Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

11 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Anularea imobilizatorului la Megane1, cheie cip transponder duplicat

ionutt daniel
post 4 Nov 2009, 10:56
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.272
Joined: 22 August 06
From: Giurgiu




Era cineva la Bursa care facea contra cost aceasta operatie de anulare a imobilizatorului, si altcineva care multiplica chei cu immo. Sunt si diferite ateliere care faca acest lucru, daca nu ma insel am vazut in Cora lujerului un astfel de atelier si cerea 350 lei pentru o cheie noua, insa fara telecomanda, ci doar cu posibilitatea de pornire.


--------------------
renault espace 2.2 - bulgariax4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
calin_bm
post 10 Nov 2009, 08:01
Post #62


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 10 December 06
From: BAIA MARE




da,mai exact aici


--------------------
Mercedes E 2011 - MM xx WXW
Probleme cu imobilizarea? atunci cauta-ma![B][FONT=Courier][SIZE=7][COLOR=red]
o vorba buna face cat 10 mecanici...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Axe
post 10 Nov 2009, 08:46
Post #63


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.682
Joined: 24 February 08




asa mah baiatule, pai ne lasi sa ne strofocam pana acum ?! icon_mrgreen.gif


--------------------
__________ ___________ __________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
little_x
post 1 Dec 2009, 22:50
Post #64


Membru incepator


Group: Members
Posts: 43
Joined: 30 April 09
From: Sibiu




Salut
Dupa ce am citit cu atentie acest topic am mai inteles (cred) de ce nu pot sa folosesc cheia (unica dealtfel cu care am cumparat masina) ca si telecomanda pentru inchiderea centralizata.
Cand am desfacut cheia masini SURPRIZA sad.gif am observat ca este rupt acel "tactile switch" de care povestea colegu` IonutGligan la postul 55
Dar mie teama ca nici dupa ce am sal duc la cineva sa mil lipeasca nu va functina cum se cuvine IC

Dupa ceva timp dupa ce am cumparat masina am vb cu cel de la care am luato si mia zis ca iar fi fost furate cheiele de la masina si el sia facuo pe aceasta dar nu stiu cum si unde

Ce e bine este ca masina porneste cu aceasta cheie dar mie teama ca nu va merge si inchiderea dupa ce am sai pun acel "tactile switch"

Oricum am sa revin

Astept pareri din partea voastra

This post has been edited by little_x: 1 Dec 2009, 23:02


--------------------
Renault Megane RT `96 - SB-08-NFA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DrAg0nX
post 2 Dec 2009, 22:06
Post #65


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 8 November 09
From: Ploiesti / Bucuresti




am si eu o intrebare care s-a mai pus daca mi se termina bateria la telecomanda o pot inlocui? adica are o baterie mica in interior? (ca la hyndai spre exemplu) multumesc anticipat..


--------------------
Renault Megane Classic 2002 1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gokey
post 2 Dec 2009, 22:10
Post #66


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 18 August 08
From: TIMISOARA




bineinteles ca se poate inlocui bateria !
aproape la orice model auto se poate inlocui bateria din telecomanda


--------------------
VW PASSAT 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DrAg0nX
post 2 Dec 2009, 22:25
Post #67


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 8 November 09
From: Ploiesti / Bucuresti




multumesc pentru raspuns:) eu din fericire am ambele chei dar parca cea pe care o folosesc bate mai greu in ultimul timp... de asta am intrebat:)

This post has been edited by DrAg0nX: 2 Dec 2009, 22:26


--------------------
Renault Megane Classic 2002 1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Axe
post 14 Dec 2009, 20:39
Post #68


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.682
Joined: 24 February 08




Luuuuuume , luuuuume, am gasit cheia pierduta in urma cu un an fix, in cutia cu globuri. Vai mama cat le-am cautat wacko.gif
Acum daca cineva vrea sa ia cipul sa-l invete pe masina proprie sa-mi dea PM ca-l vand.


