Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

help - aeroterma megane 2 nefunctionala, cum ajung la aeroterma?

31claudiu
post 5 Jun 2010, 13:27
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 25 March 06




salutare,
din pacate la megane-ul tatalui meu aeroterma nu mai vrea sa mearga, porneste, merge cateva secunde, timp in care se aude un huruit dupa care se opreste parca infranata de ceva....
as dori sa stiu cum pot ajunge la motorasul aerotermei si daca exista posibilitatea sa fac acest lucru fara a demonta tot bordul.
daca a mai trecut cineva prin asa ceva, rog sa ma ajute cu ceva sfaturi...
multumesc.


--------------------
[COLOR=blue][B]renault modus 1,5 dci[/B][/COLOR]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SorinCT
post 5 Jun 2010, 13:40
Post #2


Honor et Patria


Group: Members
Posts: 3.441
Joined: 22 July 07
From: Constanta




Si la mine a huruit odata si era destul de infranat pana cand au inceput sa zboare bucati de frunza prin masina. Nu am avut probleme dar presupun ca se aduna prin instalatie.


--------------------
Renault Megane Sport Tourer 2012 Privilege 1.5 dCI - CT-XX-LEA
Citroen C4 1.6 HDi 2006
Clio III 1.5 dCi Expression 2007
EX: Megane Sedan II.1 1.5 dCi Expression 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
31claudiu
post 5 Jun 2010, 13:42
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 25 March 06




la tatal meu este atat de infranata de nu merge mai mult de cateva secunde


--------------------
[COLOR=blue][B]renault modus 1,5 dci[/B][/COLOR]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DRD
post 5 Jun 2010, 20:10
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 709
Joined: 20 September 06
From: Brasov




Din cate am vazut eu trebuie sa dai jos torpedoul si atunci ai acces la motorul de la aeroterma si ce mai e pe acolo. Torpedoul se da jos foarte usor si sincer alta metoda nu cred ai. Alta poza mai buna nu am dar intelegi tu ce e pe acolo dupa ce dai torpedoul jos.

This post has been edited by DRD: 5 Jun 2010, 20:11

Attached thumbnail(s)
IMG_2573.jpg ( Size: 578.2k ) Number of downloads: 9674


--------------------
Renault Megane 2 1.5 Dci Comfort Expresion 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 5 Jun 2010, 23:23
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti




Nu ai acces la aeroterma daca dai jos torpedoul. Aeroterma se scoate pe la pedala de acceleratie... dupa ce demontezi una alta pe partea aia.


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Decefalus
post 6 Jun 2010, 14:07
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 4 December 07
From: CLUJ




Si eu am avut aceasta problema.
La mine aeroterma era blocata de o bucata de burete negru... nu stiu cum a ajuns acolo.
uita-te la postul nr 26 din topicul asta
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=116952&hl=

probabil si al tau e blocat de ceva... e destul de dificil de dat jos pentru ca spatiul a foarte aglomerat pe-acolo.

This post has been edited by Decefalus: 6 Jun 2010, 14:09


--------------------
Renault Megane II 1,5DcI Hatchback 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Low Profile
post 6 Jun 2010, 21:49
Post #7


Master Auto System


Group: Members
Posts: 1.054
Joined: 7 September 09
From: Hunedoara




Acees la Grup Motor Ventilator(GMV) prin partea stanga
1.Scoti mufele frana si acceleratie
2.Desfaci podul pedalier frana+acceleratie.Ai de desfacut 4 piulite 13
3.La frana ai o tija care o deblochezi prinderea este pe axul din spate,scoti siguranta
4.Scoti podul pedalier.Acuma ai acces la GMV ,este undeva in partea dreapta sus.
5.Tragi de pe sine spre spate masini(tine, pozitia ta) cutia cu relee care este pozitionat pe spatele suportului motorului ventilator
6.De unde ai scos cutia cu relee,mai sus este o lancheta (tija plastic pe care apesi si invarti invers acelor de ceasornic adica spre fata masini opul tau),al extragi din locas si al scoti cu grija prin rostogolire .
7.Deconectezi mufa.

