Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Termostat 1.5 dci - cum se verifica?

vik_nini01
post 14 Oct 2011, 10:22
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 121
Joined: 14 December 10




sal,stie cineva cum se verifica un termostat daca a ramas blocat pe deschis?ca nu imi vine sa cred ca la clio 1.5 dci este normal sa bage caldura asa greu ...peste 4 km (la golf 2 1.6 TD simt caldura intr-un km) , astept raspuns (ma refer prin 4 km doar sa se simta usor caldura nu sa bage caldura...)
Si daca mai stie cineva unde se gasesc mai ieftine...la primul magazin car eam intrebat 300 lei....nebuni

This post has been edited by vik_nini01: 14 Oct 2011, 10:24


--------------------
renault clio II 2003 hatchback 1.5dci - bv 87 nin
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 14 Oct 2011, 10:34
Post #2


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Scoate termostatul si pune-l intru-un vas cu apa pe foc.
Vezi daca lucreaza cand se incalzeste apa.
Daca ai si un termometru este si mai bine ca pe la 80 trebuie sa inceapa se deschida.
Pentru piese cu pret rezonabil in Bv.ai PM.

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mih_mlv
post 14 Oct 2011, 10:34
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 432
Joined: 17 September 10
From: Calarasi(CL)/Sicilia (CT)




Salut,depinde cum mergi astia 4 km,ce tip de trafic intampini,dar din ce vad eu la a mea se incalzeste mai greu si am inteles de la colegii nostri cu mai mult instoric in "dci"ca asa este normal/parametri.
Salut,


--------------------
Renault Megane 2.2 bicorp 1.6 115cp 2006 CL 79 MLV/ Clio III 1.5 dci 2008 CL 04 LAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vik_nini01
post 14 Oct 2011, 18:53
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 121
Joined: 14 December 10




4 km ii fac intre localitati,Am pus mana at cand a inceput sa bage caldura pe furtune si radiator,cele pana in termostat erau calde,iar de la termostat la radiator erau reci.asta inseamna ca functioneaza bine??? totusi iarna trecuta nu incalzea in masina prea bine...chiar vad diferente foarte mari de la golfu2 la clio referitor la caldura....la ala ma frige mana daca dau tare si tin mana la aeriserea aia,se pot face testere pe undeva ...? o sa mai vad cand vine frigu cum mai e exact ...

14 Oct 2011, 18:56:
Si de cand e mai frig afara si pornesc dimineata se mai aude si ceva...nus exact ce dar at cand dau la cheie si porneste parca scartaie ceva o secunda 2,parca ar fi la electromotor.....cineva imi zicea ca de la pompa de apa,anul trecut facea la fel,vara sta am schimbat distributia cu tot cu pompa de apa si face la fel akm deci de la ea clar nu e....aveti idee?

This post has been edited by vik_nini01: 14 Oct 2011, 18:56


--------------------
renault clio II 2003 hatchback 1.5dci - bv 87 nin
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Addyd
post 15 Oct 2011, 23:52
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 1 November 10




Si la mine se intampla acelasi lucru. Cred eu ca ori a ramas blocat pe deschis ori nu se inchide cum trebuie. Mai mult de 2 puncte nu se ridica apa la 4 grade celsius afara. asta vara se ridica pana la jumatate acum doar 2 puncte. M-ar interesa si pe mine cat costa unul care sa deschida la o temperatura mai mare. Am inteles ca influenteaza si consumul de conbustibil daca motorul nu se incalzeste cum trebuie, deci si o uzura mai mare a motorului.


--------------------
Renault Clio 2004 1.5dci - db06aaa
...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Addyd
post 19 Oct 2011, 13:59
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 1 November 10




Rezolvat: Testat dimineata, pornit motor si am pus mana pe furtunul care venea in radiator si dupa 5 min incepea usor sa se incalzeasca. Am luat alt termostat si l-am schimbat acum nu mai am probleme. Daca stie cineva sa imi zica pentru ce este sonda care vine pe carcasa de plastic a termostatului, cumva pentru acul din bord?


--------------------
Renault Clio 2004 1.5dci - db06aaa
...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 19 Oct 2011, 15:34
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




Deci in concluzie, cum se verifica daca un termostat e ramas pe deschis? Furtunul care vine in radiator trebuie sa se incalzeasca mai greu ?


