Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

7 Pages « < 4 5 6 7 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Alternator Clio, probleme, reparare

myhay1208
post 23 Aug 2016, 07:34
Post #151


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Am mai facut masuratori zilele astea si se pare ca la relanti am undeva la 14.1 - 13.9 fara consumatori. Nu conteaza cum e motorul, tensiunea nu da la fel de fiecare data cand fac masuratoarea.
Eu nu prea am observat sa mi se modifice tensiunea cand o turez. E cam la fel, indiferent ca o tin la relanti sau ca e la 2500rpm.

O mai monitorizez si vad cum sta cu incarcarea. Pana acum e foarte ok, se vede ca am baterie noua smile.gif.


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ayden_CJ
post 27 Apr 2017, 14:07
Post #152


Membru autentic


Group: Members
Posts: 577
Joined: 28 February 07
From: Cluj




Salutare,

Zilele astea am pățit o chestie în traffic, seara la orele 9, ajung la un semafor și văd că turația la relanti era pe la 2000 rpm, opresc motorul și asta a fost, n-a mai pornit, am ajuns acasă cu chiu cu vai cu constatarea că nu mi se mai încarcă bacteria, am pus-o la încărcare și după aceea (circa 16-18 ore) am montat-o pe mașină. După pornirea motorului voltmetrul indica tensiunea bateriei (în scădere cu circa 0,1 V la 20 secunde). Ce am observant este că pe aplicația de pe telefon OBD Car Doctor, la pornire tensiunea este 13,5-14 V pentru circa 2 secunde.
Nu se aude nici un sunet suspect Bateria este Tudor de 47 (45?) Ah și are cel mult 3 ani
Nu știu unde ar fi problema. dacă aveți sugestii vă rog să mă ajutați.

This post has been edited by Ayden_CJ: 27 Apr 2017, 14:18


--------------------
Renault Symbol 2006 EX1,4 16V - CJ-x5-DXM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 27 Apr 2017, 16:55
Post #153


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14




La alternator, nu incarca. La mine (diesel) cand nu incarca tinea motorul turat la 1000, indiferent de temperatura lui.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ayden_CJ
post 3 May 2017, 11:46
Post #154


Membru autentic


Group: Members
Posts: 577
Joined: 28 February 07
From: Cluj




Salutare,

Atașez 2 capturi de ecran de pe telefon ca să vedeți cum lucrează alternatorul meu chiar la pornire. În cea în care durata de încărcare a fost mai scurtă, am apăsat accelerația iar în acel moment n-a mai încărcat, în cealaltă situație nu am atins deloc pedala de accelerație dar tot nu mai încarcă.
O să încerc să desfac, releul de pe alternator, să văd în ce stare sunt periile colectoare și inelele colectoare. (Cred că proiectanții de la Renault vor avea parte de o găleată de spurcăciuni).
Aș măsura și dacă tensiunea pe borna de excitație există, cred că aia apare doar după punerea contactului, e corect?
Persoanele care s-au lovit de experiența scoaterii mufei cu un singur fir - cea încercuită (cred că asta e excitația alternatorului) sunt rugate foarte frumos să mă instruiască cum se scoate mufa aia, prin ce vrăji?
Din ce se vede, ce părere aveți, ar putea fi oare deteriorată fulia?

Mulțumesc

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2017_04_27_17_42_21.png ( Size: 55.59k ) Number of downloads: 402
Screenshot_2017_04_30_12_00_45.png ( Size: 53.07k ) Number of downloads: 409
Capture.PNG ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 423


--------------------
Renault Symbol 2006 EX1,4 16V - CJ-x5-DXM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ayden_CJ
post 8 May 2017, 13:15
Post #155


Membru autentic


Group: Members
Posts: 577
Joined: 28 February 07
From: Cluj




Salutare,
Problemă rezolvată în circa 40 minute la un service, pentru cei din Cluj, PM pentru detalii. Releul cu periile a fost păcătosul. (Vedeți pozele).
Pentru demontarea alternatorului nu s-a demontat bara de plastic (buclier?) față, s-a declipsat doar masca neagră care protejează radiatorul.


Attached thumbnail(s)
IMG_20170508_133748.jpg ( Size: 885.32k ) Number of downloads: 414
IMG_20170508_133813.jpg ( Size: 981.2k ) Number of downloads: 409


--------------------
Renault Symbol 2006 EX1,4 16V - CJ-x5-DXM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 8 May 2017, 17:37
Post #156


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14




Ai avut noroc, la mine s-au uzat periile pana la plasticul din care ies si mi-a stricat inelul colector.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adivlad
post 13 Sep 2017, 12:19
Post #157


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 13 September 17




Salut, am o intrebare. De la un timp, atunci cand motorul e pornit, imi fluctueaza intensitatea luminilor. Situatia nu se intampla cand motirul e oprit. Suspectez alternatorul. Stiti cumva care este o marca buna de slternator si la un oret cat de cat decent. Precuzez ca nu ma pricep la chestii de detsliu de mecanica si recunosc ca prefer sa schim o piesa decat sa stau sa gasesc mici silutii de moment. Multumesc mult pentru ajutor.


