Outline · [ Standard ] · Linear+ revizie fluence facelift, revizie

Fara vreo intentie de jignire, sau ceva de genul asta...dar de ce ai luat Fluence? Pana la urma, la banii aia gaseai destule variante in clasa compacta, mult mai interesante decat un Fluence. Cu putina rabdare si putina munca de documentare, la 18.000 euro gasesti o masina de clasa medie suficient de bine dotata chiar. Nu mi-o lua in nume de rau, dar parerea mea e ca iei un Renault la pretul intreg fie daca iei un RS, unde nu ai cine stie ce reduceri, fie daca te pasioneaza modelul respectiv intr-atat de mult incat esti dispus sa dai mult mai mult decat face. De-asta mi se pare extrem de ciudat ca ai fost dispus sa dai o caciula de bani pe o masina care, culmea, nici nu te incanta deloc. Un Renault luat la reducere masiva, cum am luat si eu, si alti colegi de aici de pe forum, merita toti banii. Dar un Renault care costa cat o masina japoneza comparabila, ca sa nu dau nume...e teapa. Parerea mea This post has been edited by Synyster: 2 Feb 2014, 14:45

Fara vreo intentie de jignire, sau ceva de genul asta...dar de ce ai luat Fluence? Pana la urma, la banii aia gaseai destule variante in clasa compacta, mult mai interesante decat un Fluence. Cu putina rabdare si putina munca de documentare, la 18.000 euro gasesti o masina de clasa medie suficient de bine dotata chiar.

Nu mi-o lua in nume de rau, dar parerea mea e ca iei un Renault la pretul intreg fie daca iei un RS, unde nu ai cine stie ce reduceri, fie daca te pasioneaza modelul respectiv intr-atat de mult incat esti dispus sa dai mult mai mult decat face. De-asta mi se pare extrem de ciudat ca ai fost dispus sa dai o caciula de bani pe o masina care, culmea, nici nu te incanta deloc.

Un Renault luat la reducere masiva, cum am luat si eu, si alti colegi de aici de pe forum, merita toti banii. Dar un Renault care costa cat o masina japoneza comparabila, ca sa nu dau nume...e teapa. Parerea mea

This post has been edited by Synyster: 2 Feb 2014, 14:45

Cam are dreptate colegu' aici.. aproape de 18.000 eur cat a fost pretul pe factura nu as fi dat pe el... Dar avand in vedere ca avea sub jumatate de an vechime si avea pana in 20.000km la 6000 eur si un Symbol la schimb, alta poveste, chiar mi-a convenit. Ce-i drept si Symbolu' fusese peste 7000 in 2010, nou. In 2013 a fost evaluat pe la 5000...

This post has been edited by IDF: 2 Feb 2014, 14:36

Stiu si eu ca am luat teapa. Mi-a placut modelul acesta atunci pe moment si in teste parea ok. Problemele apar dupa, de obicei..

This post has been edited by ali3n_cop: 2 Feb 2014, 15:09

Ce teste ai citit tu? Că aici incă de la lansare nu e lumea incantata

http://www.promotor.ro/teste-auto/test-in-...-turcia-5078909

Se numeste drive test. Am avut un model timp de 3 zile pe mana.

Ce teste ai citit tu? Că aici incă de la lansare nu e lumea incantata

http://www.promotor.ro/teste-auto/test-in-...-turcia-5078909

pai la ce te astepti domnu Logan??....tu daca nu ajungi la struguri nu zici ca is acrii...zici ca defapt tie si asa nu iti plac strugurii

Eu iti propun sa iti vezi de masinutza ta, si sa nu mai poluezi topicuri aiurea...acest topic este despre revizia la fluence facelift, asta inseamna minim 2013 nu 2006 si neaparat reprezentanta daca mai vrei garantie. Nu are rost sa vi tu cu ai tai 250 lei si pretioase sfaturi si indicatii.
Mai bine ne lasi pe noi astia de pe sectiune Flunece in pace, stiu ca nu consideri cei mai prosti dintre cei mai prosti de pe forumul acesta

Pana la urma nu consider ca am gresit la momentul respectiv, nu aveam cum sa citesc in globul de cristal ce va urma dupa.

stiu ca nu consideri cei mai prosti dintre cei mai prosti de pe forumul acesta

Atitudinea de destept eu am vazut-o aici:

tu chiar crezi ca iti creste combustibilul daca lichidul de racire are intre 40-60° ??
Vorbesti numai prostii, fara sa te documentezi.

