Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot ciudat schimbat viteze, Ambreiaj?

Am cautat pe forum, dar niciuna din probleme nu pare sa corespunda. Pornesc masina, bag in viteza 1 si plec de pe loc.La eliberarea ambreiajului se aude un troncanit ciudat.La fel si la schimbarea vitezei a II (tot la eliberarea ambreiajului).Am observat ca troncanitul se aude mai incet daca dau drumul ambreiajului foarte incet. Am mai observat ca se mai aude acest troncanit si cand iau piciorul brusc de pe acceleratie.Este normal? Sper ca m-am exprimat...coerent Astept sa veniti cu pareri/solutii. 29 Jan 2009, 16:23: Nu isi da nimeni cu parerea? pls This post has been edited by shoTgunu: 29 Jan 2009, 15:23

Am cautat pe forum, dar niciuna din probleme nu pare sa corespunda.
Pornesc masina, bag in viteza 1 si plec de pe loc.La eliberarea ambreiajului se aude un troncanit ciudat.La fel si la schimbarea vitezei a II (tot la eliberarea ambreiajului).Am observat ca troncanitul se aude mai incet daca dau drumul ambreiajului foarte incet.
Am mai observat ca se mai aude acest troncanit si cand iau piciorul brusc de pe acceleratie.Este normal? Sper ca m-am exprimat...coerent
Astept sa veniti cu pareri/solutii.

29 Jan 2009, 16:23:
Nu isi da nimeni cu parerea? pls

This post has been edited by shoTgunu: 29 Jan 2009, 15:23

Unde se aude troncanitu' ca nu-nteleg?
La ambreiaj? La pedala? Daca da vezi ca are niste contacte pedala de ambreiaj si in mod normal daca nu dai drumu' la muzica se aud... dar nu atat de tare incat sa fie deranjant. Cat despre troncanit poate nu este de acolo, sau daca totusi este de acolo nu prea este normal.

Troncanitul se aude sub masina, pedala nu are nimic.Cand eliberez mai repede ambreiajul se aude cloncanitul asta.

Troncanitul se aude sub masina, pedala nu are nimic.Cand eliberez mai repede ambreiajul se aude cloncanitul asta.

Daca suspectezi ca zgomot are legatura stransa cu ambreiajul, atunci se poate sa fie cilindrul receptor pe duca... sau poate este doar impresia ta si defapt este bieleta anticuplu(suport motor pozitionat sub masina) dusa si in momentul in care eliberezi mai brusc pedala de ambreiaj motorul se balanseaza si bieleta respectiva face zgomot. Oricum o vizita la service n-ar strica.

S-ar putea sa fie asta...exact impresia asta mi-o da...ca si cum s-ar balansa ceva si ar atinge ceva metalic.Cam cat ar costa bieleta asta? off

29 Jan 2009, 17:38:
Afecteaza cumva vreo parte vitala...adica as mai putea sta asa cu ea pana dau fuga la service?Masina se comporta foarte normal...numai zgomotul ma deranjeaza cand ridic ambreiajul in treapta I

This post has been edited by shoTgunu: 29 Jan 2009, 16:38

Bucsa care face legatura dintre cutie si caroserie... sau bieleta anticuplu...cum vrei sa-i spui...cauta topicul dedicat ca au fost destul discutii acolo..

This post has been edited by cj98czh: 29 Jan 2009, 16:50

Multumesc pentru raspuns.Nu stiam ce sa caut.

bieleta anticuplu nu e foarte scumpa, cred ca max. 150 ron( originala Renault)
oricum du-te la o verificare mai intai, nu dureaza mai mult de 10 min.( daca e bieleta anticuplu problema)
oricum nu sta f. mult asa cu ea

du-te si ia de logan, e 50 de ron, la reno e vreo 400.
schimb-o mai repede, iti suprasolicita celelalte tampoane si cred ca si planetarele la partea dinspre cutie

Multumesc pentru sfaturi, imediat ce iau salariu ma duc in service sa imi spuna baietii de acolo ce are...daca e de la bieleta...vorba ta caktuss iau de logan.

29 Jan 2009, 18:19:
Din cate am citit acum pe forum la topicul respectiv...colegii spun ca daca e de la bieleta anticuplu...ar trebui sa se miste urat in mers schimbatorul de viteze.La mine schimbatorul de viteze nu prezinta niciun joc.

This post has been edited by shoTgunu: 29 Jan 2009, 17:19

ii suprasolicita cadrul( e 2000 ron la Renault)

Din cate vad si pe dacia club se pare ca e de la Bieleta anticuplu (antibasculare) care trebuie schimbata cat mai repede.Sa nu mai dau si in alte belele.multumesc

Ai rezolvat ceva?

M-am programat pentru maine in service.Deja a inceput sa se auda mai tare si ma scoate din minti.Parca se misca tot motorul sub masina.

cand mi-am luat masina schimbatorul de viteze agata in treapta 1 si marsalier,mi-au zis ca este normal,deoarece este noua si pana se uzeaza...etc.,in treapta 1 nu mai agata dar in marsalier in ultimul timp trebuie sa fac dubla-tripla debreiere ca sa imi intre in viteza(fara sa o fortez),am fost la service si mi-au zis ca la megane axul cu pinioane este turnat si nu este ca la dacie sa se miste pinioanele..etc,si de aceea cand bag in marsalier si nu este dinte pe dinte sa intre mai greu si sa dau masina putin in fata si sa incerc din nou,la care ii zic ca nu dau masina in fata si fac 2-3 debreieri cu masina pe loc si intre usor,dar de ec nu intra din prima?

asa fac si ale voastre?

