Outline · [ Standard ] · Linear+ "Corabia" mea...., de la Nissan la Logan

Mai fac un ultim update pe anul asta. Saptamana trecuta am trecut la anvelopele de iarba iar in weekend am bifat 162k km. Cu ocazia asta am efectual o revizie, a doua pe anul asta. Citing pe topicul lui YRX am fost tentat sa incerc Shell Helix Ultra, dupa 3 ani cu Mobil 1. L-am cumparat cu 125 de lei 4 litri. [attachmentid=1628111051] [attachmentid=1628111052] In rest nimic notabil de mentionat. Ma tot lupt de ceva timp cu scutul care se tot slabeste la 2-3 luni desi ultima data am pus niste saibe de cauciuc. Ma gandesc serios sa ma scap de el. Am mai avut de curatat senzorul de pozitie volanta, si asta se tot murdareste o data pe an. Ultima data abia am reusit sa pornesc motorul, super enervant. 0W40? A mea inca merge cu 5W30.

Mai fac un ultim update pe anul asta.
Saptamana trecuta am trecut la anvelopele de iarba iar in weekend am bifat 162k km.
Cu ocazia asta am efectual o revizie, a doua pe anul asta. Citing pe topicul lui YRX am fost tentat sa incerc Shell Helix Ultra, dupa 3 ani cu Mobil 1. L-am cumparat cu 125 de lei 4 litri.

[attachmentid=1628111051] [attachmentid=1628111052]

In rest nimic notabil de mentionat. Ma tot lupt de ceva timp cu scutul care se tot slabeste la 2-3 luni desi ultima data am pus niste saibe de cauciuc. Ma gandesc serios sa ma scap de el. Am mai avut de curatat senzorul de pozitie volanta, si asta se tot murdareste o data pe an. Ultima data abia am reusit sa pornesc motorul, super enervant.

0W40? A mea inca merge cu 5W30.

de care iarba?

Iarba verde de acasa )

Nici nu m-am gandit sincer ca ar putea fi de la mufa, de fiecare data cand am demontat senzorul reppectiv am gasit mizerie ( nu multa ). Mersi pt pont, o sa studiez mufa aia.

Marksman, am bagat intr-o vreme si 5W30 si sincer mi s-a parut mult mai zgomots motorul dar poate a fost doar o impresie. Cert e ca de cand pun 0W40 niciodata nu am avut de completat.

This post has been edited by kossak: 4 Nov 2019, 11:05

Momentan in jur de 167k la bord si cu ocazia asta am reusit sa-i remodelez putin botul.



Absolut greseala mea, am vrut sa "fortez" semaforul dar cel din fata mea a decis sa franeze iar eu m-am dus sanie in el.

fata1.jpg ( Size: 381.65k ) Number of downloads: 825


Bara infundata, armatura la fel, din fericire nu s-a spart nici radioatorul de clima nici cel primcipal.
Dupa reparatie evident nu a mai iesit nuanta, am o bara gri perla pe cand restul masinii are o nunata pe care doar vopsitorul care mi-a facut-o o mai stie.

gata.jpg ( Size: 850.95k ) Number of downloads: 850


In functie de lumina se vede rau sau foarte rau. Asta e, momentan asa ramane.
Bara a fost incocuita cu un SH, armatura a fost inlocuita si ea.
Unii prieteni m-au sfatuit sa dau masina la remat in loc s-o repar ca deh, deja-i veche. Mai merge inca un pic.

Daca nu te plictisești de ea, asta e mașină care mai merge mult și bine...

Unii prieteni m-au sfatuit sa dau masina la remat in loc s-o repar ca deh, deja-i veche. Mai merge inca un pic.

Cei care te sfatuiesc cum sa arunci cu banii pe fereastra sunt cei mai simpatici...

Cat timp iti indeplineste toate cerintele, nu are rost sa o schimbi cu altceva mai nou. Mai degraba faci ceva mai util cu banii, ca si cu alta noua la fel te deplasezi.

Un pic de ABS nu ar strica, nu ? Asta ar fi un motiv bun sa treci la altceva.

Cat de prost e ala de cluj, incredibil, trece de semafor si dup-aia ii cenzurat o frana. Merita batut cu caramida
E simplu, ori franezi astfel incat sa opresti in siguranta pana in semafor, ori treci. Nu poti sa judeci, stai acasa.

@Vlad, ABS-ul il mai faci si din picior, vorba lui Argon, important e sa ai cauciucuri bune si sa schimbi amortizoarele la 60-70k km.

L-a vazut pe nenea in uniforma si s-a razgandit. Karma is a bitch !

Absolut greseala mea, am vrut sa "fortez" semaforul dar cel din fata mea a decis sa franeze

Nu e absolut deloc vina ta. Da, ai venit cam tare pentru capacitatea sistemului tau de franare, dar cel din fata ta a incalcat legea. Daca te prinde schimbarea de culoare sub semafor, legea spune ca la culoarea galbena trebuie sa termini traversarea. Nu ai voi sa opresti asa, nu mai zic ca avea si becuri arse pe stopuri, facand si mai greu de prevazut intentiile lui de redus.

