Lichid racire antigel, nivel, completare, tip antigel
Lichid racire antigel, nivel, completare, tip antigel
aid |
20 Feb 2014, 19:55
Post
#421
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 73 Joined: 14 April 12 |
|
||
--------------------
Renault
Renault Megane 1.5 CDI 100cp 2004
Renault Megane 1.4 16v 100cp 2008
- AG06ZEN, AS855GS
|
|||
diesel_power |
20 Feb 2014, 20:26
Post
#422
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.964 Joined: 18 February 05 From: diaspora |
Indicat ar fi sa pui antigel Verde, si nu roz. Verdele e recomandat de Renault si probabil prelungeste viata pompei de apa.
|
--------------------
Renault
Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW,
2005, Fidji
|
|
djcristi |
28 Jul 2014, 12:14
Post
#423
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.944 Joined: 5 October 09 From: Bucuresti / Pitesti |
al meu megane 2 a venit cu antigel roz din fabrica, tb sa schimb distrib + pompa de apa in curand, cu ce completez? Glacelf (roz)?
|
--------------------
Renault
Megane 2.2
03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business
- DJC Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
|
|
andutu |
2 Dec 2014, 14:13
Post
#424
|
Membru autentic Group: Members Posts: 682 Joined: 27 September 10 From: Bucuresti |
intrebare de curiozitate,
ce face acel robninet? inchide , deschide circuitul de la antigel de unde pana unde? bubuie motorul , se supraincalzeste? daca umblu la el MA gandeam daca tot e frig sa se incalzeasca motorul mai repede , la drumuri scurte nu sa stau cu carton in fata.... Accesorii__caroserie__motor__componente_interior_Renault_Clio_II43240_DSCF5203.JPG ( Size: 740.63k ) Number of downloads: 648 This post has been edited by andutu: 2 Dec 2014, 14:14 |
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.5 dci
2005
|
|
espacern |
2 Dec 2014, 14:16
Post
#425
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.600 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Surubelul respectiv se desface la aerisirea instalatiei.....e destul de fragil!
|
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
andutu |
2 Dec 2014, 15:28
Post
#426
|
Membru autentic Group: Members Posts: 682 Joined: 27 September 10 From: Bucuresti |
am inteles, credeam ca e un robinet ceva ca are diferite semne cu , culori diferite.
|
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.5 dci
2005
|
|
djcristi |
2 Dec 2014, 16:05
Post
#427
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.944 Joined: 5 October 09 From: Bucuresti / Pitesti |
oricum ar fi fost, nu stiu cum ai fi vrut tu sa incalzesti motorul mai repede cu un robinet. singurul care poate intarzia incalzirea motorului este termostatul in cazul in care este defect.
|
--------------------
Renault
Megane 2.2
03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business
- DJC Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
|
|
andutu |
2 Dec 2014, 16:42
Post
#428
|
Membru autentic Group: Members Posts: 682 Joined: 27 September 10 From: Bucuresti |
Da asa e.
Totusi de ex cand am dat pe caldura treapta 2 ,3 se incalzeste fff greu. Si o situatie afara -15 grade Mers cam 100km si am prins aglomeratie am stat la coada la relantiu cu caldura pornita treapta 3 a scazut in bord apa o liniuta , e normal? Asta se intampla iarna trecuta cand au fost zapezile. |
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.5 dci
2005
|
|
djcristi |
2 Dec 2014, 17:08
Post
#429
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.944 Joined: 5 October 09 From: Bucuresti / Pitesti |
1.5dci cred. verifica termostatul.
|
--------------------
Renault
Megane 2.2
03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business
- DJC Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
|
|
RazvanF |
2 Dec 2014, 18:55
Post
#430
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Daca vrei sa se incalzeasca motorul mai repede porneste masina din timp si nu da pe caldura la aeroterma, ca iti va deschide circuitul catre calorifer, iar pentru motor este ca un radiator pe care trebuie sa il incalzeasca.
