Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Closed TopicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Alin Totorean s-a intors acasa

adi_ar
post 29 Mar 2009, 04:00
Post #1


Membru autentic si conservator


Group: Moderatori
Posts: 4.436
Joined: 23 February 07
From: Arad




Pentru cei care au fos interesati de una din expeditiile romanesti si poate au fost ingrijorati dupa prima etapa, in care a fost salvat de politia australiana, Alin Totorean s-a intors acasa.


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 1.5 dCI 2005
iGO 9.6.29.357899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kaspersky
post 29 Mar 2009, 04:49
Post #2


maistru Zen


Group: Members
Posts: 1.063
Joined: 23 April 03
From: Cluj-Napoca




expeditie my ass, romaneasca? poate personala! poate prostie, amatorism! Ingijorat n-am fost deloc, de ce sa-mi fac griji pentru un descreierat, prima data ar trebu sa-si faca el griji pentru el, dar asta se intimpla numai daca esti in deplinatatea capacitatilor mentale radmasa.gif prostanu' s-a apucat dupa capu' lui sa traverseze australia pe jos radmasa.gif 4l de apa pentru 30 km la peste 50 grade celsius radmasa.gif ce-a crezut bula asta? ca isi face refillul de apa de la izvorul tamaduirii din desert? doamne mare e gradina ta! sa zica mersi ca n-a murit si australienii l-au recuperat gratis (daca era corect trebuia sa plateasca macar "benzina" la elicopterele cangurilor icon_mrgreen.gif ). saptamina vitoare plec intr-o expeditie romaneasca la polul sud, rog doritorii sa trimita email, echipament obligatoriu: sort plaja radmasa.gif

PS: pentru cei care nu cunoasteti intimplarea: e fraieru' ala de roman de a fost salvat de autoritatile australiene dupa ce si-a sunat din desert rudele din romania pe care le-a rugat sa-l salveze(atit de fraier a fost ca nici macar nu avea datele de contact ale autoritatilor australiene). Normal ca dupa o asemenea isprava nici nu a vrut sa-si decline identitatea fata de presa. Acum cica e mare erou, explorator, muhahaha. Pentru amatori: ASA NU!!!

This post has been edited by kaspersky: 29 Mar 2009, 04:59


--------------------
KIA Cee'd SW 1.6 GSL Base 2008
"Să fii patriot în România înseamnă să puți a iesle în timp ce constați că toate celelalte popoare ne sunt inferioare."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adi_ar
post 29 Mar 2009, 05:24
Post #3


Membru autentic si conservator


Group: Moderatori
Posts: 4.436
Joined: 23 February 07
From: Arad




Tu ai citit articolele, te-ai informat catusi de putin sau vorbesti ca sa te afli in treaba?

Nu ca ar avea importanta dar arunci cu noroi dupa un tipic romanesc binecunoscut.
Trist!



--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 1.5 dCI 2005
iGO 9.6.29.357899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Garett
post 29 Mar 2009, 09:48
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.339
Joined: 4 June 05
From: Galati




Kaspersky cam are dreptate, Adi_ar!
O expeditie se planifica din timp, se iau in calcul conditiile locale, se contacteaza autoritatile locale, etc. Faptul ca a trebuit sa sune in tara ca sa fie salvat din Australia in loc sa sune la politia locala dovedeste lipsa de pregatire, ma duce cu gandul mai degraba la "turistii" care se aventureaza pe peretele Caraimanului in adidasi, sau mai rau, pantofi cu toc, (am vazut o tipa acum vreo 2 ani, de Paste, care urcase cu telecabina si vroia sa coboare pe traseul de la cab. Caraiman, cu tocuri de vreo 10cm, afara (la Babele) fiind zapada!) si pe urma suna disperati la Salvamont sa-i salveze. Cred ca se putea duce la politie inainte sa intre in outback sa-i informeze, sa le ceara parerea asupra traseului, nu cred ca-l refuzau. Mai ales ca desertul australian nu e chiar campia Baraganului sau mai stiu eu ce de pe la noi.
La noi cand te duci pe trasee "politica" indicata este sa vorbesti cu cabanierii, sau mai nou cu jandarmeria montana, sa vezi cum e traseul.
O chestie care nu se leaga, ma rog e doar un articol de ziar: Nu a putut folosi Inmarsat sau Thuraya dar a putut suna in tara? Cum, prin GSM ? De ce nu a sunat direct la politia australiana?

