Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

probleme la motor

Coolty
post 19 Aug 2016, 17:34
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 19 August 16




va salut ! detin un renault 11 motor 1.7 benzina si de cateva zile tajneste apa de sub filtrul de aer dupa cateva cautari amanuntite am observat ca in partea din spate a chiuloasei sunt 4 fiecare in drept cu cate un piston si cele dupa capete au gauri si tajneste apa cand binenteles motorul este pornit o parere cine a intaminat asemenea problema si care poate fi cauza va multumesc


Attached thumbnail(s)
IMG_20160819_182644194_1_.jpg ( Size: 678.4k ) Number of downloads: 88


--------------------
renault 11 1.7 1989 - cl 07 ngk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dethave
post 19 Aug 2016, 17:54
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 557
Joined: 11 April 09




Cred ca e vorba de gauri tehnologice sau de cele pentru gheata( nu-mi dau seama din poza ).Sunt astupate cu dopuri din tabla care in timp se mananca.Cand am avut problema asta am confectionat altele la strung si le-am bagat mai ca "militianu".
Problema e ca trebuie eliberat locul dopului,sa ai spatiu de manevra.
P.S. Am auzit ca sunt magazine de piese auto care pot aduce dopurile respective,dupa Vin-ul masinii.Tu stii ce-i mai bine pentru tine.Intre timp poti sa-i pui un dop din lemn de brad,sa-ti faci treaba.Sa-l faci mai lung,sa poata fi scos usor...


--------------------
renault espace the race,2002 - vl-19-ran
Nu masina e vinovata...rombul de pe capota.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Coolty
post 19 Aug 2016, 18:03
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 19 August 16




iti multumesc frumos acum ca am idee de ce se intampla nu ma mai sperii asa zimi si mie te rog trebuie data jos chiuloasa ca sa scot acele doape sau merg inlocuite direct ?


--------------------
renault 11 1.7 1989 - cl 07 ngk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dethave
post 19 Aug 2016, 18:11
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 557
Joined: 11 April 09




Nu stiu ce sa zic... Eu am reusit sa le-ndop la fata locului,dupa ce am dat jos diverse chestiuni care stateau in cale.Cred ca am slabit si un suport motor.Cel mai bine ar fi sa intrebi la un service.
Lucru' dracu' e la scos dopul vechi...nu la bagat pe cel nou.

This post has been edited by dethave: 19 Aug 2016, 18:14


--------------------
renault espace the race,2002 - vl-19-ran
Nu masina e vinovata...rombul de pe capota.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Coolty
post 19 Aug 2016, 18:19
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 19 August 16




iti multumesc hai ca vad ce fac de luni sa comand doapele revin


--------------------
renault 11 1.7 1989 - cl 07 ngk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dethave
post 19 Aug 2016, 18:23
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 557
Joined: 11 April 09




Sa-ti fie de bine si spor la treaba!


--------------------
renault espace the race,2002 - vl-19-ran
Nu masina e vinovata...rombul de pe capota.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Coolty
post 2 Sep 2016, 07:56
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 19 August 16




dupa o vreme indelungata am reusit sa pun tot la punct din pacate am reparat doapele lipsa cu bison de metal ramane de vazut cat va rezista acum faza este ca am dat si chiuloasa jos in fine am montato la loc doar ca acum cand o pornesc dimineata fiind mai racoare creste turatia la 1500 si dupa scade mai mult cea ce duce la oprirea motorului pana sa umblu la el nu se oprea crestea si scadea dar nu se oprea intrebare mea este din ce cauza face asa


--------------------
renault 11 1.7 1989 - cl 07 ngk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dethave
post 2 Sep 2016, 10:11
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 557
Joined: 11 April 09




Uita-te pe unde ai umblat,sa nu fi uitat vreun furtunel de vacuum nepus sau inversat.Ori o mufa ce nu face contact sau fir intrerupt.Daca nu facea si stii ca n-ai umblat si in alta parte alte motive n-ar trebui sa aiba...


--------------------
renault espace the race,2002 - vl-19-ran
Nu masina e vinovata...rombul de pe capota.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Coolty
post 4 Sep 2016, 05:39
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 19 August 16




masina a fost a unui neam care se intampla sa fie si mecanic ieri a trecut pe la noi si iam explicat problema se pare ca motorul nu era pus la punct mia zis ca am gresit cand am pus cureaua cu 1 dinte sau 2 ceva de genu si mia explicat cum se pune motoru la punct si acum merge egzact ca inainte biggrin.gif iti multumesc ca mai ajutat dethave sa fi sanatos biggrin.gif


--------------------
renault 11 1.7 1989 - cl 07 ngk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dethave
post 4 Sep 2016, 07:34
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 557
Joined: 11 April 09




S-auzim de bine!


--------------------
renault espace the race,2002 - vl-19-ran
Nu masina e vinovata...rombul de pe capota.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th October 2020 - 05:01
Dacia Server hosting