Si la mine scad 2 din cele 4 liniute de la caldura daca stau cu masina la relanti 5 minute si isi revine cam dupa 1 km parcurs. This post has been edited by RazvanF: 2 Dec 2014, 18:57 |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
djcristi |
2 Dec 2014, 20:04
Post
#431
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.944 Joined: 5 October 09 From: Bucuresti / Pitesti |
este normal ca sa scada putin temperatura la motor daca se da drumul la interior la caldura , deoarece se transfera caldura, dar eu nu tin minte sa fi scazut vizibil temperatura la niciuna din masinile din semnatura. intradevar , scade instant vreo 3-5 grade cand ajunge la 86 grade si deschide termostatul inspre radiator, urmand apoi sa varieze in plaja termostatului.
Nu va orientati dupa liniute la cei cu bord digital, din cate tin eu minte la Logan se aprind 2 liniute la 50 grade si alte 2 undeva pe la 85. Deci s-ar putea cand deschide termostatul sa se stinga al doilea segment pentru cateva minute, in functie de regimul motorului. Oricum ar fi , pt a verifica functionarea, urmariti temperatura apei de la senzorul de langa termostat pe Diag pe ECU si simultan comparati cu furtunul inspre radiator si cu ochiul pe vasul de expansiune, ar trebui sa ramana rece pana ajunge undeva la 85 grade si deschide termostatul , atunci se va incalzi furtunul si va picura si in vasul de expansiune. Acum depinde si de concentratia lichidului de racire, poate influenta durata de incalzire, mai depinde si de cum stati cu bateria/alternatorul, daca sunt OK, ECU va activa incalzitoarele de la aeroterma (in cazul in care aveti) , astfel in masina va intra caldura chiar si cu temperatura apei la 10 grade. |
--------------------
Renault
Megane 2.2
03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business
- DJC Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
|
|
RazvanF |
2 Dec 2014, 21:20
Post
#432
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
La mine scad 2 liniute pe afisaj atunci cand am caldura data la maxim si masina e la relanti pentru vro 5 min.
Incalzitoare la aeroterma? Te referi la incalzitor electric? Care sa asiste incalzirea habitaclului pana ce motorul se incalzeste? Suna interesant, se poate activa ceva in ecu daca ar fi sa instalez o astfel de rezistenta? Cand apa e rece sa activeze acea rezistenta dar dupa ce a ajunge la 50 grade sa o decupleze. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
djcristi |
3 Dec 2014, 04:15
Post
#433
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.944 Joined: 5 October 09 From: Bucuresti / Pitesti |
pai daca tii caldura la maxim cand esti la relanti nu prea este un transfer eficient de caldura. si ti-am spus , faptul ca dispar 2 liniute poate sa insemne ca a scazut doar 2 grade termperatura, daca era la 85 si a scazut la 83 ... , nu e relevant.
referitor la radiatorul electric de la aeroterma , am vazut acum ca acest topic este pe sectiunea de Clio, deci Clio 2 nu a avut asa ceva, s-a montat incepand cu Megane 2 / Laguna 3 / Clio 3 / Logan This post has been edited by djcristi: 3 Dec 2014, 05:34 |
--------------------
Renault
Megane 2.2
03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business
- DJC Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
|
|
RazvanF |
9 Dec 2014, 21:52
Post
#434
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Ok, a schimbat cineva antigelul in regim acasa? Motor diesel, ma intereseaza cum scot tot antigelul din instalatie si cum umplu instalatia, pe la vasul de expansiune?
Unde este situtat termostatul? Este cumva actionat electric? Sincer e asa de ingramadit motorul la masina asta incat as avea nevoie de degetele lui ET sa pot ajunge in anumite locuri, bine ca au lasat "putin" loc sa putem schimba becurile. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
espacern |
9 Dec 2014, 21:58
Post
#435
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.600 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Se poate schimba si acasa....cu un pic de atentie!