--------------------
Renault Clio II 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DanyST
post 9 Nov 2017, 18:33
Post #158


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 23 October 17




Salutare, am și eu o problema, astăzi când mă întorceam de la serviciu mi-a intrat în interior miros de cauciuc încins. La un momentdat am oprit și am ridicat capota și ieșea puțin fum din cureaua de la alternator. Am continuat drumul și după încă vreo 10 km m-am uitat iar sub capota și la fel ieșea fum din curea plus ca am observat ca în fata alternatorului era ca un fel de pilitura ca și când cureaua ar fi frecat ceva și s-a mâncat. În timpul mersului la alternator se auzea ca un șuierat plus ca nu se mai încarcă bateria, luminile deveneau din ce în ce mai slabe. Știți cumva ce problema ar fi?


--------------------
Renault Clio II 2004 1.5 dci 65 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IancuMIC
post 9 Nov 2017, 18:37
Post #159


Membru autentic


Group: Members
Posts: 277
Joined: 4 December 11
From: Galati




S-a blocat fulia.
Odata cu aceasta se inlocuieste si cureaua.


--------------------
DACIA Logan 2008,Prestige 1.6/16v
Renault Megane 3 1,5 dCi Expression
Drumul cel mai scurt dintre doi oameni este zambetul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DanyST
post 9 Nov 2017, 18:47
Post #160


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 23 October 17




Fulie de la alternator? Scuze ca întreb dar nu mă pricep foarte bine la mecanica.

9 Nov 2017, 18:49:
Care ar fi cauza și care este rezolvarea?

This post has been edited by DanyST: 9 Nov 2017, 18:49


--------------------
Renault Clio II 2004 1.5 dci 65 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IancuMIC
post 9 Nov 2017, 18:52
Post #161


Membru autentic


Group: Members
Posts: 277
Joined: 4 December 11
From: Galati




Da; adica asta.
Cauza?
Uzura normala, dupa peste 150 de mii, banuiesc.
Se inlocuieste.
Eu am spus doar o parere; un mecanic, dupa ce demonteaza cureaua poate confirma sau infirma ce spun eu.

This post has been edited by IancuMIC: 9 Nov 2017, 18:54

Attached thumbnail(s)
fulie_alternator_dci.jpg ( Size: 141.98k ) Number of downloads: 65


--------------------
DACIA Logan 2008,Prestige 1.6/16v
Renault Megane 3 1,5 dCi Expression
Drumul cel mai scurt dintre doi oameni este zambetul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DanyST
post 9 Nov 2017, 18:58
Post #162


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 23 October 17




Mulțumesc pentru părere. E posibil sa fie și sper sa fie doar ăsta. Are 105 000 km.


--------------------
Renault Clio II 2004 1.5 dci 65 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IancuMIC
post 9 Nov 2017, 19:01
Post #163


Membru autentic


Group: Members
Posts: 277
Joined: 4 December 11
From: Galati




Ai masina de noua?
Nu de alta, dar mi se par putini km, la un dci, in 13 ani.


This post has been edited by IancuMIC: 9 Nov 2017, 19:02


--------------------
DACIA Logan 2008,Prestige 1.6/16v
Renault Megane 3 1,5 dCi Expression
Drumul cel mai scurt dintre doi oameni este zambetul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DanyST
post 9 Nov 2017, 19:09
Post #164


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 23 October 17




Nu o am de noua. A avut-o o baba care a făcut 20000 pana în 2008 și apoi al doilea proprietar pana am cumparat-o eu.


--------------------
Renault Clio II 2004 1.5 dci 65 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IancuMIC
post 9 Nov 2017, 19:17
Post #165


Membru autentic


Group: Members
Posts: 277
Joined: 4 December 11
From: Galati




Mda.
Parerea mea e sa nu mai mergi cu ea.
Daca ai posibilitatea, cheama un meserias pentru o constatare; acesta poate sa-ti dea cureaua jos sa poti merge pana la service.
Verifica si bateria; e posibil sa se fi descarcat destul de mult incat sa nu mai poti porni.


--------------------
DACIA Logan 2008,Prestige 1.6/16v
Renault Megane 3 1,5 dCi Expression
Drumul cel mai scurt dintre doi oameni este zambetul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DanyST
post 9 Nov 2017, 19:22
Post #166


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 23 October 17




Bateria e buna. Încă pornește. Bănuiesc ca trebuie dat alternatorul jos pentru a schimba fulie. Dacă e nevoie aduc mecanicul acasă numai sa o schimbe.