Inca astept documentatia aia care arata cum motorul consuma la 40 de grade ca la 90 de grade.

acest topic este despre revizia la fluence facelift, asta inseamna minim 2013 nu 2006 si neaparat reprezentanta daca mai vrei garantie. Nu are rost sa vi tu cu ai tai 250 lei si pretioase sfaturi si indicatii.

diferenta fata de revizia la fluence fara facelift fiind?

Fiind chiar facelift-ul?

This post has been edited by ali3n_cop: 3 Feb 2014, 13:16

Manager reloaded. Părerea mea

diferenta fata de revizia la fluence fara facelift fiind?

niciuna...poate la motorul de 1.6.

era vorba ca masina este noua si esti oarecum obligat sa mergi la reprezentanta sa iti faci revizia...


<span class='edit'>3 Feb 2014, 13:44:</span>

Atitudinea de destept eu am vazut-o aici:
Inca astept documentatia aia care arata cum motorul consuma la 40 de grade ca la 90 de grade.

eu personal nu am gasit nici o diagrama pe net, inafara de niste porcarii de masini americane cu motoare v8 de 8l+, care la 40 grade (temperatura apei) avea un consum mai mare cu 1.8%.

Consumul mai mare il faci cand motorul este rece si uleiul vascos...pentru ca piese care se misca intampina rezistenta. Pana la urma, din cauza restentei calcu baga mai mult combustibil. Pe langa asta comsum iarna se datoreaza si gumele de iarna+consumatorii electrici care pot sa scoata pana la 1l in plus...asta in cazul in care ai si incalzire in scaune.

Asa ca te rog frumos sa imi demostrezi tu mine, ca motorul consume semnificativ mai mult intre 40-60 grade decat la 90. Dar nu bullshit de valori de 0.x litri...sa fie macar ceva mai mare decat mitul (oarecum busted) rezervorului plin care pune inca aprox 0.5l/100km.

P.S. Nu te contrazic ca masina nu consuma mai mult iarna, poate ar fi interesant de studiat o diagrama ce prezinta consum in relatie cu temperatura uleiului nu a apei.

This post has been edited by cuki46: 3 Feb 2014, 13:51

Deci ai facut afirmatii fara sa te documentezi, dar ii acuzi pe altii ca fac acelasi lucru. Ipocrizia asta ...

Ce va mai place sa va tocati sistematic ...haideti compatriotilor, e o comunitate online aici, sa lasam naiba raca asta si daca unul greseste, sa-l ajutam si sa nu-i dam in cap.

Ce va mai place sa va tocati sistematic  ...haideti compatriotilor, e o comunitate online aici, sa lasam naiba raca asta si daca unul greseste, sa-l ajutam si sa nu-i dam in cap.

Hai mah ca is satul de forumusti gen ssilviu, a lui ii mai lunga si mai groasa, numa cum stie el...unde mere el ii cel mai bine, ce face el ii cel mai bine...toti cu Fluence suntem prosti, ne-am luat teapa...meganu lui de 8 ani ii pita lui mnezo...
Cum crezi ca se ajunge la numarul ala de posturi...ca doar nu a dat omu atatea sfaturi...dar cand stai toata ziua la comparat organu pe net...

Haida bre, lasa suferintele si vino cu documentatia aia sa vaza si ochiu' meu cum e cu eficienta aia la 40 si la 90 de grade.

detin un Renault fluence facelift,fab.2013 martie diesel, 1.6 dci, 110cp.

niciuna...poate la motorul de 1.6.

esti sigur ca are motor de 1,6?

