Pornire grea sau deloc, Uda bujiile
Pornire grea sau deloc, Uda bujiile
Tedi dodo |
24 Sep 2017, 20:45
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 24 September 17 |
|
||
--------------------
Renault
Clio
2003 1.4 16v
|
|||
alexxutzu |
25 Sep 2017, 12:47
Post
#2
|
Member of Renault Forum Group: Members Posts: 567 Joined: 3 December 07 From: Bucuresti |
Cred ca era mai usor de citit/urmarit tot ce zici ca ai facut daca aranjai putin textul si treceai cu liniute ce ai verificat, a fost un chin sa citesc tot.
Cu ce anume iti uda bujiile? |
--------------------
Renault
Symbol Fidji 1.5dci 90cp Chip
Dec. 2007 *Alpine CDE-101RM >Hifonics Titan TXi4000 >Hifonics ZEUS ZXi 4002>Infinity 9602i >Coustic CS502 > In Phase XTP62ND >In Phase IPC1D
|
|
RazvanF |
25 Sep 2017, 13:49
Post
#3
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
|
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
Tedi dodo |
25 Sep 2017, 14:49
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 24 September 17 |
Astazi am gasit cele 2 fire de masa de pe caroserie. Celor care vor sa stie,acestea sunt pozitionate in zona bateriei, prinse in doua suruburi langa acel tub (furtun gros) gros care dirijeaza aerul in filtrul de aer. Le-am curatat. Tot nu porneste. Pun contactul,astept 20-30 sec.,dau la automat,motorul se invarte,in zona uch se aude un zgomot repetat de releu, nu porneste...in momentul in care electromotorul nu mai invarte pe esapament se aude un zgomot ca de rateu infundat.
Bujiile cred ca le uda cu benzina , a benzina miros cand le scot... Ce legatura are uch cu pornirea? Ma gandesc la acel zgomot de releu? Ce ar putea sa " taie"? Eu uch-ul l-am dat jos, si placa este curata . Am folosit spray de contacte pe toate mufele lui, din zona lui,mufele de la motor, releele de la motor le-m curatat cu smirgher apoi cu spray contacte electrice. Cel de la care am cumparat masina spunea ca anul trecut a schimbat garnitura de chiuloasa,curele pompa de apa.Ar putea fi chiuloasa? Repet, uleiul este ok, capac vas expansiune fara depuneri, lichid racire usor murdar datorita garniturii corpului termostat. FOARTE important: este normal ca la primul contact...doar contact.... pompa de benzina sa nu primeasca curent? Am verificat cu lampa de control. Primul contact ...becul nu se aprinde , urmatoarele contacte primeste curent. Daca dau la automat ,chiar daca initial pompa de benzina nu primeste curent, in momentul pornirii electomotorului vine benzina . 25 Sep 2017, 14:55: Scanteie are. Am verificat . Chiar am de pe o Laguna 2.... bobine,senzori...pus pe masina...aceleasi simptome. This post has been edited by Tedi dodo: 25 Sep 2017, 14:55 |
--------------------
Renault
Clio
2003 1.4 16v
|
|
petreaiulian |
25 Sep 2017, 15:33
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 56 Joined: 17 January 15 |
Pentru a porni o masina are nevoie de 3 elemente, aer, benzinna si scanteie.
Presupun ca aer nu e problema. Benzina spui ca uda bujiile cu ea, se ineaca, aici trebuie vazut: - daca nu curge prea multa, in sensu ca nu da comanda UCH doar la injectorul care trebuie sa dea benzina ci de aiurea pe mai multe injectoare o data,; - daca nu iti curg injectoarele, si bujiile sunt ude inainte de pornire, in sensu ca instalatia se dezamorseaza in stationare si curge benzina in capul pistonului, bujiile se uda ... si de asta nu porneste. Trebuie verficat dimineata dupa oprire inainte sa o pornesti daca bujiile sunt ude sau uscate. Ai spus mai sus ca ai ajuns sa arzi bujiile. Dupa ce le arzi porneste repede, sau tot inecata? Daca porneste repede atunci e posibil sa curga injectoarele si bujiile sa se ude peste noapte. Daca pe partea de alimentare e k, atunci trebuie verifcata aprinderea... cu toate ca daca e de la aprindere ar trebui sa faca figuri si in mers, mers in suturi, nu are forta masina, mers inecat ... La bobina ai grija sa fie de acelas motor, chiar daca se asemeana intre ele, ele difera. |
--------------------
Renault
clio mk2 bicorp 1.2 8v 43kw
2000
|
|
RazvanF |
25 Sep 2017, 16:58
Post
#6
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
uhc - cauta pe forum lipituri reci la uhc
Posibil distribuitia sa fie sarita de la punct ...? Poti verifica, mai ales ca auzi sunet de rateu in toba. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
espacern |
25 Sep 2017, 18:50
Post
#7
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.600 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Poate vreo supapa nu etanseaza bine.....referitor la zgomotul de la esapament.