9 Nov 2017, 19:25:
Oricum nu mai pot merge cu ea. Cureaua e dusa aproape, da sa se rupă intr-un loc.

This post has been edited by DanyST: 9 Nov 2017, 19:25


--------------------
Renault Clio II 2004 1.5 dci 65 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 9 Nov 2017, 19:49
Post #167


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




ATENTIE! Bucati din cureaua rupta pot intra la distributie cu implicatii GRAVE pentru motor.....nu mai porni motorul pana nu schimbi/scoti cureaua uzata.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DanyST
post 9 Nov 2017, 19:56
Post #168


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 23 October 17




Mulțumesc Espacern, chiar voiam sa iau legătură cu tine în PM dar din păcate nu pot da mesaj pentru ca sunt începător. Va trebui sa chem pe cineva sa îmi dea cureaua jos și după ce cumpăr fulia și cureaua sa ajung la un service sa le schimbe.
PS: încă nu au sărit bucăți din curea, s-a încins atât de mult încât dădea sa se topească mai degrabă dar sigur nu mai are mult pana se rupe.


--------------------
Renault Clio II 2004 1.5 dci 65 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IancuMIC
post 9 Nov 2017, 20:38
Post #169


Membru autentic


Group: Members
Posts: 277
Joined: 4 December 11
From: Galati




Imi amintesc faptul ca ti s-a mai spus sa nu mergi cu ea; e drept nu am specificat ca nu trebuie sa o pornesti, am crezut ca se intelege.
Mergi in service; cheama pe cineva sa-ti scoata( taie daca e posibil), cureaua aia, dupa care poti rula cu masina; nu o sa mai ai incarcare, servo, AC, dar nu cred ca asta e baiul.
Lasa pe aia priceputi sa-ti demonteze/monteze alternatorul si cureaua, nu complica inutil.

This post has been edited by IancuMIC: 9 Nov 2017, 20:40


--------------------
DACIA Logan 2008,Prestige 1.6/16v
Renault Megane 3 1,5 dCi Expression
Drumul cel mai scurt dintre doi oameni este zambetul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DanyST
post 16 Nov 2017, 14:17
Post #170


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 23 October 17




Am rezolvat problema cu alternatorul. DEFECTIUNE: fulie alternator sparta în 2 bucăți, curea accesorii roasa și rascoapta. Rezolvare defectiune: cumpărat 1 bucata fulie cu ambreiaj 160 ron, 1 bucata curea accesorii 45 RON, schimbat fulie 20 ron am dat alternatorul jos destul de greu, întâi am desfăcut șurubul de sus, am împins de motor înspre spate apoi am scos definitiv șurubul. Am desfăcut și șurubul de jos, am pus cricul sub baia de ulei chiar pe bușon, am desfăcut suportul de sus de la motor și l-am dat jos după care am ridicat circa 5 cm motorul cu cricul apoi am scos și celălalt șurub. Am dat alternatorul jos de pe masina după care fuga cu el la service și în 2 minute mi-au schimbat fulia apoi înapoi acasă și montat alternator în ordinea inversa demontării după care am pus cureaua de accesorii pe cele 3 fulii și rola intinzatoare. Am mai plătit băiatului care m-a ajutat 50 ron, TOTAL 275 RON. Nu a fost chiar complicat, lipsa spațiului a făcut sa dureze mult.

This post has been edited by DanyST: 16 Nov 2017, 14:18


--------------------
Renault Clio II 2004 1.5 dci 65 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IancuMIC
post 16 Nov 2017, 14:50
Post #171


Membru autentic


Group: Members
Posts: 277
Joined: 4 December 11
From: Galati




Era indicat sa-ti demonteze si alternatorul; rulmenti, stare colector, perii; nu-l dai in fiecare zi jos.
In fine, asta e.


--------------------
DACIA Logan 2008,Prestige 1.6/16v
Renault Megane 3 1,5 dCi Expression
Drumul cel mai scurt dintre doi oameni este zambetul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 18 Nov 2017, 06:36
Post #172


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.417
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti




Intrebare intrebatoare, cum se prinde piesa aceea care face parte din grila si sta in dreptul alternatorului? Vad ca are niste cleme pe ea dar nu ii gasesc locasul clemelor in grila mare. blink.gif

This post has been edited by alexgeogabriel: 18 Nov 2017, 06:37

Attached thumbnail(s)
grila_alternator.jpg ( Size: 50.83k ) Number of downloads: 64


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 18 Nov 2017, 09:17
Post #173


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14




Intra, cu putina forta, intr-un anumit unghi cu o anumita pozitie biggrin.gif Trebuie sa te chinui putin, numai sa ai grija la cleme ca le poti rupe. Poti da cu ceva ulei pe cleme inainte de montaj.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 18 Nov 2017, 12:16
Post #174


