Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Eroare p0470, Eroare p0470

21Catalin
post 2 Jun 2018, 19:17
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 2 June 18




Salutare tuturor.
Un sfat pentru a rezolva problema.
Mulțumesc

This post has been edited by 21Catalin: 2 Jun 2018, 19:19


Attached thumbnail(s)
IMG_20180602_150648.jpg ( Size: 1.24mb ) Number of downloads: 148


--------------------
Renault Fluence 2014 berlina - Romania
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gratian.bran
post 2 Jun 2018, 20:25
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 180
Joined: 4 May 10




https://autoservicecosts.com/obd2-codes/p0470/ cautare pe google , ai in link si cauze posibile


google translate :Codul P0471 poate fi, de asemenea, prezent în același timp cu P0470. Singura diferență dintre aceste două coduri este durata durerii și tipul de problemă electrică / mecanică pe care o are senzorul / circuitul / controlerul motorului. Etapele de remediere pot varia în funcție de producător, de gaz sau de motorină, de tipul senzorului de presiune de evacuare și de culoarea firelor. Un senzor tipic de presiune de evacuare: Scurgeri legate de senzorii de presiune de evacuare: P0471 Gama / Performanța senzorului de presiune al evacuării de gaze arse P0472 Scurtcircuitul senzorului de presiune de evacuare "A" P0473 Circuitul senzorului de presiune al evacuării "A" ridicat P0474 Circuitul senzorului de presiune de evacuare "A" intermitent Simptome Simptomele unui cod al motorului P0470 pot include: Verificați Lumina motorului iluminată Lipsă de putere Nu se poate efectua regenerarea manuală - ardeți funinginea din filtrul de particule. Seamănă cu un convertizor catalitic, dar are senzori de temperatură și sonde de senzor de presiune introduse în el. Dacă nu este posibil să efectueze regenerarea, eventual poate deveni o manevră - fără pornire. Cauzele potențiale De obicei, cauzele pentru acest cod de setare sunt: Blocarea tubului din galeria de evacuare către senzorul de presiune Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament / scurgerile de admisie / încărcare a aerului Senzor de presiune gaze de evacuare Eventual, un modul de control al motorului (PCM) a eșuat (foarte puțin probabil)

