Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Megan Estate cu dci 90CP

papa_mulo
post 12 Dec 2017, 16:34
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Nu inteleg ce vrei sa zici.


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatimeu
post 13 Dec 2017, 09:37
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.710
Joined: 6 September 06




QUOTE(papa_mulo @ 12 Dec 2017, 10:10)
Si oricum intrebarea era aiurea, nu conteaza ca mergi 10% sau 90% in oras, important e cam ce inseamna in km acel 100%.
*



am intrebat pornind de la ceea ce ai scris tu. nici eu nu am inteles ce ai vrut sa spui
ai vrut sa spui ca 10% plus 90% (indiferent care procent e facut in oras) inseamna 100%.

eu ma gandesc ca daca mersul in oras nu afecteaza motorul atunci nu are nici o relevanta cati km sunt in 100%, asta este motivul pentru care am pus intrebarea respectiva.


--------------------
renault/audi Megane III RS/Audi A4 2014/2019 benzinar/tractor 302/190 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 13 Dec 2017, 11:01
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Nu ai inteles...am vrut sa zic ca n-are importanta cat % mergi in oras in alegerea motorului diesel vs benzina. Important e cat de mult mergi cu masina, indiferent unde. Mergi putin, e mai justificata benzina, daca mergi mult e mai indicata motorina. Asta daca primeaza costurile in decizia de cumparare...
Colegul a zis ca 70% in oras ar fi cerut motor pr benzina. Daca mergi sa zicem 5000 km pe an e mai justificata benzina indiferent cat % mergi in oras, daca mergi sa zicem 50000 pe an e mai justificata motorina indiferent de cat % mergi in oras.


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatimeu
post 13 Dec 2017, 12:58
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.710
Joined: 6 September 06




pai cam asta am inteles eu. ceea ce ai scris tu acum. toamai din acest motiv am intrebat care e diferenta dintre x km si y km,luand in considerare ca nu mai trebuie sa discutam de costuri


--------------------
renault/audi Megane III RS/Audi A4 2014/2019 benzinar/tractor 302/190 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RVA
post 26 May 2020, 18:22
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 26 May 20




Bună dragi colegi de forum. Am un Logan pe benzina, chel doar cu servo și mărindu-se familia între timp, precum și experienta de condus dar și verile caniculare, m am hotărât la un Megane 4 cu motorul dci de 90 cp. De fapt acest Megane mi l permit ca și bani. Anii duoa 2017.Va mărturisesc ca nu am condus niciodata motorina și parca mi e frica de costurile ulterioare ale mașinii, fiind un om care plătește rate și trăiește din salariu. Chiar mi e frica de eventualele costuri mari ale eventualelor reparații, gândindu-mă la injectoare, turbosuflanta, pompa de injecție. Am omis sa spun. Meganul va fi folosit ca mașină a doua, când mergem în curse lungi la țară, munte și mare, deci cred ca mare parte în exterior. Va rog să mă sfătuiți, mai ales colegii care au și conduc aceste mașini, cum sunt la fiabilitate și în general. Mărturisesc ca m am urcat în unul nou și venit de pe Logan, parca eram pe nava Atlantis. Va muktinesc anticipat și va salut cu respect!


--------------------
Renault Megane Sedan 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chivereanumarian
post 26 May 2020, 19:23
Post #36


Pagina de facebook Activari Funcții,Hărți 2019,Diagnoz


Group: Members
Posts: 831
Joined: 22 June 15




recomand 1.5 dci ,am avut pe 3 megane 3 de 90 cp ,110 si de 95 6 trepte
si acum pe m4 110

nu ai probleme deloc cu 1.5 daca circuli in afara orasului ,eu fac naveta zi de zi la 3 km si nu am probleme dar depinde acum si cati km are masina care vrei sa o iei te mai lasa un senzor

This post has been edited by chivereanumarian: 26 May 2020, 19:28


--------------------
megane 3 bose 2013 Laguna 2014 2.0 130 ,megane 3 2015 95 cp euro 6 2015,Megane 4 intens estate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 26 May 2020, 19:34
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Motor lansat prin 2002 parca, pus pe milioane de masini(dacia, reno, nissan si mercedes) si aflat inca in fabricatie...discutia despre fiabilitatea lui 1.5 la modul general nu isi are rostul.


