Umflaturi in cauciuc, bolfa/galma
|
|
|
Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane III   |
Umflaturi in cauciuc, bolfa/galma
| gruyuss |
 2 Jul 2010, 13:46
Post
#1
|
||
 Membru Group: Members Posts: 153 Joined: 26 December 09 From: Tulcea/Bucuresti  |
|
||
|
--------------------
Renault
Megane 3 Coupe
dec 2009/Dynamique
- B 18 EAJ cu un caracter de fier as fi ruginit pana acum
|
|||
   |
|
||
| cj98czh |
2 Jul 2010, 13:47
Post
#2
|
 Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.844 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Anvelopa aceea a facut bolfa.... in traducere s-a rupt insertia si nu mai prezinta siguranta.... poti sa o muti ca rezerva.... si anvelopa de rezerva sa o pui la treaba.
|
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
|
|
|
| M i h a i |
2 Jul 2010, 17:00
Post
#3
|
 _______________________ Group: Members Posts: 5.669 Joined: 12 September 06 |
eu recomand sa cumperi una noua..acelasi tip..si o schimbi..lasi si rezerva noua, in stare buna...cine stie unde faci pana si ai nevoie ca sa ajungi repede la destinatie...cu o rezerva nesigura nu prea merge.... pentru mine o guma de genul este compromisa...si nu as pune nici pe rezerva asa ceva....
|
|
--------------------
------
------
------
|
|
|
|
|
| marius_1st |
2 Jul 2010, 20:35
Post
#4
|
|
Membru Group: Members Posts: 195 Joined: 28 May 10 From: Galati |
ca tot ati pomenit de roata de rezerva.
la megane 2010, roata de rezerva o poti utiliza numai 80 km (temporar), sau este una obisnuita, la fel ca celelalte 4? |
|
--------------------
renault
Talisman break
1,6 tce, 200 CP, initiale paris
|
|
|
|
|
| BoboM |
2 Jul 2010, 20:49
Post
#5
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 215 Joined: 19 February 07 From: Bucuresti |
La toate versiunile de megane, roata de rezerva este de dimensiuni normale. Difera doar amplasamentul ei....
|
|
--------------------
Megane
1.4
16v
|
|
|
|
|
| redpipe74 |
4 Jul 2010, 22:31
Post
#6
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 209 Joined: 28 July 09 |
La fel am patit si eu,si am fost nevoit sa imi iau doua pe fata ca sa nu aiba uzura diferita ,tot atunci am descoperit ca rezerva e michelin,si nu goodyear,asa ca am schimbat si rezerva,si mi a ramas michelin -ul daca te intereseaza o am la bursa de vanzare si e nerulata.
|
|
--------------------
renault
megane 3
2009
|
|
|
|
|
| gruyuss |
6 Jul 2010, 06:37
Post
#7
|
|
Membru Group: Members Posts: 153 Joined: 26 December 09 From: Tulcea/Bucuresti |
am fost la o vulcanizare sa rezolv problema, baiatu ala mi-a schimbat anvelopa, dar mi-a aratat ca janta e cam stramba. am acceptat sa mi-o indrepte si am fugit repede acasa, ca ma grabeam. prin oras, la viteze mici, nu se observa nimic. la o zi dupa asta am iesit putin cu ea pe A2 sa vad cum se manifesta..la peste 110-120 se simt niste vibratii in volan..deci ala n-a facut treaba buna. asta ar fi mai putin important acum. va trebui sa schimb janta pe CASCO dar ma intreb daca e vreun pericol sa folosesti masina, in afara de faptul ca se deterioreaza capetele de bara si servodirectia. va trebui sa fac cu masina un drum de 300 de km...pentru ca la service colaborez cu dealerul Renault de la Braila. |
|
--------------------
Renault
Megane 3 Coupe
dec 2009/Dynamique
- B 18 EAJ cu un caracter de fier as fi ruginit pana acum
|
|
|
|
|
| megax96 |
30 Jul 2010, 22:44
Post
#8
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 76 Joined: 15 February 07 From: Bucuresti |
Cauciucurile de cand nu mai au camera nu fac explozie deci nu iti face griji cu ea.
Galma care o ai la cauciuc daca e pe lateral intr-adevar prezinta un risc real de pana pe viitor daca iei o groapa mai mare, dar cam atat. Daca nu vrei sa investesti acum intr-un cauciuc nou... parerea mea e sa mergi pe cauciucul asta pana se duce, ca e pacat sa il arunci acum. Din moment ce ai indreptat janta nu exista nici un pericol la vreun capat de bara sau la servodirectie deci cine ti-a zis asa ceva cam visa. Faza cu vibratiile usoare poate sa fie de la mai multe lucruri. Vezi sa nu fii indoit vreo bieleta sau ceva la roata cand ai lovit bordura. Varianta 2... desteptul care ti-a facut roata nu ti-a si echilibrat-o. Teoretic daca galma nu e ditai mai animalul genul cat pumnul nu ar trebui sa simti nimic special in volan deci e posibil sa fie doar o chestie de echilibrare ( aici evident daca nu ai galma pe suprafata de rulare si o ai pe lateral... daca o ai pe suprafata de rulare.... naspa, va trebui sa suporti.  )P.S. Recomandare sincera. Daca te decizi sa schimbi cauciucul fiind vorba si de rotile de pe fata aici evident depinde de cati km ai pe masina dar daca ai peste 25-30 mii km nu iti recomand deloc sa schimbi doar acea roata ci eventual amandoua de pe fata. Motivul este simplu: un cauciuc relativ uzat si celalalt nou inseamna diferenta de tractiune de pe stanga pe dreapta ceea ce este foarte periculos in caz de situatie de urgenta gen manevra de evitare brusca, frana de urgenta pentru ca masina ar fi descentrata la franare/evitare iar ABS-ul/ESP-ul/ASR-ul/EBD-ul vor trebui sa se chinuie ceva ca sa te scoata din probleme. Daca ai pana in 10-15k km nu ai probleme daca pui roata noua. Diferenta nu ar trebui sa fie notabila. This post has been edited by megax96: 30 Jul 2010, 22:50 |
|
--------------------
Renault
Megane Coupe
2009/Dinamique
- B-03-XLD
|
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane III| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 18th April 2024 - 08:00 |
