Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitie Megane III, Pareri, sfaturi, etc

Multumesc pentru raspunsuri, dar daca nu cautam neaparat megane 3 cu CVA nici nu mai postam aici. Chiar m-as fi orientat catre o benzinara. Dar asta trebuie sa fie, Megane 3 automat. Pe benzina nu am gasit decat unul la vanzare, break.

Multumesc pentru raspunsuri, dar daca nu cautam neaparat megane 3 cu CVA nici nu mai postam aici. Chiar m-as fi orientat catre o benzinara. Dar asta trebuie sa fie, Megane 3 automat. Pe benzina nu am gasit decat unul la vanzare, break.

Buna ziua tuturor!
M-am decis si eu pentru un Megane 3. Cel care mi-a placut este un M3 hatchback 2012 1.5 dCi 90cp.
Sunt constient ca dupa achizitie voi fi nevoit sa mai bag cativa euro in ea, astfel incat va rog sa ma ajutati cu u sfat in ceea ce priveste:
- distributia (cu tot cu pompa de apa)
- revizia (filtre plus ulei) / masina este Euro5 deci DPF(FPA)
- discuri + placute spate cu tot cu rulment si senzor ABS. Gasisem Brembo la 260 lei buc/disc.

De asemenea, pentru Bucuresti, ce service-uri recomandati pentru schimbarea pieselor?

Despre masina, primul propietar in Romania de 3 ani, adusa din Franta la 114k km, actual 148k (teoretic reali).
Atasat si ceea ce am gasit eu, poate ma puteti ajuta daca am facut o alegere ok

This post has been edited by ionut.petrea: 1 Jun 2019, 09:53

Attached thumbnail(s)
renault.jpg ( Size: 98.91k ) Number of downloads: 771

Buna ziua tuturor!
M-am decis si eu pentru un Megane 3. Cel care mi-a placut este un M3 hatchback 2012 1.5 dCi 90cp.
Sunt constient ca dupa achizitie voi fi nevoit sa mai bag cativa euro in ea, astfel incat va rog sa ma ajutati cu u sfat in ceea ce priveste:
- distributia (cu tot cu pompa de apa)
- revizia (filtre plus ulei) / masina este Euro5 deci DPF(FPA)
- discuri + placute spate cu tot cu rulment si senzor ABS. Gasisem Brembo la 260 lei buc/disc.

De asemenea, pentru Bucuresti, ce service-uri recomandati pentru schimbarea pieselor?

Despre masina, primul propietar in Romania de 3 ani, adusa din Franta la 114k km, actual 148k (teoretic reali).
Atasat si ceea ce am gasit eu, poate ma puteti ajuta daca am facut o alegere ok

Salut,

Am aceeasi masina, an, motor.

Chiar saptamana trecuta am luat:
kit distributie - 153 lei
pompa apa - 212 lei
kit accesorii - 145 lei

Cat despre filtre si ulei dau cam asa:
- f ulei 15 lei original
- f aer 41 lei mann
- f combustibil 90 lei delphi
- ulei elf 120 lei 5l

Discuri as lua Ate cu tot cu rulment pret 300 lei bucata

Multumesc mult!
Kit accesorii la ce se refera? Unde ai facut montajul, daca esti in Bucuresti? Vreo recomandare?

Salutare colegi!
Sunt in cautarea unei masini si am ramas la 2 dintre ele:
https://www.autovit.ro/anunt/renault-megane...i-ID7GxPJ3.html
https://www.autovit.ro/anunt/renault-megane...html#d0037520a0

In principiu vreau motorizarea diesel de 110 cp.
Ce parere aveti ?
Multumesc

Prima e coaja, combi, nu stiu daca te interes
aza, a doua ceva mai multe dotari, e de luat in seama.

This post has been edited by Fan Megane: 9 Jun 2019, 13:31

Eu as cauta una cu mai multe dotari, chiar daca e mai veche cu 1 an, 2...dar din cele 2, cea neagra. Doar ca mi se pare scumpa pentru ce ofera.

Prima e coaja, combi, nu stiu daca te interes
aza, a doua ceva mai multe dotari, e de luat in seama.

Nici a doua nu are dotări, lipsa leduri ,lipsa key les go ,lipsa scaune semipiele

9 Jun 2019, 14:14:
Numai zic ca nici climatronic nu are

This post has been edited by chivereanumarian: 9 Jun 2019, 14:14

eu zic sa mai astepti. sigur o sa gasesti una cu mai multe dotari

Asta nu iti place? https://www.olx.ro/oferta/renault-megane-3-...html#6ad552619f

Dar poate baiatul vrea o masina pentru el nu pentru vecini...
Dar de ce sa iei una cheala cu 44mii cand poti una full-de-full cu 160mii dati inapoi...

