Outline · [ Standard ] · Linear+ Glitschig, ce nu merge tocma' perfect

Diesel? Da, este diesel.

Diesel?

Da, este diesel.

Intreruperea apare undeva in jurul a 2000rpm? Ce capacitate si putere ai la motor? E manuala?

This post has been edited by Trutiarex: 7 Nov 2017, 23:07

de ceva timp, geamul de la sofer face un zgomot destul de urat ( un scartait ascutit ) cand il ridic. Am incercat sa suflu cu un compresor chederul dar rezultatul a fost zero. Ma gandeam sa dau pe exterior cu wd40, sper sa curate ceva.

Ati avut astfel de probleme? daca da, cum ati rezolvat?


thx

Da pe chederele laterale ( cele care sunt sus-jos , "perpendiculare pe sol" cu silicon, de genul de bord sau cu teflon, NU cu WD40, atunci cand geamul este jos de tot si apoi incet il ridici si mai dai iar. Cand frecarea dintre geam si ramele laterale va scadea, nu vei mai auzi zgomotul. Sa NU dai pe periile orizontale pt ca ti se murdareste tot geamul cu grasime/ulei !

Cri5tI - schimba motorina ! Pune Rompetrol/Petrom sau OMV de la statie noua, nu veche ! Sper ca filtrul de motorina si cel de aer au mai putin de 10.000 de km, altfel schimba-le si pe cele 2, incepand cu cel de aer.

Da cu wd40 cu silicon.

https://www.youtube.com/watch?v=cl-7LtQuRfs

Alt tip de silicon nu merge ? Am vazut la Lidl un silicon spray de uz general. Si eu trebuie sa dau un pic, mai ales ca la coupe, geamul se lasa putin si se ridica la fiecare deschide-inchidere de usa.

Incearca mai bine cu Gummi, dai frumos pe chedere si n-ai nicio treaba toata iarna.

Am gasit ceva bun si foarte ieftin la Lidl. O solutie siliconica tip gel. Am aplicat pe toate chederele, cu aplicatorul din capul tubului, am sters cu o carpa curata care sa nu lase scame si am aplicat din nou. Parfum ! Nu se mai aude nimic. in zonele "stranse", intre chedere, (geamul coupeului nu are rama, stii...), am pus un buretel mic pe o scobitoare si l-am strans in jurul ei cu putina ata de cusut. Am bagat gel si intre chedere. Se desface tubul si se stoarce pe alicatorul minuscul facut, o gamalie de gel. Atentie la scobitori. Au varf si se va taia, se bonteste sa nu intepam chederul.

Dedicat, ieftin, si foarte bun. Multumesc de sfaturi.


PS Eu iarna...dorm




PS2 Sa vad ce fac cu schimbatorul, am o retinere cu demontatul, dar o rezol elegant si pe asta.

This post has been edited by digioptic: 11 Nov 2017, 07:38

Attached thumbnail(s)
P_20171111_064053.jpg ( Size: 303.55k ) Number of downloads: 509

Dragi lagunisti tractoristi, nu vi se pare ca dupa un drum mai lung sau nu stiu dupa ce, ca masina parca are un zvac mai mare decat il are de obicei?

E normal. La un drum mai lung se mai curata una alta pe la motor.

This post has been edited by mars: 13 Nov 2017, 22:18

Florinut este chiar recomandat sa faci si drumuri pe afara pt a se curata FAPul, catalizatorul si cam toate, pt ca ajung in temperatura de lucru buna si optima.
Vei observa chiar si scaderi de consumuri in primele 2-3 zile prin oras, dupa un drum pe afara.

This post has been edited by mars: 13 Nov 2017, 22:18

Si inca una: cand este frig in masina incepand asa de la 5 grade in jos, masina fiind inca rece, adica atunci cand va urcati in ea dimineata, nu vi se pare ca radioul se aude tare aiurea? Nu tu bas, nu tu inalte, asta pana se mai incalzeste habitaclul, zic. Chestia asta am observat-o si la Laguna 2, aia de am avut-o inainte.

Nu chiar... . Si am avut si Laguna II, chiar nu am sesizat asa ceva, si stau bine cu urechea. E adevarat ca asta are Bose, iar aia avea Cabasse, dar nu cred ca conteaza.

Membranele difuzoarelor sunt mai "stranse" de la temperaturile joase si nu trebuie sa fortezi din prima la putere mare. Si la wooferele mari mai intai le "incalzesti" si apoi le dai mai tare.
Practic efectul este ca ai mai multe inalte si mai putin bass. Tweterele nu sunt influentate de temperaturi atat de mult pentru ca ele nu prea se misca.

WD40 nu este un spray cu silicon, ci contine alte substante! Cu gel si acele substante pentru chedere puteti da, dar nu ajuta cu nimic miscarea mai buna a geamului.

La mine a functionat gelul respectiv. Miscarea geamului e lina si fara vibratie-frecare. Lucru foarte importantant la coupe, sa nu murdareasca pe margine geamul, intrucat usa nu are rama. La berlina dai cu ce vrei pe margine, ca geamul fiind in rama nu se vede.

