Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Curatare valva EGR la Clio 1.5 dCI 65CP, Cum se curata valva EGR la Clio 1.5 dCI 65CP

cj98czh
post 24 Sep 2010, 12:32
Post #31


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 18.300
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Sa nu plangi cand nu mai iei ITP-ul din cauza ca nu-ti mai ies gazele, ok??


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 24 Sep 2010, 13:57
Post #32


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




radmasa.gif

Opacitatea se masoara la o turatie la care oricum EGR sta inchis.

Documenteaza-te inainte sa scrii, OK??

Si oricum, la primul ITP, facut la 2 ani, cand masina nu avea nici o modificare, tot zicea gagiul ca nu ies gazele. Aiurea, a repetat testul de 3-4 ori, sa aiba pentru cazaturile de masini care chiar nu iau acest test.

This post has been edited by balanel: 24 Sep 2010, 13:59


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 24 Sep 2010, 14:01
Post #33


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 18.300
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Ca bine spui... intereseaza-te si vorbim... ok?


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 24 Sep 2010, 14:06
Post #34


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




Ce mai e de interesat cand e clar ca EGR se inchide la 3500 rpm, la modelul meu de masina.
In plus, uleiul 2t pe care il folosesc in amestec cu motorina, reduce cantitatea de fum emisa.

Ce voiam sa subliniez si te faci ca nu vezi, este faptul ca cei de la ITP oricum sunt pusi pe luat spaga, chiar daca masina e in parametri.



--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 24 Sep 2010, 14:09
Post #35


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 18.300
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(balanel @ 24 Sep 2010, 15:06)
In plus, uleiul 2t pe care il folosesc in amestec cu motorina, reduce cantitatea de fum emisa.
*




Ai vreo chestie care sa sustina treaba asta (nu cred) sau este din cunostintele tale largi despre lume????


In inteligenta ta sclipitoare nu te-ai gandit ca daca nu avea un rol bine stabilit nu-l mai puneau deloc????

This post has been edited by cj98czh: 24 Sep 2010, 14:10


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 24 Sep 2010, 14:16
Post #36


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




Sunt mii de forumuri pe care se vorbeste de chestia asta.

Sigur, toti care scriu acolo spun prostii, ACELEASI prostii, si fac parte dintr-o conspiratie care are ca scop defectarea motoarelor cat mai multor persoane.

http://www.freel2.com/forum/topic878-15.html


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 24 Sep 2010, 14:19
Post #37


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 18.300
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Lasa-macu forumurile... da-mi un link al unui producator de motoare diesel cu injectie CR care sa recomande folosirea uleiului de amestec pentru trabant (daca gasesti si o recomandare a lui renault esti mare).... o parere avizata al unui constructor.... atat... la fel si pt. EGR ... ca romanul este inginer din nastere stiu....

Ma gandesc ca si constructorii astia au o armata de ingineri foarte bine platiti ... si nu cred ca degeaba.... sa vina Balanel si sa stie mai mult ca ei??? ma lasi ...

Cu asta am terminat ... esti o cauza pierduta oricum... biggrin.gif

This post has been edited by cj98czh: 24 Sep 2010, 14:22


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 24 Sep 2010, 14:23
Post #38


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif

Foarte tare ce vrei tu!

Nu asa ceva nu exista si nici NU va exista vreodata.



OFF TOPIC:
Lasa-ma sa ghicesc, la ultimele alegeri ai votat cu Base? icon_mrgreen.gif

Intreb asa, ca imi pari dezghetat la minte.


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 24 Sep 2010, 14:26
Post #39


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 18.300
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(balanel @ 24 Sep 2010, 15:23)
radmasa.gif  radmasa.gif  radmasa.gif

Foarte tare ce vrei tu!

Nu asa ceva nu exista si nici NU va exista vreodata.
*




Oare de ce nu exista??? de prosti nu?? si tu Miaunel esti mai destept decat inginerii aia.... apropo ai pregatire in domeniu ceva??? sau vb. din forumuri??? sa stiu...