Motorul K4M porneste si cu bujiile "inecate" in benzina.....garantat! Presiunea de benzina trebuie verificata....metoda rapida este scos furtunul din rampa si pus contactul(atentie ca stropeste)! Mai este un cablu de masa prins de cutia de viteza.....si de lonjeron. This post has been edited by espacern: 25 Sep 2017, 18:54 |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
oanadenisa |
26 Sep 2017, 07:46
Post
#8
|
RENAULT Group: Members Posts: 939 Joined: 19 April 09 From: Focsani |
verifica bobina de inductie.Ia o bobina de inductie de la vreun prieten ptr. proba
|
--------------------
Renault
Clio 1.4 8v /GPL
expresion 2003
- VN RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
Tedi dodo |
26 Sep 2017, 14:20
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 24 September 17 |
Am gasit defectul. Am scos bujiile si am dat la automat si scuipa antigel. Pistonul 3. Ciudat este faptul ca temperatura lichidului de racire nu a crescut niciodata mai mult decat o liniuta peste jumate.... Garnitura chiuloasa , chiuloasa fisurata sau nu a fost planata? Cam cat o costa reparatia?
|
--------------------
Renault
Clio
2003 1.4 16v
|
|
alexgeogabriel |
26 Sep 2017, 15:45
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.417 Joined: 24 September 11 From: Bucuresti |
Pai pune-i o intrebare vechiului proprietar, ce o fi schimbat acolo...oricum, la cate ai schimbat acum....
|
--------------------
Renault
Symbol
2007, 1.4, 75cp, 8v
- -
|
|
Tedi dodo |
27 Sep 2017, 16:31
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 24 September 17 |
Multumesc tuturor pentru raspunsuri. Multumesc din suflet. Am fost astazi la un service iar pretul pentru manopera este 600 lei. Pretul rectificarii chiuloasei 300 lei . Adunand la cele doua sume garnitura noua,distributie,ulei,filtru,antigel, ...plus ce s-ar mai putea gasi... am fugit ...
Asa sunt preturile? La acest motor se rectifica si scaunele la supape daca se planeaza chiuloasa? |
--------------------
Renault
Clio
2003 1.4 16v
|
|
espacern |
27 Sep 2017, 17:16
Post
#12
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.600 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Nu cred ca trebuie rectificata chiuloasa...fabricantul nu recomanda asta.
Posibil sa fie doar garnitura de chiuloasa "defecta"...dar asta se constata doar dupa demontare. Mai trebuie schimbat kit-ul de distributie daca se demonteaza chiuloasa....si ulei/antigel/filtre/etc. Scaunul de supapa se rodeaza de fiecare data cand se scoate/baga supapa.....cu pasta speciala de rodat. This post has been edited by espacern: 27 Sep 2017, 17:18 |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
Tedi dodo |
28 Sep 2017, 07:43
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 24 September 17 |
Masina a fost cumparata din Germania...nu mai am nr. de tel. al proprietarului. Eu cand am vorbit cu el spunea ca anul trecut a schimbat garnitura de chiuloasa,pompa de apa si curelele iar masina este in stare tehnica buna.Curaua de accesorii este noua,se vede. Service-ul insa a lasat de dorit...sigur nu a fost facut de un neamt...Am gasit aplicat silicon pe garniturile galeriei de admisie,discurile de frana noi dar cu un diametru mai mic si placutele calcau trei sferturi pe disc,bielete antiruliu distruse,un arc fata rupt,basculele zob...antigel albastru,silicon pus pe garnitura corp termostat ... Nemtii (sau macar unii )nu mai sunt de mult cum credeam noi asa ca grija mare.