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RVA
post 26 May 2020, 20:09
Post #38


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 26 May 20




Am înțeles cu fiabilitate. Va mulțumesc! E clar. Asta va fi! Însă cei 90 cai nu sunt putini. Adică eu am doar 75 cp pe Logan. Și asta are cu 15 în plus. Oare sa caut de 110 sau mai mult? Sau cei 90 sunt suficienți. Nu sunt vitezist, dar câteodată la dealuri mai mari în depășiri cu Logan ul fac o veșnicie pana urc dealul, mai ales încărcat. Va mulțumesc!


--------------------
Renault Megane Sedan 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 26 May 2020, 20:14
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




90 cai turbo diesel e mult peste 75 cai benzina aspirat. E vorba de cuplu aproape dublu disponibil de la 1750 turatii...fa un test sa simti tu. Pot fi putini pt unu care vine de pe o benzinara cu mai multi cai...fata de logan 75 e racheta smile.gif

This post has been edited by papa_mulo: 26 May 2020, 20:20


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chivereanumarian
post 26 May 2020, 20:21
Post #40


Pagina de facebook Activari Funcții,Hărți 2019,Diagnoz


Group: Members
Posts: 831
Joined: 22 June 15




te ajuta cutia mult ,mergi cu una sa vezi cum este

26 May 2020, 20:28:
sa vezi ce inseamna cuplu unui diesel

This post has been edited by chivereanumarian: 26 May 2020, 20:28


--------------------
megane 3 bose 2013 Laguna 2014 2.0 130 ,megane 3 2015 95 cp euro 6 2015,Megane 4 intens estate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andy_ACS
post 26 May 2020, 20:37
Post #41


Yes, I'm not!


Group: Members
Posts: 6.271
Joined: 19 July 04
From: Craiova




Sfatul meu e sa faci un (mic) efort si sa il iei pe cel de 110, ca sa nu regreti mai tarziu.
Intr-adevat turbodieselul este mai dinamic decat benzina aspirata la mers normal (1800-2500 rpm), insa cand ai nevoie de performanta intr-o depasire dieselul se plafoneaza mai repede, 1.5 90 nu va fi cu mult peste MPI-ul tau, masina ta are ~1 tona si Meganeul dCi ~1.4 tone.


--------------------
- - -
"Be the change you want to see in the world"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RVA
post 27 May 2020, 05:55
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 26 May 20




Va mulțumesc pentru sfaturi!


--------------------
Renault Megane Sedan 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jbn
post 27 May 2020, 09:22
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.591
Joined: 31 March 14
From: Bucuresti/Pitesti




Eu am avut Megane 2, 1.5 dci 85 cai si masina avea 1270 Kg. Actualul Megane 4 are 110 cai si 1280 Kg. Nu imi era rusine deloc nici nu Megane-ul 2. Tragea fantastic. Daca nu tii neaparat sa ai 110 cai, pentru diferenta de pret, daca e importanta pentru tine, merita 90 cai fara doar si poate. Pana si Loganul de 65 cai (1.5 dci, 1050 Kg) era foarte bun in depasiri si la deal.


--------------------
Ex. Renault Megane 4 Hatch, Corolla TS // '16 1.5dCi 110cp, '22 1.8hsd 122cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 27 May 2020, 09:43
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Intre megane 2 de 85 cai si megane 4 de 90 cai e diferenta mare la condusul extraurban. Primul are cutie cu 5 trepte, al doilea cu 6, iar treapta 5(ultima treapta) de la m2 e mai scurta si decat 5 de la m4, nu mai vb si de treapta 6. La m4 ai 95km/h la 2000 turatii in treapta 5 si 110km/h la 2000 turatii in treapta 6. La m2 e scurta cutia si mai neplacuta la mers cu viteza mai ales pe autostrada, turatii mai multe, zgomot mai mult.

This post has been edited by papa_mulo: 27 May 2020, 09:55


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
saruman74
post 27 May 2020, 20:39
Post #45


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 25 July 16




Megane MK2 86cp 5 viteze- in a5a la 2000rpm ai 92-94 km/h. Pe autostrada la 130km/h am 3000rpm si un consum de 6l/100km cu 4 persoane la bord și bagaje, consum verificat pe un drum de 2000km. 90cp sunt arhisuficienti pt oraș și decenți pt drumuri extraurbane. În oraș daca conduci in plaja de turație 1800-2200rpm vei obține cele mai bune consumuri.


