Nu porneste de frig
Nu porneste de frig
eddie33 |
25 Jan 2010, 13:47
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 587 Joined: 25 April 05 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Renault
Clio Extreme
2004-DCI 80C.P.
|
|||
hellcat |
25 Jan 2010, 14:07
Post
#2
|
FrontYard Motorsport Group: Moderatori Posts: 5.628 Joined: 25 April 04 From: Dieppe |
Nu trebuie sa astepti sa se aprinda martorul in bord pentru filtru, sa fim rationali.
Pe frigul asta, parafina din motorina s-a facut o marmelada groasa in filtru. Solutia s-o vezi pornita...masina introdusa intr-un spatiu incalzit si un filtru nou. Si la un plin de motorina 3-4 L de gaz lampant sau benzina, ca nu cred sa se mai gaseasca gaz. |
--------------------
Renault Clio
bicorp 1.4 16v
2002 expression Commencal Premier HD1
|
|
eddie33 |
25 Jan 2010, 14:24
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 587 Joined: 25 April 05 From: Bucuresti |
Mai am un Opel Zafira pe motorina,dar ala porneste....o sa am o masina de iarna si una de vara !
Chestia cu benzina in motorina o mai auzisem,dar nu cu atata benzina,auzisem de 1-2 litri maxim la un plin.Chestia ca am plinul facut de curand,pana la urmatorul plin ca sa fac amestecul mai e.... Sper sa se mai incalzeasca putin si sa porneasca cu bateria incarcata. |
--------------------
Renault
Clio Extreme
2004-DCI 80C.P.
|
|
marutz |
25 Jan 2010, 14:51
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 14 January 08 |
Salut.
Si eu am avut aceiasi problema anu trecut, pornea din ce in ce mai greu pana omoram acumulatoru, am fost la bredy auto pe b-dl Timisoara vis-a-vis de depoul de trolee si cu 1500 de lei am scapat. Problema ??? Injectoarele!!! Mergi si fa un test acolo si vezi ce are si roagate sa nu fie de la injectoare. bafta |
--------------------
renault
clio 1,5 dci
2004
- b 78 cmy
|
|
eddie33 |
25 Jan 2010, 15:01
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 587 Joined: 25 April 05 From: Bucuresti |
Un fel de curaj gaina ca te tai ! Deja am inceput sa ma rog !
Eu nu cred ca sunt injectoarele,se intampla numai la frig ! |
--------------------
Renault
Clio Extreme
2004-DCI 80C.P.
|
|
Relu11 |
25 Jan 2010, 15:24
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.077 Joined: 21 January 08 From: Bucuresti |
Bujiile le-ai verificat, sunt in perfecta stare? Un motor diesel la temperatura mai mica de -5 grade nu mai porneste daca are bujiile arse.
This post has been edited by Relu11: 25 Jan 2010, 15:24 |
--------------------
.
.
.
|
|
eddie33 |
25 Jan 2010, 16:08
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 587 Joined: 25 April 05 From: Bucuresti |
Masina are vreo 38.000 de km numai.
Am incarcat bateria si a pornit la a doua cheie,cu semne ca o ia de la prima. Bateria am schimbat-o anul trecut. Curios cum s-a incarcat in numai 3 ore jumate,bagand numai 5 A ,iar in ultima ora se decupla ca si cand era incarcata 5 minute,dupa aia baga cu 5A iar 5 minute si tot asa...curios.Cand am bagat-o la incarcat nu era chiar moarta,nu prea mai invartea si becurile de la bord palpaiau gata-gata sa se stinga ! Bateria e o Varta Blue de 60A. |
--------------------
Renault
Clio Extreme
2004-DCI 80C.P.
|
|
cmandrei |
25 Jan 2010, 16:10
Post
#8
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Altfel spus, era de la baterie ? sau mai vezi si in zilele urmatoare si ne spui si noua ?
