Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II facelift (2005-2007), probleme specifice

Sigur s-a mai discutat, e vorba de motorasul mixaj aer cald-rece pe partea cu problema. Si la mine se intampla de vreo 5 ori pe an, am motoras de rezerva dar nu ma incumet sa duc masina la reparat, fixez problema cu reglaj din butoane pana merge ok.

Sigur s-a mai discutat, e vorba de motorasul mixaj aer cald-rece pe partea cu problema.
Si la mine se intampla de vreo 5 ori pe an, am motoras de rezerva dar nu ma incumet sa duc masina la reparat, fixez problema cu reglaj din butoane pana merge ok.

Mulţam fain!
Când ai timp, nu-mi dai, te rog, codul OEM al motorului?
TNX!

Asta e piesa de rezerva, nu stiu codul, am cerut unui coleg de forum si mi-a trimis. Nici nu se distinge...
IMG_20190828_154636.jpg ( Size: 793.54k ) Number of downloads: 571
IMG_20190828_154645.jpg ( Size: 992.07k ) Number of downloads: 560

Merci!
O sa caut pe net.

Mi se pare ca vasul de expansiune umezeste amestec antigel pe la imbinarea orizontala de pe centru. Inca nu am demontat si carcasa filtrului de aer sa am acces facil dar as vrea sa fiu pregatit si cu rezolvarea.
Ce metoda sa folosesc pentru a sigila acea zona? Metal incins aplicat care sa topeasca buzele, poxipol/poxilina, silicon, superglue etc...

Am si eu aceeasi situatie, dar nu se intampla mereu. Banuiesc ca nu-si mai face treaba capacul asa ca o sa-l schimb. Daca persista....trec la lipituri sau schimb vasul...

La mine capacul este bun, umezeste pe la imbinarea de la centrul vasului.
Azi am schimbat si busonul de umplere ulei, 10 lei. Cam copt...

Stie cineva concret / cineva care a testat, schimbat daca bara de la nonfacelift se potriveste la facelift? E vorba de bara cu senzori.

Am cumparat masina in oct 2018, clima functiona, in vara lui 2019 a trebuit sa reumplu cu freon ca sa porneasca compresorul, acum in sept abia mai da o tira de aer rece,e clar ca pierde freon. Stie cineva cam unde apare fisura? Nu stiu daca la ultima reumplere s a pus substanta de contrast.

poste sa fie in orice cm al instalatiei ... trebuie bagata substanta de contrast si facut control dupa cateva zile .... alta solutie nu prea ai ..

Stie cineva unde este amplasat filtrul de benzina la Laguna 2 facelift, 2.0 benzina?

29 Sep 2019, 21:56:
De 4 zile, dimineata pornesc masina dand 4 impulsuri scurte scurte pe butonul de start, cu pauze de o secunda intre impulsuri. La a 5 a apasare pe start, motorul porneste perfect fara sa se mai bilbiie, rotund. Daca opresc motorul cind e cald, il las 10-15 minute, si incerc sa pornesc din nou din priul impuls normal, porneste greu, se invirte de 2-3 ori pina o ia. Daca il opres si l repornesc fara pauza de 15 min,porneste instant. Daca dupa 15 min de pauza, ii dau un impul scurt si apas al doilea impul normal, porneste perfect. Deduc ca e lipsa de presiune pe rampa de injectie. Benzina curge ca pipi, si ineaca putin bujiile.


This post has been edited by jagib: 29 Sep 2019, 21:56

Salutare,

Mi s-a rupt furtunul de la intercooler, problema e ca nu gasesc decat pe original, si se livreaza dupa f mult timp. Avand in vedere ca masina imi este la mecanic, poate stiti careva daca s-ar potrivi acest furtun:
https://www.olx.ro/oferta/tubulatura-furtun...html#52b04eed5e


cod produs este 8200177586

Eu am nevoie pentru o laguna II 2.0 dci 150cp

Multumesc

Daca e acelasi cod... se potrivesc.