Am luat de curand un M3 Hatch de Franta. Silentios motorul la drum intins, nici nu se aude, nimic de zis, insa parca e cam zgomotos trenul de rulare (are roti pe 16) si in plus parca bate vantul prin habitaclu(in partea dreapta spate parca falfaie ceva), plus ceva greieri prin usa sofer. Si la voi e asa? Parca intr-un Golf 6 nu "fasaie" asa de tare la viteze mai mari.

This post has been edited by andreyi: 10 Jun 2019, 20:00

Alte anvelope(am avut si eu unele zgomotoase), si verifica chederele usilor si daca se aliniaza usile cum trebuie...

Ok, multumesc. Asa voi face. Inca ceva, cum se conduce motorul asta de 1.5 95cp euro5 cu 6 trepte pentru un consum optim si un regim sa nu-i dauneze? Eu vin de pe benzinar si am senzatia ca trebuie un pic turat dar si consumul e pe masura (undeva la 6% mediu). Pot merge spre ex. cu treapta 6 la 100 kmh, sau cu turatii de 1500-1700 rpm?

Schimbi undeva la 2500 si e suficient. Te obisnuiesti repede...

11 Jun 2019, 08:11:
Cu privire la zgomot de rulare, vei fi surprins daca ridici canapelele spate , tabla chioara.
aici poti face cateva lucrari de insonorizare cu un spray cu prenandez si ceva materiale buretoase de la LeroyMerlin...

This post has been edited by silvanu96: 11 Jun 2019, 08:11

La mine greierasii sunt undeva in portiere. Suna plasticele intr-o veselie. Nu am inca idei ce i-as putea face, se freaca pe la imbinari plasticele. Cred ca am sa incerc sa dau finut cu niste WD-40 cand ma duc pe la tara si am mai mult timp liber. In rest nu am auzit greierasi, doar un sunet subtire undeva sub masina, banuiesc eu de la scutul de plastic.
@silvanu96 bine ca ai zis, am sa verific si eu si am sa incerc sa insonorizez putin pe acolo.

Ionut , daca ai masina inchisa la culoare e normal sa apara si greierasii, subiect dezbatut cam pe toate forumurile, wd40 e prea slab, rezolva problema pentru cateva saptamani ,dupa care reapar.
Sunt niste sprayuri cu vaselina alba, cu ptfe, daca-ti place sa mesteresti ...

Nu stiu despre spray-urile astea nimic. Daca imi poti da un fel de exemplu, nume, link, orice.. raman dator

Ok, multumesc. Asa voi face. Inca ceva, cum se conduce motorul asta de 1.5 95cp euro5 cu 6 trepte pentru un consum optim si un regim sa nu-i dauneze? Eu vin de pe benzinar si am senzatia ca trebuie un pic turat dar si consumul e pe masura (undeva la 6% mediu). Pot merge spre ex. cu treapta 6 la 100 kmh, sau cu turatii de 1500-1700 rpm?

are asistenta la conducere, o ,mica sageata care apare cand trebuie sa schimbi in sus sau jos viteza. De regula trebuie cam intre 1000 si 1900 schimbare de treapta, nu ii place turatii mari, ca imbacseste fap ul, si nu mai este economic

Indicatorul de viteza iti arata sa schimbi in jur de 2200 ture asta ca sa cazi pe cuplu sa traga turbina, daca schimbi la 1900 e ca si moarta. E o prostie asta ca daca schimbi mai turat se infunda filtru de particule, el se regenereaza doar cand atinge un anumit nivel de cenusa.

Am vazut pe afara megane 3 gt 180 cp pana in 2014, 220 dupa ,motor 2l benzina , cred ca motorul care era si pe rs.Stiti daca gt ul asta s-a vandut in Romania si daca stiti ceva de motorul asta? Cu al meu m-am lamurit, caut altceva.

This post has been edited by sorynache: 9 Jul 2019, 15:38

Sa traiti! As fi vrut sa fac un topic, dar cum nu am gasit unde sau nu am stiut eu, postez aici în speranta ca voi primi ajutor. Multumesc anticipat!