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
DMP |
25 Jan 2010, 16:29
Post
#9
|
Mumu' padurii Group: Members Posts: 1.670 Joined: 4 September 06 From: Bucuresti |
QUOTE(hellcat @ 25 Jan 2010, 14:07) ... Pe frigul asta, parafina din motorina s-a facut o marmelada groasa in filtru. Solutia s-o vezi pornita...masina introdusa intr-un spatiu incalzit si un filtru nou. ... Eu nu am incercat sa pornesc masina zilele astea si nici nu o sa incerc pana la sfarsitul saptamanii. Nu am nevoie de ea pentru ca in Pipera ajung mai repede cu 41 si metroul. Parafina va afecta in vreun fel filtrul de motorina, in conditiile in care nu o pornesc? Sau altfel formulata intrebarea: cristalele de parafina care se formeaza cand scade puternic temperatura vor disparea atunci cand temperatura va creste, tinand cont ca masina nu va fi pornita si implicit in filtru nu se vor aglomera extrem de multe cristale de parafina? |
--------------------
Dacia
Logan
1.5 dci 2006
|
|
eddie33 |
25 Jan 2010, 16:56
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 587 Joined: 25 April 05 From: Bucuresti |
QUOTE(cmandrei @ 25 Jan 2010, 15:10) Acum a invartit bine,mi-a spart urechea si alarma cand am pus bornele la baterie. Sa-ti spun ca am turnat 2 litri de apa calda pe filtru de motorina inainte sa iau bateria sus ? Poate s-o fi inmuiat continutul,gheata,parafina,ce-o fi fost,dar acum cand am pornit-o era o pojghita de gheata pe el ! Sa vedem zilele urmatoare,dar daca o pornesc maine,ma duc sa caut filtru cu senzor ieftin (Delphi-made in UK),acelasi ca ala original,dar la jumatate ca la Renault. This post has been edited by eddie33: 25 Jan 2010, 16:59 |
--------------------
Renault
Clio Extreme
2004-DCI 80C.P.
|
|
cmandrei |
25 Jan 2010, 16:57
Post
#11
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Am inteles. E bine ca totusi ai reusit asa.
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
pegas |
25 Jan 2010, 16:58
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 306 Joined: 29 September 05 From: IASI |
simbolul "baterie" de pe bord, cand se aprinde, ce semnifica?
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
2001/Dinamyque, 1.4 16V
|
|
cmandrei |
25 Jan 2010, 16:58
Post
#13
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Ca incarcarea este prea slaba.
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
eddie33 |
25 Jan 2010, 17:02
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 587 Joined: 25 April 05 From: Bucuresti |
Mi se parea timpul pana la stingerea sarmei de bujii cam mare....sau poate ca l-am vazut de prea multe ori ?
|
--------------------
Renault
Clio Extreme
2004-DCI 80C.P.
|
|
cmandrei |
25 Jan 2010, 17:07
Post
#15
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Din cate stiu, cu cat mai slaba este bateria cu atat mai greu se incalzesc ... dar no' poate gresesc.
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
byl11 |
25 Jan 2010, 17:30
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 377 Joined: 25 February 05 |
-18 grade azi dimineata in Craiova. si a mea a pornit mai greu da la prima cheie, am o bujie arsa asa ca nu cred sa fie de mare importanta chestia asta. eu cind dau la cheie tin piciorul pe acceleratie apasat nu stiu daca are vreo importanta da asa am impresia ca porneste mai repede. tot motortina si a mea.
