Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme cu Trafic 1,9, Nu are putere

furia galbena
post 24 Mar 2011, 00:19
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 6 March 11
From: Modena Tirgu Neamt




Buna seara , sint nou aici in forum si am si eu o problema: motorul pina intra turbo ,la 1900,2000 ture nu are putere.Porneste foarte usor la rece si la cald are 250.000 km si aparte aceasta problema merge super.Am cumparat-o din Olanda la 190.000km si de atunci in afara de intretinerea (filtre si amortizoare fata)nu am mai facut nimic.Nu se aprinde nici un bec la bord .De mentionat ca mai dedemult de doua ori s-a aprins pentru scurt timp becul din bord care reprezinta bujia,am oprit motorul si repornindul s-a stins .Insa mi se pare ca de atunci are aceasta problema .Sa fie de curatat ERG-ul? Este cineva care a mai patit asa ceva? Cum se face?


--------------------
RENAULT TRAFIC cabina dubla 2005 - NT 04 PIN
Puterea , este nimic fara control
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
furia galbena
post 17 Apr 2011, 15:09
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 6 March 11
From: Modena Tirgu Neamt




Hai oameni buni chiar nimeni nu stie ce poate sa aiba bubulina mea? ph34r.gif


--------------------
RENAULT TRAFIC cabina dubla 2005 - NT 04 PIN
Puterea , este nimic fara control
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 18 Apr 2011, 07:55
Post #3


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.826
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Eu zic ca este cam identica problema cu asta:

http://www.reno.ro/Fara-putere-sub-2000-rpm-t210957.html



--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 18 Apr 2011, 09:27
Post #4


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Pe aria dedicata Laguna 2 gasesti multe dintre rezolvarile la problemele tale.
Motor de 1.9 DCI prezent pe masina ta este identic cu cel de pe Laguna 2.
NB!


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
furia galbena
post 25 Apr 2011, 11:22
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 6 March 11
From: Modena Tirgu Neamt




Hristos a inviat !si multumesc foarte mult pentru indicatii ,dupa Paste ma apuc de desfacut si de surubarit la bubulina mea


--------------------
RENAULT TRAFIC cabina dubla 2005 - NT 04 PIN
Puterea , este nimic fara control
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
furia galbena
post 28 Apr 2011, 23:22
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 6 March 11
From: Modena Tirgu Neamt




Buna seara tuturor se pare ca am gasit boala bubulinei,si zic se pare pentu ca am curatat supapa EGR care era destul de murdara ,cam 30% din diametru era obturat cu mizerie ,un slam negru de parca era asfalt.Nu am avut posibilitatea sa curat si restul galeriei de admisie pentru ca nu am avut timp , eu folosesc masina in fiecare zi si nu pot sa o tin oprita . Am ajuns la ora 19 acasa am scos supapa,care a iesit destul de usor nu, ma asteptam, i-am dat i curatata cu diluant ,asta am avut acasa apoi am montat-o la loc.Totul a durat aproape 2 ore .Probind masina pare mai sprintena dar de la 3000 de ture in sus mi se pare ca nu mai este asa de sprintena cum era ,poate este o impresie.Simbata ma duc la munte cu masina iar in urcare am sa o forjez un pic.Asa cum mai spunea un coleg masina nu am prea turat-o pentru ca merg mult prin oras.Pun si niste foto

28 Apr 2011, 23:24:
Am sa mai postez dupa ce mai forjez un pic masina

This post has been edited by furia galbena: 28 Apr 2011, 23:24

Attached thumbnail(s)
DSCF0590.JPG ( Size: 116.79k ) Number of downloads: 3141
DSCF0591.JPG ( Size: 116.79k ) Number of downloads: 3464
DSCF0592.JPG ( Size: 115.12k ) Number of downloads: 3347
DSCF0593.JPG ( Size: 115.24k ) Number of downloads: 3273
DSCF0594.JPG ( Size: 113.64k ) Number of downloads: 3262
DSCF0595.JPG ( Size: 114.03k ) Number of downloads: 958
DSCF0596.JPG ( Size: 113k ) Number of downloads: 876
DSCF0597.JPG ( Size: 114.71k ) Number of downloads: 863
DSCF0598.JPG ( Size: 117.56k ) Number of downloads: 888
DSCF0599.JPG ( Size: 115.65k ) Number of downloads: 895
DSCF0600.JPG ( Size: 113.63k ) Number of downloads: 881
DSCF0601.JPG ( Size: 118.14k ) Number of downloads: 858
DSCF0602.JPG ( Size: 115.83k ) Number of downloads: 924


