Outline · [ Standard ] · Linear+ Transport bicicleta cu avionul, ...informatii

Split din topicul despre transport auto biciclete, unde veni vorba de bicle care zboara... Ati incercat, ati auzit pe la altii, despre luat bicla ca bagaj de cala la un zbor international? Evident ca facuta bucati si compactizata la maxim... This post has been edited by Muttley: 20 Jul 2010, 17:49

Split din topicul despre transport auto biciclete, unde veni vorba de bicle care zboara...

Ati incercat, ati auzit pe la altii, despre luat bicla ca bagaj de cala la un zbor international? Evident ca facuta bucati si compactizata la maxim...

This post has been edited by Muttley: 20 Jul 2010, 17:49

Mi-am pus si eu problema asta chiar pentru iesirea de peste o luna si dupa ce am intors problema pe toate partile am renuntat la avion tocmai din cauza modului de manipulare a bagajelor.
Exista un fel de geamantane rigide ptr bicle, scumpe si apoi ce faci cu ele la destinatie...?
Circula pe net o gramada de filmulete despre manipularea bagajelor si de multe ori troler-ul meu arata asa de sifonat incat nu as lasa niciodata bicla la cala.

In cazul meu e vb de o bicla ponosita, chiar NU imi fac probleme c-o arunca aia p-acolo. Am cazut cu ea in moduri prea minunate ca sa ma ingrijoreze asa ceva. Ca o masura de prevenire a deteriorarilor insa, m-am gandit la a captusi "pachetul" cu bucati de polistiren.

Dar NU asta e problema, ci constrangerile TAROM:
- max 20 kg la cala - asta nu pune probleme;
- asta e cu probleme mari: L + l + h pachet < 158cm. Asta deja devine un tel de nerealizat. Chiar in conditiile-n care-i vb de un MTB relativ mic.

D-aia-ntrebam daca ati mai auzit de cazuri de transport biciclete par avion. Ca daca exista precedente, poate ma risc. Ori sa ajung cu bicla la aeroport si sa ma trimita aia la plimbare inseamna s-o arunc direct la gunoi. Si ar fi prea mare pacat, e totusi o bicicleta buna.

This post has been edited by Muttley: 19 Jul 2010, 22:07

A, precedente exista sigur. Pe ciclism e un topic dedicat, eu acolo am gasit informatii. Nu stiu de reglementarile Tarom, dar sigur se practica transportul biclei la cala.

Da' unde te duci de nu-ti poti lua o bicla d-acolo? Eventual, daca te duci intr-o tara civilizata, o inchiriezi bine-merci.

Vlad, daca spui ca se practica, atunci cred ca am sa ma risc

16V, Franta. Totul e scump aici, am cautat deja bicle pe net. Dar intervin si alte dezavantaje:
- ce cumpar, trebuie sa vand apoi. Problematic;
- greu de crezut ca gasesc ceva care sa-mi convina, adica o bicicleta buna. Buna dupa standardele mele. Iar asa ceva se vinde rar sau nejustificat de scump in cazul meu.
Am mai inchiriat acu' un an sau doi, de la hotelul la care locuiam. 20 euro pe zi, o bicicleta sub-sub-mediocra. Alea de se inchiriaza pe strada prin Paris sunt circuri, nici nu se pune problema.

Avantaje bicla personala:
- nu costa nimic, nici transport nici utilizare;
- e bicicleta mea si mi se potriveste perfect.

Multumesc pentru pareri

@ Muttley
La Blueair costa 25 de euro sa-ti iei bicicleta cu tine.
Pur si simplu, atunci cand iti iei biletul bifezi optiunea "transport bicicleta" si decartezi 25 de euro.
Am sunat sa la ei sa cer mai multe informatii, gagica de acolo clar nu se mai confruntase cu problema si dupa ce m-a rugat sa astept cam 45 de secunde, mi-a spus ca bicicleta trebuie amabalata ca un bagaj.