--------------------
__________ ___________ __________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gokey
post 15 Dec 2009, 06:43
Post #69


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 18 August 08
From: TIMISOARA




va trebui sa pastrezi cheia ( cipul )
cipul nu se mai poate programa si pe o alta masina !!! excl.gif


--------------------
VW PASSAT 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Axe
post 15 Dec 2009, 08:52
Post #70


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.682
Joined: 24 February 08




Ionut ma intreaba pe PM daca merge, oricum vorbim la reprezentanta inainte, nu vreau sa dau teapa nimanui smile.gif Macar cipul daca merge transferat pe alta masina, cheia, este oricum de la a mea. Nici la mine nu merge acum pt ca atunci cand am facut noua cheie mi-a scos-o pe cea veche din memoria imo.

This post has been edited by Axe: 15 Dec 2009, 08:53


--------------------
__________ ___________ __________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Attreyu
post 22 Dec 2009, 10:02
Post #71


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 8 September 09
From: Madrid




Am cheia masinii, originala.
De asemenea am montat pe ea sistem de alarma separat.
Folosesc telecomanda de la alarma pentru a bloca/debloca usile si cheia pentru pornire (evident)

Problema :

Ieri cand am incercat sa plec a inceput sa imi palpaie imobilizatorul (palpaie rar cand bag cheia in contact si des cand dau automat). Ca sa deblochez imobilizatorul am inteles ca trebuie sa tin apasat pe butonul cheii sau daca nu merge sa apas de 2 ori catre senzor si sa reincerc sau alte variante. Problema este ca din cauza ca este veche (10 ani) nu se mai aprinde deci nu pot "ajunge" la senzor.

Pot schimba bateria dinauntru cheii si sa reincerc ? sau trebuie sa comand alta cheie ? ori sa fac immo undeva si sa ma usuce de bani ?

This post has been edited by Attreyu: 22 Dec 2009, 11:30


--------------------
Renault Megane 1998/1.6 RT - HD-08-WKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gokey
post 22 Dec 2009, 10:45
Post #72


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 18 August 08
From: TIMISOARA




bateria din cheie nu are treaba cu pornitul masinii


--------------------
VW PASSAT 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Attreyu
post 22 Dec 2009, 11:29
Post #73


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 8 September 09
From: Madrid




Pai si atunci din ce cauza nu se mai aprinde ledul cheii cand apas pe buton ?
Sau de ce trebuie sa apas pe buton intr-o anumita secventa sau intr-o anumita imprejurare ca sa o de-imobilizez ?
Si cum pot porni masina daca nu e deblocat imobilizatorul respectiv ?

This post has been edited by Attreyu: 22 Dec 2009, 11:33


--------------------
Renault Megane 1998/1.6 RT - HD-08-WKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gokey
post 22 Dec 2009, 11:39
Post #74


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 18 August 08
From: TIMISOARA




butonul de pe cheie are simplul rol de a actiona intrerupatorul telecomenzii !!!! doar atat
apasarea butonului de pe telecomanda nu are nici o treaba cu antidemarajul masinii
tie nu-ti porneste masina deoarece cipul din cheie nu mai este recunoscut
trebuie scris / programat unul nou

This post has been edited by gokey: 22 Dec 2009, 11:41


--------------------
VW PASSAT 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Attreyu
post 22 Dec 2009, 12:06
Post #75


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 8 September 09
From: Madrid




Ah, deci astia vorbesc tampenii ? Daca e asa atunci nu pricep cum "expira" asa cheile iar apoi trebuie sa iti cumperi altele, intre timp ramanand cu masina in drum.

QUOTE(Dodone @ 5 Jan 2009, 16:37)
Incerca asa: Baga cheia in contact, apasa pe butonul de pe cheie si tine-l apasat in timp ce invarti de cheie pana la capat.
In acest fel eu am reusit sa pornesc de mai multe ori o Supernova care avea aceleasi simptome. Ulterior am fost cu ea la service si au gasit defect imobilizatorul electronic. L-au schimbat, au schimbat si cip-ul de la cheie, le-au "imprietenit" pe computer si am scapat de belea.
*




QUOTE(jas2 @ 18 Dec 2009, 15:23)
Sal,daca ledul palpaie procedeaza asa:

