Outline · [ Standard ] · Linear+ Anularea imobilizatorului la Megane1, cheie cip transponder duplicat

cu pret de doi bani doar lucrare de doi bani se face

cu pret de doi bani doar lucrare de doi bani se face

400 de lei pentru immo off ti se pare pret de doi bani ?!?

Salut, am facut si eu pana la urma immo off , meganul are problema cu uch-ul ,daca afara este ger si temperatura este scazuta iar bateria este mai descarcata se desincronizeaza cheile . La fel la pornire
se poate desincroniza cheia . Funny este ca toti care se ocupa cu diagnoza nu spun de aceste resincronizari , care daca stii codurile apv ale masinii se pot face cu ddt2000.

23 Jun 2016, 19:20:
immo off cu deslipit eeprom si rescris , relipit etc in bucuresti 240 de lei . merge de 1an


This post has been edited by bogdangabriel37: 23 Jun 2016, 19:20

Va salut dragi posesori de megane .
Aceeasi problema cu nefunctionarea telecomenzii am patit si eu.am lasat telecomanda fara baterie circa 15 20 de minute si sa desincronizat .
Solutia e destul de simpla .
Se rescrie cheia cu codul masinii.
Nu se intervine in calculatorul masinii.nu se face immo off. Se poate rezolva ca din fabrica.
Nu incerc sa imi fac reclama dar sincer singur am rezolvat problema.
Daca pot sa va ajut contactati-ma pe privat sau la telefon 0744 117641.
Drumuri bune sa aveti

salutare la toata lumea, am citit tot despre immo off si sa descarc aplicatia, dar nu merge sa o descarc, am aceasi problema ca majoritatea care a avut-o, am schimbat bateria la telecomanda cheia masinii si nu mai porneste si nici nu se inchide masina, becul licare intruna, am scris ca am incercat sa downloadez dar nu-mi merge

imi puteti spune va rog frumos si mie codul? codul telecomenzii de scrie pe ea este 98062 am un megane din 1996
toata stima

am uitat sa spun ceva, pana sa schimb bateriile, am desfacut telecomanda si in telecomanda am avut o singura baterie de 3v, eu am pus 2 de acelasi amperaj 3v asa scrie ca trebuie sa aiba 2 baterii, si când am apasat pe cheie nu a mai inchis sau deschis, am pus inapoi bateria si tot nimik., inca ceva, am dat cochila jos la volan, si nu am pe contact acel manson negru cum are Solenza sau loganul sa citeasca cheia, e gol, sa nu aibă modelul asta? am infrarosu la cheie, când palpaia becul repede cateodata, puneam cheia sus si apasam pe inchis deschis apoi o puteam pornii, acum nici una nici alta.

pe stalp scrie asa, eu nu am gasit sa scrie 4 cifre :
BAOL D020592
02 ZTW 04M
40 783 E2
D 020592

asa scrie, jos vine seria vin si kg
p.s eu nu stiu ce sa bag unde scrie enter vehicle type ex:B56C

ajutatima va rog frumos

This post has been edited by botykmic: 11 Dec 2016, 10:23

salutare
in interiorul cheii ai un cod care incepe obligatoriu cu litera S . EXEMPLU: S1234 . cu acest cod se poate calcula codul de urgenta (deblocare). si chiar rescrie memoria cheii , dupa aceasta masina va functiona din nou ca din fablica fara a fii nevoie de immo off sau alte interventii in calculatorul masinii. pt alte detalii contacteaza-ma la 0744117641

am rezolvat cu pornirea, da e in interiorul cheii un cod incepe cu s am bagat si am aflat codul, problema acu la masina nu mai merge sa o inchid si deschid din cheia masinii telecomanda din ea

Trebuie initializata inchiderea.....cauta si citeste pe forum cum se face!

am incercat si tot nu vrea cu tinut pe deschis si cheia deasupra oglinzii la senzor apasand nimik nu se intampla nu merge

Uff...

gata baieti am rezolvato acum se inchide si din cheie si nu mai trebuie sa bag codul de fiecare data, am apasat de mai multe ori pe cheie in timp ce tineam apasat pe butonul deschis, am apasat apoi pe cheie si sa inchis, apoi inca o data si sa deschis, am luat mana dupa butonul de deschis din bord si acum merge ca inainte, multumesc enorm baieti

ajutor
renault megan 1,6 16V 1999
martorul immo licareste des
am vazut ca la temperaturi foarte joase se poate intampla asta
sunt in Cehia si am prins un ger de - 34 si dimineata nu am putut porni
ce pot sa fac ca macar sa ajung la un service renault?
va rog mult ajutati-ma

in cel mai fericit caz un contact imperfect la una din mufele UCH ului
da cu spray contact in mufele de la UCH

m-am uitat e curat acolo
multumesc
am vazut ceva discutii de un cod de urgenta pentru a putea porni si ajunge undeva in siguranta
cum se poate afla si cum se introduce la masina mea
renault megan 1,6 16V 1999