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DracusorulViolet
post 19 Oct 2011, 16:33
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 139
Joined: 10 October 10
From: Timisoara




Pentru a verifica termostatul cel mai bine faceti cum a spus colegul espacern ! Scoate termostatul afara si il puneti intr-un vas care sta pe foc...la inceput cand e inchis trebuie sa arate ca aici ! Daca aveti un termometru rezistent la temperaturi mai mari..nu cel pt temperatura corpului smile.gif...il puneti in apa si urmariti cand termostatul incepe sa deschida ! Si aflati temperatura de deschidere si apoi urmariti cat deschide termostatul ! Cand e deschis la maxim arcul acela trebuie sa fie comprimat destul de mult !


--------------------
Renault Symbol 2009 1.5 dCi Expression
Don't drive faster then your angel can fly ;) !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Addyd
post 21 Oct 2011, 13:29
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 1 November 10




Eu am facut in felul urmator:

Cu motorul rece, am pornit si am asteptat cam 5 min dupa care am pus mana pe furtune, si am observat ca ala gros de sus care duce in radiator incepe sa se incalzeasca cu toate ca in bord se ridicase doar o liniuta. era clar ca ori termostatul nu inchidea bine ori era blocat pe deschis. Am cumparat alutul,se vinde cu tot cu carcasa de plastic, l-am schimbat si acum nu se incalzeste furtunul care duce la radiator decat la a 4 liniuta. termostatul care l-am luat incepe sa deschida la 83 de grade si complet la 89.


--------------------
Renault Clio 2004 1.5dci - db06aaa
...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Relu11
post 21 Oct 2011, 13:56
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.071
Joined: 21 January 08
From: Bucuresti




De unde l-ai luat? Cat a costat? Unde l-ai schimbat?


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
S4b1n
post 21 Oct 2011, 22:31
Post #11


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 937
Joined: 27 February 10
From: Craiova/Bucuresti




Ala gros de sus? Daca ai de 80/85cp esti sigur ca n-ai pus mana pe cel care vine din intercooler? Eu din ce imi amintesc cel mai gros furtun din zona aia, la masina mea pare ca duce undeva in intercooler, de undeva din spatele filtrului de aer.

Cred ca ar trebui sa verific si eu termostatul, e ok daca verific daca se incalzeste furtunul acela care are aerisitorul pe el?


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCi 62 kW 2007 - ~ 155000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Addyd
post 23 Oct 2011, 12:25
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 1 November 10




L-am luat de la un magazin din Targoviste, a costat 100 de lei, l-am schimbat in parcare.
Am varianta de 65 de cai si ala nu e de la intercooler ci se duce in radiator.


--------------------
Renault Clio 2004 1.5dci - db06aaa
...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
S4b1n
post 23 Oct 2011, 12:29
Post #13


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 937
Joined: 27 February 10
From: Craiova/Bucuresti




L-am verificat si eu ieri, am pus mana pe furtunul care are aerisitorul acela, si pare ca se incalzeste uniform.. deci cred ca va trebui sa-l schimb si eu. Acum iti urca temperatura peste 3 linii?


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCi 62 kW 2007 - ~ 155000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Addyd
post 25 Oct 2011, 12:30
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 1 November 10




imi urca la jumatate am caldura in masina pe treapta 2 de stau in tricou. cu cat dau mai tare aeroterma mai scade si temperatura motorului. normal oricat de frig ar fi apa in motor trebuie sa se incalzeasca pana la 83 de grade cand incepe sa deschida termostatul. la mine cam la a patra linie cred ca deschide. si la drum sta intre 4 si 5.

Vad ca tu a varianta de 85 de cai, si la tine ar trebui sa se incalzeasca mai repede. Normal ar trebui sa pui mana pe furtunul care iese din termostat si se duce in radiator si daca se incalzeste inainte e clar termostatul nu inchide cum trebuie sau se intampla ceva. La mine oringul dintre arc si termostat era bulit si trecea apa pe acolo. Daca schimbam oringul era posibil sa fi mers.



This post has been edited by Addyd: 25 Oct 2011, 12:33


--------------------
Renault Clio 2004 1.5dci - db06aaa
...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nonic
post 30 Oct 2011, 11:18
Post #15


Together we can do more


Group: Members
Posts: 3.964
Joined: 22 May 09
From: Ploiesti




Si eu trebuie sa schimb termostatul, la mine se incalzeste dupa ce merg cativa km. La Megane am caldura instant.