--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 24 Sep 2010, 14:30
Post #40


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




Nu...
A mai intrebat cineva...
Sunt autodidact.

Ia uite ce scrie cineva aici:

"Daca mai e nevoie de o confirmare/desi nu cred Laughing uleiul 2t e foarte bun pt motoarele pe motorina!Am pus si in amestec de 1l la plin caci aveam niste probleme cu injectoarele si au disparut de cand folosesc! Acum am redus cantitatea la 500 ml la plin la c3.Motorul consuma 6 in oras iar afara imi i-a 4 la mers constant cu max 110 iar daca ma mai i-au la tranta consuma 5,e mooolt mai silentios decat a unui vecin care nu foloseste! Folosesc de un an amestecul si nu exista efecte negative!Apropo la benzinaria mol singura diferenta intre motorina normala si cea mai scumpa e aditivul de ungere pe care nu putem sti daca chiar il adauga asa ca mai bine merg pe uleiul 2t!!"


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 24 Sep 2010, 14:34
Post #41


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 18.300
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(balanel @ 24 Sep 2010, 15:30)
Nu...
A mai intrebat cineva...
Sunt autodidact.
*




Crede-ma se vede... schimba sursa de invatare ca iti da cu virgula...

Cat despre linkul dat... sunt 100% de acord cu ce scrie acolo... atasez si o poza...


L.E. Imi cer scuze moderatorilor ca le-am dat de lucru ... cu aberatiile tale si ale mele...

This post has been edited by cj98czh: 24 Sep 2010, 14:35

Attached thumbnail(s)
Bun.jpg ( Size: 259.27k ) Number of downloads: 3098


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 24 Sep 2010, 14:36
Post #42


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




Pai si eu ce vrei sa-ti fac daca este doar pentru membri?
Ti-am copiat aici postul, oricum.


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 24 Sep 2010, 14:39
Post #43


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 18.300
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Pana la o parere avizata ... da-mi voie sa nu cred aberatiile scrise de tine... si cu asta chiar ca am terminat....

Am condus destule masinii cu foarte multi km la bord.... care mergeau bine... nici una nu a folosit nici un fel de aditiv sau de ulei pt. trabant... ti-am mai spus din partea mea pune si ulei Bunica... este masina ta...


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 24 Sep 2010, 15:11
Post #44


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.390
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Aici va opriti.


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 25 Sep 2010, 11:34
Post #45


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




Alternativa la EGR, care nu rapeste placerea condusului si nici nu isi bate joc de motor.

http://www.transport-business.ro/articol/T...SCR-vs-EGR-1745


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nascutinvingator
post 7 Nov 2010, 23:40
Post #46


Membru incepator


Group: Members
Posts: 80
Joined: 12 August 08




Benzinarul 1,4 8 V are EGR?
Daca da stie cineva unde este amplasat?


--------------------
Renault Clio Symbol 1,4 8V GPL 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
barbydush
post 23 Dec 2010, 17:46
Post #47


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 23 July 09




Salut

Referitor la EGR de la Megane (Clio sau Dacie principiul si piesele sunt la fel), la montarea acelei sigurante a tubulaturii dintre EGR si turbina, unde multi s-au chinuit sa o monteze, va recomand un banal CLESTE DE CUIE. Nu stiu daca ma fac inteles. In trecut era folosit de fierari...smile.gif radmasa.gif . Si eu m-am chinuit pina a venit vecinu cu clestele. Am pus siguranta in 5 secunde.