Nu se poate anula imobilizatorul la masina ta cu cod de urgenta....e valabil la masinile mai vechi care au cheie cu infrarosu.

si totusi o solutie chiar nu exista ?
va rog ajutati-ma cine stie

Cea mai usoara solutie este sa gasesti o masina identica de pe care sa scoti UCH-ul/calc.de injectie/cip cheie sau sa faci immooff la calculatorul tau de injectie.....asta daca nu vrei sa ajungi la reprezentanta (cost 200-500€).

si immooff cum se face?
multumesc

Citeste cu atentie tot topicul asta si cele care trateaza acceasi subiect.....si sigur afli raspunsul la intrebarile tale.

si immooff cum se face?
multumesc

Desfaci calculatorul de injectie.
In el gasesti o memorie flash 29F200.
Citesti continutul acesteia si il postezi aici.
Daca gasesti un coleg binevoitor (in masura timpului liber te pot ajuta si eu) vei primi softul modificat, pe care il scrii si tai pinul 58 de la ECU.

This post has been edited by $$ilvviu: 8 Jan 2017, 21:31

Sau dai de cineva cu tester Clip si treci uch din tip 2 in tip 1 (transponderul din cheie)

Salut,
Am pierdut cheia cu chip (unica) la matiz euro3 (cea cu imo).
Caut solutii in Timisoara. Am o cheie fara chip facuta de un mos pe Resitei dupa butucul ialei.
Multumesc

ti-am timis pm

Salutare,
un prieten are un megane 1 din 2003 diesel la care a anulat imooul si acum actuala cheie s-a cam uzat.Mai are o a doua a cheie si vrea sa o foloseasca pe aceaasta .Intrebarea este: va functiona inchiderea din cheie?ca de pornit sigur porneste.
Daca nu va functiona,trebuie initializata cu canclip?

Poate sunt de ajutor cuiva

Am avut probleme cu contactul masinii,nu mai revenea cheia la pornire si ramanea electromotorul cuplat,trebuia sa dau putin inapoi de cheie dupa ce porneam masina,daca dadeam prea mult se oprea....probleme probleme

Am luat de la dezmembrari contact tot de Megane 1si l-am inlocuit cu cel stricat
Problema era ca trebuia sa si porneasca masina
Sa nu mai zic de inchiderea centralizata

De la dezmembrari electricianul mi-a zis sa schimb tot cipul si carbunele din cheia veche in cea noua (instructiuni de montaj ca sa nu ma duc cu contactul inapoi)
Solutia simpla a fost tot din partea mea.....am desfacut cheile amanduoa si am schimbat doar metalul care intra in contact de la o cheie la alta (ceea ce spunea de la dezmembrari sa nu fac pentru ca o stric cheia )

Surpriza....merge perfect si pornirea si inchiderea centralizata

Ca si informatii importante
-mare grija la demontare-montare ,contactul are un bobinaj fin pe un plastic ceva mai casant ce se desface prin rasucire inainte si pe urma tras
-contactul are doi pini de blocare in suportul de tabla care se deblocheaza cu cheia in contact la pozitia cu sageata in sus

Ai luat si yala de la usi/portbagaj?
Ca daca te lasa bateria de la masina nu mai poti deschide cu telecomanda....si stai si te uiti la ea!

Atasezi pe inelul de cheie o cheie care functioneaza la yala

25 Feb 2017, 15:44:
Atasezi pe inelul de cheie o cheie care functioneaza la yala

This post has been edited by gokey: 25 Feb 2017, 15:44

Da se poate si asa complicat cand e ceva simplu....adica cand ai o singura cheie care deschidea toate usile sa mai pui inca o cheie!

Daca este schimbat contactul si nu ai yala de la usa se poate configura yala dupa cheia de contact

Nu am mai cumparat si butucii de la usa , aveam deja o cheie bruta facuta in piata dupa butucurile masinii de la usi. Am iesit mai ieftin cu contactul si manopera. Oricum masina are inchidere centralizata pe cheie ,asa ca numai bateria sa nu se descarce.

Este incomod cu doua chei,dar am zis a doua cheie facuta pentru usi este mica nu butucanoasa ce cea de contact.