Outline · [ Standard ] · Linear+ [INFO] Motor 1.5 DCI 106cai si cutia de 6+1 viteze, Informatii legate de motorizarile Diesel

Buna la toti, sunt pe cale sa achizitionez un megane 2 facelift cu motorizarea 1.5 dci de 105 cp pana la urma chiar are probleme atat de grave acest motor ? am urmaritacest topic si se plang cativa oameni de acest motor cum ca ar avea probleme grave. cuzineti,biele...etc este adevarat?

Buna la toti,
sunt pe cale sa achizitionez un megane 2 facelift cu motorizarea 1.5 dci de 105 cp
pana la urma chiar are probleme atat de grave acest motor ?
am urmaritacest topic si se plang cativa oameni de acest motor cum ca ar avea probleme grave.
cuzineti,biele...etc
este adevarat?

Pana in primii 150 000 km , nu exista nici o problema . Daca a fost solicitat la viteze marii ( autostrada ) turatie mare sustinuta pe km buni , atunci apar probleme de cuzineti , biele si alte interne . In rest este un motor fiabil , dar depinde de TALPA primita . Nu sfatuiesc cumpararea daca sunt KM multi pe bord . Pentru cineva priceput , cu bani de cheltuit suplimentar , se desface baia de ulei de la motor si se inlocuieste totul cu nou . Apoi nu mai sunt probleme chiar pe termen lung . Plus , 4 buc injectoare noi ( noi sau reparate ) si o pompa de injectie noua , ai un motor din nou BUN .


Vad ca ai primit raspuns si aici
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=313...dpost&p=4705476

Ca idee , toate motoarele 1.5DCI au aceasta problema ( nu conteaza modelul si puterea ) , daca au fost turate RAU , adica tinute sustinut pe viteze superioare la turatii mari 3500 - 4000 rpm . Si eu am patit la fel la un M2 , DCI 101 cp din 2005 ( Delphi injectia ) , schimbata linia de cuzineti la 120 000 km , dar eu stiam ce forja a luat acel motor avandu-l de nou ...( si mai era si cutia in 5 trepte )

Te rog , nu mai posta multimplu . La multi Ani .

This post has been edited by stefandinescu70: 29 Dec 2017, 04:49

daca intradevar are aceste probleme cred ca renunt la acest motor
am avut un opel insignia si am tras la greu cu el, nu mai vreau sa aud problemela motor.

Eu am un M2, f1(2005) 1.5dci 106cp(78kw), injectoare siemens. A fost luata second din germania acum 2ani, avea putin peste 200k. Acum are ~267k. Nu am avut nici o problema la motor, injectoare, cuzineti sau alte probleme majore. Merg cu ea mai turata si putin mai sportiv. Uleiul schimbat la ~15k sau 1 an. Tata are tot un M2 fabricatie 2003, 1.5 dci 78cp, injectoare delphi si are cu ea ~329k. Nu a avut nici o problema cu motorul, turbo sau injectoare. Discul de ambreiaj a fost schimbat de 2 ori. Ambele masini de cand au fost aduse in Ro au inceput sa scoata fum atunci cand sunt calcate la peste 3.7k-4k turatii. Eu am zis ca este din cauza carburantului. Bag motorina standard, nu am observat diferente intre ele. La masinile second hand e cam loterie...

Salutare. Stie careva daca si pe megane 3 2009 apare prob cu cuzinetii la 1.5 dci 78Kw?

Buna seara,

Are cineva idee daca la acest tip de motor filtrul epurator se poate infunda?

Daca vreau sa l schimb , trebuie schimbat tot capacul culbutori?

Multumesc