--------------------
Renault Captura 2 2020 intens+
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_aq
post 27 May 2020, 21:28
Post #46


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.875
Joined: 13 October 06




QUOTE(papa_mulo @ 27 May 2020, 09:43)
Intre megane 2 de 85 cai si megane 4 de 90 cai e diferenta mare la condusul extraurban. Primul are cutie cu 5 trepte, al doilea cu 6, iar treapta 5(ultima treapta) de la m2 e mai scurta si decat 5 de la m4, nu mai vb si de treapta 6. La m4 ai 95km/h la 2000 turatii in treapta 5 si 110km/h la 2000 turatii in treapta 6. La m2 e scurta cutia si mai neplacuta la mers cu viteza mai ales pe autostrada, turatii mai multe, zgomot mai mult.
*



Vroiam sa te intreb daca M4 are volanta simpla sau dubla pentru versiunea de 90 de cai ?


--------------------
Megane Estate GT Rouge Flamme
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 28 May 2020, 08:43
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Nu stiu exact...eu traiesc cu senzatia ca e simpla, la fel cum era si la m2 si m3...1.5 de putere mica avea simpla iar 1.5 de putere mare avea dubla. Nu vad de ce sa puna dubla acum, mai ales ca ei sunt chititi sa taie nu sa adauge.


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jbn
post 28 May 2020, 09:05
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.591
Joined: 31 March 14
From: Bucuresti/Pitesti




Din ce zici, papa-mulo, inteleg ca 1.5 dci de 110 are volanta dubla. Corect?


--------------------
Ex. Renault Megane 4 Hatch, Corolla TS // '16 1.5dCi 110cp, '22 1.8hsd 122cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 28 May 2020, 09:27
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Categoric, stiu de aici din discutiile de pe forum de-a lungul anilor...si la m2 si la m3 la varianta puternica de 1.5 e dubla.


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chivereanumarian
post 28 May 2020, 09:34
Post #50


Pagina de facebook Activari Funcții,Hărți 2019,Diagnoz


Group: Members
Posts: 831
Joined: 22 June 15




Stiu ca tot ce are cutie în 6 rapoarte are masa dubla! La fel avea si megane meu 3 unul dintre ele ,1.5 de 95 6 trepte


--------------------
megane 3 bose 2013 Laguna 2014 2.0 130 ,megane 3 2015 95 cp euro 6 2015,Megane 4 intens estate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 28 May 2020, 09:42
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Nu te contrazic...ai schimbat volanta sau ai fost la mecanic pe tema asta ca sa iti confirme?

Later edit: ai dreptate Marian, am intrat pe oscaro.com, mi-am bagat datele masinii si la volanta imi ofera un luk 415040010 care e volanta masa dubla. Cel mai probabil la faceliftul lui m3 cand au trecut de la dci90 cu 5 trepte la dci95 cu 6 trepte au trecut la volanta dubla.
Deci e cum zici tu: 6 trepte=masa dubla

This post has been edited by papa_mulo: 28 May 2020, 10:49


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_aq
post 28 May 2020, 12:33
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.875
Joined: 13 October 06




Practic costurile de intertinere devin sensibil egale cu cele ale versiunii de 110 cai.
Incerc sa gasesc argumente pro dci90, in afara costului de achizitie. Consumul ?
Acum daca are 6 trepte ar trebui sa consume mai putin la viteze mari, daca e semnificativ mai putin ca dci110 habar nu am.