Art. 53
(1) Când semnalul de culoare galbenă apare DUPA SEMNALUL DE CULOARE VERDE, conducătorul vehiculului care se apropie de intersecţie nu trebuie să treacă de locurile prevăzute la art. 52 alin. (2), cu excepţia situaţiei în care, la apariţia semnalului, se află atât de aproape de acele locuri, încât nu ar mai putea opri vehiculul în condiţii de siguranţă.

Art. 52
(2) La semnalul de culoare roşie vehiculul trebuie oprit înaintea marcajului pentru oprire sau, după caz, pentru trecerea pietonilor, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semaforul este instalat deasupra ori de cealaltă parte a intersecţiei, în lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit înainte de marginea părţii carosabile a drumului ce urmează a fi intersectat.

Omul a oprit pe trecerea de pietoni... Banuiesc ca ai facut amiabila, si ai reparat masina din banii tai, dar normal respectivul ramanea fara permis si fara talon pentru asa o schema.

important e sa ai cauciucuri bune si sa schimbi amortizoarele la 60-70k km.

This post has been edited by 4x4: 22 Mar 2020, 23:23

hai sa nu o dam de gard... e vina lui si punct. am patit si eu si mi-am asumat.

Daca a greșit și ăla conform legii poate fi sancționat. Dar când lovești in spate pe cineva înseamnă că nu ai păstrat distanța cat sa poți evita un accident, deci ești vinovat. Am pățit-o și eu cu mașina de muncă prin iunie, nu a fost frumos.

vina aluia de cluj nu il disculpa aboslut deloc pe colegul care oricum ar fi trecut pe rosu.

This post has been edited by einstein1984: 23 Mar 2020, 09:15

Intr-adevar, putin ABS nu ar strica ) e posibil sa ma fi "salvat" )
Buna asta cu facutul din picior, video-ul e o dovada clara ca nu functioneaza. In momente de panica bagi piciorul in frana si aia e.
De anvelope nu stiu ce sa zic, sunt niste Hankook-uri luate anul trecut, pareau decente.

Ulterior mi-a zis omul ca l-a vazut pe politai la semafor si de aia a franat asa brusc. Pana la urma am rezolvat elegant cu o amiabila. Aici totusi m-am bucurat ca am RCA la Allianz. A sunat omul vineri la call center si luni am fost la constatare. Pe frate-meu l-a lovit recent cineva cu Euroins si a durat 3 saptamani doar ca sa-l programeze pt constatare...

This post has been edited by kossak: 23 Mar 2020, 10:41

Reflexe de pensionar Fara suparare

Salut, imi pare rau de accident, vreau sa comentez legat de cei care spun ca deja e masina de dat la remat - pe vremea mea, cand eram copil in anii 90 masina se dadea la remat cand nu aveai de ales, ori aveai ghinionul sa devina masina facuta pilaf intr-un accident grav, ori atunci cand ruginea atat de rau ca se rupeau lonjeroanele. In rest totul se repera sau se schimba. Ba chiar am avut vecini care schimbau caroseria la masina cand ajungea prea ruginita (vorbesc de dacii 1310 aici). Termeni gen: e veche, e depasita moral, nu are ABS pur si simplu nu isi aveau locul, sau ai fi spus ca persoana respectiva isi bate joc de tine.
Noi suntem foarte privilegiati in ziua de azi comparat cu ce era acum 20-25 de ani. Avem masini care pornesc la prima cheie si iarna, avem dotari care erau considerate de lux pe vremea aia precum un aer conditionat (multa lume nici in casa nu aveau aer conditionat - myself included). Prin urmare chiar nu inteleg oamenii astia care spun sa iti schimbi masina - banii cresc in copaci, sau mi-ar sta bine cu un credit la banca si nu stiu eu? E absurd, pur si simplu absurd, ai un logan perfect functional care mai duce 20-25 de ani fara probleme daca ai grija de el.

Edit: daca loganu nu are ABS, da ti-ar recomanda si eu sa treci la o masina cu ABS, dar sa il vinzi sau sa il dai la schimb, nu la remat. Si sa iei ceva gen opel astra. Eu am opel astra G 1.4 16v GPL si sta bine pe partea de franare, ABS-u exista si functioneaza fara probleme.
Edit 2: da da-l naibii de ABS, mai multa atentie pe data viitoare. Ce tata avea ABS la 1300? Si n-a mai murit nimeni.

This post has been edited by Filip: 24 Mar 2020, 04:16

ba se cam murea pe vremea aia, au murit si pilotid e curse ind acia 1310

filip pe rationamentul tau .. te poti plimba cu cal si caruta ...

Daca are "abs"......

filip pe rationamentul tau .. te poti plimba cu cal si caruta ...

