Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Resetare automata a km. parcursi Laguna III

tek_IDs
post 15 Nov 2017, 21:38
Post #31


....


Group: Members
Posts: 531
Joined: 13 May 08
From: PrazBurg




Ce ai subliniat cu galben e foarte clar. Nu exista nici o "certitudine" .
Reciteste ce au mai scris colegii pe aici si ....cam asta este.
Eu nu mai am nimc de spus pe subiectul asta (sper sa ma tin de promisiune)!
Toate Bune.


--------------------
Dacia / Renault, 1300 / 1.5 1973 / 2014 . - DJ-98-@@@
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marius 12ygn
post 14 Jan 2018, 23:41
Post #32


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 15 November 17




Buna ziua.Am si eu o problema asemanatoare cu o laguna 3 din 2012 se reseteaza dar nu tot timpul radioul,calculatorul de bord mai putin km mici di mari din el, mentionez ca aceasta resetare se intampla la dezarmarea masinii si concomitent cu aceasta resetare parca se aude un troscanit de cuplare a unui releu sub capota , acel zgomot nu se aude atunci cand nu are loc resetarea.Bateria are 12,4 v alternatorul baga 14,7- 15,2 ( parca si farurie variaza in luminozitate cca 15 secunde dupa pornire ) dar aici cred ca e alternatorul care baga cam multicel curet.
Ce sa causeze acea resetare la dezarmare , bornele sunt bine stranse la fel si masa de pe masina.


--------------------
Renault Laguna 3 2012 - If
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 14 Jan 2018, 23:56
Post #33


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.844
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(Marius 12ygn @ 14 Jan 2018, 23:41)
alternatorul baga 14,7- 15,2
*



cam mult 15 .. ceva nu este ok acolo ...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
digioptic
post 15 Jan 2018, 06:06
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 497
Joined: 24 September 09




Primul lucru de facut, dat jos acumulatorul, curatat bornele cu un solvent si dupa, cu un abraziv mediu. Aceiasi operaratie si la bornele cablelor de baterie. Atentie la integritatea suruburilor de strangere. Langa baterie, e o cutiuta cu trei borne mari deasupra. Verificat piulitele daca sunt stranse. Dupa toate astea, daca defectul persista, trebuie verificata si acea cutiuta de langa baterie, mufele de iesire si integritatea ei.

https://www.reno.ro/Schimbare-volant-ambrei...-p4708182.html# (postul #40)

Daca tensiunea alternatorului pare mare, depinde foarte mult si cu ce e masurata. Multe din multimetrele digitale ieftine de pe piata sunt calibrate cum se zicea pe vremuri, "dupa fabrica de impachetat fum". Foloseste si un alt instrument. Daca totusi tensiunea este atat de mare, peste 15V, e o problema si trebuie mers la un service.

This post has been edited by digioptic: 15 Jan 2018, 06:16


--------------------
-------- ------------ ------------------
---------------------------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th April 2024 - 13:40
Dacia