|
--------------------
renault
Latitude
2011/150cp/diesel
- dj11byl
|
|
Duyu |
25 Jan 2010, 17:40
Post
#17
|
Membru dependent de forum Group: Members Posts: 2.259 Joined: 10 March 06 From: B u c u r e ș t i |
QUOTE(eddie33 @ 25 Jan 2010, 17:02) Mi se parea timpul pana la stingerea sarmei de bujii cam mare....sau poate ca l-am vazut de prea multe ori ? Mie astazi dimineata (-15° C) cand am pus contactul, am asteptat sa se stinga toti martorii, iar cel de preincalzire bujii s-a stins la vreo 2-3 secunde dupa restul. Mi se pare normal... Cu cat este mai frig afara, cu atat dureaza mai mult preincalzirea bujiilor... Masina a pornit la prima cheie, desi nu mai fusese pornita de 2 zile, iar in rezervor am un amestec de Sprint Diesel si Efix Diesel. @byl11: Vezi ca in manualul de utilizare scrie sa nu se accelereze la pornire! Incearca sa pornesti masina doar cu piciorul pe ambreiaj. |
--------------------
Renault
Clio Symbol
1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3 An Fabricație: 2006 Kilometraj: ~95.000 km |
|
hellcat |
25 Jan 2010, 18:17
Post
#18
|
FrontYard Motorsport Group: Moderatori Posts: 5.628 Joined: 25 April 04 From: Dieppe |
QUOTE(DMP @ 25 Jan 2010, 17:29) Sau altfel formulata intrebarea: cristalele de parafina care se formeaza cand scade puternic temperatura vor disparea atunci cand temperatura va creste, tinand cont ca masina nu va fi pornita si implicit in filtru nu se vor aglomera extrem de multe cristale de parafina? Da. Temperatura extrem de scazuta e vinovata. Si face ca parafina sa coaguleze. Dar intotdeauna exista un cumul de factori cand un diesel nu porneste. @eddie33: Sfatul meu e sa verifici bateria la un centru de vanzari/garantii, pentru ca sunt mari sansele ca bateria sa nu mai tina curent, sa nu mai poata oferi amperajul necesar unei porniri dupa o noapte geroasa...chiar daca ai tinut-o pe redresor. Ca e vorba de frig, un mic offtopic...in Bacau dimineata -23 grade...clio nepornit de 4 zile a luat-o la prima cheie, scurt, cu un mic suierat (patinat) de curea de accesorii, iar Tico la a treia dupa ce cu primele doua am rupt uleiul...insa cu emotii pt ca are o baterie foarte mica si "oboseste" repede in astfel de conditii. 2 vecini cu o seria 7 mai veche si un focus tdci injurau printre dinti si se uitau cum de cutia pe roti a pornit si salupele lor nu. |
--------------------
Renault Clio
bicorp 1.4 16v
2002 expression Commencal Premier HD1
|
|
jedimisu |
25 Jan 2010, 19:02
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 244 Joined: 24 October 08 From: Bacau |
Ma bag si eu la acest topic, chiar daca nu am Clio, poate nu ma impuscati, dar am cam aceeasi problema, cu frigul, adica.
La mine porneste fara probleme, dar cam dupa 10, 15 secunde se opreste, chiar daca o mai calc putin. Aveti idee ce e? Daca astept o oarecare incalzire, se mai opreste? Multumesc. This post has been edited by jedimisu: 25 Jan 2010, 19:05 |
--------------------
Renault
Captur, TCe EDC
2015 Energy flows where attention goes.
|
|
Dacus_Malus |
25 Jan 2010, 19:10
Post
#20
|
OM Group: Members Posts: 757 Joined: 24 July 07 From: Brasov / Rasnov |
masina mea , care are 192k km , mi-a pornit azidimineata la -26gr...
secretul? motorina alpin diesel de la omw+ 50ml aditiv+ 1 litru benzina la plinul de motorina. in fiecare iarna fac la fel, la un plin de motorina buna, bag 1..2 litri de benzina. si deocamdata am pornire dimineata! bafta! |
--------------------
Toyota
Prius 2
2006 Toyota Prius 1 - 2002
Autorulota Citroen C25 SanRemo - 1990 |
|
Yochanna |
25 Jan 2010, 19:14
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 265 Joined: 16 January 10 From: Bucuresti |
@jedimisu - e jigleru' ) (scuze, glumesc, asta e diagnosticul pe care il pun eu oricui are probleme cu masina ) .
