Outline · [ Standard ] · Linear+ injectoare diesel

Salutare As vrea sa cumpar o laguna second hand - undeva pe la 8kE am vazut ca oferta este destul de generoasa. Normal, as prefera o motorizare diesel, dar sunt putin speriat de o eventuala necesara inlocuire a injectoarelor . Am aflat ca, de exemplu, pe ford focus/mondeo un injector diesel ar costa pana la 20Mlei, in timp ce unul de benzina ar fi cam 3Mlei. Evident ca daca cumperi o masina second si tre sa ii schimbi injectoarele diesel (sau si unul singur), s-a terminat toata economia care ai fi putut s-o faci cu dieselul fata de benzina. As vrea sa stiu daca a schimbat cineva injectoarele pe laguna, si cat au costat, si la ce kilometraj s-a facut operatiunea. Altfel, daca stiti de alte interventii majore necesare in jurul a 100kkm fie benzina fie diesel va rog sa ma puneti in tema. Merci frumos.

Salutare

As vrea sa cumpar o laguna second hand - undeva pe la 8kE am vazut ca oferta este destul de generoasa. Normal, as prefera o motorizare diesel, dar sunt putin speriat de o eventuala necesara inlocuire a injectoarelor . Am aflat ca, de exemplu, pe ford focus/mondeo un injector diesel ar costa pana la 20Mlei, in timp ce unul de benzina ar fi cam 3Mlei. Evident ca daca cumperi o masina second si tre sa ii schimbi injectoarele diesel (sau si unul singur), s-a terminat toata economia care ai fi putut s-o faci cu dieselul fata de benzina. As vrea sa stiu daca a schimbat cineva injectoarele pe laguna, si cat au costat, si la ce kilometraj s-a facut operatiunea.
Altfel, daca stiti de alte interventii majore necesare in jurul a 100kkm fie benzina fie diesel va rog sa ma puneti in tema.
Merci frumos.

Eu am ~160k km si fara probleme la masina din semnatura.
In mod normal, atat injectoarele cat si pompa de inalta presiune si turbina ar trebui sa fie pe viata.
Daca patesti un necaz, sigur un motor diesel este mult mai scump de reparat (injector ~500 euro, pompa de inalta presiune x000 euro, turbina ~1000 euro).
La benzinare o pompa de benzina este de ordinul sutelor de euro, un injector maxim 100 euro iar turbina nu are.
Deci la worst case o benzina este cu mai putine surprize. Plus de asta, daca masina o cumperi SH din Germania este mult mai usor sa gasesti o benzinara cu km mai putini iar starea generala (rulmenti, suspensii, anexe) sa fie mai buna decat la un diesel cu 50% km in plus. In general benzinarele le cumpara pers. fizice care fac km putini pe an...

Nu cred ca injectoarele si pompa de injectie sunt o problema in prima faza. Mai intai de astea iti cade turbina si costa cam o mie si ceva euro. Turbina este un fel de consumabil. Injectoarele si pompa, daca bagi motorina de calitate, nu ar trebui sa constituie o problema pana la 300.000 km.
Cand mi-am pus in cap sa-mi iau o Laguna dci, am tinut neaparat sa aiba km putini si am gasit-o. Avea 39000 km cand am luat-o eu. Acum are 45000. Tocmai de frica turbinei care poate pica oricand, mai ales cand masina trece de suta de mii de km.

Turbina nu mai este un consumabil. Daca folosesti ulei corect (5W40 la Renault diesel) nu turezi masina cat este rece, o lasi sa se raceasca 2-3 minute dupa forja o turbina trebuie sa tina cat motorul. Dar no, shit happens.
Oricum, cu cat o masina are km mai putin probabilitatea sa ai necazuri e mai mica... nu e o garantie, dar ai sanse mai mari.
Si atentie la motorina daca alegi diesel.
Nu este o ordine , nici macar statistica la ceea ce cade in primul rand.

Ochei... deci pana la urma, la orice motor diesel modern, injectoarele, pompa, turbina sunt costisitoare. Ce ma intreb eu, este daca pana la urma, schimbarea lor chiar se intampla... sau ma tem eu de bau-bau. Nu este nimeni aici, care a schimbat una dintre ele? sau care stie pe cineva care a schimbat?

Bine v-am gasit pe acest forum ! Momentan sunt un mandru posesor de Dacia Break 1998 GPL - care sta la ai mei, eu preferand sa merg cu metroul .
In 2-3 luni planuiesc sa cumpar si eu o masina ... de maxim 9000 E . laguna este pe primul loc, mi se pare o masina fantastica , mai ales ca am avut oportunitatea sa conduc una 1,8 16v cateva mii de km.
Cu toate astea ... din cate vad pe acest forum, se pare ca au tot felul de bube si hachite si incepe sa-mi fie frica de fiabilitate .. pt ca va inseamna un mare efort financiar si nu-mi voi permite sa cumpar o masina de 9000E si sa tb apoi sa ii schimb turbina etc . Ma orientasem spre dCI ,aia pe benzina consuma minim 11 in oras ( aia asa consuma ) plus ca motorul ala chiar daca are cica 125 cai e ff puturos , cutie etajata aiurea , f nasol . Meganul 1 DTI o facea , la fel si o SRN pana in 120 km . In fine .., ca sa nu mai pornesc alt thread, ce sfaturi aveti pentru mine ? Incepe sa ma bata gandul sa iau una cumparata din Ro, ca de-afara vad ca numai tzepe se aduc

Uite iti dau un Link, mai are o Laguna superba de vanzare. Este o firma serioasa din Satu Mare care se ocupa cu importul de masini. Eu Laguna din semnatura de acolo mi-am luat-o si sunt super multumita de ea. Este adevarat ca costa un pic mai mult, dar este din 2004. Eventual poti sa discuti cu cei de acolo ca sa-ti aduca una mai ieftina. Acolo am platit doar cat am stabilit, avea toate actele in regula, toate darile platite, inclusiv RAR-ul facut, eu doar atat am mers la mine in oras la politie si am inmatriculat-o. Daca mai are masina aia, la optionalele pe care le are si cum arata, eu zic ca merita. Succes.
Acesta este linkul:
http://www.autopiata.net/Parcuri/rollcris....s_rsParc_det=15

This post has been edited by drati71: 5 Mar 2006, 08:38