Tot antigelul nu poti sa-l scoti daca nu ai instalatie de presiune.....dar pe la furtunul de jos ies cam 90%. Dupa ce s-a scurs lichidul se baga in vasul de expansiune si se desface surubul de aerisire pana nu mai ramane aer in instalatie. Se baga pana la semnul Max.si se porneste motorul......pana porneste ventilatorul de 3 ori. Se opreste si dupa racire se completeaza pana la semnul Max.....dupa caz. |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
andutu |
10 Dec 2014, 01:57
Post
#436
|
Membru autentic Group: Members Posts: 682 Joined: 27 September 10 From: Bucuresti |
mie imi porneste ventilatorul din ani in paste...
la un moment dat am crezut ca e defect pana cand cu ea stationata vara am tinut-o 2000, 3000 ture si de abia atunci a pornit treapta 1 |
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.5 dci
2005
|
|
djcristi |
10 Dec 2014, 01:59
Post
#437
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.944 Joined: 5 October 09 From: Bucuresti / Pitesti |
depinde de motor , da, la diesel nu prea porneste, mai ales daca e frig afara, dar porneste permanant pe treapta 1 daca pornesti AC-ul.
|
--------------------
Renault
Megane 2.2
03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business
- DJC Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
|
|
#Dino |
10 Dec 2014, 02:47
Post
#438
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.189 Joined: 10 November 07 From: Loading... |
QUOTE(espacern @ 9 Dec 2014, 22:58) Se poate schimba si acasa....cu un pic de atentie! Tot antigelul nu poti sa-l scoti daca nu ai instalatie de presiune.....dar pe la furtunul de jos ies cam 90%. Dupa ce s-a scurs lichidul se baga in vasul de expansiune si se desface surubul de aerisire pana nu mai ramane aer in instalatie. Se baga pana la semnul Max.si se porneste motorul......pana porneste ventilatorul de 3 ori. Se opreste si dupa racire se completeaza pana la semnul Max.....dupa caz. Ar trebui sa ii inveti asta si pe PROSTII DE LA MERIDIAN VEST )) Ma refer strict la imbecilii care au golit si umplut instalatia la fosta masina in garantie (pierdea lichid de racire la un furtun) - e posibil sa existe si persoane de calitate. Eu am avut de-a face doar cu ageamii. Aveam Loganul pe vremea aia. Au turnat lichidul... era clar ca nu e de bine ca e peste nivel. Niste GAINI, niste AGEAMII, PENTRU MINE SUNT DE EVITAT!!!!!!!!! Dupa ce am fost la Meridian Vest cu problema pierderii de lichid de racire de vreo 10 ori, am renuntat - nu vor sa te ajute, intotdeauna te fac sa astepti astfel incat sa le ramana masina in service pt a avea ocazia sa fure (a se vedea reclamatiile pe care le au pe tema operatiilor nesolicitate pe parte de mecanica si a PIESELOR FURATE de pe masinile aflate in service, DE CATRE MECANICII MERIDIAN). This post has been edited by kissfm: 10 Dec 2014, 02:57 |
--------------------
'22 Duster 1.0 Eco-G
/ Megane 3 1.6 16v 2013
/ Logan 1.4 MPI 2007
|
|
andutu |
10 Dec 2014, 16:28
Post
#439
|
Membru autentic Group: Members Posts: 682 Joined: 27 September 10 From: Bucuresti |
|
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.5 dci
2005
|
|
alexgeogabriel |
10 Dec 2014, 17:47
Post
#440
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.418 Joined: 24 September 11 From: Bucuresti |
La mine, pe benzina, porneste foarte repede chiar si daca e frig afara.
|
--------------------
Renault
Symbol
2007, 1.4, 75cp, 8v
- -
|
|
RazvanF |
10 Dec 2014, 18:06
Post
#441
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Multumesc pentru raspunsuri, cat de curand ma voi apuca de treaba. Voi incerca sa fac si niste poze pentru forum.
|
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
djcristi |
11 Dec 2014, 00:36
Post
#442
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.944 Joined: 5 October 09 From: Bucuresti / Pitesti |
|
--------------------
Renault
Megane 2.2
03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business
- DJC Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
|
|
RazvanF |
11 Feb 2015, 09:59
Post
#443
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Am zis ca pun poze de la schimbul de antigel.