Dragos


--------------------
Renault Megane 2 2004 berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorel_krysty
post 24 Feb 2011, 14:03
Post #48


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 13 November 09
From: zalau




am avut si eu probleme cu EGR-ul. mai multe detalii accesand link-ul

numai bine

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=205...dpost&p=2880544


--------------------
renault symbol 2007 dynamic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Stefi_R
post 22 Apr 2011, 18:46
Post #49


Membru incepator


Group: Members
Posts: 90
Joined: 10 February 08
From: Sf. Gheorghe/CV




Multumesc pentru ghid. Am curatat si eu EGR-ul; motorul mergea bine, dar am zis sa vad si eu ce e pe-acolo. EGR-ul era surprinzator de curat si a iesit usor, avea doar putina funingine. Teava aia curbata, insa avea ceva mazga cu funingine (e normal sa fie uleioasa mazga aia? ulei nu consuma) si calamina aceea, sau ce era, era destul de tare. Imi doream sa am o perie ca aceea de sticle, dar cu peri de sarma.

Ma si mir cum se curata cu peria de sticle, si mai ales in cotitura aceea. Am racait cat am putut de usor cu o surubelnita lunga, si am folosit din belsug diluant, o periuta de dinti si spray pentru curatat carburatoarele; a iesit destul de bine in cele doua parti accesibile, dar am oarece dubii in cotitura.

Dupa ce am montat totul inapoi, am pus bornele pe baterie si am pornit motorul - surpriza, a pornit foarte greu prima data (i-am dat vreo 4 chei); oare de ce? Am montat totul, n-am uitat nimic. De altfel, dupa ce a pornit, l-am oprit si l-am pornit dupa vreo 10 minute si apoi dupa vreo ora si a pornit din prima. Ce naiba sa fi fost? A trebuit sa se initializeze ceva prin calculator, EGR-ul?

Multe taine mai are Renault-ul asta smile.gif

Numai bine.

This post has been edited by Stefi_R: 22 Apr 2011, 18:47


--------------------
Renault Kangoo 1.5 dci 80CP Privilege 2002 fara AC - CV99DIA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crystygye
post 6 Jun 2011, 14:40
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 392
Joined: 14 August 06
From: Bucuresti




La mine piulita de jos din cele 3 (aia care tine scutul), de la EGR, este ca sudata.Am incercat cu 3-4 chei sa o scot si nu merge deloc..Cand voi merge pe viitor la service, poate baieti de acolo au o scula mai speciala si ma pot ajuta.
Cand am schimbat turbina la masina si a trebuit sa pun totul la loc si cred ca cel mai mult timp pierdut a fost la cele 2 coliere.

This post has been edited by crystygye: 6 Jun 2011, 14:48


--------------------
Ford Fiesta 2007 facelift 1.3 benzina, 51kw, jh1
https://portalultautv.net
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alin75
post 14 Jul 2011, 21:49
Post #51


Membru


Group: Members
Posts: 163
Joined: 16 April 06




Azi am inceput si eu operatiunea de curatare, dar nu am finalizat deoarece m-a prins noaptea (ora 10, am inceput pe la 7 seara), desi stiam ca dureaza, am zis ca poate totusi am noroc. Am incheiat activitatea cu distrugerea sigurantei. nu am reusit sub nici o forma sa o mai pun la loc (citisem pe forum toate solutiile date), nimic nu a vut efect la mine. Maine incerc sa cumpar de pe la magazin sau service acea siguranta. Nici nu vreau sa ma gandesc la pret........ sad.gif
Acum revenind la scopul actiunii. Am fost intr-un mic concediu si la intoarcere de la cluj mi s-a aprins martorul in bord (metionez ca masina merge ok chiar daca nu se mai infige ca in prima zi, dar ma obisnuisem. Am continuat sa merg chiar am mai fortat-o un pic in speranta ca pana la urma se va stinge martorul. Mentionez ca merg cu masina destul de turata (3500 - 4000), pe la sotie mai scapa mai lejer. Azi avand timp am zis sa-i fac de cap, si am inceput activitatea de curatare. Toata tubulatura era plina de funingine amestecata cu ulei (mazga ce sa mai), am incercat recomandatul diluant, dar nu prea a avut efect. Dar a mers destul de bine cu o solutie italiana meglio (a nu se intelege reclama). Mai astept si alte solutii in fixarea colierului, eventual poze cu sculele folosite (cei care au reusit). Va multumesc.

