Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

28 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Renault 12 Gordini

danut 69-71
post 3 Jul 2011, 18:14
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.933
Joined: 26 January 07
From: SUCEAVA




Deja sta printre suratele ei mai mari .


--------------------
Colectionar Dacia 1300 - 0744/555816
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Raduchu
post 3 Jul 2011, 18:22
Post #62


Nu-mi arde becu'


Group: Members
Posts: 1.443
Joined: 21 April 09




Care are o platforma, masina aduc eu si cateva unelte de descuiat masina blush.gif . Ce frumusete de masina ai dom'le wub.gif


--------------------
Renault 25 '86 2 x Volkswagen Passat '08 Highline '10 R-Line
There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light!

500.000 km and counting.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b44dvl
post 3 Jul 2011, 21:30
Post #63


Membru cu 1300


Group: Members
Posts: 447
Joined: 9 March 09
From: Bucuresti




Felicitari pentru achizitie, o masina foarte rara din toate punctele de vedere:) avand in vedere ca ai fost sa o vezi presupun ca ai studiato din toate punctele de vedere, am si eu 2 intrebari daca se poate:) pompa de apa este legata de axa si de alternator printro curea? Sau ai 2 curele diferite? Una pentru alternator si alta pentru pompa de apa...

De curiozitate are servo directie?


--------------------
Dacia 1300 din 1976 - B 44 DvL
Bad Mojo Mother Fucker
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Filip
post 3 Jul 2011, 21:31
Post #64


Forumist


Group: Members
Posts: 2.891
Joined: 23 July 09




In mod normal n-ar trebui sa aiba servodirectie.


--------------------
Renault Laguna 1 1.6 16v, Nubira 1.6 16v, Astra G 1.4 16v 1998 ,1999, 2006
Fara Dacie viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Floryn_Cis
post 3 Jul 2011, 22:56
Post #65


Daciar Razboinic


Group: Members
Posts: 342
Joined: 21 June 08
From: cisnadie




QUOTE(Floryn_Cis @ 3 Jul 2011, 16:18)
are 16v motorul???
*




--------------------
Dacia 1300 Dacia 1300 Berlina 1972 berlina - Sb03cjs
Dacia 1300 1,4L 5 trepte , 1972
Ford Escort Ghia 1,6 16v C.L.X. combi, 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cioby92
post 3 Jul 2011, 23:01
Post #66


Membru fara semnalmente


Group: Members
Posts: 402
Joined: 22 December 09
From: Brasov




Felicitari pentru achizitie, domnilor! sa fie intr-un ceas bun sofer5.gif
Apropo dl Remus, la momentul potrivit... cu tricoul potrivit cool.gif


--------------------
Dacia 1300/1976 cu elemente de 1310 - BV 01 EMP
Dacia Logan 1.4 MPI Laureate GPL 2008 B 12 ZVK
I'll Make You an Offer You Can't Refuse
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aditza579
post 4 Jul 2011, 07:42
Post #67


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.195
Joined: 30 January 11
From: Bucuresti




De cand am auzit pronuntandu-se pe topicul dedicat frantuzoaicei cuvantul "Gordini", de atunci astept acest topic. In sfarsit a aparut. Il mai felicit inca odata, cu aceasta ocazie, pe domnul Danut pentru ca si-a propus si a si reusit sa achizitioneze o asemenea raritate. Felicitari.

Edit: Remus Azoitei este un baiat de nota 10+ pentru ca si el este pasionat de acest model si s-a dedicat in totalitate achizitionarii lui. Felicitari amandurora.

This post has been edited by aditza579: 4 Jul 2011, 07:46


--------------------
Dacia 1610 RS '99 - Under construction
"Orice prost poate sti, scopul e sa intelegi!" ... Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BH 59 FIF
post 4 Jul 2011, 07:55
Post #68


Membru cu Break


Group: Members
Posts: 1.456
Joined: 13 July 06
From: Tara Crisului




QUOTE(Floryn_Cis @ 3 Jul 2011, 22:56)

*



Nu, are doar 8.