Așadar, in viitorul apropriat (inca strang la bani) intentionez sa-mi inlocuiesc masina personala (Opel Astra 1.6 8V 84cp), iar viitoarea masinuta trebuie sa prezinte urmatoarele caracteristici:

Buget:
- 8000 euro.

Rulaj pe an:
- maxim 10 mii de km pe an, 70-80% in afara localitatii;

Tip caroserie:
- clasa compacta, hatchback sau break, ideal ar fi breakul;
- daca este break, poate fi si din clasa mica (cum ar fi Clio 4 Combi).

Capacitate portbagaj:
- minimum 350 litri.

Tip motor:
- benzina si nu mai mare de 1.6 litri;
- ideal ar fi un motor natural aspirat, dar poate as accepta si cu turbina, cu conditia sa nu fie mai mare de 1.2 litri;

Tip transmisie:
- manuala.

Dotari:
- neaparat sa aiba aer conditionat automat, restul dotarilor nu conteaza.

An de fabricatie:
- nu mai veche de anul 2014.

Timp de utilizare:
- aproximativ 10 ani.

Alte observatii:
- nu doresc masini japoneze. Desi imi plac foarte mult si mi se par formidabile, sunt de parere ca in Romania o masina japoneza trebuie neaparat sa aiba Casco, iar eu deocamdata nu imi permit acest lucru. Apoi, sansele de a gasi rapid piese de schimb, inclusiv aftermarket, sunt mult mai mici comparativ cu cele europene (daca mi-as fi permis o masina noua + Casco, atunci povestea ar fi fost cu totul alta). Aceeasi problema si la cele coreene.
- nu prea ma tenteaza vreun autovehicul de la grupul VAG, mi se par nejustificat de scumpe, fiabilitatea nu mai este ce a fost si mi-e teama de acel 1.2tsi. Poate m-as incumeta la ceva aspirat natural, daca exista...
Modelele pe care am pus ochii pana acum, in ordine cronologica:

1. Renault Megane 3 - ideal pentru mine ar fi 1.6 16V, dar poate m-as incumeta si la unul de 1.2tce, nu stiu ce sa zic acum, insa PREFER aspiratul. Imi place mult aceasta masinuta, pentru mine este cu bifa la toate.
2. Renault Clio 4 Combi - pana la proba contrarie cred as rula decent cu acel 1.2 16V. Ca varianta de rezerva adaug in lista si 0.9 tce.
3. Dacia Logan MCV. Cele cu aer conditionat automat sunt doar din 2018 incoace, deci scumpe pentru mine acum, dar oi vedea cum imi va fi norocul... Aici cred ca prefer 0.9tce pentru ca am impresia ca acel 1.0sce nu prea e fiabil.
4. Opel Astra J, masina care sufera de obezitate morbida si care cantareste cat un tanc. Ca motorizare ar fi acel 1.4 natural aspirat de 100 de ponei chinuiti. O astra J break mi-ar placea si ar mai ostoi din durerea faptului ca-i obeza.

Ford Focus nu l-am introdus in lista pentru ca nu imi place cap-coada.
Ar mai fi Peugeot si Citroen, dar numai o situatie deosebita m-ar face sa iau un PGT 308. De la Citroen nici atat.

Intrebari pana acum:

1. Ce surse de cautari ar mai fi in Romania inafara de OlX si AutoVit?
2. Sa merg si pe teren la dealeri si sa intreb la fata locului?
3. Alte modele avand in vedere cerintele mele?

Multumesc anticipat!

99% din M3 de vanzare dupa 2014 sunt DCI, cam greu de gasit pe benzina. Sper ca stii doar ca acele motoare aspirate de care pomenesti abia vor impinge masina intr-o depasire, nici nu vreau sa ma gandesc la astra J break 1.4 100cp cat de chinuit trage.

Mulțumesc pentru raspuns.

Da, ai dreptate... Cred ca știu cât de puturoasa este și totusi s-ar putea sa ma înșel amarnic...

Lăsând pragmatismul la o parte, chiar acum ma uitam din nou la japoneze, mi-ar placea la nebunie o Honda Civic generația 8-a (m-ar încânta inclusiv motorul de 1.4, pe oricare varianta de putere), care, pe lângă calitățile Honda, este si extrem de practica cu acel portbagaj imens, iar funcția magic seats este absolut geniala. Singurele minusuri le consider garda relativ joasa și eleronul integrat în luneta.
Apoi, mi-ar plăcea si o Toyota Auris, chiar și prima generație dacă ar fi cu facelift.