--------------------
Megane Estate GT Rouge Flamme
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdi12001
post 28 May 2020, 13:06
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 200
Joined: 5 May 11




QUOTE(papa_mulo @ 26 May 2020, 20:14)
90 cai turbo diesel e mult peste 75 cai benzina aspirat. E vorba de cuplu aproape dublu disponibil de la 1750 turatii...fa un test sa simti tu. Pot fi putini pt unu care vine de pe o benzinara cu mai multi cai...fata de logan 75 e racheta  smile.gif
*



Acel mult peste nu este chiar asa de mult. Intradevar ai mai mult cuplu la diesel fata de un benzinar aspirat dar acel cuplu este pe o plaja destul de mica de turatie pe cand la un benzinar cuplul este crescator sau constant pe o plaja mult mai mare de turatii. Si puterea este mai importanta decat cuplul. Degeaba ai 1000 Nm daca nu ai putere, cuplul este o componenta a puterii. Mai simplu le puteti vedea ca si comparatia dintre un culturist (cuplu) si un atlet (puterea). Culturistul are forta, ridica greutati mari, dar dupa o tura de stadion va gafai cu limba la genunchi pe cand un atlet deabea isi face incalzirea.
Stiu, simti ca te baga in scaun un turbo diesel dar este doar o senzatie data de cuplu.
Repet, nu spun ca 1.4 este mai rapid ca 1.5 dci dar intre 2 motoare identice ca si cilindree, greutate si putere, benzina aspirat vs turbodiesel, invingator va fi benzinarul.


--------------------
Honda Stream, 1.7 Vtec 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 28 May 2020, 14:31
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




QUOTE(mircea_aq @ 28 May 2020, 13:33)
Practic costurile de intertinere devin sensibil egale cu cele ale versiunii de 110 cai.
Incerc sa gasesc argumente pro dci90, in afara costului de achizitie. Consumul ?
Acum daca are 6 trepte ar trebui sa consume mai putin la viteze mari, daca e semnificativ mai putin ca dci110 habar nu am.
*



Nu cred ca sunt diferente mari de consum, mai de graba infime. Da, cam pretul de achizitie e cam singurul argument pt dci90-95 mai ales avand in vedere ca ele sunt in general varianta life/business si destul de rar zen...in timp ce dci110-115 este mereu de la zen in sus, niiciodata life/business. Deci in general comparatia de pret se face intre life/business 90-95dci si zen 110-115dci, ecartul de pret fiind maricel pt ca nu e doar diferenta de bani provenita din motor ci se adauga si cea din echipare. Strict intre un zen de 95 si alt zen de 115 la o diferenta de 500-600 euro(cam asa e) nu vad argumente ca sa il alegi pe cel de 95...

@bogdi: da-l in pana mea de culturist ca esti pe aratura...eu zic sa cauti graficele putere/cuplu de la 1.4 mpi 75 si de la 1.5dci 90 si sa le compari...o sa intelegi de ce a disparut benzina aspirata si s-a trecut si la benzina pe turbo.

This post has been edited by papa_mulo: 28 May 2020, 14:41


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xmisterx
post 28 May 2020, 15:03
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.662
Joined: 12 October 17
From: Brasov




QUOTE(bogdi12001 @ 28 May 2020, 13:06)
Acel mult peste nu este chiar asa de mult. Intradevar ai mai mult cuplu la diesel fata de un benzinar aspirat dar acel cuplu este pe o plaja destul de mica de turatie pe cand la un benzinar cuplul este crescator sau constant pe o plaja mult mai mare de turatii. 
*




Ba este diferenta mare, 1.4 mpi 75Cp care are un cuplu maxim abia pe la 4000 rpm( ceea ce destul de rar va ajunge motorul asta la acesta turatie) iar 1.5 dci de 90 Cp care dezvolta cuplu maxim de la 1750 rpm pana pe la 2500-3000 rpm( unde acesta plaja de turatie este folosita uzual pt ambele motoare).


--------------------
Renault Laguna 2 2003 Privilege 1.9 dci 120 hp
Clio life evo 2019 0.9 75 HP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andy_ACS
post 28 May 2020, 15:09
Post #56


Yes, I'm not!


Group: Members
Posts: 6.271
Joined: 19 July 04
From: Craiova




Totusi, bogdi12001 are un pic de dreptate, poate nu s-a exprimat cel mai clar.
Opinia mea e ca daca se merge linistit, la turatii joase, dCi se simte mai bine, deoarece un mare procent din putere e disponibila.
Dar daca vine vorba de dat "blana" nu stiu daca situatia mai sta la fel, mai ales avand in vedere greutatea.
Cat face suta un Estate dCi90? Cred ca vreo 14s, zic asa estimativ. Loganul ala 1.4 75 parca avea 13s. Dar la mers normal, la turatii de 1500-3000, ce folosim de fapt toti zi de zi 95% din timp, dCi se simte mai fortos deoarece are un procent mai mare de putere si cuplo disponibil, exact ce bine puncta papa_mulo cand facea referire la analiza curbelor de putere/cuplu.