Am o problema oarecum similara, la colierul de la turbina furtunul este putin crapat, am optiunea de a pune furtun siliconic sa mufez, relativ simplu doar ca trebuie sa masor diametrul flansei turbinei.

Voi ce intelegeti de aici, bara asta nu e buna pentru Laguna 2, oricare ar fi ea?
https://www.ebay.co.uk/itm/Bumper-Rear-for-...dAD8Z#vi-ilComp
Codurile conteaza si fabricatia, nu pretul. Nimeni nu confirma, astia de la magazine isi prind urechile, la dezmembrari nu sunt departe...

This post has been edited by audiofilu': 30 Sep 2019, 18:32

Bara spate este la fel la toate. Pt senzor poti sa dai tu gaurile, daca nu sunt deja facute. Bandourile sunt mai greu de nimerit la fel. Lasa-mi o serie si incerc sa iti gasesc codurile originale

This post has been edited by anecula_08: 3 Oct 2019, 19:57

Am gasit bara cu senzori pentru facelift, completa la 250 de lei, plus transportul.

Bara e la fel, asa cum reiese din link. Astia care mai vand (particulari sau firme) habar n-au, cred ca difera, daca te iei dupa iei fara sa cauti suplimentar...

Spatele nu diferă, doar stopurile au altă configurație (la hatch), dar același contur. Logoul LAGUNA e altfel, dar haionul e identic.
Față însă diferă complet, inclusiv aripile. Doar proiectoarele de ceață sunt identice.

Daca e acelasi cod... se potrivesc.

Am o problema oarecum similara, la colierul de la turbina furtunul este putin crapat, am optiunea de a pune furtun siliconic sa mufez, relativ simplu doar ca trebuie sa masor diametrul flansei turbinei.

Voi ce intelegeti de aici, bara asta nu e buna pentru Laguna 2, oricare ar fi ea?
https://www.ebay.co.uk/itm/Bumper-Rear-for-...dAD8Z#vi-ilComp
Codurile conteaza si fabricatia, nu pretul. Nimeni nu confirma, astia de la magazine isi prind urechile, la dezmembrari nu sunt departe...

Asa am rezolvat eu ... Nu mai creapa veci.
canvas2.png ( Size: 2.7mb ) Number of downloads: 394
canvas3.png ( Size: 2.91mb ) Number of downloads: 355



Atentie daca schimbati amortizoare pe spate ... eu am pus ceva sachs ... si nu stiam de ce topaie ...
Am desfacut aparatoarea de noroi de pe amortizor si am constatat ca masina cand e lasata pe arcuri ... sta pe tampoanele amortizorului ... deci nu are amortizare deloc ... Am taiat 2 cercuri din tampon si acum e alta viata

canvas.png ( Size: 2.48mb ) Number of downloads: 367

Furtunul meu este crapat sub colierul care strange pe turbina, nu are vreo fisura care sa impuna schimbarea imperioasa.
Inca nu am aflat care este diametrul exterior al admisiei turbinei... ori demontez ori ma duc la un atelier sa puna sublerul.

Am hotarat sa schimb bobinele de inductie si mufele care intra in ele, am gasit cu 84 de lei noi (mufele).
Bobinele sunt cele originale, in cei 14 ani si 192000 de km plasticul mufelor s-a cam copt, mi-e sa nu fie probleme cu eventuale contacte imperfecte. Una din mufe nu mai are piciorusul de blocare.
In fine, conteaza asa de mult marca lor (BERU, Renault) sau merg si ITN (de exemplu)? Ma gandesc ca oricum sunt mai bune decat ce am acum, contactele vor fi ca noi.
Primele sunt cca 90-100/bucata, ultimele 40/bucata, toate noi.

daca tot vrei sa le schimbi eu as merge pe Beru ... cu celelalte te risti sa ai probleme inutile ..