Nu știu, ce sa zic, n-am condus niciodată vreun Civic sau Auris, dar ma gândesc mereu la aceste mașini, am răsfoit internetul destul de mult în legatura cu ele, mai ales despre Civic...
Și Honda Jazz este o mașinuța extraordinar de practica pentru dimensiunile ei, dar este totuși o mașinuta de oraș și este mult prea rara în România ca să ma bag la asa ceva. Adică îmi imaginez cum arata spre exemplu un Megane 3 Sport Tourer pe lângă Honda Jazz...

Problema mai este ca aceste mașini japoneze sunt și vechiute (2012 în cel mai fericit caz) și nu știu dacă mi-aș permite o japoneza în România fără Casco... Dacă as avea un eveniment rutier as include și varianta de achiziții second hand ale elementelor de caroserie sau alte piese de schimb ce nu țin de siguranță (cum ar fi o macara de ușa, o oglinda, o sonda lambda etc). M-am uitat pe OLX la dezmembrări și ar fi și japonezele astea, dar evident, într-un număr mult mai mic fata de europene.

Imi trece prin cap sa iau un Civic (una bunicica este în jur de 6 mii) și sa ii fac o revizie cap-coada de vreo 2 mii, as fi în stare sa bag atâția bani într-un Civic (inclusiv sa-i pun roti pentru România) dacă as avea certitudinea ca aceasta masina rezista la rugina pentru următorii 10 ani.

Cred ca sunt un pic prea mult condus de pragmatism, poate ar trebui sa las și inima să-și spuna cuvântul... Voi ce părere aveți, ce ați face în locul meu?

Ești pe grup de megane 3 clar ca megane 3 ultimul phacelift, uitate la mine în semnătura câte renault am avut,acum am 2015 1.5 95 cp 6 trepte, euro 6 ,nu sare de 5.5

Honda e cam scumpa, nu zic ca nu îmi place!mai ales ultimul model de civic

Buna ziua,

Am gasit un M3 din 2012, motor 1.5 dci 90cp cutie in 5 trepte, Euro 5. ( pret 5k euro). Masina fabricata in Spania pentru Franta. Masina intrata in RO in 2014 pe la vreo 140k km si acum are 208k km. Am verificat cu aplicatia de RAR si cu link-ul din Cehia(parca) si am gasit suficiente informatii despre masina. Este destul de bine dotata, cred ca ii lipseste doar keyless entry / go.

Intrebarea mea este daca sa cumpar o astfel de masina la un asemenea pret ? Eu folosesc masina 90% in oras. . As lua tot M3 dar pe benzina, dar bugetul nu ma lasa. Asa ca ... Cu numarul de KM nu poti fi sigur niciodata. E cam la ghici. Dar cel mai mult imi este frica de acel filtru de particule. Cu siguranta daca imi achizitionez un M3 diesel o sa ies in fiecare Weekend la plimbare ca sa fiu cat de cat sigur ca este exploatata in parametri normali pentru un Diesel.

La 5k euro, fara stres,in Paris sunt taxi cu 380k. cu filtrul de particule si merg bine merci. Regenerarea o face si urban nu ii trebuie neaparat autostrada. Al meu are 185k. majoritatea drumurilor sunt urbane, mai scapa si in afara dar mai rar.

This post has been edited by Fan Megane: 19 Jul 2019, 17:15

Tot ce i posibil. Eu tocmai mi am vandut Cotetzul VW Sharan 2005 si cand m am urcat in M3 am ramas impresionat cat de fasneata este, asta este doar din punctul meu de vedere. Tot aud si de consumuri de 6 %sau 7% urban n am avut sub 11% niciodata. Cred ca nu mai cobor din masina vreo 2 sapt
Ce ulei recomandati la acest numar de km 208k ? 5w30?
Trebuie sa schimb si un bec pozitie. Accesul este tot ca la M2, pe langa roata?

Elf 5w30 pentru filtru de particule, cat despre consum, cred ca ai talpa grea, la viteza medie de 30km/h eu merg pe 5,8/% ,asta urban cu clima pe auto.

La.primul megane de 90 cp 2011 ,fosta autoutilitara de franta, ii făcusem soft și egr off, se simțea cuplu mult mai mare și scăzuse și consumul, nicio eroare, e vândută tot în oraș are peste 250.000, nu a avut un martor în bord fata de cea din 2012 ,Clapeta Evacuare gaze blocata !acum am 2015 de 95 cp 6 trepte,economica la fel ca cea de 90 cp