Am rezolvat cu bieleta, am fost ieri in service si am schimbat-o.A costat 190Rom plus 80 Ron manopera.Acum merge ceas masina.Bafta

cand mi-am luat masina schimbatorul de viteze agata in treapta 1 si marsalier,mi-au zis ca este normal,deoarece este noua si pana se uzeaza...etc.,in treapta 1 nu mai agata dar in marsalier in ultimul timp trebuie sa fac dubla-tripla debreiere ca sa imi intre in viteza(fara sa o fortez),am fost la service si mi-au zis ca la megane axul cu pinioane este turnat   si nu este ca la dacie sa se miste pinioanele..etc,si de aceea cand bag in marsalier si nu este dinte pe dinte sa intre mai greu si sa dau masina putin in fata si sa incerc din nou,la care ii zic ca nu dau masina in fata si fac 2-3 debreieri cu masina pe loc si intre usor,dar de ec nu intra din prima?

asa fac si ale voastre?

Mie pot spune ca imi intra bine in viteze,insa un coleg si-a luat megane nou,si are cam 10.000 de km.Insa nu prea poate sa bage in marsalier fara sa caraie.

eu am 20.000km cu ea,si nu caraie cand bag marsalier,pur si simplu nu intra din prima,trebuie sa fac 2-3 debreieri sa intre

In ideea sa nu mai creez inca un topic nou,il dezgrop pe asta,si postez si eu problema mea aici...

Am un megane 2 din 2005,motorizare 1.5 dci,si acuma seara am observat un sunet ciudat,e un troncanit si vine de sub masina mai precis la partea din fata dinspre motor asta doar cand masina e in treapta I-a si o las sa mearga la relanti,fara sa accelerez,pe langa sunetul motorului,se mai aude din cand in cand,un troncanit...e deranjant,dar daca inchid geamul se rezolva,nu se mai aude insa nu-s genul ala s-o las asa.

Tin sa precizez faptul ca daca calc pedala de ambreaj,in timp ce merge la relanti cu I-a,sunetul dispare,ramane doar cel al motorului...dar daca las de pedala de ambreaj,si ii dau pace sa mearga asa,iar se aude,nu continuu,dar e enervant si nu-mi place..

De la ce credeti c-ar putea proveni acest troncanit? suna ca si cand ar fi ceva desprins si din cand in cand trepideaza...sa fie unul din acele faimoase tampoane de cauciuc bulit? aa da,era sa uit,masina are 183.000 km si ambreajul este original.

Multumesc anticipat !

This post has been edited by 1310CL: 16 Apr 2013, 21:57

Tampon motor superior.

Si la mine se aude cloncanitul ala... de fiecare data cand schimb viteza si eliberez pedala de ambreiaj se aude cloncanitul respectiv. Mentionez ca se misca schimbatorul de viteze la accelerari/decelerari. TOATE tampoanele masinii le-am schimbat acum 5 luni (inclusiv cel anti-balans sau anticuplu sau cum vreti voi sa-i spuneti)... Masina are 108000 km si ambreiajul cred ca este original.

oooooooooo c-am mult 108000 km , parerea mea este ca acel rulment de presiune face acest zgomot ( troncanit ) la schimbarea treptelor de viteze 1 si 2 , ....... cu motorul pornit si la apasarea pedalei de ambreiaj si eliberarea ei brusc fara a introduce in treapta de viteza ai cumva acelasi zgomot ?

@danyos: Mi se pare ca nu face zgomot asa cum spui tu :-?. O sa incerc sa-ti spun daca face la fel. Cred ca rulmentul de presiune e pe duca oricum... Cand pornesc masina si e motorul rece face un zgomot specific daca nu e apasata pedala de ambreiaj. Cand o apas acel zgomot dispare. Am auzit ca ala e rulmentul respectiv

21 Apr 2013, 23:15:
@danyos: Mi se pare ca nu face zgomot asa cum spui tu :-?. O sa incerc sa-ti spun daca face la fel. Cred ca rulmentul de presiune e pe duca oricum... Cand pornesc masina si e motorul rece face un zgomot specific daca nu e apasata pedala de ambreiaj. Cand o apas acel zgomot dispare. Am auzit ca ala e rulmentul respectiv

This post has been edited by combatx: 21 Apr 2013, 23:15

108000 km e mult? Da 183000? ). Aveti vre-o idee cum sa verific acel tampon motor superior???? La mine zdranganitu se manifesta cand las masina sa ruleze in treapta 1 la relanti,atunci din cand in cand,la un interval de cateva secunde,se aude ca si cum freaca ceva,asemanator cu sunetul motorului,un crancanit+zdranganit,daca apas pedala ambreaj,zgomotul dispare.

Ce sugestii aveti?? Sa fie tamponul de sus-motor sau de la cutie??? Ma sacaie problema asta de ceva vreme,si cred c-o duc s-o ridice pe elevator...asta daca nu-i dau de capat eu.

This post has been edited by 1310CL: 22 Apr 2013, 17:34

Tamponul nu cred ca e. Parerea mea e ca s-a dus rulmentul de presiune sau ai ceva probleme la ambreiaj.

Tu chiar vrei sa vina cineva la tine akasa sa ti-o duca la service?Acelasi lucru la mine = tampon motor superior schimbat.

Troncanitul ala il am si eu la cutie, a mea are tot ~180.000km, sigur nu e din rulmentul de presiune, cred ca prin cutie este vre-un rulment, poate cel de la priza....maine poimaine trebuie sa schimb ambreajul(patineaza, miroase, scartie rulmentul de presiune) si o sa vad cum se prezinta treaba....va tin la curent.