Are dreptate, prea e dus la extrem consumerismu asta. Daca se strica rau, ok o schimbi, dar daca merge fara probleme? de ce sa te legi la cap?

Ca altfel se leaga altii de tine, ca nu esti in trend...

Ideea e viabilă, parțial adevărată și poate fi aplicată și la alte bunuri de folosință îndelungată...
Dar e la fel de justificată și alternativa, de ce muncești, pentru ce strângi banii? Poate mâine vine un virus mai rapace și ne ducem pe copcă cu toții...

Evident, am exagerat in expunerea mea. Mor oameni in orice tip de masina. Mi-as dori ca oamenii sa schimbe masina fiindca ei considera că avansul tehnologic in sfera sigurantei este atat de radical incat are un impact real asupra duratei de viata. Dar nu pentru prostii gen e megane 3 nu 4 si rad vecinii de mine. Si nu am mai schimbat masina de 2 ani.

Sincer sa fiu, cand cumparat masina asta acum 8 ani si ceva nu am crezut ca o s-o tin asa mult. A fost la vremea respectiva o solutie oarecum de compromis, dar rationala: o masina cat mai noua si mai putin rulata pentru banii aia putini pe care i-am avut. ( 3200 de euro am dat pe ea atunci).

In toti anii astia am ajuns s-o apreciez pt fiabilitate si simplitate. Am mai avut ocazia sa si mesteresc la ea, am facut-o din placere.
Un motiv suficient de serios pentru a o schimba e legat de siguranta. Pe partea asta clar e depasita bine de tot ( 3 stele NCAP de acum 15 ani nu mai inseamna mare lucru azi).
Bineinteles ca un ABS si un ESP sunt de bun simt deja in 2020 si sunt lucruri pe care mi le-as dori.
Masina o folosesc in proportie de 90% in oras iar aici face fata cu brio. Intretinerea se face pe sume modice iar aici chiar nu m-am zagarcit, tehnic e foarte solida.

Puteam s-o schimb de ceva ani daca imi doream cu adevarat dar am avut alte prioritati pe plan financiar ( locuinta etc ). Am inceput sa ma uit dupa alte masini inainte sa inceapa nebunia asta si acuma imi pare bine ca am hotarat sa mai astept.

Pilif se refera la consumerism.
Dar subiectul e extrem de complex si toate punctele de vedere au valabilitatea lor, si cel anti-consumerist, si cel al sigurantei.
Opulenta e singura nejustificata.

La conditiile din film, adica sub 40 la ora si asfalt uscat, ABS-ul n-ar fi facut nicio diferenta. Anvelopele si franele, da, categoric.
Dar am impresia ca te-ai bagat cam hotarat in fundul aluia, nu masina imi pare a fi fost de vina

Normal, e un subiect complex care poate fi dezbatut la infinit.

E clar ca am fost neatent si de aceea l-am lovit pe ala. Ulterior am vazut pe filmare ca nu-i ardea stopul de frana pe stanga, oricum nu m-ar fi ajutat prea mult nici daca era aprins, eu eram cu gandurile pe altundeva si momentul ala de neatentie m-a costat.

Asa m-am dus si eu sanie intr-unul care se pusese in miscare si apoi s-a razgandit. Tot cu Loganul eram. M-am infipt cu numarul in carlig, el n-a avut nimic, eu am avut o mica indoitura pe numar.

Cu voia lu' D zeu pardon cu voia lu'CE din 21..22 toate noi cu asistenta la franare.

In 20 ani astfel de accidente nu vor mai exista.

Pana atunci pastrati distanta si brake check.

Iata ca dupa 9 ani si aproape 120.000 de km acest jurnal ajunge la final.

Inainte sa inchei, doresc sa mai fac un ultim update. Masina are in prezent 172.000 si 15 ani vechime.
Fiind in anul covid, rulajul a fost mult mai mic decat in anii precedenti. In afara de ITP-ul anual nu s-a intamplat nimic notabil.

Avand in vedere vechimea si valoarea pe piata a masinii am decis sa ramana in familie. Urmeaza sa fie folosita de fratele meu, cat timp va considera el ca ii este utila.

In final as dori sa mai spun ca am fost extrem de multumit de Logan. Am invatat sa traiesc cu el, cu toate partile lui bune si rele si sincer nu regret deloc ca l-am tinut atatia ani. E o masina care a tinut cu buzunarul, simpla, fiabila, excelenta pentru mersul prin oras. Am plimbat-o peste tot, am dus-o peste hotare, mi-am facut treaba excelent cu ea.

Masina are deja un inlocuitor, pentru care voi face un jurnal de bord spearat.

De incheiere pun cateva poze din "carnetul de intretinere", cu toate reparatiile si interventiile din ultimii 9 ani.

1.jpg ( Size: 183.11k ) Number of downloads: 266
2.jpg ( Size: 280.6k ) Number of downloads: 261
3.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 260
4.jpg ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 137


This post has been edited by kossak: 3 Nov 2020, 20:23