Ieri am fost la un service al carui sef a lucrat la Renault. 600 lei manopera mi se pare un pic "piperat".Caut un service cu preturi mai rezonabile si va tin la curent. |
--------------------
Renault
Clio
2003 1.4 16v
|
|
petreaiulian |
28 Sep 2017, 08:36
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 56 Joined: 17 January 15 |
Eu tot nu imi dau seama cum ai realizat ca scuipa antigel pe pistonul 3, atat timp cat nu ai desfacut motoru. Si eu am avut probleme cu garnitura arsa si chiuloasa a fost si ea fisurata, singura problema la mine era ca aveam o variatie a temperaturii mai mare, dar in rest pornea normal... In momentul cand e arsa garnitura sau chiuloasa fisurata foarte tare... scoate un fum alb in spate de nu ai cum sa nu il observi, dar de pornit porneste normal... mai poate sa invarta motorul foarte greu din cauza antigelulu din capu pistonului, dar nu cred ca nu porneste masina.
Si inca un lucru de semnalat, cand ai vazut ca ai antigel la pistonul 3, aveai injectoarele pe masina si erau alimentate cu benzina si ai dat la cheie sa invarti motorul? Poate acel injector curge foarte tare si ce ai vazut acolo e benzina... Fata de schimbat distributia, producatorul asa recomanda... dar daca stii sigur ca nu are multi km atunci se poate pune inapoi fara probleme, eu asa am facut. PS eu spun sa mai verifici, sa nu te grabesti, daca nu ai fum alb in mers si masina functioneaza bine. A si sa nu uit, ai presiune in instalatia de racire, ar trebui sa nu poti apasa pe furtune daca e arsa garnitura. |
--------------------
Renault
clio mk2 bicorp 1.2 8v 43kw
2000
|
|
Tedi dodo |
29 Sep 2017, 07:27
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 24 September 17 |
In momentul in care am scos bujiile pentru a le curata am observat pe una din bujii ulei amestecat cu apa. Am dat la automat cu bujiile scoase iar pe la pistonul aferent bujiei ude a scuipat lichid de racire albastru. Banuiesc ca de aceea masina pornea initial "in trei". De asemenea fum alb,picaturi pe esapament.
|
--------------------
Renault
Clio
2003 1.4 16v
|
|
petreaiulian |
29 Sep 2017, 08:04
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 56 Joined: 17 January 15 |
Da exact, pornea putin in 3 dupa care fum alb si aia e.
Eu am spus sa mai cauti ca nu ai spus nimic de fum alb ...., daca ai si fum alb, atunci sigur de aici e problema. This post has been edited by petreaiulian: 29 Sep 2017, 08:05 |
--------------------
Renault
clio mk2 bicorp 1.2 8v 43kw
2000
|
|
busu 12 |
29 Sep 2017, 16:24
Post
#17
|
Member Group: Members Posts: 567 Joined: 22 October 14 |
s-a ars garnitura de chiulasa sau mai rau se putea fisura in chiulasa sau vreun cilindru in blocul motor si asa sa intre apa la piston.
|
--------------------
Renault
dacia
1
|
|
Tedi dodo |
29 Sep 2017, 20:20
Post
#18
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 24 September 17 |
Fumul alb l-am observat ulterior... Daca l-as fi vazut de la inceput....as fi salvat niste bani si ffff multi nervi. Minunat era daca spunea vreun mecanic din multele service-uri .... pe unde am fost. Unul din ei mi-a spus sa-i dau 10 mil. si repara masina ca e clapeta de acceleratie.... altul sa schimb bateria.
Probabil nu scotea la cald.... |
--------------------
Renault
Clio
2003 1.4 16v
|
|
petreaiulian |
2 Oct 2017, 09:34
Post
#19
|
Membru incepator Group: Members Posts: 56 Joined: 17 January 15 |
Din pacate mecanici care sa rezolve problemele nu prea mai gasesti, sunt foarte rari, majoritatea sunt inlocuitori de piese... cand mergi la ei le spui ce vrei sa schimbi si aia e, pe barba ta, dupa ei trebuie alta masina...
|
--------------------
Renault
clio mk2 bicorp 1.2 8v 43kw
2000
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 18th April 2024 - 10:44 |