Daca mergi cu cursa de linie (Tarom, Airfrance) intreaba la companie ca sigur trebuie sa aibe serviciul asta, dar al alti bani.
Eu stiu pe cineva care a fost la Viena cu Austrian si a platit 80 de euro pentru bicicleta.

Exista intr-adevar riscul sa ajunga deteriorata la destinatie, dar eu zic ca este un risc care merita asumat.

Dupa cum ti-a zis si Vlad, exista niste geamantane speciale din plastic pentru carat bicicletele, dar astea sunt scumpe rau de tot, plus ca nu au ce sa faci cu ele daca nu te intorci la acelasi aeroport la plecare.
Mai exista niste genti textile, care nu protejeaza la fel de bine ca geamananele de plastic, dar ai avantajul ca le poti face sul si lua cu tine pe bicicleta.
Ai aici niste exemple:
http://www.bike24.com/1.php?content=7&navi...pgc=0&orderby=2

Cu bicicletele alea care se inchiziraza pe strada la Paris este putin mai complicat, in sensul ca trebuie sa ai un abonament facut la ei, adica un card din care ti se scad bani de fiecare data cand iei o bicicleta.
Cel putin asa stiu eu.

Daca mergi cu cursa de linie (Tarom, Airfrance) intreaba la companie ca sigur trebuie sa aibe serviciul asta, dar al alti bani.
Eu stiu pe cineva care a fost la Viena cu Austrian si a platit 80 de euro pentru bicicleta.

Da, cu Tarom si/sau AirFrance voi merge.
Dar altceva ma nelinisteste, si anume spui ca exista taxa speciala pt bicicleta?!? Eu am de gand sa iau bicicleta ca bagaj de cala si atat. Altceva nu am. Adica bagajul meu obisnuit = un pachet cu o bicicleta demontata in el. Fara alte taxe
Am sa-ncerc sa sun la Tarom.

Acum doi ani am zburat cu taromul cu bicla si n-a costat nimic. Fiecare companie are pretul si politica ei de transport biciclete (unele vor sa o bagi in husa). Apoi mai depinde si de cei de la aeroport. Eu am zburat din Frankfurt si m-au pus sa-i demontez pedalele si sa-i dezumflu rotile.

Daca suni la tarom sa suni neaparat si la cei de la aeroport pentru ca ei stiu cel mai bine...

This post has been edited by murfi: 20 Jul 2010, 09:32

Da, cu Tarom si/sau AirFrance voi merge.
Dar altceva ma nelinisteste, si anume spui ca exista taxa speciala pt bicicleta?!? Eu am de gand sa iau bicicleta ca bagaj de cala si atat. Altceva nu am. Adica bagajul meu obisnuit = un pachet cu o bicicleta demontata in el. Fara alte taxe 
Am sa-ncerc sa sun la Tarom.

Cel mai bine suni la Tarom, cum ti-a zis murfi.
Si poate ne zici si noua ce ti-au spus.
Din cate stiu eu, s-ar putea sa considere bicicletea (chiar demontata, indiferent de cat ocupa sau ce alt bagaj ai tu) echipament sportiv si sa-l taxele ca atare.

In afara de asta, unde te duci in Franta cu bicicleta?
Cumva Lyon pentru Alpi sau Nisa pentru Alpi Maritimi?

Am scris la agentia care se ocupa de rezervarea biletelor, iar persoana de la agentie s-a interesat mai departe. Mi-a cerut datele "coletului", iar estimarile mele au fost:
- cel mult 100 x 70 x 30cm, fata de L + l + h <=158 cm maxim admisi de ei;
- cel mult 16kg din 20kg admise la orice zbor.

Raspuns: "taxa 70 euro/segment de zbor". Probabil pe motiv de "echipament sportiv"? De ce sa se taxeze atat de tare echipamentul sportiv nu-nteleg, da' asta e.

Nu ma duceam nicaieri anume cu bicicleta. Am de stat mult aici, ma plictisesc de nu ma vad, am ce vedea (Paris si imprejurimi) si am si ce slabi. Deci "biciclism" amator sa-i zic.