1)Cand pui contactul si-l vezi palpaind,scoate cheia din contact apropie cheia de cititorul de langa plafoniera si apasa o data pentru armare usi iar dupa ce s-au armat mai apasa o data pentru dezarmare.Pui contactul din nou si vezi daca mai palpaie...Daca nu mai palpaie,dai la automat si a pornit motorul...
Daca dupa ce ai urmat pasii punctului 1 nu ai reusit sa pornesti motorul fa astfel:
2)Pui contactu si palpaie...Iei contactul,scoti cheia din contact,o apropii de cititorul de langa plafoniera si TII APASAT 10 SECUNDE PE BUTONUL CHEII DUPA CARE IMEDIAT MAI APESI DE DOUA ORI.Pui contactul si daca nu mai palpaie pornesti motorul.Daca mai palpaie reiei punctul 2 de cateva ori.

Daca nici asa nu rezolvi imediat ce ai bagat cheia in contact (inainte sa o invarti ca sa pui contactul)apasa butonul cheii si invarte cheia cu el apasat spre a porni motorul.

In final dupa toate aceste incercari vezi ca rezultatul este 0,apeleaza cu incredere la Calin_bm

http://www.reno.ro/Probleme-inchidere-desc...nda-t45731.html
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=163615&hl=

Sa auzim de bine.Nu ar fi rau sa treci numele orasului sau(si)nr de tel in profil sau semnatura... biggrin.gif
*



QUOTE(barabass2s @ 15 Jan 2009, 00:32)
uitati... sa raspund la imobilizator...... NU SE POATE ANULA.....  am un renault megane din 97..  1,6 elize...  si aceeasi problema ca la toata lumea... nu mai functioneaza cheia masinii..(si inca o am pe cea originala) care este treaba....  desfa cheia... ia o lupa sanatoasa si iti va spune un cod din 4 cifre (sau iti va spune acest cod in cardul masinii de printre acte) ......  la masina mea este 7225 dar eu sunt in spania biggrin.gif...  procedeu ptr a porni masina:  bagi cheia ..care o fi si pui contact...  tii apasat pe butonul de inchidere a usilor din interior...  va incepe sa clipeasca mai rar.. fiecare clipitura este un numar...  clipeste de 7 ori inseamna 7.. iei degetul si apesi imediat... clipeste 2 inseamna 2.. si tot asa dupa codul fiecaruia... iar la ultima cifra cand o bagi corect va aparea kilometrii masinii in loc de ooooooo si oil........  apoi sucesti cheia si porneste la prima... imobilizatorul se AUTO-activeaza dupa circa 10 minute......  a si inca un lucru... veti vedea ca atunci cand nu va mai functiona cheia ptr a porni masina nu veti mai putea nici incuia masina centralizat ..... wink.gif  un salut cu respect.... am citit asta pe un site (din necesitate proprie)  si mam hotarat sa va impartasesc si voua....  sper ca nu vam plictisit...


--------------------
Renault Megane 1998/1.6 RT - HD-08-WKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gokey
post 22 Dec 2009, 15:00
Post #76


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 18 August 08
From: TIMISOARA




stai asa ca amesteci mere cu pere
sunt 2 tipuri de telecomenzi - : IR si RF



--------------------
VW PASSAT 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Attreyu
post 22 Dec 2009, 15:12
Post #77


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 8 September 09
From: Madrid




Eu nu am spus nimic de infrarosu sau radio si nici de "telecomenzi" deci nu am ce amesteca. Eu vorbesc de cheie pe care o folosesc strict pentru pornire. Am specificat clar ca folosesc telecomanda de la alarma doar pentru deblocat usile (si evident pentru pornirea/oprirea alarmei).

Pana una alta l-am deblocat, dupa 2 ore de investigat intens.

Cine are nevoie sa isi deblocheze masina si are cheile originale (chiar daca merg sau nu), sa ma contacteze. E o nimica toata, n-are sens sa platiti sute de lei sau comenzi de nu stiu unde. Zeci de pagini si threaduri pentru practic nimic.