Am ales sa il schimb acasa si am avut ajutorul unui amic. Masina trebuie asigurata cat mai bine la rotile din spate, frana de mana trasa + alte blocaje in fata rotii. Am ales sa ridic masina pe 2 cricuri hidraulice deoarece au suprafata de contact cu solul mult mai mare decat cricul standard, am ales punctele de ridicare de pe cadrul motor, undeva langa bara antiruliu iar in punctele de unde se ridica masina cu cricul standard am pus 2 suporti (capra, mai moldoveneste ) pentru siguranta. Am scos scutul din plastic(se tine in 4 suruburi) dupa care am scos furtunul care intra in radiator jos, partea stanga a masinii, am scos si capacul de la farul de ceata, vizibilitate mai buna. Are o clema mai dubioasa, am fost nevoit sa folosesc o surubelnita dreapta, spiț si putin wd40. Clema respectiva are nevoie de un cleste special pentru a fi stransa ceea ce nu am avut asa ca nu am prea dat importanta daca o stricam sau nu ca la final am inlocuit-o cu un colier din inox, mult mai simplu de strans si de manevrat. Dupa ce am scos furtunul am scos si dopul/capacul vasului de expasiune am avut vro 2 ligheane sub masina dar degeaba, a inceput sa curga haotic atat din radiator cat si din furtun. La gura de alimentare a vasului de expasiune am facut presiune si am reusit sa mai imping ceva lichid de pe instalatie, am scos furtunul de la baza vasului si am suflat si in ala. Nu m-am bagat la termostat ca e foarte inghesuit locul. Am montat toate furtunele la locurile lor, am umplut vasul de expasiune pana la cota maxima, am dat caldura la maxim in masina(sa poata circula si in calorifer) am pornit motorul si pe masura ce scadea nivelul antigelului completam, cand nu mai scadea faceam aerisirea pe la acel surubel fragil (in fata motorului), desigur in tot acest timp verificam si furtunul de la radiator sa nu aiba scapari cat si cele de la vasul de expansiune unde am umblat. Am facut cateva ture de "cartier" si pe masura ce se incalzea motorul instalatia se putea aerisi pe la surubul de aerisire, completam cu cat era necesar, nu am depasit nivelul maxim de pe vasul de expasiune si caldura am tinut-o la maxim ( aici nu ma refer la trapata de ventilatie). Masina este din 2006 nu i-a fost schimbat niciodata antigelul pana acum, in vasul de expansiune se putea distinge clar culoarea lui, verde, dar ce am scos din blocul motor nu avea culoare, era ca apa. Posibil ca la primul schimb de pompa de apa se sa fi completat doar cu antigel diluat. Consecinta, dupa 4 ani de la primul schimb al pompei de apa ieri la service mi-au aratat mecanicii ca pompa scapa antigel foarte putin, dar de la foarte putin pana la putin si pana la mult sunt 2 pasi. In cartea masinii, cel putin la mine asa scrie, antigelul trebuie sa reziste la o temperatura de -40 grade, astfel se obtine o lubricitate a pompei de apa cat mai eficienta. Am avut antigel concetrat si apa dedurizata iar mixul l-am facut sa reziste la -40 m-am folosit de o eprubeta care la interior are un plutitor cu o gradatie care indica pana la ce temperatura rezista antigelul. Pot spune la final ca operatiunea de schimbare antigel este una simpla, dureaza mai mult aerisirea instalatiei, mi-au luat 45 de minute sa schimb antigelul si 1 ora sa scot tot aerul. This post has been edited by RazvanF: 11 Feb 2015, 10:04 Attached thumbnail(s) FZGQMXYLstorageFZGQMXYLsdcard0FZGQMXYLDCIMFZGQMXYLCameraFZGQMXYLIMG_20141220_105950.jpg ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 403 FZGQMXYLstorageFZGQMXYLsdcard0FZGQMXYLDCIMFZGQMXYLCameraFZGQMXYLIMG_20141220_105921.jpg ( Size: 888.88k ) Number of downloads: 374 FZGQMXYLstorageFZGQMXYLsdcard0FZGQMXYLDCIMFZGQMXYLCameraFZGQMXYLIMG_20141220_105933.jpg ( Size: 1.05mb ) Number of downloads: 368 FZGQMXYLstorageFZGQMXYLsdcard0FZGQMXYLDCIMFZGQMXYLCameraFZGQMXYLIMG_20141220_105636.jpg ( Size: 964.87k ) Number of downloads: 363 FZGQMXYLstorageFZGQMXYLsdcard0FZGQMXYLDCIMFZGQMXYLCameraFZGQMXYLIMG_20141220_110236.jpg ( Size: 527.77k ) Number of downloads: 110 |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