Cel mai bine suni la Tarom, cum ti-a zis murfi.
Si poate ne zici si noua ce ti-au spus.
Din cate stiu eu, s-ar putea sa considere bicicletea (chiar demontata, indiferent de cat ocupa sau ce alt bagaj ai tu) echipament sportiv si sa-l taxele ca atare.

In afara de asta, unde te duci in Franta cu bicicleta?
Cumva Lyon pentru Alpi sau Nisa pentru Alpi Maritimi?

Cam offtopic discutiile,de ce nu se face un thread separat pentru ca sunt discutii destul de interesante,insa pe alta tema??

Iesi mai ieftin daca te duci la decathlon si-ti iei de acolo o bicileta, una pe care s-o arunci dupa. Un Vitamin costa cat un segment, da-i fixa.

redpipe74, am dat report ca sa se mute in topic separat daca se va considera necesar.

tatabobu, si asta de vroiam s-o iau e fixa. Una d-aia din decathlon o fac zob in prima zi, in primele borduri / trepte

"taxa 70 euro/segment de zbor"

Apoi ai putea sa te interesezi daca nu poti sa ti-o expediezi cu vreun autocar, in conditiile astea.

Vezi la Atlassib.

Am primit intre timp si raspunsul la un mail adresat de ieri direct Taromului:

Referitor la intrebarea adresata companiei TAROM, bicicleta nu face parte din norma gratuita de bagaje.
Se plateste, in functie de destinatie, pentru acest echipament sportiv. Va rugam sa va adresati agentului emitent
al biletului, pentru ca acest echipament trebuie specificat in rezervarea Dvs.

Fie-mi permis un comentariu - daca era vorba de role, adidasi de alergare, piese de sah, samd, ii durea-n paijpe de "echipamentul meu sportiv".
Dati-mi careva o explicatie pentru situatia asta, ca tare curios am devenit

@ Muttley
Este o sursa suplimentara de venituri pentru companiile aeriene, pe care, pentru ei, ar fi pacat sa nu o exploateze.
Role, adidasi de alergare, piese de sah, samd le bagi in valiza si asta e.
Biciclete, schiuri, snowboard, surf, parapanta sunt mai voluminoase si te pot taxa la ele.
Asta este cam singura explicatie pe care o vad eu, fara a fi de acord cu ea.
Ca avionul la fel zboara, chiar daca care o bicicleta in cala.
Deocamdata asta este situatia: sti de la inceput despre ce e vorba, daca vrei bine daca nu lasi bicicleta acasa.

Daca reusesti sa impachetezi bicicleta intr-un bagaj de dimensiuni maxime acceptate la cala ca bagaj normal atunci nu te mai taxeaza....

L.E. la tarom este:
'O piesă standard de bagaj are o greutate de cel mult 23 de kilograme iar suma maximă admisă a dimensiunilor acesteia (înălţime + lăţime + lungime) este de 158 de centimetri.'

Daca ai un cadru mai mic si-i scoti ghidonul si rotile eu cred ca o poti baga in 158 cm (l+l+h)

This post has been edited by murfi: 20 Jul 2010, 16:38

Eu am aproximat 100 (lungime cadru) + 70 (roata de 26" dezumflata) + 30 (cadru + 2 roti alaturi). Sub astea nu cred sa mearga.

Mersi pt pareri

Am intrebat o data la Wizzair,si parca mi au zis ca se taxeaza suplimentar ca echipament sportiv,la fel am partit si pt niste undite,Parca Decathlonul are huse speciale pt bici,gen o geanta mare.Totusi am vazut toti cum se pun bagajele in avion si la fel si prin autocare,asa ca spitele vor avea sigur de suferit... ,o varianta buna ar fi bici pliabila ,se reduc dimensiunile substantial..

This post has been edited by redpipe74: 20 Jul 2010, 19:27

Sa stii ca acele limite de greutate nu sunt general valabile. Eu am limita 40 Kg in cala si 7 Kg la bagajul de mana, la orice companie din lumea asta.
Trebuie doar sa arati carnetul de marinar la check-in.