This post has been edited by Attreyu: 22 Dec 2009, 15:18


--------------------
Renault Megane 1998/1.6 RT - HD-08-WKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gokey
post 22 Dec 2009, 15:54
Post #78


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 18 August 08
From: TIMISOARA




Pai zine si noua cum ai reusit !?


--------------------
VW PASSAT 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Attreyu
post 22 Dec 2009, 16:12
Post #79


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 8 September 09
From: Madrid




E nevoie de 3 lucruri :

a. codul cheii sau al cheilor (se desface cheia cu o surubelnita de tip cruce) - inauntru se vad imediat bateriile rotunde, una peste alta. Te uiti la capacul superior, NU cel ce contine bateriile si cipul. Pe interiorul lui e gravat codul. O sa atasez poze cu prima ocazie
b. codul masinii (tipul ei) - pe partea dreapta, deschizi portiera pasagerului si e o eticheta de plastic cu diverse coduri si serii. Codul masinii este in dreapta, din 4 caractere. O sa atasez poze cu prima ocazie de asemenea
c. un program care iti calculeaza codul de deblocare plecand de la cele doua coduri de mai sus. Il pun la dispozitia oricui, evident gratuit.

Apoi, dupa ce s-a obtinut codul respectiv, intri in masina, bagi cheia in contact (repet, nu conteaza daca are baterie sau nu, conteaza doar sa fie originala) si o rasucesti pana se aprind martorii. In acest moment ledul rosu de blocare ar trebui sa clipeasca (rar sau des, in functie de caz). In mod normal, el ar trebui sa se aprinda pentru cateva secunde iar apoi sa se stinga. Dar cum nu suntem in cazul normal, mergem mai departe smile.gif

Cu becul clipind, ne orientam dupa butonul de inchidere al usilor, pe consola de bord in centru. Are doua pozitii, pentru blocare si deblocare. Vom folosi cel din dreapta (nu am incercat pentru cel din stanga)

Se tine apasat pe el cateva secunde, moment in care observam ca becul rosu incepe sa clipeasca foarte rar.

Avand in minte codul obtinut anterior, luam spre exemplu 5432 :

Cu butonul in continuare apasat asteptam pana becul rosu clipeste de 5 ori. Il lasam si apasam iar imediat. Asteptam cu el apasat pana becul clipeste de 4 ori. Din nou il lasam, apasam iar si asteptam pana clipeste de 3 ori si repetam pentru ultima oara pentru ultimele 2 "clipituri" si lasam butonul.

In acest moment daca codul a fost introdus corect, masina e deblocata, becul rosu se aprinde si ramane aprins cateva secunde, apoi se stinge, cum ar fi normal.

Ca sa REOBISNUIESTI cheia si sa nu se mai blocheze, apasam pe butonul de deblocare a usilor si cu cheia scoasa din contact o indreptam catre senzor (deasupra oglindei retrovizoare) si apasam de 2 ori la interval de o secunda pe butonul cheii. Codul e re emulat pe cheie. Pentru chestia asta avem nevoie de baterie evident in cheie smile.gif si logic, sa fie originala pentru ca cipul dinauntru e unic

Pentru cazurile in care nu avem cheia sau cheile originale, exista alte modalitati, sunt niste baieti pe aici care am inteles ca rezolva in alte moduri prin formatarea software a calculatorului de bord, etc.

Revin cu poze

22 Dec 2009, 18:16:
Codul de pe cheie :

apkb3m.jpg

Unde te uiti pentru codul masinii :

2d4zz6.jpg

Daca e mai noua de '97 codul e indicat de 9 :

1zpmu6h.jpg

Daca e intre '95 si '97 codul e indicat de 8 (sunt doua variante de etichete, grija la cod) :

2crul2e.jpg

Daca e mai veche de '95 codul e indicat de 1 :

10nuzja.jpg

Calculatorul de coduri (parola este "trantir") este atasat acestui post.