revenind on topic, a mea la -18 dimineata, a pornit, la prima cheie (bineinteles, dupa ce s-au stins toti martorii), dar i-am dat o cheie putin mai lunga decat de obicei... mi s-a incalzit destul de greu motorul. Iar acum seara -14 grade, tot din prima, doar ca i-am dat putin acceleratie (am citit mai sus ca nu e indicat - deci nu mai fac). Ce sa fac.. e prima iarna cu ea Ce m-am obisnuit in schimb sa fac, e sa merg cu viteza constanta primii 5km (sau cel putin pana se incalzeste apa ), am citit ca e mai bine asa, decat sa las motorul pornit 10-15 min, pe loc. @bantiT - ce mai cocktail in rezervor si alpin diesel si aditiv... in fine.. This post has been edited by Yochanna: 25 Jan 2010, 19:15 |
--------------------
Reno
Clio symbol
2005 1.5dci
|
|
Dacus_Malus |
25 Jan 2010, 19:56
Post
#22
|
OM Group: Members Posts: 757 Joined: 24 July 07 From: Brasov / Rasnov |
important e rezultatul final...si rezultatul e ca masinoiul porneste.....
reteta o stiu mai demult, am avut un diesel mai vechi (a.f 1986) si un renault scenic 1,9 dti... la toate am facut cockteil in rezervor ca sa porneasca in iernile geroase, deci am experienta... si cu masina actuala, e a3a iarna , deci deja sunt bazat! Bafta! This post has been edited by "BandiT": 25 Jan 2010, 20:03 |
--------------------
Toyota
Prius 2
2006 Toyota Prius 1 - 2002
Autorulota Citroen C25 SanRemo - 1990 |
|
Yochanna |
25 Jan 2010, 20:06
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 265 Joined: 16 January 10 From: Bucuresti |
zic: Merg la benzinarie sa fac plinul. de obicei la OMV (cel putin cel de pe dn1 pana in aeroport otopeni), angajatii sunt foarte amabili, asteapta cheia sa-ti alimenteze ei masina. Si eu ce le zic: "stai sa pun aditivul, acum pune-mi te rog 3 litri de benzina si restul motorina". BandiT, eu te cred pe cuvant ca e o reteta buna, dar ma bufneste rasul ca imi imaginez reactia angajatului fatza de mine; ce-o sa zica " ba!, asta e dusa " ) Barbat fiind, iti alimentezi singur, e treaba ta si prezinti incredere, zice "ia uite ma ce metoda buna" )
O sa incerc si eu cocktailul, si daca vad reactii ciudate, le spun "cum, nu stiti ca asta e combinatia perfecta pentru ierni ca asta?" si ma scot numai bine ! |
--------------------
Reno
Clio symbol
2005 1.5dci
|
|
diesel_power |
25 Jan 2010, 20:57
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.964 Joined: 18 February 05 From: diaspora |
Am indoieli legat de cocktailul asta molotov de benzina + motorina .
Oricum voi sunteti mai fericiti. Mie azi dimineata, la -21 grade, bateria a invartit motorul de 3-4 ori dupa care a decedat. M-am rugat de ea cat am putut de frumos sa isi adune puterile sa imi porneasca tractorasul dar ea nu si nu. Banuiesc ca vechimea bateriei + motorina standard euro 4 (nu de iarna) au fost suficiente motive pentru a nu porni. |
--------------------
Renault
Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW,
2005, Fidji
|
|
BioHazarD |
25 Jan 2010, 21:02
Post
#25
|
Gold member Group: Members Posts: 1.408 Joined: 9 May 07 |
Din cate stiam eu Sprint Diesel rezista pana la -20gr.
Alplin Diesel unde are punctul de inghet? |
--------------------
Renault
ex-Clio Symbol 1.5 dci
2008 Megane 4 1.5 dci 2017
Austral mild-hybrid 2023 |
|
rtBK |
25 Jan 2010, 21:06
Post
#26
|
Unique like everyone else Group: Members Posts: 3.955 Joined: 19 January 08 From: Bucuresti |
|
--------------------
Renault
Clio 4GT Line
2017 Trek Valencia |
|
Duyu |
25 Jan 2010, 21:07
Post
#27
|
Membru dependent de forum Group: Members Posts: 2.259 Joined: 10 March 06 From: B u c u r e ș t i |
Pe site-ul OMV scrie ca pana la -35°C.