Parerea mea cred ca ai rezistenta de contact la alimentare motor,pe acolo este din pacate ff mult praf
Daca al demotezi ai ocazia sa al cureti mufa de alimentare cu un sprei de contacte,si cu WD-40 colectorul perii si pe la rulmentii,la sfarsit vaselina la rulmenti in capatul axului rotor.
Bafta

This post has been edited by Low Profile: 6 Jun 2010, 22:09


--------------------
Renault Megan 2 Sedan 2004 - HD 10 KRS
Volkswagen Touareg 2005 v6 3.2,4x4 HD 84 XNX
Life Is A Mistery!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
31claudiu
post 7 Jun 2010, 05:57
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 25 March 06




deja pe la torpedou incercasem
o sa incerc varianta cu pedalierul, imi salvez pasii si ma apuc de lucru, sper doar sa nu stric ceva pe acolo smile.gif
multumesc mult pentru sfaturi


--------------------
[COLOR=blue][B]renault modus 1,5 dci[/B][/COLOR]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Low Profile
post 7 Jun 2010, 12:06
Post #9


Master Auto System


Group: Members
Posts: 1.054
Joined: 7 September 09
From: Hunedoara




Daca esti atent nu ai ce sa strici.Dar ca fapt :siguranta de la pedala de frana uitate atent la ea,este una longitudinala pe ax o eliberezi,si cea rotunda usor cu un cutit apoi cu o surubelnita faci punte sa o indepartezi in mai multe puncte,ventilatorul al fortezi si il rostogolesti cu simt ca nu se rupe.Cand al montezi la loc cutia cu relee sa nu o fortezi pe sina se poate rupe lateralele si aici cu simt trebuie sa intre usor pe sina cand ai pozitia exacta

This post has been edited by Low Profile: 7 Jun 2010, 12:08


--------------------
Renault Megan 2 Sedan 2004 - HD 10 KRS
Volkswagen Touareg 2005 v6 3.2,4x4 HD 84 XNX
Life Is A Mistery!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tjmuerte
post 7 Jun 2010, 12:28
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 8 November 09




si au am avut aceleasi treaba cu aeroterma si a trebuit sa fie schimbata , pt. aceasta operatiune a trebuit sa dau bordul jos in totalitate, pe la pedalier nu se poate, daca dai jos bordul sa scoti bornele de la baterie sa nu faci ceva scurt sau sa iti puste airbegurile


--------------------
Renault Megane Sedane 2007 1,5 DCI 101 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Low Profile
post 7 Jun 2010, 12:56
Post #11


Master Auto System


Group: Members
Posts: 1.054
Joined: 7 September 09
From: Hunedoara




Metoda prezentata mai sus de mine este incercata personal dupa indicatiile de de la capitolul sistemului de ventilatie(Demontare-Montare GMV volan pe stanga) din idicatiile Dialogys.Deci cu incredere


--------------------
Renault Megan 2 Sedan 2004 - HD 10 KRS
Volkswagen Touareg 2005 v6 3.2,4x4 HD 84 XNX
Life Is A Mistery!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Oltenica
post 18 Jul 2010, 21:16
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 1 February 09




Low Profile stii cumva daca se pot schimba carbunii?

mama ei de aeroterma!!!

This post has been edited by Oltenica: 18 Jul 2010, 21:16


--------------------
Renault Megane II 1.5dti 2003 - mh77tdi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Low Profile
post 19 Jul 2010, 00:08
Post #13


Master Auto System


Group: Members
Posts: 1.054
Joined: 7 September 09
From: Hunedoara




Da,se pot schimba


--------------------
Renault Megan 2 Sedan 2004 - HD 10 KRS
Volkswagen Touareg 2005 v6 3.2,4x4 HD 84 XNX
Life Is A Mistery!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudy.ATV
post 25 Jul 2010, 22:39
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 26 December 09
From: Targu-Mures




Nu face cineva un tutorial mai amanuntit cu poze pentru scoaterea aerotermei ca si mie a inceput sa imi huruie si nu sunt prea priceput unsure.gif