--------------------
Dacia 1310 Break Alpineliebe 1986 - BH 59 FIF
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=-qRd8N3XU5Y

Cumpar priza aer capota R19 16v ph2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aditza579
post 4 Jul 2011, 08:10
Post #69


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.195
Joined: 30 January 11
From: Bucuresti




QUOTE(Kruger @ 2 Jul 2011, 22:17)
Versiunea stoc producea 125 de cai. Din carburatie clasica si 4 pistoane nu o vei duce in 185 de cai niciodata.
*


Sa spunem oamenilor ca cei 185 de cai sunt la volanta, nu la roata unde ar fi vreo 165-170cp. Iti spune ceva raport de comprimare de 11:1, pistoane cocosate, axa cu came de 320* RAC admisie/evacuare, supape late cat Rusia (pe admisie au vreo 42 mm iar pe evacuare vreo 38 mm), componente ale motorului foarte usoare (biele, vibrochen, pistoane), doua carburatoare Weber 45 DCOE de baga in motor cam 20-25 litri de benzina la forja. Cam astea ar fi informatiile despre un motor ca acesta (care este destul de rar). Si sa nu uitam ca motorul stock, cel de 125 cp, a fost proiectat de domnul Amedee Gordini sa fie fiabil cu toate ca are atata putere, aspirat, din cilindreea de 1565 cmc.

Edit: Puterea este scoasa pe la 7500 rpm. La aceste turatii fenomenale (poate fi dus pana pe la 9000 rpm, chiar daca puterea este acolo), acest motor nu mai este fiabil. Sa nu ne mai miram de aceste valori, pentru ca dupa cum unii de pe aici stiu, inginerii romani au scos din 1.3-ul de pe 1300 120 cp la 7500 rpm, deci se poate. Intradevar, acest 1.3 nu era asa de fiabil ca cel de Gordini dar totusi este remarcabil.

This post has been edited by aditza579: 4 Jul 2011, 08:17


--------------------
Dacia 1610 RS '99 - Under construction
"Orice prost poate sti, scopul e sa intelegi!" ... Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 4 Jul 2011, 12:49
Post #70


Gangester


Group: Members
Posts: 4.238
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Chiar are asa mare importanta ca sunt 185 de cai sau 160 ? Ca sunt caii la roata sau la volanta ?


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT35
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 4 Jul 2011, 13:21
Post #71


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.440
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




Pentru unii are: pentru aia care nu-s permit decat sa arunce cu vorbe smile.gif
De regula cand crapi de ciuda atunci incepi sa-ti manifesti invidia incercand sa denigrezi ceva. Tipic romanesc icon_mrgreen.gif

PS: nu-mi place culoarea radmasa.gif, trebuia sa fie albastra daca era "adevarata"

This post has been edited by Ov: 4 Jul 2011, 13:23


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nalodaniel
post 4 Jul 2011, 13:40
Post #72


a3a oara scriu corect


Group: Members
Posts: 361
Joined: 24 March 08
From: suceava




vad ca nu are faruri, se poate omologa asa?

LE: amu am vazut ca are

This post has been edited by nalodaniel: 4 Jul 2011, 14:14


--------------------
dacia 1310 1986 - -- -- ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BTL gordini
post 4 Jul 2011, 13:54
Post #73


Membru autentic


Group: Members
Posts: 355
Joined: 11 November 10




Ma bucur Danute ca ai deschis topic cu, gordina, macar aici pot baieti sa-si etaleze "kw-tii" care si de unde provin.Sincer ma apucat rasul din cele citite si cred ca pana la maturizare mai este drum lung,in fine. Eu vreau sa spun ca motorul de pe r18 turbo este diferit de ce are gordina si cine a vazut un astfel de bloc motor poate confirma ce spun eu.Tablita de pe blocul motor la r18 este intregral culoarea aluminiului pe cand celelalte sunt vopsite cu negru.La R18 este trecut 807-4 nici decum ce au scris unii, ca sa lamurim si acest aspect.Caii indiferent ca sunt acei 180 , ca sunt 160, nu avem cum sa stim si sincer cu ce m-ar ajuta sa fac tambalau de ce lipsesc sau de ce sunt prea multi radmasa.gif .
Danut a spus ca are acei cai din cele spuse de fostul proprietar si talon ,in rest daca el doreste sa-i faca un test dyno ca sa fie el impacat e bine dacac iarasi e bine.Danute scuza-ma de ce vreau sa spun acuma dar acesta e adevarul:Invidia conteaza nimic nu le convine ,mai bine sa taca cum se cuvine biggrin.gif .Si ceva comic: Danute sa de-a dracu' sa nu-ti iasa vre-o jumate de cal putere la inventar ca ai dat de dracu' cu mine radmasa.gif


--------------------
dacia 1300 1976 - AB 02 BTL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aditza579
post 4 Jul 2011, 14:15
Post #74


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.195
Joined: 30 January 11
From: Bucuresti




SAE - putere la volant
DIN - putere la roata

Valoarea din talon este puterea masurata pe bancul de probe, adica puterea la volant

Pentru mai multe detalii consultati Wikipedia cu incredere.


