Outline · [ Standard ] · Linear+ Amortizoare Megane 2.2, Ce marca/tip de amortizoare?

da, cel mai tare pdg!!!! 😂😂😂

da, cel mai tare pdg!!!! 😂😂😂

asa mi au spus si mie ca pun telescoape non pdg si pastreaza arcurile mele pdg

ce sa le ceri, nu a zis nimeni ca la reprezentanta primesti un sfat tehnic. Pt trecere de la pdg la non-pdg, se schimba tot, altfel nu mai are rost.

De ce,ca spui tu?Pe fata se schimba amortizoarele si bieletele antiruliu,iar pe spate arcurile si amortizoarele.

Pe fata inaltimea e data de talerul amortizorului.Atat.Masurat cu un M2 fara PDG.
Duritatea arcului nu are nicio treaba cu PDG pe fata,ca si pe spate de altfel.Ei doar le-au urcat garda la sol.

pai asta am spus si eu, tot, adica nu doar amortizorul sau doar bieleta

cand spui tot se intelege si arcul pe fata, care cica se poate pastra!

Corect.

daca arcul are acelasi cod de culoare se poate pastra, ma refer daca este lafel la non-pdg cu pdg pt aceeasi categorie (greutate) de motor.

Arc spate / masina personala cu PDG.
Poate confirma cineva culorile unui arc spate non PDG, daca conteaza si motorizarea 1,6 16V..

Attached thumbnail(s)
20170320_135302.jpg ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 888

Da arcul este pdg, la fel am si eu, mai multe nu stiu sa iti spun.

Arc spate / masina personala cu PDG.
Poate confirma cineva culorile unui arc spate non PDG, daca conteaza si motorizarea 1,6 16V..

Arcurile spate la sedan sunt la fel indiferent de motorizare, singura diferenta fiind PDG/Non-PDG.

Pt Non-PDG arcul OEM este gri-roz, codul 8200346349

This post has been edited by skorpio_bog: 24 Mar 2017, 21:31

ori e pdg ori nu, gri cu galben? Si eu am la fel pentru pdg, era discutia ca pentru non pdg pe spate difera arcul pe spate!!!!

Si amortizorul.Dar cumpara arcuri kyb pentru suspensie normala si gata.

nu sunt lafel la niciun megane 2, pt fiecare tip de caroserie exista 2 versiuni (non-pdg / pdg) , cautati in posturile mele anterioare, am pus lista completa cod-culoare / tip / cod.

Pai pentru caroseria lui.

Dar cumpara arcuri kyb pentru suspensie normala si gata.

am mai explicat , nu prea exista arcuri kyb pt megane 2, pe langa ca sunt de foarte proasta calitate, sunt doar 2-3 modele echivalente acoperite, pt restul nu exista, exemplu a mea (Combi non-pdg arc spate).

Nu,ca a ta e vreo comanda speciala.
Ai RC5885 .Hai ca iar incepem.Intra la kyb pe site si vezi in catalog la pagina 155.Intradevar,nu au pentru PDG,dar nu despre asta vorbeam.
Si daca nici kyb nu fac arcuri,sa zic,decente ca si calitate...

nu e deloc speciala, dar arc spate pt megane 2 combi (pt codul de culoare / codul OE) nu exista pe aftermarket, doar echivalente eronate care sunt pt sedan sau alta caroserie, si sunt multi patiti (care s-au trezit cu masina prea ridicata sau prea coborata)

tb sa explic de fiecare data? product match OE-aftermarked e de mult ori eronat, astfel si la KYB , de exemplu daca exista 20 tipuri de arcuri pe megane 2, ei au echivalente doar pt 5-6 modele, dar insa daca selectezi masina in catalogul lor, iti da oricum un arc generic ca echivalent, catalogul Renault la arcuri la meg2 fiind varza nu au avut de unde se inspira.

Iar daca tie KYB ti se par de calitate (vorbesc de cele aftermarket) , care sunt cele mai low-cost si cele mai prost fabricate, vezi arcuri la care se rup spirele sau multe alte povesti de la posesori, la amortizoare sunt mai ok.

Au arcurile diferentiate pentru fiecare caroserie,asta pentru puntea spate.
Pentru puntea fata le au diferentiate in functie de motor.
Eu am pus pentru sedane,codul lor,masina sta foarte ok.
Acum,cele originale aveau si la mine o rugina superficiala unde se rup de obicei,pe la ultima spira,unde sta sarea si mizeria.Vedem astea cat tin.
Iarna,mai puneti si voi pistolarii de la spalatorii sa bage jetul si pe sub masinuta.

bun, astept sa-mi spui ce au pt megane-ul din semnatura, , are alb+roz 8200309931 si te anunt ca e non-pdg din fabrica.

au echivalent doar pt arcul rosu+albastru (8200357085) KYB RC5885 .

Pai ala e al tau,Rc5885.

Te legi de ce nu exista.Fabrica a mai pus si ce a avut pe acolo,ca bujiile la benzina,cu 1,2 sau 3 creaci.
Ce logica exista in opinia ta in a pune mai multe tipuri de arcuri pe spate la aceiasi caroserie in varianta non PDG?Eu nu vad niciuna.Doar sa zici ca poate e facuta pentru o anumita tara,si alora le trebuie arcuri mai tari sau mai moi,dar in principiu nu vad nicio logica.

aaa, deci dupa logica ta e alt cod de culoare asa aiurea, dar e acelasi tip de arc )) am inteles, merci. eu nu merg dupa principiul 'toate e lafel'.