--------------------
RENAULT TRAFIC cabina dubla 2005 - NT 04 PIN
Puterea , este nimic fara control
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Stefi_R
post 29 Apr 2011, 08:14
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 10 February 08
From: Sf. Gheorghe/CV




Buna ziua,

Posibil ca admisia (dupa EGR) sa fie destul de incarcata cu mazga uleioasa+funingine+calamina; La 1.9 dCI nu stiu cum este, deci nu-mi dau cu parerea, dar la mine (1.5 dci) desi EGR-ul era nesperat de curat, doar usor afumat cu funingine, teava de legatura curbata dintre EGR si galeria de admisie era destul de incarcata si destul de dificil de curatat. Cand o sa am mai mult timp, o sa ma documentez si poate o sa desfac si galeria de admisie si o sa o curat. Dar totusi, problema mai mare poate fi de la depunerile din acea teava de legatura. Exista asa ceva la motorul dvs.? Am sa ma uit si pe aria sugerata de Espacern.
Numai bine si succes.


--------------------
Renault Kangoo 1.5 dci 80CP Privilege 2002 fara AC - CV99DIA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
furia galbena
post 29 Apr 2011, 12:34
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 6 March 11
From: Modena Tirgu Neamt




Daca te uiti atent in fotografii erg este motat pe galeria de admisie la intersectia cu turbo

29 Apr 2011, 12:36:
Daca te uiti atent in fotografii erg este motat pe galeria de admisie la intersectia cu turbo intercoler si filtrul de aer

29 Apr 2011, 12:54:
Daca te uiti atent in fotografii erg este motat pe galeria de admisie la intersectia cu turbo intercoler si filtrul de aer oricum este un motor de 250000 km

This post has been edited by furia galbena: 29 Apr 2011, 12:54

Attached thumbnail(s)
DSCF0593.JPG ( Size: 115.24k ) Number of downloads: 1033


--------------------
RENAULT TRAFIC cabina dubla 2005 - NT 04 PIN
Puterea , este nimic fara control
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
furia galbena
post 19 May 2011, 23:06
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 6 March 11
From: Modena Tirgu Neamt




Buna seara scuze ca nu am mai postat nimic dar... Dupa ce am curatat supapa erg am avut multe drumuri la munte si acolo am mai calcat-o un pic,regim de 2500 2800 ture aproape constant.Surpriza masina s-a comportat foarte bine fara lacune de putere de la 2000 de ture in sus,pare mai sprintena in schimb de la 1500 la 2000 nu mi se pare mare schimbare , poate este o impresie a mea(mai am un passat de 131cai 4/4 de care nu trebuie sa te rogi de ea).Astazi ca am facut plinul am constat ca a consumat mult mai putin.Normal de un plin fac cam 950- 970 km ,astazi aveam 10010 km si mai aveam o liniuta pe litrometru (aproximativ8-9 litri) .Am litrometru tip logan ,electronic si nu stiu sa apreciez corect. Oricum cred ca a meritat chestia cu supapa erg (curatirea)...Un plin il consider 75-78 litri pentru ca nu sta in rezervor mai mult de atit,si inainte sa se aprinda beculetul de la rezerva

This post has been edited by furia galbena: 19 May 2011, 23:14

Attached thumbnail(s)
Immagine_041.jpg ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 631
Immagine_042.jpg ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 197
Immagine_045.jpg ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 296
Immagine_044.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 320
Immagine_048.jpg ( Size: 2.14mb ) Number of downloads: 176
Immagine_050.jpg ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 121


--------------------
RENAULT TRAFIC cabina dubla 2005 - NT 04 PIN
Puterea , este nimic fara control
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 20 May 2011, 09:29
Post #10


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.826
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Motoarele cu injectie coomonrail cum este si al tau ... dau puterea in turatii mai ridicate ... nu prea ai ce sa cauti sub 1800 rpm cu ea .... in schimb pentru bunul mers al motorului si al turbinei iti recomand sa te dai la ea .... adica schimbat la turatii mari (cand traficul o permite bineinteles ... 3000-3500 rpm) si o sa vezi ca ai alta masina ...