espacern |
11 Feb 2015, 10:11
Post
#444
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.600 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
QUOTE(RazvanF @ 11 Feb 2015, 09:59) Consecinta, dupa 4 ani de la primul schimb al pompei de apa ieri la service mi-au aratat mecanicii ca pompa scapa antigel foarte putin, dar de la foarte putin pana la putin si pana la mult sunt 2 pasi. Pe unde au vazut mecanicii ca se pierde lichid la pompa?......ca trebuie demontat capacul de la distributie pentru vizualizare. Daca se percep scurgeri prin zona pompa se poate sa fie si de la garnitura O-ring din capatul conductei care aduce lichidul in pompa.....de verificat! |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
RazvanF |
11 Feb 2015, 10:15
Post
#445
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Era demontat capacul de la distributie, cureaua de accesorii data jos si sub motor pus cricul de podea pentru sustinere.
Acum nu mai pot verifica acel oring, dar daca sesizez pierderi stiu unde sa ma duc cu masina. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
alexgeogabriel |
7 Apr 2015, 20:15
Post
#446
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.418 Joined: 24 September 11 From: Bucuresti |
Am nivelul antigelului un pic sub minim, am vrut sa completez cu Glaceol dar nu am gasit pe nicaieri in Cora, Carrefour, Auchan. Am gasit universal fara sa scrie tip D pe el la sticla transparenta si am mai gasit la Nor auto, ceva tip D tot la o sticla transparenta si inca un antigel recomandat pt Renault produs in Franta dar nu scria D pe el. Nu prea am fost multumit de ce aveau si am zis ca mai caut Glaceol dar nu stiu unde iar sa ma complic cu o comanda online nu ma avantajeaza.
|
--------------------
Renault
Symbol
2007, 1.4, 75cp, 8v
- -
|
|
espacern |
7 Apr 2015, 21:12
Post
#447
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.600 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Daca nu gasesti Elf Glaceol poti sa complectezi cu orice TypD.....cauta pe la magazinele de piese auto Dacia.
This post has been edited by espacern: 7 Apr 2015, 21:15 |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
andutu |
7 Apr 2015, 21:26
Post
#448
|
Membru autentic Group: Members Posts: 682 Joined: 27 September 10 From: Bucuresti |
Au pe dacia shop Dai comanda te duci si ridici este 20 lei un bidon de 1 litru.Mai gasesti sigur prin vitan.
|
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.5 dci
2005
|
|
alexgeogabriel |
8 Apr 2015, 07:25
Post
#449
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.418 Joined: 24 September 11 From: Bucuresti |
Ce diferenta intre cel Dacia si cel Renault, 1:1 vs 1L antigel:2.5L apa distilata. O sa iau Dacia ca e mai putin concentrat. Ma gandesc sa adaug nediluat dar mi se pare cam mult, cred ca intre un pic sub minim si mediu, sa tot fie 0.5l. Aveti idee cam cati L are recipientul de expansiune? Impart apoi valorile min, mediu, max.
This post has been edited by alexgeogabriel: 8 Apr 2015, 08:06 |
--------------------
Renault
Symbol
2007, 1.4, 75cp, 8v
- -
|
|
roland |
8 Apr 2015, 08:47
Post
#450
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Aici vorbim de o cantitate mica, de un pret neglijabil, deci era mai simplu si eficient sa fugi la o reprezentanta Renault, sa cumperi 1l de antigel si sa-l pui fie tu, fie ei.
|
--------------------
.
.
.
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 21:16 |