Pai si logica ta care e?Ce diferenta este intre arcul tau de M2 combi fara PDG cu arcuri roz si sa zicem al meu M2 combi tot fara PDG dar cu arcuri albe?

Codul de culoare aplicat pe arc are scopul de identificare tarie.....si este diferit functie de multe:motorizare/caroserie/dotare/an/tara de livrare/etc.
Pentru ca arcul este parte din elementele care influenteaza dinamica masini....trebuie ca la schimbul celui de origine sa fie bine ales nu "dupa ureche".

Salut,am cumparat amortizoare pe fata pe ulei marca kyb cod 633718 si observ ca tija amortizorului este inauntru nu trebuia sa fie iesita.cineva zice sa-i fac amorsare prin tragere de tija si apasarea ei inauntru, am repetat acest lucru dar tija tot inauntru ramane? E normal,sau trebuia sa iasa singura dupa mai multe amorsari sau la cele pe ulei nu este valabil doar la cele pe gaz?Multumesc

This post has been edited by adrian_yza: 7 Apr 2017, 08:24

Attached thumbnail(s)
DSC_0004.JPG ( Size: 4.37mb ) Number of downloads: 648
DSC_0002.JPG ( Size: 2.92mb ) Number of downloads: 599

Codul de culoare aplicat pe arc are scopul de identificare tarie.....si este diferit functie de multe:motorizare/caroserie/dotare/an/tara de livrare/etc.
Pentru ca arcul este parte din elementele care influenteaza dinamica masini....trebuie ca la schimbul celui de origine sa fie bine ales nu "dupa ureche".

Acum ar trebui definit "bine". Se pare ca exista un factor necunoscut (care se alege din multimea {producatori de toata jena, service de toata jena, catalog de toata jena}) .
Experienta de ieri: au ales cei din service (reprezentanta) arcurile (dupa VIN si marcajul albastru-alb pe arcurile originale) si rezultatul a fost ca masina mea sta cu botul pe sus. Arata ca dracu'. A trebuit sa o las sa puna alte arcuri, de la alt producator, desi nu imi place deloc idea de a lasa masina intr-un service.
Ei dau vina pe producator (kyb) si spun ca au mai avut problema asta cu arcuri kyb. Intrebarea "si atunci de ce mi-ati mai comandat arcurile astea?" a ramas fara raspuns.
Acum o sa puna arcuri "superflex" (?!?) si daca tot nu se potrivesc, o sa-mi subtieze portofelul cu arcuri "de origine".

Daca tot ma maninca sa scriu pe aici: Adrian_Yza, cele pe ulei nu sint sub presiune ca sa impinga tija afara singure. O sa iasa cind o sa fie montata si o sa o scoata arcul. Dupa faza cu arcurile kyb, nu m-as uitat la nimic de la ei.(Daca am scris o prostie, va rog, dati cu pietre.)


Edit: era sa fie o telenovela mai lunga, dar pina la urma au adus azi niste arcuri Monroe; ei spun ca sint echivalente (mai sus cred a trebuia sa scriu Suplex in loc de Superflex). Sint evident mai moi si botul sta mai bine.

This post has been edited by Rimio de Vassur: 7 Apr 2017, 20:57

nu producatorul KYB este de vina, ci cataloagele aftermarket, care listeaza arcurile doar in functie de tipul de caroserie, nu si de dotari etc. Normal arcul intai se identifica (se afla codul OE in functie de codul de culoare) si apoi se cauta daca exista echivalente aftermarket DOAR dupa acel cod OE, si cum la multe tipuri de arcuri nu exista inseamna ca se potrivesc doar cele de origine.

Salutare. De curand am schimbat amortizoarele(KYB), arcurile(KYB) si flansele(FEBI), fata - spate. Am observat ca in momentul trecerii peste delimitatoarele de viteza, amortizoarele de pe fata fac un zgomot ciudat, ca o bocanitura. Imi da impresia ca amortizorul nu lucreaza in parametri normali, ca nu ar amortiza socurile. Ce am observat fata de cele de spate, e ca pe fata au venit pe ulei, iar cele de pe spate sunt pe gaz. Dupa ce merg cu masina o perioada, zgomotul dispare. Sa fie cumva sursa zgomotului din simplul fapt ca pe fata sunt pe ulei si spate pe gaz ? Multumesc de raspunsuri.

Salut,

Trebuie sa schimb arcurile spate la un Megane 2.2 Hatchback 1.5dCi PDG. Cele originale au codul de culoare portocaliu + gri: OE 8200301149. Le gasesc doar pe la 650 de lei. Chiar nu exista alta varianta?

Cu ocazia asta vreau sa schimb si amortizoare spate si cele pe fata (am unul curs).
Sa aleg KYB 344814 si KYB 338712?

Nu as vrea sa renunt la PDG in ideea in care frecventez drumuri cu gropi si parcari pe borduri.

Multumesc pentru ajutor.

Amortizoarele sunt bune dupa cod, sunt cele de PDG.

Multumesc pentru raspuns.

Alta intrebare : amortizoarele fata vin cu burduf de protectie sau trebuie achizitionat separat?