Azi m-am dus la un magazin sa vada cum sunt mufele mele, a dat una jos si praf s-a facut, ma gandeam ca raman acolo.
De cateva ore dau sfoara in tara pentru mufe, slabe sanse, tot prin intermediul celor de la Renault (care au lucrat acolo dar sunt privati acum) cred ca rezolv.
Bobinele par sa fie ok, le schimbam doar pentru acele mufe.

Eu am luat niste mufe SH in stare aproape perfecta de pe un F4R normal. Iar bobine as lua NGK, daca -ai ce face cu banii neaparat.

Nu gasesc mufe in zona, nimeni nu stie nimic. Se potrivesc de la multe modele, nu sta nimeni sa caute asa ceva, spun ca nu au.

Renault Bazar - FB

Sigur gasesti pe aici. Chiar pe la ultimele postari este o Laguna 2.0 la dezmembrat.

Nu ma complic, rezolv pe plan local.
Enervant e ca nu mai gasesti baieti dispusi sa rezolve probleme oarecum marunte, astia sunt specializati pe schimb de ulei, de bujii, de anvelope etc.
O piesa banala iti poate pune capac.

Daca ai un proiect cu o masina de epoca esti mancat.

Am fost sa vad masina care e la vopsit, suportii care tin toba finala sunt unul rupt si unul da sa se rupa.
Astea sunt reperele care trebuie inlocuite?
https://www.autoeco.ro/set-montare-esapamen...-2.0+16v/18577/

This post has been edited by audiofilu': 29 Oct 2019, 14:54

Au venit suportii dar cu o zi mai tarziu, curierii astia au inceput sa livreze la doua zile desi produsul era in stoc si a plecat acum 2 zile.
Am luat masina de la vopsit, a iesit asa cum trebuia, ca noua. Ei bine, se ezista o problema: fiind doua persoane care au demontat si montat, au lipit literele LAGUNA de pe hayon sub stopul stanga (la nonfacelift erau pe dreapta), nu cracanate pe centru ca facelift.
Se pot dezlipi si remonta pe centru sau sunt pierdute/ramane semn?

I-am spus, si-a pus mainile in cap, nu am inteles din asta daca este imposibil, are tema de gandire. Voi ce ziceti?

Se pot dezlipi si remonta pe centru sau sunt pierdute/ramane semn?

Aveti idee despre asta? A facut cineva relocarea? Raman urme si daca da, merg scoase la polish?

In ultima vreme am rezolvat multe probleme de pe "agenda de lucru":
-vopsit brate stargatoare si inlocuire lame
-vopsit bandouri cu sigla motorizarii (portiere fata)
-schimbat tampoane toba finala
-gasit si cumparat mufele de la bobine-cu doar 30 de lei 4 bucati (si cat m-am chinuit pana le-am gasit)
-cumparat bucse punte spate, vas expansiune, lichid de frana original, furtun silicon tubulatura admisie aer in turbina

Mai am de cumparat proiectoare, sa inlocuiesc senzorul optic portiera dreapta fata si ca interventii mai grele ar fi eventuala reconditionare a casetei de directie.

Inca nu sunt convins ca e caseta si nu vreo bucsa de stabilizare dar as incerca. Mecanici mai priceputi care sa isi dea si interesul mai rarut.

A, si dupa inlocuirea mufelor de la bobine (si eventual a bobinelor) sa vad daca mai apare vreo intrerupere la sarcini mari.

Tocmai am aflat ca mi s-a anulat comanda pentru anvelopele de iarna desi ieri erau in stoc.
Ghinion.

This post has been edited by audiofilu': 14 Nov 2019, 17:55

Senzorul de temperatura exterioara situat in oglinda dreapta pentru Laguna 2 facelift care o fi dintre astea:

https://www.ebay.co.uk/str/sondaq?

This post has been edited by audiofilu': 26 Nov 2019, 21:02