15 Jul 2011, 11:13:
Am dat comanda in reprezentanta de acel colier, abia luni soseste. Pret: 11 ron. Asa ca masina sta desfacuta pana atunci.

This post has been edited by alin75: 15 Jul 2011, 11:13


--------------------
Renault Symbol Dynamique (climatronic), Gri Platine, DCI, 80Cp, noiembrie 2006 - Gj-xx-STF
Statie CB Alan 100 Plus & Midland ML145
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alin75
post 28 Jul 2011, 12:46
Post #52


Membru


Group: Members
Posts: 163
Joined: 16 April 06




Am reusit finalizarea fixarii colierului (cu foarte multe peripetii), iar ca si o remarca - se cunoaste diferenta din mai multe puncte de vedere:
1. a scazut consumul (forja in continuare) - 4,5 - 4,6 (inainte deja ma invarteam pe la 5, mai rar un 4,8 - 4,9);
2. se infige mai cu vana;
3. lipsa fumului la accelerari bruste.
Ma declar multumit, iar dracii facuti au meritat.

P.S. Nu as mai desface egr-ul fara macar un colier de rezerva! Atentie deci celor ce vor sa faca acesta operatie singuri. (indicatorul in bord singur, chiar de la prima cheie, fara a fi nevoit sa mai trec la la service pentru stergerea erorii, desi sunt convins ca a fost memorata de calculator).


--------------------
Renault Symbol Dynamique (climatronic), Gri Platine, DCI, 80Cp, noiembrie 2006 - Gj-xx-STF
Statie CB Alan 100 Plus & Midland ML145
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 19 Aug 2011, 22:47
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




Am 65500km si este prima oara cand curat EGR-ul si am numai efecte pozitive dupa aceasta operatiune. Motorul raspunde mai prompt la accelerari, parca a crescut puterea si cuplul la turatii mici. Cand accelerez nici nu imi dau seama cand ajunge la 3000 rpm. Inainte motorul obisnuia sa tuseasca atunci cand ii dadeam talpa. Este exact cum a spus balanel, parca am dat jos o greutate din masina.

Tot pe balanel as vrea sa il intreb, cum exact se face anularea valvei EGR? Presimt ca in timp se va ajunge la aceeasi situatie la mine, adica sa se colmateze cu funingine valva iar motorul sa mearga din ce in ce mai prost.


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 20 Aug 2011, 15:07
Post #54


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




La masina ta, daca e euro 3, e posibil sa mearga cu scoaterea mufei.
Asa ca scoate mufa, si vezi daca iti aprinde vreun bec in bord.

Daca nu iti aprinde, bagi mufa la loc. Apoi blochezi cu garnituri pline iesirea de gaze din galeria de evacuare, cat si intrarea in corpul EGR.

Daca iti aprinde bec in bord la operatiunea de mai sus sau daca ai euro 4, ca mine, nu se poate bloca decat din soft.
In acest caz ai doi pasi:
1. Cureti bine de tot EGR-ul, ca sa fii sigur ca inchide bine;
2. Mergi la cine iti voi recomanda eu prin PM, sa iti faca operatiunea de blocare soft a EGR-ului.
Optional, cu aceasta ocazie, poti primi si inca vreo 20 de cai "frumosi".

Sa ne tii la curent!


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 21 Aug 2011, 11:32
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




Am euro 3, dar as prefera sa o fac din soft (sunt interesat si de o remapare in acelasi timp). Daca tocmai a fost curatat EGR-ul, presupun ca inchide perfect. Asadar, astept PM smile.gif. Mersi.


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dincammp
post 26 Aug 2011, 11:40
Post #56


Proud Renault Symbolist


Group: Members
Posts: 75
Joined: 6 May 11




Salut,


Am un 1.5 dci din 2008, si citind acest topic + sfatul unui mecanic, am ajuns la concluzia ca trebuie sa curat valva EGR.