Proceduri de diagnosticare și reparare[B] Un bun punct de plecare este întotdeauna un buletin de service tehnic (TSB) pentru căutarea unui anumit vehicul. Producătorul vehiculului poate avea un flash / reprogram PCM pentru a acoperi această problemă și merită să verificați acest lucru înainte de a afla că ați căzut pe o cale lungă / greșită. Apoi, localizați senzorul de presiune de evacuare pe vehiculul dvs. particular. Odată localizat, deconectați tubul care conectează senzorul la galeria de evacuare. Încearcă să treci prin el. Dacă nu puteți, încercați să rulați o mică bucată de sârmă prin ea pentru a scoate carbonul care este prins în interior, provocând codul de eroare pe care îl întâlniți. Dacă tubul este clar și liber, inspectați vizual conectorii și cablurile. Căutați tampoane, frecare, fire goale, pete de arsură sau plastic topit. Trageți conectorii în afară și verificați cu atenție bornele (piesele metalice) din interiorul conectorilor. Vedeți dacă acestea par a fi corodate, arse sau eventual verzi în culoare față de culoarea metalică obișnuită pe care probabil vă veți folosi pentru a le vedea. Puteți obține un produs de curățare a contactelor electrice la orice magazin de componente dacă este necesară curățarea terminalelor. Dacă acest lucru nu este posibil, găsiți aproximativ 91% frecare de alcool și o perie ușoară din plastic pentru păr, pentru a le curăța. Apoi, lăsați-le să se usuce la aer, obțineți un compus siliconic dielectric (aceleași lucruri pe care le folosesc pentru prizele de becuri și firele de bujii) și puneți undeva unde terminalele vin în contact. Apoi, asigurați-vă că tubul care conectează turbocompresorul la galeria de admisie nu este scurs. Inspectați vizual toate conexiunile tuburilor în jurul turbocompresorului și al galeriei de admisie. Strângeți toate clemele de furtun / bandă. Dacă aveți un instrument de scanare, ștergeți codurile de diagnosticare din memorie și vedeți dacă acest cod se întoarce. Dacă nu, conexiunile au fost cel mai probabil problema dvs. Dacă codul se întoarce, va trebui să testați senzorul și circuitele asociate acestuia. În mod normal, există 3 fire la senzorul de presiune de evacuare. Deconectați cablajul la senzorul de presiune de evacuare. Cu un senzor digital de voltmetru (DVOM), testați circuitul de alimentare de 5V care merge la senzor pentru a vă asigura că este alimentat (conductorul roșu la circuitul de alimentare de 5V, conductorul negru la o suprafață bună). Dacă există 12 volți la senzor atunci când ar trebui să existe 5 volți, reparați cablajul de la PCM la senzor pentru un scurtcircuit de până la 12 volți sau, eventual, un PCM rău. Dacă este OK, cu un DVOM, verificați dacă aveți 5 V pe circuitul de semnal al senzorului de presiune de evacuare (Conducta roșie la circuitul de semnal al senzorului, conductorul negru la o masă bună). Dacă nu există senzori de 5 volți sau dacă vedeți 12 volți la senzor, reparați cablajul de la PCM la senzor sau, din nou, un PCM rău. Dacă este în regulă, verificați dacă aveți o suprafață bună la senzorul de presiune de evacuare. Conectați o lampă de test la poziționarea pozitivă a bateriei de 12V (borna roșie) și atingeți celălalt capăt al lămpii de testare la circuitul de masă care se îndreaptă spre suprafața circuitului senzorului de presiune de evacuare. Dacă lampa de control nu se aprinde, acest lucru ar indica circuitul de probleme. Dacă se aprinde, răsuciți cablajul pentru fiecare senzor pentru a vedea dacă lumina de test clipește, indicând o conexiune intermitentă. Dacă toate testele au trecut până acum și veți continua să obțineți un cod P0470, acest lucru ar indica cel mai probabil un senzor de presiune de evacuare eșuat, deși un PCM eșuat nu a putut fi exclus până când senzorul nu a fost înlocuit. Dacă intenționați să scanați coduri, să diagnosticați sau să vă reparați propria mașină, recomandăm BlueDriver pentru cei care doresc să facă acest lucru. Acesta vă poate ajuta să economisiți bani și este de doar 99.95 dolari. Funcționează cu smartphone-ul sau tableta dvs. existentă pentru a vă permite să grafice, să scanezi, să verificați monitoarele de emisie, să produceți rapoarte de diagnosticare, coduri clare și multe altele. Discuții legate de DTC Înregistrează-te acum pentru a pune o întrebare (gratuit) 99 F350 P0472 P0237 P0475 P1247 P0470 Buna. Am un 99 F350 7.3L diesel diesel am cumparat-o a doua zi si are o problema dificila de schimbare. M-am dus la Magazinul de transmisie și am primit niște coduri care erau stocate în memorie, dar ați putut vedea că cineva le-a șters nu cu mult timp în urmă. Tipul de la magazinul tranny a spus că ... 2000 f250SD, 00 erori de 7,3 cmc P1280, P0472, P0237, P1690, P0231, P0603, P0470 Salutare tuturor. Oricine are vreun sfat pentru mine. Nu pot comunica cu pcm folosind un VMM2. Nu se poate conecta la toate modulele. Siguranțele sunt în regulă. Am făcut teste de tensiune pe portul OBD2. Se pare că e în regulă. Acum, aici este partea distractivă, folosind un instrument de scanare mai vechi, sunt capabil să iau câteva coduri DTC, ... P0603 și P0470 2001 7.3L Am verificat lumina motoarelor de verificare timp de aproximativ 3 secunde și în acel moment nu există nicio accelerație. Apoi, totul se întoarce la normal. Dacă ar fi afișat un diagnostic senzorul de evacuare a presiunii de spargere PO603 și Po470, despre care știu că am o ieșire totală. Tipul de la magazin spune că am nevoie de un ECM nou, dar ... Cod OBD2 P0470 Am primit un cod PO470 când am pornit motorul și am șters codul și este plecat până când încep motorul din nou .... Aveți nevoie de mai mult ajutor cu un cod p0470? Dacă aveți nevoie de ajutor în legătură cu codul de eroare P0470, vă rugăm să postați întrebarea dvs. în forumurile noastre gratuite de reparații auto . * Prețul BlueDriver supus modificării, faceți clic pe link pentru a găsi cel mai recent preț. BlueDriver vă economisește bani, permițându-vă să faceți propriul dvs. diagnostic de reparații auto. Consultați linkul pentru a determina dacă telefonul smartphone sau tableta dvs. sunt compatibile.

Read more at: https://translate.googleusercontent.com/tra...P5ArHzES_8Hig_w
Copyright OBD-Codes.com


--------------------
Renault Fluence Sedan 2011 Privilege - undeva in vn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
21Catalin
post 5 Jun 2018, 05:44
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 2 June 18




Mulțumesc pentru lămuriri.


--------------------
Renault Fluence 2014 berlina - Romania
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
korny
post 5 Jun 2018, 06:20
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 98
Joined: 20 March 10
From: Cluj-Napoca




Mi-a aparut si mie codul asta anul trecut dupa o alimentare la OMV. Am curatat senzorul de presiune gaze evacuare, si dupa alimentare cu motorina de la MOL nu a mai aparut.


--------------------
Renault Megane 2010 Estate 1.5 dCI 110/2012 Grandtour 1.2 TCe 115
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paku11
post 11 Feb 2019, 12:11
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 11 February 19




Buna ziua! Unde se senzorul de presiune gaze evacuare la un Kadjar din 2016 1.5 DCI? Multumesc

This post has been edited by paku11: 11 Feb 2019, 12:12


--------------------
Renault Kadjar 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th June 2019 - 11:38
Dacia Server hosting