--------------------
Dacia 1610 RS '99 - Under construction
"Orice prost poate sti, scopul e sa intelegi!" ... Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hormonelul
post 4 Jul 2011, 14:18
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 611
Joined: 22 March 05
From: Bucuresti




Felicitari pentru achizitie Danut si Remus.

Va invit sa urmariti ce inseama prepararea Renaulturilor vechi Gordini si Alpine pentru curse. In 1980 scotea 152 cai din 1298 cmc. Apoi modificare la 1550cmc pe baza blocului de R 8 Gord , Vilbrequin de R 12 TL bielles de R 8 Gordini / pistons Forgés sur base de brut COSWORTS / culasse R 8 G en dai de soupapes 41 x 36 pour environ 165CV.

http://keos-racing.skyrock.com/1.html

Avand in vedere ca masina a fost facuta pentru circuit de catre oameni care stiu ce fac, e foarte probabil ca aceea sa fie puterea.

This post has been edited by Hormonelul: 4 Jul 2011, 14:20


--------------------
Dacia 1300, 1100 1972, 1968

Uleiul nu curge de la masina...isi marcheaza teritoriul !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 4 Jul 2011, 14:48
Post #76


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.440
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti






Da, ma refer la aia care au ca meserie sa-i manance de popou pe posesorii acestei masinute icon_mrgreen.gif
Poate nu realizati, dar cred ca aproape nimeni de aici n-a pus mana pe un gordini, dar toti isi dau cu parerea despre el. Fiecare are cate-o teorie si fiecare vorbeste de masina asta de parca ar fi a lui. Da, poate ca masina are 200 de cai, dar ca are sau nu are nu-l poate dovedi decat proprietarul care dealtfel a specificat din primul post ca aceasta este o masina modificata pentru curse. De unde stiti voi ca are defapt 125 sau 160 de cai? A fost masina cuiva de aici si a testat-o inainte?

Hai sa nu mai fim romani si sa acordam altora prezumtia de nevinovatie happy.gif

This post has been edited by danut 69-71: 6 Jul 2011, 23:39


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bv-08-fgm
post 4 Jul 2011, 17:19
Post #77


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 1.214
Joined: 11 May 10
From: Brasov




Ba nu conteaza la masina asta,important e ca a ajuns pe maini bune....restu daca nu va convine incercati sa nu mai aduceti critici la adresa ei.Mai ales ca va contraziceti unul pe altul degeaba.


--------------------
Dacia 1310 1996 - BV-91-FGM,1.4
VW Vento 1992 - BV-22-MKR,1.8
Toyota MR2 1992 - K626 YMO, 2.0 16v TSI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 4 Jul 2011, 17:23
Post #78


Gangester


Group: Members
Posts: 4.238
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Parerea mea e ca puterea unui motor atat de vechi si atat de "rudimentar" si "sensibil" variaza de la o zi la alta.
Sunt sigur ca intr-un fel trage la o liniuta pe aeroportul de la Tulcea si altfel va fi pe Transfagarasan. La fel si temperatura - cred ca temperatura aerului influenteaza destul de mult. Printre factori se numara chiar si benzina cu care se merge si lista poate continua.

Asadar consider toate discutiile legate de puterea motorului ar trebui incheiate.


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT35
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aditza579
post 4 Jul 2011, 18:15
Post #79


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.195
Joined: 30 January 11
From: Bucuresti




QUOTE(SiloS @ 4 Jul 2011, 18:23)
Asadar consider toate discutiile legate de puterea motorului ar trebui incheiate.
*


Chiar cred ca noi nu ar trebui sa ne mai batem capul cu aceasta problema. Valoarea acestei masini nu sta in ceea ce poate sa faca ea acum ci in ceea ce a fost ea construita sa faca. Simplul fapt ca ea este detinuta de un patriot de-al nostru ar trebui sa ne aduca un zambet si in launtrul nostru, fiecare dintre noi, sa fim mandri ca mai exista asemenea oameni ca Danut, care investeste in asa ceva si nu face asta pentru profit, ci pentru propria lui placere. Bravo Danut si Remus, felicitarile mele inca odata.


