Scenic 2 , nu mai dau de capat, Probleme multiple sau doar una singura si mare ?
Scenic 2 , nu mai dau de capat, Probleme multiple sau doar una singura si mare ?
faust_gabriel |
11 Dec 2016, 00:36
Post
#31
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 11 April 15 From: Iasi |
|
||
--------------------
Renault
Scenic 2 1.5dci
2004
- ----
|
|||
R19/16v |
11 Dec 2016, 08:27
Post
#32
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Flansele ia-le SKF!
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
faust_gabriel |
11 Dec 2016, 14:27
Post
#33
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 11 April 15 From: Iasi |
R19/16v Multumesc pentru sfat. sa vedem ce zice dupa ce demonteaza, si ce nu este necesar pe origine, o sa merg pe mana voastra
|
--------------------
Renault
Scenic 2 1.5dci
2004
- ----
|
|
constantin_brancoveanu |
11 Dec 2016, 15:29
Post
#34
|
Membru incepator Group: Members Posts: 35 Joined: 22 October 08 |
pentru Mariusalex2005
din propria experienta am inlocuit motorul de la scenic 2 /2005 1.9 dci cu unul de megane 2 si se potriveste doar ca difera prinderile la galriile de evacuare si turbina si acolo am montat pe motor de megane galeria de evacuare de la scenic. Am avut acelasi motor ca si tine 1.9 dci, 120 hp,F9Q 812 si am pus pe masina unul de pe megane 2 1.9 dci, 120 hp,F9Q E 804 din 2006. Si eu am problema cu turbina , am luat una sh si dupa o luna mi-a scos ulei. Apoi am luat una reconditionata complet si acum dupa cateva luni si asta imi scoate ulei prin galeria de admisie. Inainte de montaj i-am schimbat filtru ulei, epuratorul, uleiul si tot degeaba. Gasesc in furtunul de la intercooler cate o lingurita de ulei si asta ma enerveaza la maxim ca nu stiu ce sa ii fac . Si daca iau alta turbina tot degeaba pana nu descoper cauza. Nu stiu ce cauzeaza uzura rapida a turbinei!!! Pentru inceput trebuie sa ii iau presiunea uleiului in motor cred This post has been edited by constantin_brancoveanu: 11 Dec 2016, 15:33 |
--------------------
RENAULT
R19
1994
- P028564
|
|
bubu782001 |
11 Dec 2016, 15:50
Post
#35
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.897 Joined: 24 July 06 |
Daca ajunge sa iti "toace" turbinele una dupa alta iti recomand sa schimbi pompa de ulei.
Pompa de ulei la Renault este construita cam aiurea...in sensul ca axul pompei lucreaza direct pe corpul de aluminiu al pompei (fara nici o bucsa sau macar un siemering). In timp apare uzura in lagarul din corpul pompei (acesta fiind de aluminiu si axul de otel) si ajuge sa piarda presiunea de ulei pe langa ax. Asadar pompa in loc sa arunce uleiul in sus...il da in lateral in baie pe langa ax (mai ales daca uleiul e subtiat...efectul este criminal). Asta e si motivul la dCi-uri ca se duce axa cu came prematur...turbina samd. Nu te incurca cu o pompa aftermaket. Mergi pe una OEM pt ca aici e vb de o piesa f importanta si nu e cazul sa risti. Vezi poza atasata si o sa intelegi. This post has been edited by bubu782001: 11 Dec 2016, 16:02 Attached thumbnail(s) Pompa_ulei_RENAULT_1.9_DCI_77006002522.jpg ( Size: 720.31k ) Number of downloads: 184 |
--------------------
Renault
Clio 3
2007
- -
|
|
faust_gabriel |
23 Dec 2016, 17:11
Post
#36
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 11 April 15 From: Iasi |
Salutare colegi. Revin cu update.
Dupa ce am pus flanse+ rulmenti pe origine, problema a continuat. Apoi mecanicul a comandat un set de amortizoare Monroe (no more money pt origine) sa le compare. Desi "meseriasii" de la fostul service cu garantia, le "comparase" si ei, suprizaaaaa: amortizoarele mele KYB erau cu 2-4 cm mai scurte decat cele Monroe comandate dupa VIN. Pe deasupra cand cobora masina de pe elevator, din cauza ca amortizoarele erau mai scurte, inclusiv arcurile "faceau burta", de aici si pocnitura in viraje. Bun, spre norocul meu flansele si rulmentii sunt in stare buna. Dupa ce am montat noile amortizoare Monroe, la gropi si denivelari masina este mai fiabila, se simte altfel etc. Insa cosmarul continua.....cand virez in mers aud un tacanit in bord, un tacanit specific rulmentilor (de la flanse). Ceva idei? ca si mecanicul nu mai intelege care ii problema si acum... PS: comandat si arc tot pentru comparatie. Acelasi numar de spire si grosime. |
--------------------
Renault
Scenic 2 1.5dci
2004
- ----
|
|
R19/16v |
23 Dec 2016, 18:46
Post
#37
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Nu se aude din interior sunetul? Sa nu fie panglica...
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
cj98czh |
23 Dec 2016, 21:08
Post
#38
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.825 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
miciceii |
24 Dec 2016, 12:35
Post
#39
|
Membru autentic Group: Members Posts: 665 Joined: 15 June 09 From: Bucuresti |
Daca virezi stanga-dreapta pe loc scoate vre-un sunet?
|
--------------------
Renault
Scenic
2005
- B XX XXX Renault Scenic II Ph.1 - 2.O 16V Privilege
benzina/GPL BRC Sequent 24.11-toroidala 56L |
|
faust_gabriel |
28 Dec 2016, 04:43
Post
#40
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 11 April 15 From: Iasi |
Zgomotul se aude din exterior.