Ieri am pregatit si eu masina de iarna, adica lichid de parbriz si solutie pentru chedere. Nu se murdareste deloc geamul, doar pe lateral se vad, cand e inchis, cele doua linii de contact cu chederul, semn ca etanseaza cum trebuie.

Daca ar aparea Laguna 4, ati fi dispusi sa va schimbati vechea masina cu acest model? Eu da, si regret sincer ca Renault a renuntat la Laguna!

This post has been edited by Florinut: 20 Nov 2017, 08:20

Da' Talisman ce are? Eu as lua unul, cu motor de 2 litri si doua usi .

In afara de faptul ca nu e Laguna nu cred ca are ceva

Pai ce e? Talisman a inlocuit Laguna si Latitude. Doar ca i-au ales un nume urat. Daca scria Laguna era alta treaba?

Eu am cumparat in 2007 Laguna 2, fascinat fiind de forma caroseriei. Nu sunt un mare fan al sedan-urilor, altfel as fi avut acum un Latidude, cred. Ca atare, am luat L3 si sper intr-o caroserie similara intr-un viitor apropiat

cu motor de 2.0 fie benzina fie diesel

Motoarele de 2.0 sunt istorie pentru Renault, pana si Espace are 1.8 cel mai mare motor, la fel si cu megane RS.

Avand in vedere ca am avut 2.0 L3 si acum 1.6tce si am condus si 1,6dci 160cp, pot spune ca noile motoare sunt peste. 1,6 dci de 160cp chiar mi-a placut fata de 2.0 remapat la 183cp (cf dyno facut de noul proprietar ) . Sa nu mai zic de faptul ca 2.0 era cam putoare pana la 1500rpm....nu imi placea lagul ei...nu stiu daca motor sau cutie, dar nu mi-a placut.
Deci sincer...e ok si cu noile motorase.

Motoarele de 2.0 sunt istorie pentru Renault, pana si Espace are 1.8 cel mai mare motor, la fel si cu megane RS.

Noul Koleos 2.0 dCi 175?

De ce nu Koleos 1.6dci 130cp (asta e un fel de Talisman 1.5dci 110cp, la noi)... vad ca este in configurator peste tot, numai la noi, iti baga pe gat 2.0dci CVT

Daca ar aparea Laguna 4, ati fi dispusi sa va schimbati vechea masina cu acest model? Eu da, si regret sincer ca Renault a renuntat la Laguna!

Cine a spus ca a renuntat ? S-a oprit din productie pentru ca atunci cand a aparut erau multe modele mai ieftine si nu a fost prea bine vanduta in anumite tari, ca de ex. si la noi, unde le apreciem la 3-4 ani dupa aparitia lor.
Eu nu as da pe nici o masina peste 10-12.000 euro, nici daca ar fi noua. Consider ca sunt fite si ca o masina e facuta sa mearga indiferent cine este la volan si al catelea proprietar esti. Nu merge o masina mai bine daca a avut un proprietaar 10 ani sau 3 proprietari in acei 10 ani .
Si daca va fi Laguna 4, va fi f. scumpa si nu vor fi multi romani care sa dea acei bani pe un Renault indiferent cat de bun va fi.
Poate ca nici nu avem nevoie de motoare de 2000 de cmc diesel si nici macar de 180 CP, ci este de ajuns unul de 1.6 si 150-175 CP, dar mai economic, asa ca inteleg si acea treaba.
Eu voi fi dispus sa o schimb cu o Laguna 4, 1.6 dCi, cu peste 150 CP, cu pret pana in 10.000 de euro, asta acum. Daca intre timp voi trece in parcare la "stapanul inelelor", probabil ca iar ma voi intreba de ce naiba sau unii atatia bani pe masini scumpe (inclusv Dacia) , cand alta sh mai bine gandita si facuta iti ofera mai multe.
Partea buna este ca, daca va fi trecerea de la L3 la L4 la fel de buna ca de la M3 la M4 ... atunci poate vom avea partea de o masina foarte frumoasa si performanta. Uitati-va numai la Coupe-ul L3 care inca tine piept la multe masini abia aparute din toate punctele de vedere ... si apoi ganditi-va la modificarile pe care le va avea ca L4.

L3, exceptand coupe-ul ... au fost si sunt urate ... daca mentin linia lui M4 si talisman .. atunci da .. o sa fie altceva si se vor vinde altfel ..

Cine a hotarat ca au fost si sunt urate? E plin peste tot de Meganul Bicorp cu a lui caroserie atipica. Cum apare asta?

This post has been edited by Florinut: 21 Nov 2017, 08:14

Noul Koleos 2.0 dCi 175?

L-am uitat pe asta, dar banuiesc ca are legatura cu cutia CVT, dar mai ales cu transmisia 4x4. 1.6 dci este pus pe vreo masina cu transmisie integrala? Asa ca atunci cand vor avea o transmisie integrala pentru 1.6 dci o sa plece 2.0 si de pe koleos.