--------------------
Dacia 1610 RS '99 - Under construction
"Orice prost poate sti, scopul e sa intelegi!" ... Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 4 Jul 2011, 18:30
Post #80


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.440
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




Acum nu te supara, dar ne mai uitam si noi la oameni inainte sa-i bagam in seama. Si cand vedem prin semnaturile lor ca au masini beko cu numere SV F.UT, ne mai facem anumite pareri despre cat de seriosi sunt wink.gif si raspundem ca atare.

This post has been edited by Ov: 4 Jul 2011, 18:31


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Markos
post 4 Jul 2011, 18:37
Post #81


fost programator


Group: Members
Posts: 8.016
Joined: 27 October 05
From: Scursurești Vale




Pana la urma, cati cai are?


--------------------
Reno Megan Privilej
"Partidele politice sunt cai la carul de aur al istoriei românilor; când devin gloabe, poporul român le trimite la abator." - P.Țuțea
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 4 Jul 2011, 18:47
Post #82


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.440
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




fara numarrrr
ideea e in felul urmator: nu exista multe masini ca asta in romania. Prin urmare trebuie apreciat faptul ca cineva si-a dat interesul pentru asa ceva si impartaseste si poze/impresii cu noi. Mai e cineva care lucreaza la asa ceva, dar a ales s-o faca in liniste. Parerea mea e ca atata timp cat cunostintele noastre sunt extrem de limitate cu privire la acest model putem sa trecem mai usor cu vederea anumite lucruri care par putin mai greu de crezut si sa nu daramam imediat o idee atunci cand ni se pare ceva aiurea.

Revenind la "cai", masina are in acte 115kW. Probabil Danut a zis ca-s 180 "de cai" pt ca asa i-a comunicat si lui proprietarul anterior. Subliniez ca masina nu este una de strada, si motorul ala de 115kW din acte are ceva modificari. Acum ca de la niste oua kinder pe antena si 2-3 abtibilde pe usi nu se strang 30 de cai sincer n-am de unde sa stiu ca n-am testat personal, dar daca proprietarul zice ca are n-am decat sa-l cred.


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 4 Jul 2011, 18:52
Post #83


( -_・) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen




QUOTE(Markos @ 4 Jul 2011, 19:37)
Pana la urma, cati cai are?
*


Bre, nu asa.
Se zice "multi kmp fara probleme" ca daca pui intrebari si dezbati, deranjezi.


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4x4
post 4 Jul 2011, 18:54
Post #84


Übermensch


Group: Members
Posts: 3.394
Joined: 24 March 07




Masina are si alte jante decat cele din poza, un gotti ceva?


--------------------
W S S
Attere Dominatum!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
remusro
post 4 Jul 2011, 19:21
Post #85


Membru autentic


Group: Members
Posts: 856
Joined: 24 November 10
From: Tara umeda




QUOTE(cdadan @ 4 Jul 2011, 18:35)
radmasa.gif
Nu zic, ai si tu dreptate. Dar nu tabla il face pe om.  tongue.gif
*



Nea cdadane

Din toate topicurile si prezentarile tale (pareri, numere de inmatriculare, moaste si alte chestii), cel mai interesant mi s-a parut avatarul. Asculta la mine, tipa aia de la avatarul tau are sigur 185 cai, doua carburatoare cu aspiratie maxima, atinge puterea maxima la 7500 ture, si sigur ce are cel mai interesant e sub capota.