Nu compara tehnologia CR cu PD de la VW ... sunt 2 lucruri total diferite .... PD de puterea la turatii mici ... CR mai sus ...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
furia galbena
post 21 May 2011, 01:08
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 6 March 11
From: Modena Tirgu Neamt




Aici aveti dreptate de la 2500 ture in sus e o bomba merge de maninca dunga de pe asfalt, fratele meu are un volvo v 40 cu acelasi motor doar ca are 110 cai115 si are un stil de conducere mai turat .La el supapa erg este doar afumata nu are nici un pic de sedimente ,motor de 280 000km,si merge de te crucesti are un consum de 5,5 maxim 6 fara interventii la motor ,doar filtre si ulei schimbat la 11000 13000 km,ulei sintetic 5w40

Attached thumbnail(s)
100_3998.JPG ( Size: 943.89k ) Number of downloads: 231


--------------------
RENAULT TRAFIC cabina dubla 2005 - NT 04 PIN
Puterea , este nimic fara control
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danman
post 28 Aug 2011, 14:57
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 113
Joined: 23 October 08




Pierderea de putere poate fi de la senzorul presiune supraalimentare ce e agatat pe caroserie langa TRS in dreapta. Am avut aceleasi simptome initial, dupa care s-a aprins definitiv si becul ala gen bujii, dar e nevoie de diagnoza pt siguranta. in jur de 100 euro un senzor nou.


--------------------
Renault Trafic & Laguna Sport tourer Combi 8+1 / 2006 & Laguna 2007
Trafic 1,9 dci 2006 500.000 km - fara probleme majore
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi73
post 29 Aug 2011, 16:45
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 29 August 11




Salutare.. Am si eu o intrebare, am un Trafic din 2005 si la 140.000km am pierdut lichidul de frana din borcan, dar nu pe la frane.. pe undeva pe la scut se vede scurgandu-se, posibil ambreiaj? dar pompa e noua, are cumva cilindru receptor la ambreiaj? ca nici pedala numai am la ambreiaj.. HELP. sad.gif


--------------------
Renault Trafic II DCI 2005 JL/JLBC TRAFIC 252.000KM - B-25-UNV
Bucuresti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danman
post 2 Sep 2011, 00:00
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 113
Joined: 23 October 08




Da, din pacate ai pierdut pe la rulmentul de presiune (cilindru receptor) sunt un punct slab... si mie mi-a picat la fel in Germania si m-a costat 900euro (100 piesa si 800 manopera) e multa munca la manopera pt schimbat asa ceva pt ca e in cutie. Ar fi bine daca-l schimbi sa profiti de manopera care oricum se face si sa poti schimba atunci si kitul de ambreiaj daca simti ca se apropie ceasul...


--------------------
Renault Trafic & Laguna Sport tourer Combi 8+1 / 2006 & Laguna 2007
Trafic 1,9 dci 2006 500.000 km - fara probleme majore
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi73
post 8 Sep 2011, 20:27
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 29 August 11




Mersi frumos...am schimbat deja kitul de ambreaj, asa cum ai zis tu, profitand de manopera, cu acel rulment (cilindru receptor pe care nu-l stiam). M-a costat fix 3099 lei la cobalcescu pe splai si o bieleta anticuplu care era rupta sub cutia de viteze.Au fost prompti si aveau piesele pe stoc, ceea ce ma bucurat fata de alte service-uri. Sper sa ajung si eu ca tine la 350.000km. ---> fara probleme smile.gif


--------------------
Renault Trafic II DCI 2005 JL/JLBC TRAFIC 252.000KM - B-25-UNV
Bucuresti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cv02gen
post 24 Nov 2014, 19:18
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 1 February 14
From: Sibiu




vin si eu cu o problema, care persista mai ales cu venirea frigului..., si anume, megane-ul meu merge tot in suturi, adica: sub 2000 de rpm nu trage deloc, iar cand urca cu greu in turatii, merge binisor...apoi la 3000-3500 imi da un sut, adica intra ca intr-un fel de frana de motor foarte brusc. oare de la ce sa fie? filtrul de motorina nu are nici 8000 de km, iar egr-ul a fost curatat...voi ce ziceti ca ar putea fii? unii ziceau sa schimb filtru de motorina ceea ce o sa fac maine...


