Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 2t, vreau sa cumpar

de un an si ceva am un megane si in general sunt multumit de el. avand in vedere ca vreau sa raman fidel marcii, m-am decis sa cumpar o laguna cu motor de 2 litri turbo. ma incanta motorul de 170 CP si pretul mai mult decat atractiv, dat totusi sunt si unele aspecte care ma nemultumesc: designul e destul de comun. practic s-au schimbat putine lucruri fata de versiunea anterioara. si interiorul, desi pare bine lucrat, mi se pare totusi sub cel de la 407. Cu toate astea, mi-ar placea o astfel de masina, avand in vedere ca cu toate optiunile nu costa decat 20 000 euro CIP, un pret fara concurenta. si cred ca motorul asta face toti banii. voi ce parere aveti? merita masina asta? repet, cel mai mult ma deranjeaza designul. categoric 407 arata mai bine. dar nu are un asemenea motor la banii astia

de un an si ceva am un megane si in general sunt multumit de el.
avand in vedere ca vreau sa raman fidel marcii, m-am decis sa cumpar o laguna cu motor de 2 litri turbo.
ma incanta motorul de 170 CP si pretul mai mult decat atractiv, dat totusi sunt si unele aspecte care ma nemultumesc:
designul e destul de comun. practic s-au schimbat putine lucruri fata de versiunea anterioara.
si interiorul, desi pare bine lucrat, mi se pare totusi sub cel de la 407.
Cu toate astea, mi-ar placea o astfel de masina, avand in vedere ca cu toate optiunile nu costa decat 20 000 euro CIP, un pret fara concurenta.
si cred ca motorul asta face toti banii.
voi ce parere aveti? merita masina asta? repet, cel mai mult ma deranjeaza designul. categoric 407 arata mai bine. dar nu are un asemenea motor la banii astia

La exterior n-au schimbat intr-adevar mare lucru, insa interiorul mi se pare excelent acum Eu zic ca e comparabil cu 407.

alt lucru care m-a nedumerit...
la motorizarea asta au o singura echipare, superioara ce-i drept, dar nu exista pozibilitatea sa pui, nici macar optional, tapiterie integral piele
pe megane am piele integral si sunt ff multumit de ea. nu e chiar atat de proasta pe cat se zice.

in alta ordine de idei, de motor ce parere aveti. din cate stiu eu, in ultima vreme cei de la renault nu prea au mai folosit turbo la motoarele de benzina. totusi 170 CP din 2L turbo nu e mai putin decat la concurenta?

Motorul 2T este unul ff reusit ca mai toate benzinarele renault dealtfel...

Vorbim de Laguna 2 phase2, deci diferentele intre modele sunt mici. Daca arunci o privire la Laguna 1, intre phase 1 si phase2 diferentele exterioare sunt abia perceptibile. Politica constructorului la face-lift. 407 e o masina mai proaspata cu 4 ani, deci nu incape comparatie...
2.0 turbo este un motor excelent. De fapt orice motor turbo benzinar...
Puterea nu este prea mica, pentru ca se obtine la doar 5000rpm. Aproape ca un diesel. Este o putere normala pentru un motor pe benzina light turbo de 2.0 litri.
Go for Lux Dynamique...

Da ia-ti mai bine un MĂŠgane 2.0T, in Franta cu toate taxele este 23.000 Euro, din care scazi 19.6% Tva pentru export in afara UE, plus o reducere de vreo 10%. Si stii ca e masina facuta pentru UE, nu pentru Romania.
Plus ca ai frana de mana normala, nu de parking ca la Laguna. Si zau ca la 170 de cai, fara frana de mana intre scaunele din fata, parca nu da bine, nu?

adica practic sa schimb mere cu pere.
daca raman la aceeasi marca, macar sa trec la o clasa superioara. orice s-ar zice, cred ca laguna e mai atent finisata si cu materiale de mai buna calitate decat megane.
si poate ca o sa scartaie mai putin...

@b06fcn

Cum Megane 2.0T nu se vinde in Ro, inteleg ca tu ii recomanzi sa faca un trip si sa ia masina direct din Franta ? La ce bun atita tevatura si deranj (vami, autorizare individuala RAR etc) ?