Sursa. L.E.: Am postat in acelasi timp cu rtBK. This post has been edited by Duyu: 25 Jan 2010, 21:08 |
--------------------
Renault
Clio Symbol
1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3 An Fabricație: 2006 Kilometraj: ~95.000 km |
|
BioHazarD |
25 Jan 2010, 21:13
Post
#28
|
Gold member Group: Members Posts: 1.408 Joined: 9 May 07 |
In carte scrie ca nu e bine sa lasi motorul pe loc sa se incalzeasca? De ce?
|
--------------------
Renault
ex-Clio Symbol 1.5 dci
2008 Megane 4 1.5 dci 2017
Austral mild-hybrid 2023 |
|
Dacus_Malus |
25 Jan 2010, 21:17
Post
#29
|
OM Group: Members Posts: 757 Joined: 24 July 07 From: Brasov / Rasnov |
Yochanna: deci motorina ti-o bagi de la pompa....
aditivul il ai intr-o butelcuta de plastic si el poate fi bagat cand vrei tu (inainte sau dupa alimentare).... benzina nu trebuie neaparat sa o bagi de la pompa (oricum pana nu platesti motorina bagata deja, nu se deblocheaza pompa sa bagi benzina)... eu avand si o masina pe benzina, se intampla sa mai am cate un bidon de benzina prin beci si bag eu benzina cand e plinul facut. sau dupa ce am plinul, mai bag benzina cat incape (o juma de litru, un litru..etc) dar acest "cokteil molotov" e pentru masinile care au nevoie: eu folosesc la masina mea care are 8 ani si 192k km la bord), voi daca aveti masini mai noi, sau care pornesc lejer fara aditivare, nu aveti nevoie sa faceti ca mine...sau daca masina sta in garaj...iar nu e nevoie.. dar eu am nevoie de masina zilnic, si stiu ca la 6 dimineata trebe sa porneasca, atunci fac tot ce trebe sa nu raman cu dintii ranjiti de frig.. oricum, sper ca asta e ultima iarna in care masinile mele stau afara, in vara asta am "programat" constructia unui garaj dublu in curtea casei mele! dupa ce porneste, masina mea mai sta pe loc cateva minute pana curat geamurile etc..si apoi plec usurel fara sa fortez. eu nu am citit nicaieri ca nu e bine sa stea pe loc, dar fiecare face cum stie...dar daca am ajuns pana la km astia cu ea, eu zic ca nu e mare greseala daca masina sta pe loc 5..10 minute dupa ce ai pornit-o. si ca idee: motorina alpindiesel are "punctul de filtrabilitate" la -35 grade celsius, ceea ce inseamna (teoretic) ca nu are voie sa se ingroase sau sa lase parafina la temeraturi de pana la -35gr. e una din cele mai bune motorine de pe piata romaneasca la ora actuala. bafta! This post has been edited by "BandiT": 25 Jan 2010, 21:25 |
--------------------
Toyota
Prius 2
2006 Toyota Prius 1 - 2002
Autorulota Citroen C25 SanRemo - 1990 |
|
rtBK |
25 Jan 2010, 21:23
Post
#30
|
Unique like everyone else Group: Members Posts: 3.955 Joined: 19 January 08 From: Bucuresti |
QUOTE(BioHazarD @ 25 Jan 2010, 22:13) parca era ceva legat de ulei, ca nu se unge corect motorul....desi la cat de urat face masina nu strica sa o lasi cateva minute. Eu deobicei cat dau zapada de pe geamuri las motorul pornit si dupa aia plec. |
--------------------
Renault
Clio 4GT Line
2017 Trek Valencia |
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 11th May 2024 - 17:14 |