--------------------
renault megane I 1.9 dti 2002 - cv02gen
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tmsarn
post 11 Mar 2016, 13:22
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 28 February 16




Am intalnit si eu cu o problema de asemenea tot ce ati avut si voi, eu am gasit problema: problema a fost cu tubul pe care merge la MAF senzor, a fost zgariat sub colierul pe care e pe tube. Am scos cablul din MAF, si masina a mers bine, nu a avut mare putere sub 2000k, dar a mers bine, cand am pus inapoi cablul masina a fost mort, si a mers in limp-mode. smile.gif Prima data am curatat EGR ul dar am ramas tot cu problema.

Attached thumbnail(s)
12071751_967099443368393_1196666573_n.jpg ( Size: 59.2k ) Number of downloads: 110


--------------------
Renault Trafic II Lung 5 locuri 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dethave
post 12 Mar 2016, 03:26
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 557
Joined: 11 April 09




Multumim de informare, dar cred ca din 2011 pana acum initiatorul topicului a mai schimbat doua, trei randuri de 'tube' la masina( daca o mai avea-o).


--------------------
renault espace the race,2002 - vl-19-ran
Nu masina e vinovata...rombul de pe capota.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
furia galbena
post 16 Aug 2016, 22:22
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 6 March 11
From: Modena Tirgu Neamt




Cinstit nu prea inteleg ce vroia sa spuna colegul in postul de mai sus ... pare doar o goana dupa posturi puerilice si fara rost . Deh catelul oboseste la drumul lung , fara suparare .
Masina este ,merge , cu mici probleme rezolvabile zic eu .
Nu am inteles de ce atunci cind accelerez masina urca in ture lent nu asa cum apas pedala .
Schimbat erg cu unul nou si curatarea de rigoare ,senzorul de la turbo cu unul nou ... nici o schimbare


--------------------
RENAULT TRAFIC cabina dubla 2005 - NT 04 PIN
Puterea , este nimic fara control
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dethave
post 17 Aug 2016, 18:39
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 557
Joined: 11 April 09




Uita-te la data cand s-a postat problema.Asta-i una.A doua: puerile,nu puerilice. A treia: Egr,nu erg. Cat despre catel...nu comentez.Atat poti.


This post has been edited by dethave: 17 Aug 2016, 18:41


--------------------
renault espace the race,2002 - vl-19-ran
Nu masina e vinovata...rombul de pe capota.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ionica13
post 13 Feb 2017, 20:07
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 6 September 16




Buna,am un Renault Trafic 1.9 dci si am probleme cu el,motorul nu are forta,nu trage si nu pot sa prind mai mult de 100 km/h,am schimbat injectoarele,debitmetru aer,EGR,turbo..Ma puteti ajuta,va rog?


--------------------
Renault Trafic Renault Trafic 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dethave
post 13 Feb 2017, 23:33
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 557
Joined: 11 April 09




Salut!
Trs-ul l-ai verificat?


--------------------
renault espace the race,2002 - vl-19-ran
Nu masina e vinovata...rombul de pe capota.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
furia galbena
post 9 Aug 2018, 01:03
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 6 March 11
From: Modena Tirgu Neamt




Problem again , masina mea , cea din semnatura are circa 380k chilometri si am o mica problema , se accelereaza lent , nu am inteles inca de ce . Ajuns la 3000 ture se tureaza foarte greu ... am de ind sa schimb senzorul care comanda turbo , pare ca nu mai face treaba sa . Nu se aprinde nici un beculet la bord ....


--------------------
RENAULT TRAFIC cabina dubla 2005 - NT 04 PIN
Puterea , este nimic fara control
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 15:01
Dacia