam cu banutii aiurea pe la reprezentantele renault

Nu spunea nimeni sa o schimbi in reprezentanta ... o poti face si la un atelier serios ... spuneam doar ca nu respecti ce da producatorul ca trebuie schimbat la anumite revizii ... atat ... dar ce stie renault care are o armata de ingineri ..... doar romanul este mecanic, inginer, astronaut, etc ... el le stie pe toate ma bine decat cei care au proiectat masina aia ...

prieteni,acum va povestesc cam ce am facut cu scenicul meu, am schimbat cureaua de distributie,pompa de apa,rola intinzatoare,nu trebuiau dupa spusele fostului proprietar decit peste 25k de km ,dar am facut-o ca masura de siguranta,acum apare problema mi-e frica sa pornesc masina,cu toate ca am facut cum scrie in autodata ,am blocat fulia de la axul cu came cu un burgiu de 8 (acolo nu scria burghiu) dar nu am avut o asemenea piesa ,am pus semnul de la cureaua de distributie la semnul de pe fulia axului cu came,al doilea semn de pe curea la semnul de pe fulia pompei de injectie si arborele cotit cu semnul la ora 12,am pus cureaua si am strins intinzatorul asa cum arata acolo,cei care au mai facut asa ceva ce ma sfatiuesc sa mai fac?
orice sugestie este bine venita si va multumesc anticipat

Inainte de a porni motorul, sa il rotesti de 2 ori in sensul acelor de ceas, cu o cheie pe surubul fuliei arborelui motor si sa verifici daca se mentine pozitia marcajelor. Succes!

Nu spunea nimeni sa o schimbi in reprezentanta ... o poti face si la un atelier serios ... spuneam doar ca nu respecti ce da producatorul ca trebuie schimbat la anumite revizii ... atat ... dar ce stie renault care are o armata de ingineri ..... doar romanul este mecanic, inginer, astronaut, etc ... el le stie pe toate ma bine decat cei care au proiectat masina aia ...

Amant, poet si instalator

Inainte de a porni motorul, sa il rotesti de 2 ori in sensul acelor de ceas, cu o cheie pe surubul fuliei arborelui motor si sa verifici daca se mentine pozitia marcajelor. Succes!

salut ,am invirtit de surub cred ca vreo 5 ture si a fost OK ,dupa aia mi-am facut o cruce mare si am pornit masina spre surprinderea mea merge,dar a intervenit o alta problema ,schimband pompa de apa a trebuit sa scot apa din motor si acum intrebare : cum aerisesc motorul?

This post has been edited by sifo66: 7 Dec 2010, 20:12

Din cate vad eu aici, schimbul acesta se face la 120.000 de km indiferent de motor? Sau se face la 60.000?

Ma intereseaza pentru 1.9 dci (2004) si 1.6 benzina (2007), ambele Scenic. Carte service nu exista, manual de reparatii asisderea. Fostul proprietar nu le mai avea.

Daca nu exista un istoric de service(carte service,facturii,istoric la reprezentanta)atunci nici pe km afisatii pe bord nu poti sa te raportezi.
Schimba de urgenta distributia la orice masina pe care o achizitionezi si la care nu ai un istoric de servisare.
Dupa schimbarea facuta de tine la xxx km poti sa te raportezi la specificatiile producatorului:4 ani sau 60000 km(pentru Romania)sau 120000(pentru alte tari).
Schimbatul distributiei costa infinit mai putin decat reparatia survenita dupa ruperea curelei de distributie deci ATENTIE.
NB!

Doresc sa imi achizitionez un Scenic din 2004, 136000 km, 1600 cm3 si asi dori sa stiu cam care sunt costurile...pt ca din cate vad... ar insemna cam 3.000 orata la 4 ani doar distributia, inafara de consumabile

MIRCEA , SA STI CA SCHIMBATUL DISTRIBUTIEI LA REPREZENTANTA PT MODELUL TAU NU DEPASESTE 2000 LEI ,

Eu am intrebat acum un an la Renault din Bacau si mi-au spus ca la a mea este 3200 de RON.