--------------------
Renault Megane II 1.9 dci 120 cp 2005 MS-09-SXH
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Low Profile
post 26 Jul 2010, 21:05
Post #15


Master Auto System


Group: Members
Posts: 1.054
Joined: 7 September 09
From: Hunedoara




Sant infundate lagarele cu praf forte mult,solutia sa al da-i jos sa al cureti cu UW 40,niste ace te-ar ajuta sa elimini praful mai in profunzime pana usurezi miscarea de rotatie,lubrefiezi cu o vaselina de mecanizme fine.Cat despre tutorial ar fi bun,dar daca nu este facut cred ca poti tu sa ajuti pentru eventualii confruntati cu aceasta problema pentru ca informatii ai destule,urmeaza-le.

This post has been edited by Low Profile: 26 Jul 2010, 21:09


--------------------
Renault Megan 2 Sedan 2004 - HD 10 KRS
Volkswagen Touareg 2005 v6 3.2,4x4 HD 84 XNX
Life Is A Mistery!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmyn92
post 10 May 2013, 19:40
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 30 May 12




Am si eu o problema cu aeroterma, e moarta de tot, nu se aude nici un clanc nici un releu. Am incercat sa masor la la mufa de la pedale, si singurul semn care l-am avut a fost pe de la firul maro cu mov pe treapta 4-a. Dar aeroterma nu merge nici pe treapta 4:(. De bine ce am rezolvat AC-ul, a crapat ventilatorul dupa ce a mers 4 minute pe treapta 4. Siguranta am rezolvat-o. X(X(X(X( ma scote din minti!


--------------------
Renault Megane 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius_florin
post 11 Dec 2015, 07:36
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 17 October 13
From: buzau




Salut
Am si eu o problema similara ,la mine merg 1.2.3 dar nu merge treapta 4 a aerotermei .
Este un megane 2 1.4-16v ac manual ,ce sa fie oare


--------------------
renault megane 2 megane 2003 , 1.4 - 16 v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adu_trials
post 22 Jan 2016, 16:25
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 7 September 15




Va salut!

Am si eu o problema...de cateva saptamani tot ma chinui cu ventilatoru.

Trebuie sa ii dau cu palma sa porneasca (e automat cu display) sa ii dau langa filtru cu palma tare sa porneasca pe ultima viteza.Am dat si pe recirculare la viteza mare, si pe de toate.Bazaie si face urat de parca decolez, incepe tremura bordu. radmasa.gif Din plans o dau in ras cu ventilatorul.Nu prea as desface-o acum pe frigul asta, s-a mai confruntat cineva cu asa ceva?Macar sa stiu la ce sa ma astept.Multumesc.


--------------------
renault megane 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
theriper
post 20 Feb 2016, 01:28
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 16 November 15




sad.gif sad.gif sad.gif Am si eu o problema cu aeroterma. A mea functioneaza numai pe viteza a 4-a ! din ce am gasit pe net ar fii dusa ceva rezistenta !! ma poate ajuta si pe mine careva sa imi spuna despre ce este vorba ? Multumesc anticipat


--------------------
renault megane 2 2005 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 20 Feb 2016, 05:16
Post #20


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




E tare greu sa cauti ..

http://www.reno.ro/FOLOSITI-FUNCTIA-CAUTARE-t108373.html

http://www.reno.ro/Demotare-ungere-aeroterma-t198722.html

This post has been edited by Dreamer: 20 Feb 2016, 05:17


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P37R3
post 2 Jul 2016, 09:01
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 27 January 13




