Outline · [ Standard ] · Linear+ Rompait in pompa de înaltă motor k9k 639

De când au scăzut temperaturile când accelerez mașină se aude ceva urat in dreapta acolo unde este pompa de înaltă , după ce motorul se încălzește adică urca apa la 90 nu se mai aude ronțăitul acela la accelerare, precizez injectoarele sunt toate in parametri. Acum 2 săptămâni am dat jos injectoarele le-am schimbat șaibele de foc ,am curățat diuzele. In prima faza m-am gândit că poate să fie senzorul de presiune din pompa , dar nu da nici o eroare pe tester ( Delphi ds150e), nu știu ce are , daca mă puteți ajuta. Multumesc

De când au scăzut temperaturile când accelerez mașină se aude ceva urat in dreapta acolo unde este pompa de înaltă , după ce motorul se încălzește adică urca apa la 90 nu se mai aude ronțăitul acela la accelerare, precizez injectoarele sunt toate in parametri. Acum 2 săptămâni am dat jos injectoarele le-am schimbat șaibele de foc ,am curățat diuzele. In prima faza m-am gândit că poate să fie senzorul de presiune din pompa , dar nu da nici o eroare pe tester ( Delphi ds150e), nu știu ce are , daca mă puteți ajuta. Multumesc

Am rezolvat rompaitul ce se auzea la accelerare , problema era de la valva-regulatorul de presiune din pompa de înaltă, am cumpărat pe continental pentru că sistemul meu de injecție este continental și pe original tot pe continental vine doar că scrie și Renault pe piesa, codul de la piesa este A2C59506225.

De când au scăzut temperaturile când accelerez mașină se aude ceva urat in dreapta acolo unde este pompa de înaltă , după ce motorul se încălzește adică urca apa la 90 nu se mai aude ronțăitul acela la accelerare, precizez injectoarele sunt toate in parametri. Acum 2 săptămâni am dat jos injectoarele Sursa le-am schimbat șaibele de foc ,am curățat diuzele. In prima faza m-am gândit că poate să fie senzorul de presiune din pompa , dar nu da nici o eroare pe tester ( Delphi ds150e), nu știu ce are , daca mă puteți ajuta. Multumesc

Buna! Este posibil ca problema să fie legată de un suport motor sau o bucsă care se contractă în temperaturi scăzute și nu mai absoarbe vibrațiile așa cum ar trebui. Odată ce motorul se încălzește, materialul se dilată și problema dispare. Ați verificat starea suporturilor motorului? Uneori, soluțiile cele mai simple sunt cele mai eficiente.