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.417
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti




Deci tu zici ca ar trebui sa fie locas pentru acele cleme in grila mare...ma voi uita acum pe lumina, grila e aftermarket, ieri mi-au desfacut capota si daca tot am schimbat ce era de schimbat, au dat bara jos sa schimbe farul si grila. Cand am ajuns acasa, am vazut bucata asta mica in portbagaj. E si vina mea ca am uitat de ea.
LE: da, vazusem gaurile de la grila dar nu reuseam sa asez pe pozitie ca sa intre normal, eu o montan invers, initial credeam ca nu cumva sa fie din stanga dar tineam minte ca nu aveam nimic pe stanga, m-am uitat la alta masina si am vazut ca de fapt burta trebuia sa fie in interior si nu in exterior. radmasa.gif

This post has been edited by alexgeogabriel: 18 Nov 2017, 14:44


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 18 Nov 2017, 17:03
Post #175


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14




biggrin.gif se mai intampla, am patit-o si eu ca am vroiam sa o montez invers. Eram ceva de genu ....de acolo ai iesit aolo trebuie sa intri blush.gif


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Prowlers
post 5 Jul 2018, 20:04
Post #176


Membru autentic


Group: Members
Posts: 559
Joined: 13 January 08




Anterior nici o problema la pornire.

Mers azi in oras vreo 10km. Parcat. Opresc motor. Dupa 1 minut dau sa plec. Pun contact - raman aprinse SERV si ABS. Dau la cheie - Stop joc. Nu se aude demaror nimic
Ma uit la bateria Caranda 62Ah (luata de noua de la reprezentanta in sept 2015) - ochiul arata descarcat.
Pana nu a venit cineva cu cabluri - nu a pornit. Chiar si asa - a pornit greu.

Pe drumul spre casa becurile in bord aprinse, geamurile merg f greu, fluctuatii la semnalizare, claxon inexistent... Am incercat mers turat doar doar o mai incarca... degeaba...

Diagnosticul meu: Nu mai incarca alternatorul de ceva timp si s-a dus curentul din baterie.

Ma opresc la service direct - pune testerul - diagnostic Alternatorul NU incarca.

O sa il dea jos maine si sa vada ce se poate face... intrucat azi nu mai era program de lucru suficient.

Dupa ce am oprit motorul (dupa mers 1h 30 min) - nu am mai putut reporni masina, inchiderea centralizata pe cheie nu mai mergea .... pilaf!


Este posibil sa fie doar un subansamblu afectat?
Eu cred ca a curs si a infiltrat in timp de la teava de retur antigel care se afla deasupra alternatorului...

Ce parere aveti?

Un alternator nou e 500RON pe autokarma - iar manopera cine stie cat o fi...

Multumesc.


--------------------
Renault Megane III 1.2 TCe 130cp GT Line 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Teodor Bogdan
post 5 Jul 2018, 20:24
Post #177


Membru


Group: Members
Posts: 150
Joined: 14 May 17




Salut! In principiu este un subansamblu defect, care poate fi o problema banala (contactele firelor de pe alternator sunt oxidate, deci contact imperfect) sau mai complexa care necesita o reparatie a alternatorului (inlocuire / curatare perii colectoare). Antigelul nu prea cred ca are treaba, eu de exemplu am varsat din greseala o cantitate enorma de lichid de servodirectie in alternator, dar l-am curatat bine cu spray de frana, nu am avut niciodata probleme dupa. As zice sa apelezi la un electrician mai intai, sau la un prieten care se pricepe.... la service pot profita de pe urma ta


--------------------
Renault Clio Symbol 2001 1.4MPI 8V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 5 Jul 2018, 21:46
Post #178


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Prowels=Piesa care se defecteza cel mai fregvent este releul de incarcare....costa 100-200 si se poate schimba destul de usor.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xmisterx
post 6 Jul 2018, 02:28
Post #179


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.662
Joined: 12 October 17
From: Brasov




Confirm ce spune colegul Espacern, releul de incarcare/perii/colectorposibil si lipituri reci la infasurare stator, demonteaza releul de incarcare de pe alternator si o sa le vezi pe toate 3.


--------------------
Renault Laguna 2 2003 Privilege 1.9 dci 120 hp
Clio life evo 2019 0.9 75 HP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Prowlers
post 6 Jul 2018, 17:47
Post #180


Membru autentic


Group: Members
Posts: 559
Joined: 13 January 08




Am luat masina de la service. S-a inlocuit releul de incarcare.
120Ron + 250ron manopera.
Masina se comporta normal din nou....


--------------------
Renault Megane III 1.2 TCe 130cp GT Line 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
7 Pages « < 4 5 6 7 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 20:22
Dacia