Salut. De putin timp aeroterma la un megane 2.1 imi face figuri, functioneaza, dar nu in parametrii. Primul simptom cand s-a defectat a fost sa se auda un zgomot puternic si sec pe sistemul de ventilatie, dinspre pedale-motor a venit, ca un huruit, a tinut cateva secunde si aeroterma s-a oprit. In urmatorul timp nu a mai pornit pe nicio treapta. Dupa o ora lasata la umbra, a pornit inapoi si am folosit-o de atunci pe treapta 2, maxim 3, deoarece pare sa se forteze in functionare. In tot acest timp are momente cand da sa se opreasca si o inchid o perioada scurta(treapta 0) si o repornesc, a funtionat o perioada dar nu mai face fata bine la caldurile de 36 grade de afara, turatia am sesizat ca este diminuata, nici pe treapta 4 nu baga mult aer, functioneaza osciland turatiile, ba invarte mai tare, ba mai lent, ba da sa se opreasca sau chiar se opreste, indiferent ce treapta de turatie folosesc...
Acum un an am schimbat la reno o piesa de se oxidase, un conector(releu cred, o piesa neagra si cu ceva fire) ce mi-a reparat pornirea aerotermei ca nu mai pornea pe nicio treapta de viteza.
Acum problema meganului meu s-ar rezolva prin o curatare a aerotermei, ungere, schimb carbuni.. sau ce anume sa le mai zic mecanicilor sa verifice pentru a functiona in parametrii..ca nu as vrea sa-mi dea ca solutie sa schimb aeroterma.. vreau sa rezolv cu "repararea" acesteia. Multumesc!


--------------------
Renault Megane 1.5 DCI 2005/2.1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
budspencer07
post 2 Jul 2016, 09:11
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 589
Joined: 11 December 14
From: Suceava




Curat o cu wd 40 si schimba filtrul de polen.


--------------------
Land Rover Range Rover 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex1988
post 26 Jul 2016, 12:24
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 409
Joined: 5 June 09
From: Bacau




Buna ziua, am o problema la ventilatorul de la climatizare, cand e cald afara se opreste de unu singur si la fel si porneste, seara nu face aceste probleme. Aveti idee ce ar putea fi? Va multumesc


--------------------
RENAULT MEGANE 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mittyredstar
post 26 Jul 2016, 21:30
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 9 May 16
From: Torun




Cred ca ai contact imperfect la ventilator cu un spray de contacte electrice ar trebui sa rezolvi problema.


--------------------
renault megane 2 break 131cp 2005 - RO
Live on-line non-stop :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex1988
post 28 Jul 2016, 13:07
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 409
Joined: 5 June 09
From: Bacau




Pentru a da cu spray trebuie sa dau jos acceleratia si frana? Am acces la mife fara a da jos pedalele? Multumesc


--------------------
RENAULT MEGANE 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yron_mike
post 29 Jul 2016, 23:53
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 5 April 15
From: Bucuresti




QUOTE(alex1988 @ 28 Jul 2016, 13:07)
Pentru a da cu spray trebuie sa dau jos acceleratia si frana? Am acces la mife fara a da jos pedalele? Multumesc
*


asa din discutii e cam greu sa iti dai seama unde e problema.primul vinovat dupa parerea mea e modulul care comanda treptele de ventilatie.cred ca masina ta are clima deci are modul electronic.acesta trebuie sa fie racit corespunzator cand ai pornit ventilatorul.verifica-l sa nu fi iesit de la locul lui(e in apropierea ventilatorului,cand dai drumu la ventilator iti intra aer in habitaclu si il acelasi timp il raceste si pe el).cand acesta nu e racit corespunzator,intra in protectie si refuza sa mai munceasca.trebuie sa dai pedalele jos ca sa faci treaba ca si asa e locul stramt.e chinuiala mare sa scoti ventilatorul de acolo.

<span class='edit'>30 Jul 2016, 00:16:</span>
baieti daca tot ajungeti sa umblati la ventilatorul din habitaclu,dupa ce v-ati chinuit sa-l scoateti eu zic sa faceti treaba buna pana la capat.la ventilator sigur e foarte murdar asa ca trebuie sa il curatati foarte bine.eu am dat cu spray de contacte peste tot pe el(a curatat toata mizeria de pe el).dupa ce s-a uscat l-am uns cu ulei(spray de la lidl) in lagare.dupa treaba asta merge foarte usor.pentru ca renault e o masina modesta,partea electrica e una de proasta calitate..Atentie la conectori ca de aici pleaca majoritatea problemelor.mufele in zona asta sunt subdimensionate si de foartee proasta calitate.tabla moarta care nu avea ce cauta in circuitul ventilatorului de bord.atentie ca vorbim de curenti de 10-12 A care pot incinge fire la capete si topi usor plasticul de pe langa conectorii care au contact imperfect.sfat:taiati conectorii originali care sunt foarte prosti si mufati firele cu conectori de calitate buna.in felul asta evitam caderi de tensiune nedorite pe traseu care iau din puterea ventilatorului si obligatoriu se lasa cu fire topite.faceti un lucru bun de la inceput ca sa nu umblati de 10 ori ca e tare greu sa mesteresti pe acolo.sper ca v-au fost de folos sfaturile mele.va salut.