This post has been edited by jedimisu: 3 Dec 2011, 21:19

detin un scenic 1.9DCi din 2007 fabricat in iulie2006 am ajuns la 84000 Km oare sa schimb distributia? Cine vrea sa-mi dea niste sfaturi ce trebuie sa cumpar, ce producator si un service din iasi.(fara Brasi ca m-am lamurit la cat de dezorganizat sunt nu ma mira sa ma lase fara un surub, am patito). Daca este cazul de schimbare. Multumesc!

Cauta ca sunt multe topice deschise pe tema asta ...

Renault recomanda pentru Romania schimbul la 60.000 km sau 4 ani (care interval este atins primul) pentru vest se recomanda 120.000 km sau 5 ani .... oricum ar fi tu ai depasit limita de timp la ambele recomandari ... deci eu zic ca te cam risti .....

de schimbat trebuie asa:

Kit de distributie complet
Pompa de apa
Kit de accesorii
Antigel
Lichid de frana
Lichid de servo

Lichidele se recomanda a fi schimbate la fiecare 4 ani.

astazi am primit un deviz am atasat o poza. Nu stiti ma ajunge mai ieftin daca ma duc la un service de la alta firma?

This post has been edited by R19/16v: 24 Nov 2013, 23:58

Attached thumbnail(s)
BC_89_NIL__29.1.2013_.JPG ( Size: 158.9k ) Number of downloads: 222

astazi am primit un deviz am atasat o poza. Nu stiti ma ajunge mai ieftin daca ma duc la un service de la alta firma?

Poti face alta combinatiune, pentru a scoate mai putini bani din buzunar :

Iti cumperi singurel piesele si te prezinti la unitatea de service ( Renault sau nu ) sa ti le schimbe, astfel vei achita la service doar manopera.

Cu siguranta gasesti variante cu pret mai rezonabil.
Trebuie verificat totusi ce ascund variantele astea rezonabile ca garantia lucrarii/pieselor,experienta executiei.....etc.
Mai exista cateodata la reprezentanta si varianta de executie a lucrarii cu piesele aduse de tine.
Ca pe divizul respectiv sunt piese cu preturi maximale si produse care nu au nici o relevanta cu schimbul de distributie:lichidul de frana.

@+

cred ca asa voi face o sa ma duc aici in Iasi la Autocenter cumpar bijuteriile care trebuie si ma reprezint la reprezentanta. Ca o calitate si pret voi ce imi recomandati? am vazut pe forum ceva de la CONTITECH este bun? Lichidul de frana nu l-am schimbat niciodata si am cerut sa puna acolo. Multumesc

Salut,eu zic altceva,cumpara kit-ul de distributie de la reprezentanta care este de origine si nu o sa ai probleme cu el,(curea,rola sau role daca sunt 2)iar restul de piese ,curea accesorii+rola si pompa de apa,antigelul,le poti procura after market fara nici o problema.Eu de exemplu cand am schimbat prima oara distributia la masina din semnatura , am achizitionat tot kit-ul complet de origine(3 role,2 curele,pompa de apa etc),cateva luni mai tarziu am fost nevoit sa schimb fulia defazoare si fulia de pe vibrochen si s-a intervenit iar la distributie,la carte scrie ca orice interventie asupra distributiei(chiar daca a fost schimbata de curand)presupune inlocuirea curelei de distributie cu alta noua,zis si facut,am comandat de pe un site de piese auto cunoscut(nu dau nume)curea de distributie acelasi model ca si cea originala si anume Gates,insa cand am primit-o am sesizat cateva diferente intre cea de origine si aceasta(nu mai stau sa le enumar),drept pt.care am montat tot cureaua veche pe care o dadusem jos.
Parerea mea este ca ,una sunt piesele facute pt.reprezenta si alta cele after market.Bineinteles ca si aici pot fi diferente la unele piese(in favoarea celor after market)de exemplu niste piese facute de Lemforder pot fi la fel de bune,poate chiar mai bune decat cele de origine, dar din pacate nu fac chiar toata gama de piese de care ai nevoie.