Motivele sunt urmatoarele:

- se tureaza la relanti de la 900 la 1000-1050 rpm, fara A/C ( nu e foarte sesizabil)
- scoate fum in viteza a II a supraturata

Acum nelamuririle,

Mecanicul la care am fost a spus ca trebuie resetat calculatorul dupa ce face aceasta curatare. (asa este? )

asyst72 - ai zis ca ai fost la un mic service in Bucuresti. Se poate sa imi dai un PM cu acest service, nr de telefon si eventual daca esti multumit de lucrare + pretul la care te-a rezolvat ?

Eu nu am posibilitatea de a reseta calculatorul singur, se poate reseta si de la acel service?

sau poate vreunul dintre voi ma poate ajuta, daca aveti softul + cablul ( bineinteles ca platesc interventia)

Va multumesc pt ajutor.


--------------------
renault Renault Megane 1.2TCE 130 CP 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cbardan
post 29 Aug 2011, 09:03
Post #57


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 25 October 06




Salut,

Nu trebuie sa resetezi nici un calculator.


--------------------
Renault Clio Symbol 2003 Authentique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ct88tbi
post 24 Jan 2012, 10:56
Post #58


tiby


Group: Members
Posts: 50
Joined: 27 January 11




QUOTE(cbardan @ 28 May 2010, 10:28)
Eu unul as merge pe varianta noua dar nu de la reprezentanta. Vezi mai mai multe oferte de la diferite magazine de piese auto si o alegi cea mai buna.
Faza cu varianta second hand nu o consider prea grozava ca nu stii cat e de uzata si aia. Doar daca o iei de pe vreo masina care a avut un accident si nu avea prea multi km. la momentul accidentului. Succes !
*


cea mai buna varianta este reconditionarea ... de ce sa dai pe o turbina 3500 lei ? in constanta se repara turbinele cu 1800de lei ! si nu iti ofera garantie decat 3 luni ... eu mi-am reconditionat turbina la un service din bucuresti cu mult mai putini bani si am garantie 6 luni , si appo , turbina este in proportie de 90% noua...


--------------------
renault laguna II 1.9 DCI 120cp 2001 - CT 88 TBI
si teroarea continua ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cristidzs
post 5 Mar 2012, 22:37
Post #59


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 5 March 12




Salutare, am o mare problema , dupa multe investigatii si 2 EGR uri schimbate am constat ca egr ul este bun dar totusi eroarea o ia pe bord ,adica se aprinde martorul check engine.Mentionez ca la un service autorizat renault din laptop mergea sa deschida -inchida valva , dar in mers sau un ture nu vrea sa faca nimic ramane pe inchis ce ma sfatuiti sa fac ????!!


--------------------
Renault Megane 2006 - ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cbardan
post 9 Mar 2012, 09:40
Post #60


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 25 October 06




QUOTE(Cristidzs @ 5 Mar 2012, 23:37)
Salutare, am o mare problema , dupa multe investigatii si 2 EGR uri schimbate am constat ca egr ul este bun dar totusi eroarea o ia pe bord ,adica se aprinde martorul check engine.Mentionez ca la un service autorizat renault din laptop mergea sa deschida -inchida valva , dar in mers sau un ture nu vrea sa faca nimic ramane pe inchis ce ma sfatuiti sa fac ????!!
*



Salut,

1. Daca valva EGR o inlocuiesti cu una noua nu prea vad de ce sa nu fie buna.
2. Cand am avut problema cu EGR-ul, la mine nu se aprindea nici un martor la bord.
3. Daca spui ca ai mers la un "service autorizat renault" pt. diagnoza, ei ce ti-au zis ca trebuie sa faci ?
Masina ce simptome are ?


--------------------
Renault Clio Symbol 2003 Authentique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st June 2020 - 02:23
Dacia Server hosting