Poate i-a facut omu' un downgrade tuning Era prea puternica la 130 cp si se dezintegra caroseria (nu e de glumit). In cel mai sigur caz, a gresit cifra 5 cu 6.

This post has been edited by ali3n_cop: 3 Feb 2014, 17:05

esti sigur ca are motor de 1,6?

bravo...meriti un premiu. Bine macar ca ti-a explicat ali3n_cop

daca mai exista un topic revizie (special motorina) mai trebuie unul facut special pt facelift?

cuki si eu astept sa demonstrezi ineptia cu consumul. in afara de a raspunde la mijto, esti in stare sa iti sustii afirmatiile? pana acum ai numai raspunsuri idioate.

daca mai exista un topic revizie (special motorina) mai trebuie unul facut special pt facelift?

cuki si eu astept sa demonstrezi ineptia cu consumul. in afara de a raspunde la mijto, esti in stare sa iti sustii afirmatiile? pana acum ai numai raspunsuri idioate.

bravo mah, alt recordman la posturi...atatea mii de sfaturi bune ai dat...ma mir ca nu esti deja CEO la Renault

vezi ca in afara de raspunsuri idioate, incalci si regulentul forumului.

Tot nu va inteleg ..nu se poate fara scandal?

vezi ca in afara de raspunsuri idioate, incalci si regulentul forumului.

regulentul forumului...oare cine ii regulentu ala?? sau ce??

P.S. Eu zic sa iti vezi de lucru...av_19593.jpg ( Size: 4.63k ) Number of downloads: 243


4 Feb 2014, 10:39:

Tot nu va inteleg  ..nu se poate fara scandal?

vreau sa ajung si eu la mii...si mii de posturi...dar din fericire masina nu ii chair asa de bolnava incat sa ma plang tata ziua de ea. Pe langa asta, nu is CEO la Renault si nici ceva sef de service sa dau sfaturi ca un popa tuturor ratacitiilor care au ales sa isi cumpere jeguri de Fluence la preturi de adevarate averi pentru unii, asa ca ramane scandalu...


This post has been edited by cuki46: 4 Feb 2014, 10:39

alien, cine se cearta?

cuki il las pe R19 sa iti explice, poate pui totusi datele alea sa iti susti afirmatia.

cuki, oamenii au vechime pe forum, au fost perioadele acelea cu Megane-ul 2 si toate bubele lui, unii dintre ei au destula experienta in multe probleme mai usoare sau mai grele, totul se rezuma la sfaturi. Nu cred ca numarul de postari defineste persoana, mai bine sa ai mesaje mai putine dar de calitate decat multe si fara rost
E inutil sa ne contram pe aici mai ales ca suntem foarte putini cei activi pe aria Fluence.
Mai sunt si invidiosi pe modelul acesta, ce sa zic

cu mii de multumiri!
intrucat acesti banii i-am facut cu greu,asudand si ,totusi respectandu-ma,,fara incerca sa ma laud ,am facut urmatorul pas:am luat o cutie de bomboane si am mers la doamna care m-a ajutat sa cumpar aceasta masina.am avut o mica cu dumneaei,iar la final ,a spus ca incearca sa ma ajute.fiind o masina deosaebita si fiind noua,ma batea un gand sa nu ma uit la bani,chiar daca venea o perioada cam deosebita.dupa 2 zile ,ma suna doamna,si-mi spune ca rezolvat ,a vorbit cu sefa de service,si revizia ma va costa maxim 65o ron.nu am cuvinte sa-mi exprim multumirea,dar voi da crezare acestei pilde:incercarea moarte nu are!
deci,voi face revizia la Renault!

niste hoti!
cu asta am terminat orice apreciere asupra celeor care presteaza munci pt Renault!
cei de la posturi nu au nici-o vina,dar cei care sunt la marketing,sunt in niste hotomani!
nu mai calc in viata mea la seviceuri Renault!

niste hoti!

De ce?

@+

Probabil l-a costat mai mult decat i-au pus initial.