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5 dci 2004 Privilege Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vasilecool
post 31 Oct 2011, 23:04
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 274
Joined: 25 March 09
From: Bucuresti




QUOTE
4 km ii fac intre localitati,Am pus mana at cand a inceput sa bage caldura pe furtune si radiator,cele pana in termostat erau calde,iar de la termostat la radiator erau reci.asta inseamna ca functioneaza bine??? totusi iarna trecuta nu incalzea in masina prea bine...chiar vad diferente foarte mari de la golfu2 la clio referitor la caldura....la ala ma frige mana daca dau tare si tin mana la aeriserea aia,se pot face testere pe undeva ...? o sa mai vad cand vine frigu cum mai e exact ...

14 Oct 2011, 18:56:
Si de cand e mai frig afara si pornesc dimineata se mai aude si ceva...nus exact ce dar at cand dau la cheie si porneste parca scartaie ceva o secunda 2,parca ar fi la electromotor.....cineva imi zicea ca de la pompa de apa,anul trecut facea la fel,vara sta am schimbat distributia cu tot cu pompa de apa si face la fel akm deci de la ea clar nu e....aveti idee?


de aceeasi problema ,am parte si eu ,tot de cand a dat frigul .dupa ce pornesc motorul ,cam un minut-doua se aude un huruit/scartait (asemanator cu cel de la aeroterma batranei dacii) dar mult mai slab in intensitate asta numai cand si cat e motorul rece .si anii trecuti ,la fel .asta pana da caldura afara .ce ar putea fi ?pe la motor nu se aude .probabil ca zgomotul moturului e mai puternic .


--------------------
renault symbol 2005 - B-46-ANU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ARMAGEDDON
post 2 Feb 2013, 09:51
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 8 January 12




Ce auziti voi cred ca e rezistenta de incalzire a apei de pe circuit. aceasta porneste de toamna pana primavara la cateva secunde dupa ce motorul e pornit (la rece) iar temperatura exterioara este mai mica de aproximativ 5 grade.


--------------------
RENAULT MEGANE 3 2015 1,5dCi 95CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mariusik_84
post 2 Dec 2013, 18:31
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 75
Joined: 6 September 09




Salut
Am si eu o problema temperatura la apa urca la maxim 84-88 grade si scade din cand in cand brusc la 76-77 grade prin oras, iar la drum intins sta pe undeva la 77-79 de grade. Am atasat si o poza. Furtunul care intra in radiator se incalzeste dupa ce pe bord indica 3 liniute la apa (77-79 grade) si am mai gasit si eroarea asta "circuit commande relais 1 thermoplongeur" care nu stiu exact la ce se refera. Masina estea cea din semnatura.Multumesc




Attached thumbnail(s)
Diagnoza_Clio_1.jpg ( Size: 113.2k ) Number of downloads: 2136


--------------------
Renault Clio 2004 1.5 dci 65 hp-298.000 km - 07.12.2015
Clio 1.5 dci, 65 hp, 295000 km ~ mai 2017
Megane III 2010 ,1.5 dci, 106 hp, 101950 km ~ feb. 2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 2 Dec 2013, 21:05
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




1. Inseamna ca iti deschide termostatul la temperatura prea mica => schimbat termostat.
2. eroarea inseamna ca ai probleme la circuitul comanda de releu termoplonjoane.


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mariusik_84
post 3 Dec 2013, 10:58
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 75
Joined: 6 September 09




Si unde este localizat circuitul ca sa il inlocuiesc? Vad acum ca eroarea nu imi mai apare dupa ce am sters-o. Sa fi fost o anomalie cu eroarea? Multumesc Termostatul o sa il inlocuiesc.


--------------------
Renault Clio 2004 1.5 dci 65 hp-298.000 km - 07.12.2015
Clio 1.5 dci, 65 hp, 295000 km ~ mai 2017
Megane III 2010 ,1.5 dci, 106 hp, 101950 km ~ feb. 2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
loczero
post 13 Dec 2013, 18:36
Post #21


loczero


Group: Members
Posts: 62
Joined: 19 December 12
From: CT




salut ai schimbat termostatul , si la mine face la fel, scade temperatura la apa brusc cu o liniuta jumate


--------------------
Renault Clio 2004 - CT-17-VIZ
http://www.cliodci.net/
http://www.cliosport.net/
Renault Clio Hatchback 2004 1.5 DCI 60kw -> need more pwr
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
loczero
post 17 Dec 2013, 01:51
Post #22


loczero


Group: Members
Posts: 62
Joined: 19 December 12
From: CT




am schimbat azi termostat + capac vas expansiune , inca fara caldura, voi mai incerca cu aerisirea sa vad ce rezolv


--------------------
Renault Clio 2004 - CT-17-VIZ
http://www.cliodci.net/
http://www.cliosport.net/
Renault Clio Hatchback 2004 1.5 DCI 60kw -> need more pwr
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mariusik_84
post 27 Dec 2013, 11:05
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 75
Joined: 6 September 09




Inca nu l-am schimbat...