This post has been edited by Attreyu: 22 Dec 2009, 18:16

Attached File(s)
Attached File  RenaultImmCode.zip ( 12.76k ) Number of downloads: 2314


--------------------
Renault Megane 1998/1.6 RT - HD-08-WKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
d4dane
post 23 Dec 2009, 19:06
Post #80


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 30 March 09




QUOTE(Attreyu @ 22 Dec 2009, 10:02)
Am cheia masinii, originala.
De asemenea am montat pe ea sistem de alarma separat.
Folosesc telecomanda de la alarma pentru a bloca/debloca usile si cheia pentru pornire (evident)

Problema :

Ieri cand am incercat sa plec a inceput sa imi palpaie imobilizatorul (palpaie rar cand bag cheia in contact si des cand dau automat). Ca sa deblochez imobilizatorul am inteles ca trebuie sa tin apasat pe butonul cheii sau daca nu merge sa apas de 2 ori catre senzor si sa reincerc sau alte variante. Problema este ca din cauza ca este veche (10 ani) nu se mai aprinde deci nu pot "ajunge" la senzor.

Pot schimba bateria dinauntru cheii si sa reincerc ? sau trebuie sa comand alta cheie ? ori sa fac immo undeva si sa ma usuce de bani ?
*



Am o intrebare pt. Attreyu, am un Megane 1.6 Elize din 1996 si am un singur rand de chei si binenteles cheia bruta. In momentul in care folosesc butonul de pe cheia originala pt. blocarea usilor se activeaza imobilizatorul. Daca nu nu activez inchiderea centralizata de la cheia originala si astfel nu activez imobilizatorul si inchid usa mecanic de la cheia bruta si ma intorc mai tarziu si deschid usa tot manual cu cheia bruta reusesc sa pornesc motorul cu aceasi cheie. Daca ar fi sa pun o alarma si sa folosesc pt. inchiderea si deschiderea usilor alarma (sa zicem ca nu mai folosesc deloc cheia originala) voi porni motorul cu cheia bruta? Ideea pe care mizez este sa nu mai activez imobilizatorul de la cheia originala si sa ma folosesc de alarma pt. inchidere


--------------------
Renault Megane 1.6a 1996
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Axe
post 23 Dec 2009, 19:44
Post #81


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.682
Joined: 24 February 08




Nu cred ca merge, eu folosesc doar alarma fara sa apas inchiderea de la cheie si daca ma duc sa pornesc motorul cu cheie bruta nu face nimic ! wink.gif La tine cred ca ceva e stricat, poate chiar immo, de-ti porneste cu cheia bruta !?!?!?

This post has been edited by Axe: 23 Dec 2009, 19:45


--------------------
__________ ___________ __________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Attreyu
post 23 Dec 2009, 20:00
Post #82


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 8 September 09
From: Madrid




Sincer nu stiu daca masina iti porneste cu cheia bruta. Eu as zice ca nu are niciun motiv sa NU mearga. Eu folosesc alarma doar pentru inchidere/deschidere usi, iar cheile originale pentru pornire, nu am avut de a face cu chei brute dar in momentul in care am ramas fara baterie la una din cele originale, a pornit fara probleme. Deci nu stiu cum reactioneaza la introducerea cheii brute in contact.

Ce iti pot spune cu siguranta insa e ca daca iti iei alarma, o folosesti pentru inchidere si deschidere usi, nu inteleg de ce pentru pornire nu ai de gand sa folosesti cheia originala a masinii ? Atunci nu ai avea nicio problema.

This post has been edited by Attreyu: 23 Dec 2009, 20:12


--------------------
Renault Megane 1998/1.6 RT - HD-08-WKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
d4dane
post 24 Dec 2009, 07:36
Post #83


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 30 March 09




Am numai o cheie originala dupa care am facut o copie bruta. Daca pierd originala sau nu mai functioneaza inchiderea prin unde radio sunt mort si nu mai porneste motorul. Ideea e sa sar faza cu imobilizarea electro-motorului prin inchiderea centralizata a usilor de la cheia originala. Voi face un test de pe o zi pe alta, seara nu voi inchide usile de la cheia originala ci manual cu o cheie bruta (astfel nu activez imobilizatorul, am observat ca acel buton rosu pe bord palpaie doar cand inchid usile cu butonul de pe cheie si se dezactiveaza cand le deschid) si voi incerca dimineata sa-l pornesc cu cheia bruta


--------------------
Renault Megane 1.6a 1996
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 24 Dec 2009, 17:37
Post #84


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.364
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




aceleasi instructiuni au fost postate si aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=104...dpost&p=1353841

Din cate am citit eu pe forumul din UK, metoda functioneaza doar la autoturismele mai vechi care au inchidere centralizata cu transmisie prin infrarosu dar este prezentata si o modalitate de testare a validitatii acestui sistem.