Micicei, acum cand virez stanga dreapta fie in mers sau pe loc, nu se mai aud rulmentii sacadat, ci pocneste ceva. Dar destul de puternic. Nu mai am nici o idee..si nici mecanicul asta nu mai stie cum sa rezolve problema. In ultima instanta cred ca merg la Renault. Problema este ca ma costa foarte mult, si dupa toate reparatiile si banii cheltuiti, nu imi mai permit. De exemplu, numai un arc pe origine costa 890 de lei... |
--------------------
Renault
Scenic 2 1.5dci
2004
- ----
|
|
R19/16v |
28 Dec 2016, 09:09
Post
#41
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Ce te face sa crezi ca la reno e altfel decat in alta parte? Te duci, platesti constatare, daca ai bani - repari, daca nu - nu. Crezi ca daca ai intrat in service renault nu iesi d-acolo decat fara un rinichi si un plaman?
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
faust_gabriel |
28 Dec 2016, 20:43
Post
#42
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 11 April 15 From: Iasi |
Foarte simplu. Cand am discutat cu reprezentanta telefonic, au sustinut ca sa schimb tot ansamblul pe origine ca vezi domne "nu au fost montate corespunzator sau calitatea proasta a pieselor".
Ceea ce ajung la ce am spus anterior..numai un arc este 890 ron..un amortizor intre 1500 si 1800 parca (nu mai stiu exact) + flansa cu rulmenti? Pai ce naiba ajung sa bag 60 de mil cu toata paguba adunata pana acum? 28 Dec 2016, 20:58: R19/16V In momentul de fata am flanse + rulment de origine.. Si cat sunt ele de origine dupa cateva zile se audeau sacadat, iar acum pocnesc... Totusi ma suprinde putin faptul ca piesele de la Zachs (scuzati daca am scris incorect), sunt mai scumpe decat cele pe origine. Majoritatea "meseriasilor" din Iasi sustin ca ar fi piesele de calitate. Pana la urma nu stiu ce sa mai zic, ca astia pe aici isi spun mecanici, dar se uita la modelul masinii ca la Ozn. Pana la urma cred ca ma duc inapoi la Bucuresti cu ea la mecanicul meu (ma refer prin aceasta ca mereu, orice prob am avut a rezolvat-o profesional) Pt ca de cand schimbasem tot ansambelul la el, am mers peste 30.000 de km fara nici o prob (pana mi sa rupt flansa aici in Iasi, si din ziua aia nu ii mai dau de cap) Deja ma disperat de-mi vine sa-i dau foc! This post has been edited by faust_gabriel: 28 Dec 2016, 20:58 |
--------------------
Renault
Scenic 2 1.5dci
2004
- ----
|
|
argon |
29 Dec 2016, 12:55
Post
#43
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.670 Joined: 15 August 05 |
Nu cred ca e vina pieselor, ai ceva montat gresit, sau nepotrivire de piese. Deci mecanic idiot.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
faust_gabriel |
4 Jan 2017, 09:48
Post
#44
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 11 April 15 From: Iasi |
Argon, era unul idiot...dar 8?
Nu am fost la ei aleatoriu, ci mi-au fost recomandati ca sunt buni "meseriasi" Asta e acum. Am decis sa ma duc in reprezentanta... |
--------------------
Renault
Scenic 2 1.5dci
2004
- ----
|
|
kovacslg |
29 Jan 2017, 12:54
Post
#45
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 29 January 17 |
Am schimbat arcuri pe KYB. 2013
Dupa montaj (extra retea), pocnea la viraje. Demontat remontat de trei ori. Problema rezolvata... aparent. Dupa un an (in 2014) la distributie (in retea) se constata ca unul din flanse/rulmenti are probleme. Le-am schimbat pe amandoua cu piese originale cca 500 ron, am facut peste 60000 de km si totul este ok, fara joc. In dec 2016 s-a rupt unul din arcurile montate in 2013, era ruginit urat si s-a rupt in 3 bucati. Le-am schimbat extra retea tot cu arcuri kyb, cele orig costa 750 / buc +montaj, iar acum partea stanga sta mai sus cu 1.5 cm... Alte intamplari: Bielete (lamforder) schimbate extra retea - au tinut 45000 km Brat schimbat original in retea, dupa 65000 km inca nu are nici un joc. Celalalt brat si bielete capete de b, schimbate pe orig de un an si 20000 km. (inca ok dar irelevant) Discuri si placute frana Ferodo montate extra retea, pe spate erau ok, pe fata la franari lungi in rampa (discuri si placute incalzite) produceau un sunet tare... Alt set de placute cu discurile mentinute, nu mai faceau acel zgomot. Tampon hidroelastic (trepida motorul), schimbat pe neoriginal 300 ron, a tinut 15000 km, pus original 750 ron, inca in functiune dupa 40000 km. In nov 2016 s-a dus pompa de apa, am facut distributie extra retea (era imobilizata masina la 50 km), si de atunci motorul suna mai puternic, porneste altfel, a costat mai putin cu exact 100 ron... Dupa 100000 km parcursi in 4 ani, cu piesele originale si manopera in retea nu am avut niciodata probleme, sa traga stg/dr, comportament ciudat, inca nu am avut piesa schimbata, sa se defecteze inca odata. Cu cele neoriginale a fost o loterie. Preturile aprox piesa plus manopera: brat (pt rotula sau bucsi) 500 ron, amortizoare fata 800 ron / 2 buc, distributie 650 fara pompa 950 cu pompa, placute 250 / 280, bieleta si cb cca 250, flanse / rulmenti 650 perechea |
--------------------
Renault
megane
2006
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th March 2024 - 21:15 |