27 Dec 2013, 18:27:
QUOTE(loczero @ 17 Dec 2013, 01:51)
am schimbat azi termostat + capac vas expansiune , inca fara caldura, voi mai incerca cu aerisirea sa vad ce rezolv
*


Incearca sa verifici daca nu cumva ai caloriferul infundat. Demonteaza turul si returul de la calorifer si sufla pe el sau cum am facut eu am bagat apa pe el de la robinet cu presiune. Bafta !

This post has been edited by Mariusik_84: 27 Dec 2013, 18:27


--------------------
Renault Clio 2004 1.5 dci 65 hp-298.000 km - 07.12.2015
Clio 1.5 dci, 65 hp, 295000 km ~ mai 2017
Megane III 2010 ,1.5 dci, 106 hp, 101950 km ~ feb. 2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
loczero
post 28 Dec 2013, 00:24
Post #24


loczero


Group: Members
Posts: 62
Joined: 19 December 12
From: CT




a trebuit sa skumb garnitura de chiuloasa, imi facea presiune in vasu de expansiune, si trebuia sa aerisesc tot timpul pe la niplu de pe termostat sa bage caldura 2minute , dupa iar nu mai baga caldura, baga presiune pe la supapa de evacuare in sistemul de racire cu apa/antigel.


--------------------
Renault Clio 2004 - CT-17-VIZ
http://www.cliodci.net/
http://www.cliosport.net/
Renault Clio Hatchback 2004 1.5 DCI 60kw -> need more pwr
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
goto
post 24 Sep 2015, 10:18
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 96
Joined: 14 March 12




salut!
cred ca am si eu problema cu termostatul. cand merg cu venntilatorul pus pe rece imi baga aer (sensibil) mai cald decat afara. daca dau pe caldura se incalzeste repede in masina. pe AC merge fara probleme. temperatura la motor nu am observat sa varieze. mi s-a spus ca probabil a ramas termostatul blocat. puteti sa imi spuneti unde se gaseste termostatul la un megane 2.2 sedan 1.4 16v benzina? eventual si cum il demontez.
multumesc.
ps: nu stiu mai nimic de mecanica dar nu as vrea sa ma duc direct la service pt a fi sigur ca nu sunt tras (iar) pe sfoara.


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2 1.4 16V 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CipTal
post 24 Sep 2015, 12:46
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 540
Joined: 12 September 14




Nu am inteles problema ta.


--------------------
Renault Clio Symbol 2007/1.5 dci 85 CP - xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
goto
post 24 Sep 2015, 13:08
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 96
Joined: 14 March 12




problema mea e ca nu stiu unde se afla termostatul pentru a-l putea verifica smile.gif .
vreau sa verific termostatul pt ca am impresia ca baga aer mult mai cald decat ar trebuii.


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2 1.4 16V 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 24 Sep 2015, 14:56
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




Termostatul nu regleaza temperatura din habitaclu, ci temperatura lichidului de racire al motorului. La cum ai descris problema nu cred ca e cineva in masura sa inteleaga problema ta.


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
verde
post 24 Sep 2015, 19:05
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.127
Joined: 5 September 06
From: Pitesti




goto ia de citeste aici :
http://www.creeaza.com/tehnologie/tehnica-...at-DACIA794.php

La tine cred ca e vorba de clapeta care dirijeaza aerul sa ocoleasca caloriferul- probabil nu mai are cursa completa si o parte din aer trece prin calorifer. Volet de mixaj e denumit in articol.

This post has been edited by verde: 24 Sep 2015, 19:17


--------------------
megane 3 /clio 4 ....dci 110 /1,2aspirat ....2015 /2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
surube
post 3 Oct 2018, 01:15
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 236
Joined: 25 November 09




Salut! Intre termostatu de 89* si cel de 83* (vernet TH7125.83J) care dintre ele e mai bun ?? Primul arata 4 caramizi,cel de 83 grade arata 2 caramizi ,in bord! Eu merg cu ulei de floarea soarelui,benzina cu naftalina ! unsure.gif


--------------------
logan 1.5 dci 2006
Unde dragoste nu e nimic nu e /
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 15:09
Dacia