This post has been edited by Garett: 29 Mar 2009, 09:54


--------------------
No Reno Forever
"Tara asta a avut doua dezastre din '89 incoace: Iliescu si ProTV-ul!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adi_ar
post 29 Mar 2009, 10:10
Post #5


Membru autentic si conservator


Group: Moderatori
Posts: 4.436
Joined: 23 February 07
From: Arad




Daca citeati articolele cu atentie, Alin explica de ce a preferat sa sune in tara. In acel oment telefonul lui era pe descarcate, iar in Australia nu avea suport logistic datorita bugetului redus. Singura lui sansa, in conditiile date si dupa parerea lui in acel moment a fost sa sune in tara pe cineva de incredere, caruia sa-i dea coordonatele, decat sa dea explicatii unui functionar cu care poate se intelegea sau nu.
Sa vorbiti despre "turisti de duminica in adidasi" sau sa faci aprecieri legate de 4l de apa, facultati mintale, etc. mi se pare un comentariu similar cu priceperea la ... toate cele a romanului, ca sa fiu politicos.

In fine, eu am toata stima pentru ceea ce a realizat Alin sau alti expeditionari temerari romani (unii de alta nationalitate, daca conteaza), aici si aiurea dar nu va mai plictisesc.
Ca expeditiile lui comporta un grad mare de risc sau ca logistica nu a fost cea mai buna sau performanta, este alta poveste.
Daca voi il considerati un idiot bezmetic nu poate decat sa ma intristeze.

Ca raspuns v-as invita sa realizati ceva inainte de a improsca cu noroi sau macar incercati sa ascultati ce va spune Alin la conferinta de presa de marti 31.03.2009 la Institutul de Geografie al Academiei Romane!
Cand veti fi invitati la Academia Romana sau la muzeul judetean macar, fie si pentru o vizita, mai vorbim!

LE
Am cerut inchiderea topicului deoarce nu are nici un rost ciondraneala pe aceasta tema.
Pentru cine este curios, totusi, puteti citi aici, cine este si la ce expeditii a participat Alin.


This post has been edited by adi_ar: 29 Mar 2009, 10:26


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 1.5 dCI 2005
iGO 9.6.29.357899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Garett
post 29 Mar 2009, 10:31
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.339
Joined: 4 June 05
From: Galati




Eu n-am zis nimic de sanatatea lui mentala, fiecare om are visurile si preocuparile sale! Pus si simplu asa cum spui si tu de altfel putea fi mai bine pregatit, logistic vorbind.
2. Nu cred ca un Oz nu exista un numar unic de urgenta, nu cred ca ar fi dat peste un functionar oarecare, probabil ca ar fi fost pus in legatura cu cea mai apropiata sectie de politie.

This post has been edited by Garett: 29 Mar 2009, 10:32


--------------------
No Reno Forever
"Tara asta a avut doua dezastre din '89 incoace: Iliescu si ProTV-ul!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
os
post 29 Mar 2009, 11:39
Post #7


Dictator. Comunist. Arbitrar. Pe scurt: rau.


Group: Moderatori
Posts: 1.528
Joined: 29 April 04




Imi permit sa-mi dau si eu cu parerea:

Diferenta intre amatorism si profesionalitate este tocmai (si) atentia acordata lucrurilor care nu se vad. In situatia in care eu ar trebui sa traversez pe jos judetul Tulcea (si nu Australia) mi-as pune, fara sa fiu profesionist, intrebari de genul:
- am echipament adecvat? Am provizii adecvate?
- am o retea de persoane de contact (cu back-up, ca poate-i la WC cind sun eu)?
- am echipament de comunicatie adecvat? Daca e telefon mobil - am retea pe unde vreau eu sa umblu?
- am stabilit dinainte modalitati de contact de rezerva? Daca mi se strica telefonul (sau ce am eu)?
- am stabilit proceduri de salvare in caz ca sunt indisponibilizat?
- am echipament de navigatie adecvat? Merge aparatul GPS, daca il am? Ce se intimpla daca se strica/ramin fara curent/il scap in Dunare? Am rezerva? (busola, harta)? Stiu dinainte punctele de reper, ca sa ma pot orienta in teren cu simturile de la natura?
- am trasee si locuri de popas principale si de rezeva alese dinaninte?
- la ce nu m-am gindit?
...
...si lista poate continua. Nu trebuie neaparat ca "expeditia" sa se transforme in intreprindere industriala, dar de ce sa-mi asum riscuri inutile?

Din aceste motive, si mie mi se pare cam amatoriceasca, "expeditia". Mai mult: daca telefonul folosit a fost GSM imi permit sa predsupun (fara a sti exact care-i situatia in outback) ca salvarea s-a facut de la o distanta relativ mica fata de "civilizatie". Motivul: celula GSM are raza maxima cam de 30km, indiferent de puterea de emisie si de intensitatea receptiei. Cam la distanta asta incep sa aparta probleme legate de protocolul de transmisie (timp de propagare al semnalului). Nu cred sa fie desertul intesat de celule GSM caci ar fi grozav de neeconomic (dar repet poate ma insel).


--------------------
. . .
Muschii mei minte nu are.
Cip-Cirip! Cip-Cirip! Cip-Cirip!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Closed Topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 20:39
Dacia