Attreyu, senzor la oglinda retrovizoare au doar versiunile pe infrarosu, (daca nu ma insel modele inainte de 2000-2001).

E posibil ca sistemul imobilizator la versiunile infrarosu este mai "primitiv" fiindca cel pe versiunile cu transmisie prin radio se activeaza automat la cateva secunde de la oprirea motorului.
Ar fii totusi destul de ciudat acel imobilizator care depinde de alte sisteme, cum ar fii inchiderea centralizata, e o serioasa bresa de securitate.


--------------------
Laguna III Sport Tourer 2010 1.5dCI K9K-782 - MS-07-XIE
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
calin_bm
post 26 Dec 2009, 11:46
Post #85


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 10 December 06
From: BAIA MARE




toate bune si frumoase,insa cand teoria se bate cu practica...o fi functionand treaba cu butoanele apasate si iar apasate,pt. cei norocosi ce mai au bun sistemul de imobilizare si la care eventual si-a uitat memoria de cheie,insa la ceilalti?
mai discutam la tel. zilele trecute cu cineva care imi zicea ca ,comparat cu volumul de lucru,pretul pt. anularea immo e mare,insa la intrebarea comparativa a pretului masinii/pretului nervilor si nevoia de deplasare cu masina,mi-a dat dreptate...
Sarbatori fericite(in miscare) wink.gif

This post has been edited by calin_bm: 26 Dec 2009, 11:47


--------------------
Mercedes E 2011 - MM xx WXW
Probleme cu imobilizarea? atunci cauta-ma![B][FONT=Courier][SIZE=7][COLOR=red]
o vorba buna face cat 10 mecanici...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Axe
post 27 Dec 2009, 19:31
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.682
Joined: 24 February 08




Pai daca ar fi corect si moral ce spui, propun ca de maine insulina sa coste 1000E fiola ca ce, viata e mai importanta si cel in cauza va plati pretul ! blush.gif


--------------------
__________ ___________ __________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
calin_bm
post 28 Dec 2009, 08:12
Post #87


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 10 December 06
From: BAIA MARE




nu compara viata cu fieraraiul masinii,si nici nu fi ironic,diabetic fiind,te poti deplasa,ori cand esti "imobilizat"....


--------------------
Mercedes E 2011 - MM xx WXW
Probleme cu imobilizarea? atunci cauta-ma![B][FONT=Courier][SIZE=7][COLOR=red]
o vorba buna face cat 10 mecanici...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oborapid
post 30 Apr 2010, 08:18
Post #88


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 23 July 08




Hawk84,

lasa-mi un mail te rog, ca nu pot da pm...

merci


--------------------
Dacia Solenza 2003 Confort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
urzik
post 18 Jun 2010, 21:36
Post #89


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 16 June 10




attreyu, mai esti pe aici? am si eu nevoie mare-mare de tine! Pe stalpul masinuu nu mai este eticheta aceea cu codurile:((( . De unde aflu ca mor de oftica:(

This post has been edited by urzik: 18 Jun 2010, 21:58


--------------------
renault megane 1996. 1.6-55kw
Dambovita
Megane I -1996, 55kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
draxxer
post 20 Jul 2010, 12:40
Post #90


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 August 08




deci e nevoie de un alt cod sau doar de cel de pe cheie? daca e nevoie de codul generat de program .... de unde iau si eu programul respectiv?


--------------------
Renault Megane 1997 RT Hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


11 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 23rd October 2017 - 08:21
Dacia Server hosting