This post has been edited by yron_mike: 30 Jul 2016, 00:37


--------------------
renault megane sedan 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iDoctor
post 30 Jul 2016, 23:34
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.062
Joined: 12 October 13




URA , APA CALDA ESTE PUTIN FIARTA radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif


--------------------
Renault Megane 2011 / 150 hp - B-02-TYM
Nu mai am rabdare pentru prosti , ca este prea multi . dar multi .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
scutyeru
post 24 Aug 2016, 10:41
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 66
Joined: 27 December 11




Salut,

Sunt posesorul unei probleme cu aeroterma (clima auto) mad.gif , mai exact de vreo luna avea momente cand nu o mai lua dupa ce porneam masina. Daca bagam mana si miscam "pe acolo" ( fire, aeroterma, naiba stie ce miscam) pana la urma o lua insa dupa ce opream motorul aceeasi poveste pana cand duminica a cedat de tot. Ce am observat insa este ca nu mai pornea cand era setata pe auto, daca o lasam pe manual si opream masina, o lua, daca o lasam pe auto, dupa ce porneam masina pauza. Acum ca a cedat de tot, m-am apucat de demontat:

- am scos minunatia din locasul buclucas, bineinteles dupa demontarea pedalierului ai am testat aeroterma pe 12v, merge prefect excl.gif
- testat voltaj la cele doua fire care intra in aeroterma, rezultatul foarte ciudat, atunci cand este oprita (aeroterma) am 6 volti iar pe masura ce cresc puterea, voltajul scade pana la 0.1 volti. Am miscat de fire in timp ce aveam aparatul de masura conectat, nu a dat vreun semn sa fieunul din fire intrerupt. Am scos siguranta de la aeroterma cu aparatul conectat si a am ramas fara tensiune, deci siguranta cade, aeroterma cade...

Are cineva idee care ar fi problema? Sa fie rezistorul de la ventilator de vina? Are idee cineva care e comportamentul normal pentru tensiune?

Multumesc anticipat!


--------------------
Renault Megane II 2003 1.9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RossyRoxanne
post 29 Jul 2017, 12:35
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 29 July 17




QUOTE(adu_trials @ 22 Jan 2016, 17:25)
Va salut!

Am si eu o problema...de cateva saptamani tot ma chinui cu ventilatoru.

Trebuie sa ii dau cu palma sa porneasca (e automat cu display) sa ii dau langa filtru cu palma tare sa porneasca pe ultima viteza.Am dat si pe recirculare la viteza mare, si pe de toate.Bazaie si face urat de parca decolez, incepe tremura bordu. radmasa.gif Din plans o dau in ras cu ventilatorul.Nu prea as desface-o acum pe frigul asta, s-a mai confruntat cineva cu asa ceva?Macar sa stiu la ce sa ma astept.Multumesc.
*


Buna ziua... aceeasi problema o am eu acum si as dori sa intreb daca ati rezolvat si cum?


--------------------
Renault Megane 2 Hatchback 2007 - B86GGY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Diac
post 29 Jul 2017, 12:53
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.011
Joined: 18 April 05
From: Bucuresti.




Cel mai usor prin inlocuire 220-250 Ron piesa noua Valeo.


--------------------
Renault Megane sedane/Nissan X-trail 2005/2017 Influence/Tekna - HAN/AIZ/DIA
Alexandru.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 08:01
Dacia