Te rog nu combate cele zise de mine, iti spun sigur. Crede si nu cerceta, coane. biggrin.gif



--------------------
Renault 12 cu volan pe dreapta 1971 - HYY997K
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Albert Einstein
post 4 Jul 2011, 19:28
Post #86


Pasionat


Group: Members
Posts: 2.140
Joined: 22 May 06
From: Bucuresti




Scuzati ca ma bag in discutie insa mi-asi da si eu cu parerea, poate nu e cel mai bun punct de vedere insa incerc totusi sa-mi fac cunoscuta parerea....
Consider ca nu e tare important daca are 20, 200 sau 2000 de cai. Masina in sine trebuie analizata ca si o piesa de colectie, una rara, cu siguranta unica in Romania. Cel putin eu nu am cunostinta de alta "de curse". E de admirat efortul celor 2 proprietari de a cumpara asa ceva. Felicitari si Bravo lor! Eu unul nu-mi permit o astfel de masina si nici nu m-asi da la curse cu ea, e pacat sa se intample ceva cu masina (vedeti ce s-a intamplat cu gordina de AG) dar e strict alegerea lor.
Ca fuge cu 20, 200 sau 2000 km/h sau altele de acest gen sunt lucruri care chiar nu conteaza. Desigur, sunt pasionati care apreciaza astfel de lucruri, insa ar trebui sa se concentreze pe modele mai noi, de curse. La aceasta masina nu performantele de acum conteaza ci istoria pe care, fara doar si poate, masinile Gordini au facut-o la timpul lor. wise_guy.gif

This post has been edited by Albert Einstein: 4 Jul 2011, 19:29


--------------------
- - -
"I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots" - Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
remusro
post 4 Jul 2011, 19:46
Post #87


Membru autentic


Group: Members
Posts: 856
Joined: 24 November 10
From: Tara umeda




Dragii mei

Va rog, nu va impacientati prea tare, zau. smile.gif

Masina arata intr-un fel, si merge ca trenul. Ii dai a 3-a si inca ii scartaie rotile. Am condus-o si m-am simtit mult prea mic pentru asa ceva, zau. blink.gif

Masina va veni la Suceava, se va aranja putin si se va pune pe dyno. Sincer, ca scoate 157 CP sau 170 sau 180 ma doare undeva. Poate de vechime sa scoata "numai" 140. Si?... Care este problema, domnilor? Doresc sa va spun ca am mai condus masini de raliu (nu multe, este adevarat), mult mai puternice ca asta, rachete suparate. Insa LA NICI UNA nu am simtit aceiasi senzatie de putere, zgomotul incredibil inauntru, forta incredibila, putere de a iesi din curbe, efectiv parca ai un utilaj sub tine. Am plecat de pe loc si i-am dat a 2-a la 80 la ora, si parca mai vroia...

Daca doream un BMW seria 3 Gruppo F imi luam, dar ce fason are? Normal ca aia o ingropa pe Gordina, dar nu asta ma intereseaza, ci acest exercitiu splendid de a conduce o masina clasica, R12, dusa la extrem.

Si va mai zic ceva. Multi dintre voi nu ati condus vreodata vreun R12 Gordini. Nu vreau sa ridic masina asta in slavi, deloc. Insa doresc numai sa spun ca cifrele reci si matematica "din carte" nu inseamna totul. Eu sunt artist, si spun ca masina asta are inima in ea, am simtit imediat. Restul... putem negocia caii putere oricat, oricum nu ma intereseaza.

Hai bafta. Remus cheers.gif


--------------------
Renault 12 cu volan pe dreapta 1971 - HYY997K
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Markos
post 4 Jul 2011, 20:07
Post #88


fost programator


Group: Members
Posts: 8.016
Joined: 27 October 05
From: Scursurești Vale




up.gif


--------------------
Reno Megan Privilej
"Partidele politice sunt cai la carul de aur al istoriei românilor; când devin gloabe, poporul român le trimite la abator." - P.Țuțea
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 4 Jul 2011, 20:20
Post #89


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




QUOTE(remusro @ 4 Jul 2011, 20:46)
Am plecat de pe loc si i-am dat a 2-a la 80 la ora, si parca mai vroia... 
*


Ai mers cu 80 km/h în treapta 1? huh.gif
Câte trepte are? happy.gif


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
remusro
post 4 Jul 2011, 20:23
Post #90


Membru autentic


Group: Members
Posts: 856
Joined: 24 November 10
From: Tara umeda




Are 5 trepte. Am turat-o de a luat-o naiba, urla ca din gura de sarpe. Dar am simtit ca (parca!) mai era loc. Danut ii daduse si mai rau in bot, ala nu are mila! post-336-1110552489.gif

This post has been edited by remusro: 4 Jul 2011, 20:24


--------------------
Renault 12 cu volan pe dreapta 1971 - HYY997K
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
28 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 16:03
Dacia