Acumulator Fluence
Acumulator Fluence
Piper101 |
6 Jun 2014, 10:42
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 344 Joined: 30 March 14 |
|
||
--------------------
Renault
Fluence
Privilege 1.5 dci 105cp
|
|||
mezym |
6 Jun 2014, 11:05
Post
#2
|
Mandru proprietar de Fluence Privilege 1,6 16v 2010 Group: Members Posts: 430 Joined: 29 December 13 |
Il am pe cel original pe Fluence.
Mesajul acela o sa iti apara si cu bateria noua. De cand am cumparat masina la 15 minute cu motorul oprit il afiseaza. E o functie eco. Si tot acumulatorul original il am si pe Megane-ul 2. Are deja 8 ani si jumatate vechime. Pana cand nu pica definitiv nu il schimb. Si fiindca bateria asta a rezistat eroic atata timp, ti-as recomanda si tie sa iei Tudor cand va muri a ta. Pana atunci eu zic sa nu o inlocuiesti. |
--------------------
Megane II Sedan
Fluence
1.6 16v Expression 2006/ 1.6 16v Privilege 2010
- -
|
|
snake_adi |
6 Jun 2014, 11:35
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 134 Joined: 27 September 10 From: Pitesti |
Eu am masurat bateria, si cand spune Start engine!!! e cu mult sub nivelul normal. A mea, dupa doi ani, ma lasa 10 minute cu radioul pornit, dupa trei patru zile de stat, pornea precum vechea dacie, maraind si la multe sferturi adunate. Am avut curiozitatea sa i trasez si un grafic de descarcare.
(vezi imaginea) dupa o saptamana, am crezut ca nu mai porneste. consum in gol in parametrii normali. in principiu, lucrez ca electronist (proiectare), iar cateva formule mai stiu si eu... am inlocuit bateria cu o alta, 12V 50A, 600A (fata de 400) curent de pornire si: - Masina porneste la sfert; - nu am mai vazut acel mesaj decat dupa doua ore de stat in masina cu radio, becuri interior, bord aprins etc (prima treapta la cheie) -nu am simtit scaderea turatiei electromotorului la pornire, fie vara, fie iarna. Asa ca, functia ECO spune un adevar, bateria da semne de oboseala. (a mea mai avea capacitatea de 70%). Referitor la grafic, consumul de 4 A este dat de CB, radio pornit, volum normal (16-20), lampi usi fata. consumul mare este dat de faza scurta aprinsa. Testul a fost realizat dupa o incarcare de aprox 40 de minute, in mers (40km). S-au folosit doua aparate de masura, un voltmetru si un cleste ampermetric. Temperatura ambianta, 28 grade celsius. U baterie cu motor pornt, 14.42V, la 5 minute dupa oprire a scazut la 12.2 (fara consumatori. usi inchise, neincuiata). Succes!!! Attached thumbnail(s) descarcare_baterie.png ( Size: 33.06k ) Number of downloads: 516 |
--------------------
>
Focus2008/Fluence 1.6 16v 110cp -
2010
- AG 001
|
|
mezym |
6 Jun 2014, 11:40
Post
#4
|
Mandru proprietar de Fluence Privilege 1,6 16v 2010 Group: Members Posts: 430 Joined: 29 December 13 |
A mea a stat nepornita si 3 saptamani si nu a facut figuri.
|
--------------------
Megane II Sedan
Fluence
1.6 16v Expression 2006/ 1.6 16v Privilege 2010
- -
|
|
75AIM |
6 Jun 2014, 12:31
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 690 Joined: 23 March 14 From: Constanta |
La 1.6 dci bateria este de 70Ah si nu am vazut acel mesaj,merge radio pana se opreste singur dar nu da start engine.
|
--------------------
Renault
Fluence
2013 Privilege,Clio 3 2007
- ex 99AIM
|
|
Piper101 |
6 Jun 2014, 15:32
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 344 Joined: 30 March 14 |
Si mie mi s-a parut slaba performanta bateriei. A pornit toata iarna insa nu porneste "la sfert" ci dureaza cam 2 secunde si sunt sigur ca e de la baterie pt ca revizia a fost facuta recent. 55 Ah pt un diesel care are si destui consumatori e putin. La reprezentanta mi-au zis ca e normal sa-mi apara in bord battery low start engine dar ca sa nu ma alarmez ca bateria are destul curent in ea. Eu nu cred in vrajeala asta, bateria e in garantie si nu au vrut sa o schimbe probabil.
