Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

evo nu am mirosit, nu stiu exact cata relevanta are, la fel cum nu am mirosit lamborghini, dar strict pe subaru de top, o vorba mare, nemteasca: die Scheiße Technik = tehnica de ca***

evo nu am mirosit, nu stiu exact cata relevanta are, la fel cum nu am mirosit lamborghini, dar strict pe subaru de top, o vorba mare, nemteasca:

die Scheiße Technik = tehnica de ca***

Evo are toata relevanta!
Probabil ai desfacut motor 2.5. Da, crapa toate daca schimbi ulei la 15 mii km dupa ce o tii in limitare facand gogosi pe asfalt. O consider selectie naturala.
Nu spun ca Evo e mai prejos, dar mai degraba repar motor spart apoi am grija de el decat sa schimb sincroane de cutie o data pe an.

Nu baga Lamborghini in discutie! E o vorba, Subaru face masini care merg ca un Porsche si costa de 2 ori mai putin.

Ma rog, nu caut sa te conving de nimic, dar m-a deranjat "un mare gunoi de unica folosinta". Daca dai in masina ca surdul in toba, da, ce sa zic, masina e proasta cand crapa.
Nu stiu germana.

This post has been edited by Muttley: 19 Sep 2017, 21:50

Subaru sti este dovada vie ca nu se poate mult cu putin, nu stiu wrx probabil ca isi pierde si sensul la un moment dat, dar mie nu mi a placut nimic la aceste masini, arata aiurea, is fragile, consuma mult ulei, si nu au fiabilitate, lumea poate crede ca s lucruri, nu sant, is praf cu melci, parerea mea.

...arata aiurea...

Pana aici!

Niciodata nu m am simtit mai prost intr o masina, aveam mereu senzatia ca imi lipsesc niste cercei in ureche, bassul parca trebuia mai tare, un fel de gangnam style automobilistic, nimic serios, ma simteam ca un pustan cu biscuitele pe conducta venit. Asta am simtit eu, probabil la categoria 18-24 ani masina e cool insa chiar am avut o senzatie aiurea la volanul ei, de puber.

Pietrele au fost aruncate,let the show begin!

Mattli, hai sa iti dau o veste buna. M-am incaltat cu Conti UltraSport, ramas totusi la 28mm, pus pipa cu rise mic, cred ca discret cam scurta dar oi vedea, dupa 40 km nu dor umerii, spatele. Cei 120 psi se simt din plin, inclusiv la lipsa de confort.

Carenajele imi plac fix cum îți părea ție pipa mea cu rise de 35

Mattli, hai sa iti dau o veste buna.

Multumesc, doftorake. Multumita tie am sa fiu bucuros toata ziua

aaaaw bromance

#nohomo

Niciodata nu m am simtit mai prost intr o masina, aveam mereu senzatia ca imi lipsesc niste cercei in ureche, bassul parca trebuia mai tare, un fel de gangnam style automobilistic, nimic serios, ma simteam ca un pustan cu biscuitele pe conducta venit. Asta am simtit eu, probabil la categoria 18-24 ani masina e cool insa chiar am avut o senzatie aiurea la volanul ei, de puber.

Tot pentru modul asta de expirmare pe la jurnal ai primit si ultima pauza. Reluam ciclul, sau binevoiesti sa inveti sa te exprimi?

De ce? Eu unul nu m-am simtit vizat
N-am de gand sa continui discutia asta cu el, dar asta nu schimba faptul ca fiecare e liber sa aiba o opinie.

Pai da, ma , dar e topicul tau, fa si tu curatenie. Bine ca a zis bucatzel ceva, ca daca ziceam eu, luam warn.

Fiecare e liber sa aiba o opinie e una, sa fie nesimtit e alta. Io cred ca lumea vine pe la jurnal sa vada ceva interesant (mai ales aici), nu ca sa citeasca frustrarile altora.

Mattli, ma bucur că te-am făcut fericit

Eu vorbesc de subaru impreza sti, nu am nimic cu masina omului, aia mi s a parut o porcarie, atat.

This post has been edited by comanr: 20 Sep 2017, 12:03

Din ce an??? Asta trebuia sa zici din prima!
PS: ce parcurs, cati utilizatori, ce modificari, etc.

This post has been edited by Muttley: 20 Sep 2017, 12:10

Destul de noua, un plastic din asta sinistru gen 2010, nu abuzata doar ca motorul consumand o galeata de ulei intre schimburi a ramas fara si a trebuit refacut, un kit nou de segmenti care rezolva cica problema, pa naiba, papa la greu. Blocul e facut din bucațele, masina e chiar foarte nasoala ca si fiabilitate, dar ma rog eu nu ma pricep sa le laud , doar sa le repar, pupați-le voi.

nu abuzata doar ca motorul consumand o galeata de ulei intre schimburi a ramas fara si a trebuit refacut

Ai masurat cu galeata ? Si tot asa le si repari?

Cred ca tu daca te-ai insura cu o chinezoaica si ai prinde-o in pat cu altul ai ajunge la concluzia ca toate asiaticele-s curve si nu pot sa stea cu un singur barbat.

..... eu nu ma pricep sa le laud , doar sa le repar, pupați-le voi.

Aici esti naspa

Mie imi plac curvele, dar nu curvele de oameni.

1L la 1000km rezulta o galeata la 10k, adica 10 litri.

Ai aflat de ce consuma 1l la 1000km? E aberant de mult, masina aia avea o problema. N-o fi STI, dar 2.0-ul meu avea ieri uleiul la maxim pe joja, la fel cum era dupa schimbul de ulei, acum 3000km.

Si cum ai masurat? Te-ai oprit la fiecare mie de km si ai completat cu 1L ?

Pai asta e buba ca proprietarul nu a stat cu ochiul pe joja ca pe butelie si motorul a fost facut pilaf. In fine daca voi stiti ca masinile astea nu papa ulei la greu atunci inseamna ca traim in lumi paralele

Masina din 2010 fara avertisment de nivel minim ulei ??

20 Sep 2017, 14:07:
La wrx -ul tau s-aprinde , Muttley??

This post has been edited by silvanu96: 20 Sep 2017, 14:07

N-au decat martor de presiune scazuta, pe manocontact. Cand se aprinde ala e deja mult prea tarziu
Au intr-adevar o hiba cretina pe ungere, tubul de colectare de ulei din baie se rupe in mers, iar motorul ramane instantaneu fara ungere.

Insa colegul acuza consum de ulei exagerat de mare, e altceva.

Motorul de pe STI a ramas in linii mari neschimbat de... +20 ani?
https://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_EJ_engine
28 mai ezact.

S-aprinde de la benzina, ca daca-i face asa ceva, cam banui ce urmeaza

bucatzel, nu inteleg

Mie imi plac curvele...

Mda...

@muttley, faceam referire la clasica vorba de dacie translatata pe scubaru, "mbagpicioru, torn benzina pe ea si-i dau foc".