Acesta este un sfat personal,decizia iti apartine dle.
Nike_bodo008.
Succes

@miciceii=Sunt curele de distributie Gates care sa monteaza in functie de km rulati......stiai asta?
Pentru acelasi model de motor exista cel putin 3 modele de curea de distributie diferite intre ele.....daca le ai in mana simultan.

@+

Elaboreaza, te rog.

multumesc mult de sfat am sa iau in considerare cele scrise costul este destul de mult fata de cele after market.

Pentru motorul lui Nike_bodo008 codurile de la curea sunt:
7701474443
7701477050
8200248497 -pana la 100 Mkm
8200542743 -intre 200-400 Mkm
Curelele au aceeasi dimensiune ca lungime/nr.de dinti/grosimea dar sunt diferite ca material.

@+

totusi daca ma duc la alta reprezentanta gen ww, citroen nu ma ajunge mai eftin? sau si ei au py renault produse after market?

..eeee vezi,am mai aflat ceva nou.
Este prima oara cand aud asa ceva,nu te contrazic espacern dar daca este asa cum zici,de ce naiba vanzatorii astia de piese auto nu specifica chestia asta nicaieri???Nu am vazut asa ceva pe nici un site de profil .La reprezentata sa zici ca nu-ti spune pt.ca ii dai seria de sasiu si sa zicem,ti-o comanda dupa nr.de km ai masinii,dar daca vrei tu sa comanzi pe internet nu ar fi normal,la rubrica Accesorii Distributie de ex.sa zicem,sa fie date codurile pt.toate tipurile de curele in functie de nr.de km ai fiecaruia care vrea sa comande?

29 Jan 2013, 21:25:

totusi daca ma duc la alta reprezentanta gen ww, citroen nu ma ajunge mai eftin? sau si ei au py renault produse after market?

Nu exista reprezentanta ieftina(cel putin nu in Romania)!La noi reprezentantele , am impresia ca se raporteaza la media salariului din UE iar noi suntem foaaaaaaarte departe de aceasta.

This post has been edited by miciceii: 29 Jan 2013, 21:25

masina are 84mii de km deci folosesc 8200248497 multumesc mult

29 Jan 2013, 21:30:
o sa revin cu ce am cumparat si ce decizie am luat

29 Jan 2013, 21:39:
de ce ma refer eu la o alta reprezentanta ex:
-anul trecut am facut un schimb de belete directie si capete de bara la Iveco cumparate de la ei si ma ajuns mult mai ieftin fata de Renault. Intrebarea este oare erau after market sau originale? pe ele scriu TRW
=intrebarea este: la celelate reprezentante cu Renaultul tau ei iti pun piese originale sau tot after market?

This post has been edited by Nike_bodo008: 29 Jan 2013, 21:39

Reno iti va vinde intotdeauna piese de origine, ceilalti iti vor da piese reno doar daca nu gasesc alternative.

Cert ca da piese originale dar te rupe la cost. Dupa mine daca nu ma uitam pe forum o schimbam la 120000km cat scrie pe carte , ea este cumparata din Italia avea in jur de 22 de mii de km dar la noi cum totul se injumatateste la durata de viata al unui produs de parca au contract cei de la service cu cei de la CNADR, cei cu intretinera drumului, Stat... Bn nu vreau sa deviez discutia dar imi este mila cand scot masina din parcare si vad ce strazi avem, dar asta eee avem masina avem si costuri in plus cu intretinerea prematura.

Conditiile de intretinere din cartea aceea sunt valabile pentru tara respectiva si fara GARANTIE CONTRACTUALA.
Daca citesti cu atentie pe acolo este specificat asta.
In Romania conditiile de circulatie si de exploatare sunt de tip INTENSIV pentru masina si asta impune alti termeni de intretinere.
Poti sa faci cum scrie la carte sau sa asculti de ce se spune pe aici....dupa preferinta.


@+