Legat de bicle, am vazut multe transportate "intregi", si de pe Otopeni si din alte aeroporturi, iar posesorii pareau sa faca asta destul de des, deci probabil ca nu sunt trantite precum majoritatea celorlalte bagaje.


This post has been edited by C a t a l i n: 20 Jul 2010, 19:34

Si eu am vazut biciclete sosind intregi la Otopeni, cu rotile atasate. Erau invelite in folie cu bule.

Clar, biciclete de oameni comozi si cu bani care au platit taxele alea speciale.
Incep sa am impresia ca daca prin absurd as impacheta bicla ca s-o compactizez si m-as duce la aeroport impacat cu ideea ca platesc acei 70 euro, s-ar uita aia la mine si la pachet ca la urs. Adica munca de demontare - impachetare ar fi degeaba

Matli... 70+70 = 140. Daca cumperi de acolo o bitza decenta cu x, cre' ca n-o fi capat de lume sa te scapi de ea cu x-140. Si nu-ti bati capul sa te duci cu ea si bagaje spre/dinspre aeroport. de doua ori.

Bine, asta cu conditia sa nu ti-o fure

Ieri mi-am luat biletele de avion la Blueair pentru septembrie pe ruta Bucuresti - Cuneo si Nisa - Bucuresti.
Am dat 50 de euro in plus (ambele bilete) pentru transportul bicicletei.

Cred ca o sa optez pentru o husa genul celei de mai jos pentru transportul bicicletei in avion:
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navi...,73;mid=0;pgc=0

Odata ajuns la destinatie, asta sper sa se poate face sul si transporta pe portbagajul bicicletei.
N-ar trebui sa ocupe loc mai mult decat un sac de dormit, iar la greutate tot pe acolo este.
Avand in vedere ca aeroporturile la sosire si plecare sunt diferite, iese din discutie varianta unei genti solide sau a unei cutii de carton pentru ca nu am cum sa le car dupa mine.
Varinata cu trimisul cutie prin servicii de coletarie (gen DHL) de la Cuneo la Nisa mi se pare prea complicata si nici nu cred ca este ieftin.
Varianta sa caut cutii de carton la Nisa iese si asta din discutie, mi se pare prea riscanta.

Daca are cineva vreo alta sugestie, il rog sa nu ezite.
Multumesc.

Si eu am vazut biciclete sosind intregi la Otopeni, cu rotile atasate. Erau invelite in folie cu bule.

Cu alte cuvinte, nicio cutie, nimic.
Probabil c-ar trebui insistat pentru detalii la Blue Air...

@ Muttley
Cutiile de carton erau odata, cand companiile aeriene erau o treaba serioasa si pe vremea cand nu exista concurenta de la low-cost.
Am vazut si eu, cu multi ani in urma, pe Otopeni cum aratau acele cutii, pe care ti le dadea compania aeriana cu care zburai.
Erau niste cutii mari de carton, bicicteta o bagai cu tot cu roti in ele, doar ghidonul il intorceai (paralel cu cadrul) si ii scoteai pedalele.
Asa erai sigur ca ajunge OK la destinatie, dar cum spuneam, s-au dus vremurile alea.

Am sunat eu la Blueair si mi-au spus ca bicicleta trebuia amabalata ca un bagaj si bagata in husa sau ceva similar cu un geamantan.
Eventual mai da si tu un telefon si vezi poate afli mai multe.

Ia-ti de acolo bicicleta din prima duminica din targul de purici cu 100 eur

Ieri a venit husa luata cu 75 de euro de la bike.24.
Asta e
Vaude.jpg ( Size: 95.85k ) Number of downloads: 1296


Nu are nimic rigid in ea, adica exact ceea ce ma interesa.
Cu putin imaginatie, se poate strange si apoi face sul, avand exact dimeniunile unui sac de dormit.
Asadar, una dintre probleme s-a rezolvat.

Acum ramane de vazut cum se vor purta baietii de pe aeroporturi ce ea.