@mezym: Nu vreau sa astept pana pica definitiv. 4 ani e o perioada de timp rezonabila, la iarna nu vreau sa am emotii. La 1.6 au pus de 70 Ah probabil ca si-au dat seama ca e o prastie cea de 55. Apropo, 75 AIM poti sa-mi spui ce tip de baterie ai, o denumire ceva? Banuiesc ca locasul pt baterie e acelasi. |
--------------------
Renault
Fluence
Privilege 1.5 dci 105cp
|
|
cuki46 |
6 Jun 2014, 15:40
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 537 Joined: 3 February 13 |
Pe Clio am avut 45Ah...a tinut exact 5 ani. Dupa aia am pus Rombat de 75Ah si cu aia am dat-o cand masina avea 10 ani.
Pe toate masinile ce le-am avut a trebuit sa schimb bateria doar pe Clio...restu nu satateau asa de mult la mine incat sa fie necesar asta. Pe Gofu "nevestii" am pus Rombat de 90 sau 95Ah...cat o incaput acolo. Oricum diferenta de pret este mica intre ele |
--------------------
2017 MB C220 /
2012 Fluence
2012
|
|
balanel |
6 Jun 2014, 16:00
Post
#8
|
Transmisie automata - confort si siguranta. Group: Members Posts: 1.219 Joined: 29 September 06 |
QUOTE(75AIM @ 6 Jun 2014, 12:31) La 1.6 dci bateria este de 70Ah si nu am vazut acel mesaj,merge radio pana se opreste singur dar nu da start engine. Ai cumva Start-Stop pe masina? Sau chiar le-a venit astora de la Renault mintea la cap sa puna baterii dimensionate corect pe masini? Daca ai Start-Stop, probabil ca bateria e AGM, si te va tine mult si bine. QUOTE(cuki46 @ 6 Jun 2014, 15:40) Pe Clio am avut 45Ah...a tinut exact 5 ani. Dupa aia am pus Rombat de 75Ah si cu aia am dat-o cand masina avea 10 ani. Pe toate masinile ce le-am avut a trebuit sa schimb bateria doar pe Clio...restu nu satateau asa de mult la mine incat sa fie necesar asta. Pe Gofu "nevestii" am pus Rombat de 90 sau 95Ah...cat o incaput acolo. Oricum diferenta de pret este mica intre ele Foarte bine ca pui baterii ca lumea pe masina. Cred ca te tin cel putin 10 ani. |
--------------------
chevrolet aveo sedan
t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013
(in curand alta masina, cu transmisie automata) *********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale. Fan Mircea Badea. |
|
75AIM |
7 Jun 2014, 08:48
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 690 Joined: 23 March 14 From: Constanta |
Nu scrie nici o marca pe baterie ci doar Renault cu cod si parametrii ei,nici o baterie mare fata de cea data de producator nu tine mult ca nu se incarca complet,un alternator de 90-100A nu va incarca niciodata un acumulator de 90Ah,sunt si alti consumatori mari precum servodirectia....
|
--------------------
Renault
Fluence
2013 Privilege,Clio 3 2007
- ex 99AIM
|
|
Piper101 |
7 Jun 2014, 09:38
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 344 Joined: 30 March 14 |
Evident, nu cu mult mai mare dar cu 10 Ah in plus nu e nicio problema, dimpotriva. Incarcarea completa nu se realizeaza nici cu bateria stock la drumuri scurte 2-3 km.
|
--------------------
Renault
Fluence
Privilege 1.5 dci 105cp
|
|
froniecristian |
31 Oct 2016, 22:37
Post
#11
|
Cristi F Group: Members Posts: 152 Joined: 10 February 10 From: Rimnicu Vilcea |
QUOTE(75AIM @ 6 Jun 2014, 12:31) La 1.6 dci bateria este de 70Ah si nu am vazut acel mesaj,merge radio pana se opreste singur dar nu da start engine. Cum stai cu bateria acum dupa 4 ani? A mea mai are 510A la pornire fata de 720A catavea pe 09.01.2013. Am o pornire mai greoaie uneori se cam balbaie la pornire. Bujiile le-am verificat si sunt bune. |
--------------------
Renault
Fluence
2013 Privilege 1,6 dci R9M - 130CP
- Vl-02-AMC I LOVE MY RENAULT
|
|
75AIM |
2 Nov 2016, 18:02
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 690 Joined: 23 March 14 From: Constanta |
QUOTE(froniecristian @ 31 Oct 2016, 22:37) Cum stai cu bateria acum dupa 4 ani? A mea mai are 510A la pornire fata de 720A catavea pe 09.01.2013. Am o pornire mai greoaie uneori se cam balbaie la pornire. Bujiile le-am verificat si sunt bune. Eu zic ca sta bine,daca nu o pornesc 2 zile invarte de vreo 3 ori si o ia altfel de seara pana dimineata o ia din prima ca un tdi. |
--------------------
Renault
Fluence
2013 Privilege,Clio 3 2007
- ex 99AIM
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 4th May 2024 - 19:10 |