--------------------
- - -
"Be the change you want to see in the world"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 28 May 2020, 16:31
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Treaba sta asa:(dci90 vs. Mpi75)
1500 turatii: 44CP si 200NM vs 22CP si 102NM
2000 turatii: 64CP si 220NM vs 30CP si 107NM
2500 turatii: 78CP si 220NM vs 40CP si 110NM
3000 turatii: 86CP si 200NM vs 48CP si 112NM
3500 turatii: 88CP si 180NM vs 54CP si 111NM
4000 turatii: 90CP si 155NM vs 61CP si 111NM
4500 turatii: 86CP si 130NM vs 71CP si 110NM

Deci comparam mere cu pepeni...mai bine comparam dci cu 1.4 16v ca sa fie putin mai echilibrat.
Megane 90dci face 0-100 cam in 13.4 secunde, loganul in 13.8

This post has been edited by papa_mulo: 28 May 2020, 16:40


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andy_ACS
post 28 May 2020, 16:38
Post #58


Yes, I'm not!


Group: Members
Posts: 6.271
Joined: 19 July 04
From: Craiova




Absolut, datele postate de tine sustin argumentatia mea.
Daca vrei performanta maxima Loganul respectiv il tii in zona 4500-5500rpm, caz in care, asociat cu greutatea mult mai mica, performantele de 0-100 sunt chiar mai bune ca la un Megane 4 Estate dCi90. Doar ca asta faci poate 1% din timp, la o depasire ceva, in rest mergi normal si Loganul e clar in dezavantaj.
Date oficale:
Logan 1.4 MPI 75: 0-100 13s
Megane Estate 1.5 dCi 90: 0-100 14.1s
https://www.auto-data.net/en/dacia-logan-i-1.4-i-75hp-15891
https://www.auto-data.net/en/renault-megane...-dci-90hp-24668

Toata discutia a pornit de la cererea colegului care a zis ca vrea sa inlocuiasca Loganul de 75 cu Estate-ul de 90, cred ca are destule date sa se decida daca e ok, sau mai face efort pentru dCi 110.

This post has been edited by Andy_ACS: 28 May 2020, 16:39


--------------------
- - -
"Be the change you want to see in the world"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 28 May 2020, 17:01
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Valorile pt 0-100 variaza de la o sursa la alta si sunt intre 13 si 14 sec pt ambele masini.

Pe mine concluzia urmatoare m-a intrigat:
QUOTE(bogdi12001 @ 28 May 2020, 14:06)
Repet, nu spun ca 1.4 este mai rapid ca 1.5 dci dar intre 2 motoare identice ca si cilindree, greutate si putere, benzina aspirat vs turbodiesel, invingator va fi benzinarul.
*



Comparam logan 1.4mpi75 cu logan 1.46 90dci si vedem cine castiga. Am aratat mai sus valorile comparative intre motoare de la 1500 la 4500 ture. Daca eu stau in logan dci90 si bogdi in logan mpi75 sincer nu ma sperie cu nimic ca el poate urca pana la 5500 de ture pt ca acolo nu gaseste decat 75 cai si vreo 100 NM, in timp ce eu schimb la 4500 ture si cad intr-o plaja de turatie(oricare ar fi ea) cu valori peste ce se chinuie el sa obtina urcand la 5500. Daca dupa ce schimb la 4500 eu tot am mai mare putere si cuplu decat el la maxim...nu are rost comparatia intre motoare. Dupa cum vezi mai sus, 90dci atinge deja 75 cai pe la 2400 turatii.

This post has been edited by papa_mulo: 28 May 2020, 17:25


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andy_ACS
post 28 May 2020, 17:21
Post #60


Yes, I'm not!


Group: Members
Posts: 6.271
Joined: 19 July 04
From: Craiova




El a zis sa fie de puteri egale, nu 75 vs 90 😋


--------------------
- - -
"Be the change you want to see in the world"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 23:06
Dacia