This post has been edited by cmandrei: 15 Mar 2006, 12:15

Ca iese mai rentabil si e totusi masina mai buna decat ce se vinde pe la noi. Eu am MĂŠgane Classic, de Turcia, ca numai acolo se fac, dar comandat si adus din Franta, probabil de aia rata de probleme este mai mica la mine. Plus ca cei 170 de cai se simt mai bine in MĂŠgane decat in Laguna, care are o cutie mai lunga.
Si masina poate fi comandata in Franta, platita prin virament bancar si livrata direct in Romania.

concluzia: mai bine cumpar un megane 2T decat o laguna, ca e mai ieftina. asa mai bine schim motorul la asta pe care o am si ma scot si mai ieftin.
chiar nu va place laguna? totusi este o clasa peste megane si are un pret foarte bun fata de concurenta.
intr-adevar, designul a ramas cam acelasi, nu e revolutionara ca 407, dar cred ca e o masina buna. ce e enervant, am inteles ca tot nu are suspensie independenta pe spate, cum au alte modele noi din clasa asta. chestia asta poate afecta tinuta de drum, avand in vedere ca are un motor destul de puternic?

Problema Lagunei, din cate am observat pana acum, e ca are suspensiile mai moi, cel putin asta pe care o am eu(Laguna 2). Consecinta e clara: stabilitate un pic redusa (asa pare)

Eu as astepta Laguna GT 205 cu 2.0 Turbo 205 CP.Intr-adevar Laguna e cu o clasa peste Megane si daca te gandesti la Laguna 2.0 Turbo atunci inseamna ca nu mai trebuie sa faci o alegere cat mai buna calitate-pret ci pui accent cat mai mult pe calitate.

Stiu din surse sigure ca dupa SIAB o sa fie disponibila tapiteria de piele rosu-negru pe L2 GT. Cam 1000 EUR optiunea. Eu zic ca merita inca vre-o luna asteptare. Si CIP este momentan 17000 EUR.

avand in vedere la meganul mi l-am facut varza intr-un accident...cine stie...

Cat de mare este consumul real al lui L2 GT (2.0T)? Ma intereseaza prin oras la un mers decent si pe afara, la mers pe la 140-160.

Si eu ma gandesc deja puternic la 2.0T Lux, are DDP cu tot ce vreu eu pe la 22500 (inclusiv reducerea de 1400 EUR) !!!!

Insa am facut un simplu calcul, si daca papa undeva cu 3l/100 mai mult decat 1.9dci, la 10000km deja pui cam 300 EUR in plus. Asa ca inca ma mai gandesc putin Maxim pana in primavara. Si stau sa vad si ce iese din M2 facelift.

hmmm ....doar 3% in plus ....cred ca esti generos ..eu zic sa te gandesti undeva la 5-6%

Asa de mare sa fie diferenta? Inca astept sa spuna cineva care poseda o asa bestiuta care este consumul real ... Acuma din 300EUR/10mii km nu mor, dar daca suma ajunge la 1000 eur la 10k km, hmmm, incep sa consider oferta diesel.

Totusi, 2.0T mi se pare un super motor la un super pret si singurul lucru care inca ma face sa stau pe ganduri este pretul combustibilului

Salut

Am si eu o rugaminte,nu lua masina asta daca din cauza consumului vei schimba vitezele la 3000rpm ca ar fi pacat de ea si nu te-ar ajuta cu nimic.
Cat despre comparatia cu 407 eu zic ca diferenta este totusi mare intre aceste 2 masini chiar daca fac parte din aceeasi clasa.407 este mai mult o masina eleganta si decenta dar sportivitate nu prea afiseaza pe cand Laguna apare mai dinamica si mai zvelta cand o vezi in trafic.Interiorul la 407 mi-a parut prea aglomerat si totusi mic daca iei in considerare ca dinafara e ditamai tancul.
_________
1.9dCI

This post has been edited by cmandrei: 15 Mar 2006, 12:15

SALUTARE! Am eu o laguna 2.0t/170cp fara navi i trapa dar cu piele full,xenon,cabasse 4x40w,vopsea neagra met,scaune incalzite si electrice.Cine doreste mai multe detalii sa ma contacteze prin mail.Am citit ca unu' cu un motor de1.8 a atins 230 pe autostrada?!Eu oare ating300??Viteza citita nu este cea corecta!